侯馬皮帶輪d批發市場

⑴ d5323次動車路線幾點去侯馬

計劃21：34到侯馬西站
站序
站名
到站時間
出發時間
停留時間
01
太原南
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19:40
----
02
太谷西
20:00
20:02
2分鍾
03
平遙古城
20:17
20:19
2分鍾
04
霍州東
20:47
20:49
2分鍾
05
臨汾西
21:13
21:15
2分鍾
06
侯馬西
21:34
21:36
2分鍾
07
運城北
21:58
21:58
----

⑵ 皮帶輪型號尺寸

B型皮帶輪的寬度為16.5mm，高度為11mm，頂端寬度為17mm，厚度為10.5mm。

A型皮帶輪的寬度為12.5mm，高度為9mm，頂端寬度為13mm，厚度為8mm；

B型皮帶輪的寬度為16.5mm，高度為11mm，頂端寬度為17mm，厚度為10.5mm；

C型皮帶輪寬度為22mm，高度為14mm，頂端寬度為22mm，厚度為13.5mm；

D型皮帶輪的寬度為21.5mm，寬度為19mm，頂端寬度為21.5mm，寬度為19mm；

E型皮帶輪的寬度為38mm，高度為25.5mm，頂端寬度為38mm，厚度為25.5mm；

O型皮帶輪的寬度為10mm，高度為6mm。

(2)侯馬皮帶輪d批發市場擴展閱讀：

皮帶輪多為三角皮帶，國家皮帶輪的規格分為A、B、C、D、E、O等型號，都是按照皮帶輪的背寬和高的不同尺寸來決定的A、B、C、D、E、O不同型號的皮帶輪的背寬、高度與頂度大小都不同。

皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。

皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。

⑶ 侯馬資料

侯馬位於山西省南部、汾河與澮河交匯處，處於臨汾、運城、晉城三市及晉、秦、豫三省的三角中心位置，總面積274平方公里，侯馬市已連續7次奪得「全國衛生城市」桂冠、連續5次獲得「全國雙擁模範城」稱號，連續3次榮獲「全國城市環境綜合整治先進縣市」，先後被評為「全國體育先進市」、「全國民政工作先進市」、「全國綠化先進市」、「全國廣播電視先進市」、「全國生態環境建設示範市」、「山西省文化先進市」、「山西省教育先進市」、全省首座「山西省園林城市」、首座縣級「山西省文明城市」。
地理條件
侯馬市地處東經111°23′5〃—111°41′1〃，北緯35°24′2〃—35°52′9〃。東鄰曲沃縣，西接新絳縣，南有紫金山為屏與聞喜縣、絳縣接壤，北以汾河為界與襄汾縣隔河相望，屬晉南盆地，總面積220.0687平方公里，東西長17.5公里，南北寬16.5公里。 自然地理條件優越，紫金山綿亘正南，汾河水環繞西北，澮河水橫貫東西。境內具有丘陵、谷地、平原三種地貌類型。平原面積廣闊，約佔全市總面積的89%，地勢平坦，海拔一般450米左右。整個地形自東向西南傾斜，最高的紫金山海拔為1120米，最低處是汾河河谷，海拔392—398米，高差約728米。城市綠化覆蓋率40%，人均綠地面積12.3平方米，空氣質量持續保持優級。 侯馬光熱條件較好，全市年日照時數2271.42小時，年平均氣溫12.7℃，降水量516.8毫米，無霜期為197天。
資源狀況
侯馬市共有土地33萬畝，其中農用地19.2萬畝，主要糧食作物有小麥、玉米、大豆、薯類等；主要經濟作物有棉花、果樹、蔬菜、油葵等。 水資源總量為4328萬立方米，人均水資源佔有量約為185立方米。境內有汾河、澮河2條河流，屬黃河水系。澮河谷地建有水庫1座，蓄水量2856萬立方米。 市內有溫泉礦泉水，含鍶較高，1.728—2.4mg/L，為山西少見，偏硅酸 26.9—30.06mg/L，溫泉自流量933m3/d，水溫39.5℃—40.5℃，為含鍶、偏硅酸、硫酸重碳酸鈣鈉型飲用天然礦泉水，水資源豐沛，具有很強的開發潛力。另外，我市尚有磷礦點P2O5含6—35%，尚未開發利用。 侯馬周邊的礦產資源豐富，世界上儲量最大、質量最好的主焦煤田在鄉寧，佔世界儲量50%的石膏礦在曲沃，還有塔兒山、中條山等黑色金屬和有色金屬儲量豐富。 旅遊資源以古遺址、古文物、古建築等為主。其中，侯馬盟書，金代磚雕舞台等，聞名全國乃至世界。近年來，侯馬市對外開放的、具有一定影響的旅遊景點有：侯馬戰國奴隸殉葬墓、台駘廟、唐太宗廟正殿、傳教填充磚塔、普濟寺、通濟石橋、寶峰院、忤逆墳、羅衫坡與孟姜女手跡、彭真同志故居、香邑湖風景區、鑄銅遺址、晉博園和晉國寶鼎等。[1]
編輯本段歷史沿革
侯馬古稱新田，位於山西省南部的臨汾盆地和運城盆地之間，汾河與澮河交匯處的平原地帶，東連曲沃縣，西接新絳縣，南屏紫金山與聞喜縣、絳縣毗鄰，北隔汾河與襄汾縣相望。境域隨侯馬市建制的設立與撤銷，有過三次較大變化。1956年11月至1957年12月為侯馬市籌備處，轄一鄉一鎮；1958年10月至1963年5月，侯馬市轄原曲沃縣、新絳縣、襄汾縣汾城區域和鄉寧縣關王廟區域，總面積1517平方公里；1917年8月從曲沃縣析出，總面積274平方公里，2003年，總人口23.3萬人。 侯馬是華夏文明的重要發祥地之一。據考古發現，早在7000年前就有人類在此繁衍生息。公元前585年，晉景公以新田「土厚水深，居之不疾，有汾、澮以流其惡，且民從教，十世之利」，將晉國都城遷至新田。至公元前376年，韓、趙、魏三分其地，靜公廢為庶人，晉國絕祀，共歷13公，209年。其間，晉國大展宏圖，懾幽並，銜魯東，吞河南，控河西，雄據中原，傲視群雄，成就霸業，在新田大地上演繹出一部部波瀾壯闊的英雄史詩。趙氏孤兒、魏絳和戎、悼公復霸、九合諸侯、六卿專政、三家分晉，這些耳熟能詳的歷史典故，豐富了中華民族的文化寶庫。 晉國長期的鼎盛與繁榮，創造了燦爛的新田文明史。新中國成立後，經過多年考古發掘，發掘出由9處古城遺址、11處作坊遺址、6處墓地和11個祭祀點組成的侯馬晉國遺址，1961年被國務院列為全國首批重點文物保護單位；出土了被列為全國十大考古發現之一的侯馬盟書等大量珍貴文物。 秦統一全國後，置絳縣，縣治新田，屬河東群。北魏置曲沃縣，新田改鎮屬之。1375年（明洪武八年），絳州金台驛遷此，設侯馬驛。在幾千年的歷史長河中，因地處通衢要沖而聲名遠播。 1946年（民國35年）1月，侯馬首次獲得解放，從此揭開了歷史上新的一頁。1956年成立侯馬市籌備處，1957年撤銷；1958年成立侯馬市，1963年撤銷；1971年8月再次建市，成為山西省臨汾地區的一個縣級市。經過撤社改鄉、撤並鄉辦等一系列行政體制的變化，2003年全市設「三鄉、五辦」，即：新田鄉、鳳城鄉、高村鄉、上馬街道辦事處、張村街道辦事處、路東街道辦事處、路西辦事處和澮濱街道辦事處，下轄81個村民委員會和26個社區居民委員會。[2]
編輯本段行政區劃
侯馬市轄5個街道、3個鄉：路東街道、路西街道、澮濱街道、上馬街道、張村街道、新田鄉、高村鄉、鳳城鄉。 2000年，侯馬市總人口225123人，各鄉鎮人口： 路東街道 32053 路西街道 25756 澮濱街道 34153 澮南街道 3490 侯北街道 3732 侯馬鄉 45181 上馬鄉 23994 高村鄉 17915 張村鄉 21182 鳳城鄉 17667
編輯本段交通運輸
山西南部的交通樞紐 侯馬市是山西南部的一座交通樞紐城市，境內鐵路公路四通八達：南同蒲鐵路、侯西侯月鐵路和大運公路、晉韓公路及大運高速公路、陽西高速公路在此呈三個交通大十字，構成晉南重要的交通樞紐。侯馬北鐵路編組站佔地2000畝，日均接發列車73對，年改編3800多列，發送旅客100餘萬人次，發送貨物260多萬噸，是華北最大的鐵路編組站之一。三皇運業集團公司是山西省最大的公路運輸企業之一，每天發往全國近百個大中城市（縣）的客運班車500餘班次。侯馬是新亞歐大陸橋（荷蘭的魯特丹港到中國山東的日照市）上重要的交通樞紐。 近幾年，侯馬市道路交通建設發展迅速。先後投資近億元，完成了大運高速公路連接線、環鄉公路拓寬、村村通水泥路油路、各工業園區路網、旅遊線路等130多公里公路油路建設，實現了「過境公路等級化、環鄉公路一級化、村通公路標准化」，使侯馬的交通區位優勢進一步增強。
編輯本段民俗文化
輝煌燦爛的新田文化 侯馬，古稱「新田」，是春秋時期「五霸」之一晉國晚期的國都，距今已有2500多年的歷史。公元前585年，晉景公以「新田，土厚水深，居之不疾，有汾、澮 以流其惡，且民從教，十世之利」而遷都於此，之後傳位十三世，歷時209年，期間延續晉國霸業一個半世紀。公元前376年，韓、趙、魏三家分晉，稱雄戰國。所以後人把山西稱為「晉」或「三晉」。 悠久的文明史為侯馬留下了豐富而燦爛的文化遺產。現已發掘的有：古城遺址、祭祀遺址、墓葬遺址、鑄銅遺址、廟寢遺址和數十萬件珍貴的出土文物。侯馬「晉國遺址」1961年被國務院列為首批國家重點文物保護單位；「侯馬盟書」已出土的5000多件寫有毛筆字跡的玉片石片，記載了晉侯盟誓及當時政治、軍事和社會情況，1995年被評為建國以來全國十大考古發現之一。 侯馬物華天寶，人傑地靈，從古到今英才輩出。晉國十三公六卿上演一幕幕歷史大劇，唐代中書令裴泰，五代後晉將軍秦憲，元末明初金帶都指揮王進，明代禮部尚書李浩、大將軍裴良積，清代巡撫裴亻率 度、裴宗錫，清末民初農民起義領袖鍾仁義、鍾仁天、靳殿華都出生在這片熱土上。老一輩無產階級革命家彭真，1902年10月12日出生於侯馬市垤上村。聞名全國的總政歌舞團優秀青年歌手譚晶也是從侯馬飛出的百靈鳥。 侯馬立足悠久而燦爛的新田文化，實施經營文化戰略，打造文化品牌。新世紀以來，侯馬連續舉辦了「兩會一節」、「兩節一會」和兩屆「山西侯馬·新田春秋古都文化節」，建設了新田廣場、晉國古都博物館、廟寢遺址公園、平陽鑄銅遺址公園、台駘廟及千畝蓮池、晉國寶鼎等文化旅遊設施，新田文化資源得到了有效保護和開發利用。市文聯、作家協會、書法家協會、攝影家協會、美術家協會、民間藝術家協會等組織團體活動頻繁。每年三個月的消夏文化活動好戲連台。節慶文化、社區文化、農村文化、企業文化、校園文化等群眾性的文化活動異常活躍。古都新田文化增添了豐富多彩的時代內涵，成為侯馬市對外開放的新優勢。
編輯本段經濟發展
蓬勃發展的新興經濟 工業結構調整成效顯著。侯馬不僅有實力雄厚的國有企業，而且民營企業也象雨後春筍般迅速發展壯大。侯馬市從礦產資源少的現實出發，大力發展「兩高一低」（高科技、高附加值、低污染）的新興工業產業，按照「傳統產業新型化、新興產業規模化」與建設新型能源和工業基地的總要求，重點推進新建項目的達產達效。已初步形成了生化制葯、精密鑄造、清潔能源和農副產品加工等四大新興產業。近幾年，侯馬新上工業項目90餘個，累計投資80多億元，預期收入達100億元，利稅10億元。今年初提出的十大工業調產項目已初步落實，其中湯榮年產8萬噸精密鑄件擴建項目、中化寰達57萬噸機焦項目、華銅年產5萬噸電解項目等5大項目已勝利竣工。1—7月份，建邦、中化寰達、華強等8個企業新增稅收5349萬元，占同期新增財政收入的68.4%。 農業和農村現代化建設整體推進。侯馬有15萬畝耕地，人均只有1.2畝，發展高效特色農業成為侯馬農業調產的主線。經過幾年的努力，農業調產已初戰告捷。圍繞鳳城3萬畝優質小麥、飛機場和高村1萬畝蘆筍、張村5000畝紅棗和新田鄉3000畝油桃，已形成連片規模種植。畜牧業養殖「百千萬」工程取得喜人成績，規模養殖戶已達50餘戶。28個農業龍頭企業和項目帶動了全市農業產業化進程。農村工業化方面，全市已發展民營企業100多家，吸納農村勞動力2.8萬個。農村城鎮化方面，建成了現代化農村10個、園林示範村10個，南西庄、秦村、垤上等村建起農民住宅樓18幢，600多戶農民遷入住宅小區。目前，侯馬實現了村村通油路、村村通電話、村村通閉路電視。 商貿繁榮物流活躍。侯馬素有「南來北往商賈地，千車百貨旱碼頭」之稱。新世紀以來，侯馬市按照「內涵上檔次、外延拓領域」的方針，構築大商貿、發展大流通。近幾年又新建商貿市場19個。目前，全市擁有服裝、鞋帽等各類大型專業綜合批發市場41個，商品輻射周邊10多個省份100多個縣市，年成交額60多億元，上繳稅費3000多萬元。同時，發揮海關、商檢、口岸的優勢，發展現代物流業。今年前半年，華翔購物廣場、華翔大酒店先後開業，通盛醫葯物流配送中心主體工程完工，利信飲片配送中心已經奠基，大運高速公路樞紐物流中心正在籌建中。
編輯本段城市建設
日新月異的城市建設
侯馬市以人為本，努力建設生態園林城市，已經取得了階段性成果。2000年以來，先後完成城市綠化綜合整治「1142」、「11233」等一系列建設工程，建成10公里綠色通道，12公里臨街透視牆，40處街頭綠地和街心公園，5個大型城市廣場，開通了文明路等6條城市主街道。新建大運高速公路連接線綠化帶6公里，全市擁有公共綠地100多萬平方米，人均9平方米，綠化覆蓋率達35%，機關、企業、居民、庭院綠化達標率達70%，立體綠化14萬平方米。市區形成了「一街一景，三季有花，四季見綠，城在林中」的景觀。同時，完成了供水、排水、供熱、污水處理、垃圾處理等基礎設施建設。目前，城市水源地擴建工程已經完成70%，新田小區、銀河花園廣場主體工程基本完工，新開通北環路——澮濱北街也將交付使用。2010年2月9日，中華人民共和國住房和城鄉建設部發布《關於命名2009年國家園林城市、縣城和城鎮的通報》，山西省侯馬市被授予「國家園林城市」稱號。[3]
全面構建的和諧社會
面對改革開放和社會經濟建設的新形勢，侯馬市委、市政府堅持科學發展觀，堅持以人為本，推進經濟和各項社會事業的進步，努力構築侯馬和諧社會。今年年初市委、市政府對全市人民承諾的免徵農業稅、義務教育「兩免一補」、大運高速公路連接線至程王西路亮化工程、城市園林綠化提高一個百分點、「村村通」水泥路工程、農村計劃生育政策獎勵、市人民醫院傳染病區建設、林城收費站搬遷、「三山」搬遷、城市大氣質量有較大提高等十件實事有的已經落實，有的正在落實。 「十件實事」的落實為群眾帶來真正的實惠，為構建侯馬和諧社會打下了良好的基礎。 侯馬為山西的海關之一，侯馬的新港以及新田市場是比較知名的市場，華翔是晉南最大的購物廣場。在交通道路有所發展的今天，為附近地區提供了更多的商業機會。
編輯本段文物古跡
馬庄古城
位於馬庄村東北,由東大西小兩個相鄰的小城組成,城牆已被地表覆蓋.東城南北長350米,東西寬213米;西城南北長250米,東西寬60米,牆寬約4.3米,西城東北角有高於地表的大型夯土台基,為晉國晚期晉卿所擁有.
平望古城
呈長方形,東北部向外突出,東長1340米,南長860米,西長1286米,北長120米.城內中部偏南,有高出地表的大型宮殿台基,與牛村,台神古城構成"品"字形結構的宮城.
平望宮殿台基
位於平望古城內中部偏南,自地表以上分為三級.第一級為正方形,長寬各75米,其南正中有寬六米的土路向南延伸.第二級高出地面四米,南部正中為坡形.第三級位於第二級北半部,東西長45米,南北寬為35米,高出地表8米.該台基似為晉都新田時期宮內的"宮官".
台神古城
呈長方形,城牆西長1250米,南長1660米,東存350米,北存1700米,寬約2-13米,高約0.8米.西,南城外有深約6米的城壕,城外西北部有三座高於地表的大型夯土台基,它與牛村,平望古城構成"品"字形結構的宮城.
牛村古城
由內外兩城,呈"回"字形布局,豎長方形.外城牆東長1390米,北長955米,南長1070米,西長1050米,寬7-9米.城牆外尚有深約4米的城壕.內城西北部有一高大的宮殿台基,與平望,台神古城構成"品"字形結構的宮城.
牛村宮殿台基
位於牛村古城內西北部,平面呈正方形,邊長52米,高出地表6.5米.分為三級頂部有一米余後的建築物坍塌堆積,保存有以泥條築成的板瓦及筒瓦殘片.該台基為晉都新田時期宮城內的"固宮",又稱"襄公之宮".
呈王古城
位於呈王村南,牛村古城東約1.5公里,由南北二城組成,北城南北長約170米,東西寬約400米.南城位於北城東南,南北長約105米,東西寬約110米位晉國晚期晉卿所擁有.
其它
彭真故居（資料相冊中） 廟寢遺址 上馬墓地 喬村遺址（資料遺失） 駘台廟（資料暫缺） 普濟寺（資料暫缺） 晉國遺址（資料暫缺）
編輯本段名優特產
侯馬皮影
侯馬民間藝術家廉振華及其弟子趙翠蓮，幾十年如一日，堅持致力於皮影事業的研究和發展，形成了自己獨特的皮影藝術風格。侯馬皮影雕刻細膩，線條流暢，色彩艷麗。曾多次參加國家級、省級民間藝術展，獲文化部中外文化交流中心頒發的「民間藝術珍品展金獎」。並多次赴美國、德國、日本、台灣等國家和地區進行文化交流，深受海內外人士的歡迎。目前，「振華影屋」和趙翠蓮皮影製作室也成了中外友人和專家學者參觀考察的必經地，「侯馬皮影」作為珍貴贈品，維系著侯馬與友好城市和尊貴賓客的深厚友誼，也成了侯馬的文化產業精品。
仿古銅器
侯馬市泰古工藝廠位於侯馬張村辦事處東，由袁玉珍女士創建於1999年。該產品依託晉文化，挖掘歷史遺存，採用古老的技術和工藝，高仿古銅器。現該產品遠銷海內外，已成為我市重要的旅遊紀念品。

⑷ 直徑450mm的D型皮帶輪，槽寬，槽深，底寬，中心距，各是多少求大神給個具體數字。謝謝！

B型皮帶輪加工尺寸是槽寬是17MM，深度也是17MM，一般都是用標准成型刀車槽，只要槽口尺寸對了槽底就不用管了，我多年的經歷絕對符合標准尺寸
希望對你有所幫助

⑸ D型皮帶輪槽底寬度是多少

三角帶的型號有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加強型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V帶SPZ SPA SPB SPC，強力窄V帶XPA XPB XPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬

皮帶輪
度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。

⑹ D1953為什麼停侯馬不停臨汾重慶去臨汾一點不方便。

這個是鐵路公司對於運營的調整，這趟車在經過臨汾時，臨汾站內也會有停車，這樣就站內空間就不允許再增加停靠車輛所以只能分撥到侯馬，另外對於人流分流，如果站內出站人很多，站外沒有更多的空間和交通工具分流，這樣也會給乘客帶來不便，還有一個就是人員上座率，臨汾對比侯馬，侯馬上車人多，肯定車子就會在侯馬停靠了

⑺ D型三角皮帶輪槽寬和槽深各多少

三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的o
、a、b、c、d、e等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的o型皮帶輪
、a型皮帶輪、b型皮帶輪、c型皮帶輪、d型皮帶輪、e型皮帶輪等多種型號。
三角帶的型號有：普通型o
a
b
c
d
e
3v
5v
8v，普通加強型ax
bx
cx
dx
ex
3vx
5vx
8vx，窄v帶spz
spa
spb
spc，強力窄v帶xpa
xpb
xpc；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，a型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；b型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17mm，厚度為10.5mm；c型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22mm，厚度為13.5mm；d型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5mm，厚度為19mm；e型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38mm，厚度為25.5mm。對應尺寸(寬*高)：o（10*6）、a（12.5*9）、b（16.5*11）、c（22*14）、d（21.5*19）、e（38*25.5）。
國家標准規定了三角皮帶的型號有o、a、b、c、d、e、f七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度
34度
36度
38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：o型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度，
>90mm時為38度；
a型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度；
b型皮帶輪在帶輪直徑范圍在
125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度；
c型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；d型皮帶輪在帶輪直徑范圍在
355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；e型
500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。

⑻ n電=1450rpm.皮帶輪直徑D小=120mm.D大=240mm.求三級公轉速度各是多少

n2二n電XD小/D大二1450X120/240二725rpm

⑼ 請問D型皮帶輪頂寬是21.5還是33謝謝

D 型帶輪溝槽的頂寬為27 、帶寬32 。