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現在日系車的風格就是發動機在幾年內都可以保持正常的狀態,並且低速扭矩有力,但是如果經常高速的話磨損很快。德系車的風格就是習慣高速駕駛,大油門也不是問題,通過機油和活塞環來維持缸壓,如果經常市區的話,日本車,經常跑高速的話,德系車
德國人和日本人都有一個共同點,紀律性、堅忍和追求完美,在汽車製造這個領域體現出來的就是精緻、注重細節、設計理念考慮得周到。不同點,日本人在現代發展過程中,十分注重數字化和電子化,所以日系車的電子設備和數字化設備非常的多,也很人性化,讓人感覺科技感十足,內飾有時有點概念車的味道。但是我們大家都知道,無論是機械設備也好、電子設備也罷,越復雜的故障率就越高,因此日系車在這個方面出現問題的頻率也很高。再加上日本是一個資源嚴重匱乏的國家,為了節省油耗和鋼材,汽車的重量通常都很輕,車身用料極盡節省,存在一定的安全隱患。德國人追求品質和可靠性,其汽車製造業在汽車的品質和可靠性上也非常的注重,能簡單的盡量簡單,能夠少使用電子設備的盡量少使用電子設備,因此德系車的內飾通常看上去比較老氣,但是可靠性非常之高,絕大多數德系車從出廠到報廢,因本身質量問題產生的大修幾乎為零。德國的資源非常的豐富,但是德國人對能源和原材料的節省也很下功夫,因此德系車雖然沒有日系車那麼節油,但是也是各個國家汽車中比較省油的車系,其車身用料也非常足,安全性絕對比日系車高出很多,和美國車以及其他歐洲車系相比不相伯仲。
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