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現在日系車的風格就是發動機在幾年內都可以保持正常的狀態，並且低速扭矩有力，但是如果經常高速的話磨損很快。德系車的風格就是習慣高速駕駛，大油門也不是問題，通過機油和活塞環來維持缸壓，如果經常市區的話，日本車，經常跑高速的話，德系車
德國人和日本人都有一個共同點，紀律性、堅忍和追求完美，在汽車製造這個領域體現出來的就是精緻、注重細節、設計理念考慮得周到。不同點，日本人在現代發展過程中，十分注重數字化和電子化，所以日系車的電子設備和數字化設備非常的多，也很人性化，讓人感覺科技感十足，內飾有時有點概念車的味道。但是我們大家都知道，無論是機械設備也好、電子設備也罷，越復雜的故障率就越高，因此日系車在這個方面出現問題的頻率也很高。再加上日本是一個資源嚴重匱乏的國家，為了節省油耗和鋼材，汽車的重量通常都很輕，車身用料極盡節省，存在一定的安全隱患。德國人追求品質和可靠性，其汽車製造業在汽車的品質和可靠性上也非常的注重，能簡單的盡量簡單，能夠少使用電子設備的盡量少使用電子設備，因此德系車的內飾通常看上去比較老氣，但是可靠性非常之高，絕大多數德系車從出廠到報廢，因本身質量問題產生的大修幾乎為零。德國的資源非常的豐富，但是德國人對能源和原材料的節省也很下功夫，因此德系車雖然沒有日系車那麼節油，但是也是各個國家汽車中比較省油的車系，其車身用料也非常足，安全性絕對比日系車高出很多，和美國車以及其他歐洲車系相比不相伯仲。
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廣州白馬，13行，站西，沙河
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