臨湘漲緊輪皮帶漲緊輪批發

❶ 皮帶漲緊輪異響，怎麼解決

你好！有的皮帶漲緊輪能換軸承，一盤軸承甚至十來塊錢就夠了，換總成就貴了，有的是一體的不能單獨換軸承，就得換總成了

❷ 發電機皮帶漲緊輪多久更換或多少公里更換

發電機漲緊輪一般和發電機皮帶是一起更換，一般是2年或6W公里左右更換一次或者是漲緊輪出現了故障就需要更換了。

發電機漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑。

❸ 時風三輪車皮帶漲緊輪怎麼調緊，重車上坡皮帶打滑，求修車大神

調輪胎裡面拉桿的調整絲變長

❹ 怎樣判斷發動機皮帶異響和漲緊輪異響

判斷異響的方式：
一般情況下，皮帶異響就是因為張緊輪沒調節好或者皮帶老化造成的。如果單單要判斷是不是張緊輪異響的話，只能用排除法，要麼把皮帶取了，看張緊輪是不是異響，要麼換一條新的皮帶上去，聽聽是不是還有異響。
發動機皮帶異響判斷方法：1、錯誤的認識：很多人認為是皮帶太緊或者太松造成，其實這都是表面現象，去調節張緊器根本不能解決本質問題。2、真正的原因：冬季，轎車的皮帶嘯叫主要是因為天冷，橡膠硬化，失去彈性，張緊輪表面與橡膠表面打滑形成的。所以，不是皮帶松和緊的原因，而是橡膠太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦造成異響。
漲緊輪判斷方法：
如果單單要判斷是不是張緊輪異響的話，只能用排除法，要麼把皮帶取了，看張緊輪是不是異響，要麼換一條新的皮帶上去，聽聽是不是還有異響。

❺ 換發電機皮帶的漲緊輪，用換漲緊輪總成嗎

說的是發電機換皮帶，漲緊輪總成可不換，換正時皮帶建議漲緊輪一起換。

❻ 張緊輪壞了會有噠噠噠的異響嗎

這個不一定，具體要看壞的哪一個部位，如果是輪子不會有這聲音，如果是漲緊器壞了就有。

如果汽車漲緊輪出現異響，要分清是否是發動機裡面響，就是換上去的張緊輪本身是不是有問題和是不是皮帶罩內有異物。如果排除這些問題，還是有異響，則需要抓緊時間更換，不要等皮帶張緊輪抱死了，如果是正時皮帶張緊輪抱死會造成皮帶斷裂，頂壞氣門，後果很嚴重。

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皮帶張緊輪更換注意事項：

1、張緊輪通常跟正時皮帶一起更換，以免發生後顧之憂。另外的零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，通常行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。

2、張緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶張緊輪運轉時，運動的皮帶可能在張緊輪中激起振動，會導致皮帶和張緊輪過早磨損。

3、因影響張緊輪扭矩和阻力的參數較多，各參數的影響也不盡相同，所以張緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。

4、扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑，可以提高張緊輪的阻力值。

參考資料來源：網路-張緊輪

❼ 如何區別皮帶異響和漲緊輪異響

首先要判斷響聲發出的位置，打開引擎蓋，大致判斷出響聲是在發動機的頂部、中部、還是下部發出，或是前、中、後部。
正時皮帶張緊輪軸承異響的特徵和動力轉向液壓泵軸承、發電機軸承等的異響基本相同，是一種連續的「沙沙」聲，聲調隨發動機轉速升高而變尖銳。
山於正時皮帶張緊輪軸承位於發動機的正時皮帶罩內，因此其異響的位置無法通過外部的查聽來確定。如果發動機有類似於軸承的異響，但用長柄起子或聽診器查聽發動機的水泵、發電機、動力轉向液壓泵等外部附件均無異響，則可初步確定為正時皮帶張緊輪軸承異響。此時應拆開正時皮帶罩，取出正時皮帶和所有的正時皮帶張緊輪軸承，用手轉動軸承，並仔細檢查軸承有無異響和卡滯。
山於正時皮帶張緊輪軸承要承受較大的側向壓力，因此在用手轉動軸承時，只要能感覺到軸承有輕微的異響或卡滯，即說明該軸承已經損壞，在使用中會產生異響，應立即更換。聽曲軸箱內聲音一打開加機油口蓋，從加機油口處仔細傾聽，同時反復變更發動機轉速試驗。