⑴ 礦用順槽轉載機速度快，怎麼調電機轉速
第一、保持現有電機不變，在電機輸出端加裝減速機，選擇速比2：1左右，可以把轉速降到700左右，但轉矩（力量）可以提高一倍。
第二，將現有的四極電機更換或改造成八極電機，轉速下降至700左右，如果電機功率不變，轉矩也可以提高一倍左右。
第三、保持電機不變，採用恆轉矩變頻器，但價格比較昂貴。
具體費用與你所用的電機功率密切相關。
如果要更換皮帶輪，當然是根據周長來計算，或者說根據直徑來計算。
⑵ 礦用高強度圓環鏈是什麼材質
和圓環鏈用接鏈環一樣，高端的都用23MnCrNiMo54合金鋼
⑶ 輸送機的分類
輸送機一般按有無牽引件來進行分類
具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可採用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅動裝置給輸送機以動力，一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以保證輸送機正常運轉；支承件用以承托牽引件或承載構件，可採用托輥、滾輪等。
具有牽引件的輸送機的結構特點是：被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環路，利用牽引件的連續運動輸送物料。
這類的輸送機種類繁多，主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車式輸送機、自動扶梯、自動人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、斗式輸送機、斗式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。
沒有牽引件的輸送機的結構組成各不相同，用來輸送物料的工作構件亦不相同。它們的結構特點是：利用工作構件的旋轉運動或往復運動，或利用介質在管道中的流動使物料向前輸送。例如，輥子輸送機的工作構件為一系列輥子，輥子作旋轉運動以輸送物料；螺旋輸送機的工作構件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉運動以沿料槽推送物料；振動輸送機的工作構件為料槽，料槽作往復運動以輸送置於其中的物料等。
未來輸送機的將向著大型化發展、擴大使用范圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發展。
大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上帶式輸送機的單機長度已近15公里，並已出現由若乾颱組成聯系甲乙兩地的「帶式輸送道」。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。擴大輸送機的使用范圍，是指發展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性物料的輸送機
發展趨向 輸送機的發展趨向是：①繼續向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，並已出現由若乾颱組成聯系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。②擴大輸送機的使用范圍。發展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。③使輸送機的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。④降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術領域內科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。⑤減少各種輸送機在作業時所產生的粉塵、雜訊和排放的廢氣。。
輸送機械按使用的用途分可以分為:
1,散料輸送機械(如:帶式輸送機\螺旋輸送機\斗式提升機\大傾角輸送機等)
（1）帶式輸送機由驅動裝置拉緊裝置輸送帶中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件，藉以連續輸送散碎物料或成件品。
帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。應用它，可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。所以帶式輸送機廣泛應用於現代化的各種工業企業中。
在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場及選礦廠中，廣泛應用帶式輸送機。它用於水平運輸或傾斜運輸。
通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。
①輸送帶
常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用於工作環境溫度-15～40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對於大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、鹼等優點，但對於氣候的適應性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術參數。
②托輥
分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用於大功率）等。有槽形托輥、平形托輥、調心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由2～5個輥子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調心托輥用以調整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對帶的沖擊。③滾筒
分驅動滾筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用於大功率）等。
④張緊裝置
其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒上打滑，並使輸送帶在托輥間的撓度保證在規定范圍內。
帶式輸送機的技術優勢
首先是它運行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均採用帶式輸送機。如在這些場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續工作。
帶式輸送機動力消耗低。由於物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1／3-1／5)，而且對貨載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利於降低生產成本。
帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定．短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。
根據工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料．也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。
帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。
（2）螺旋輸送機俗稱絞龍，適用於顆粒或粉狀物料的水平輸送，傾斜輸送，垂直輸送等形式。輸送距離根據畸形不同而不同，一般從2米到70米。
輸送原理：旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行螺旋輸送機輸送。使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。
結構特點：螺旋輸送機旋轉軸上焊有螺旋葉片，葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應加中間吊掛軸承。
雙螺旋輸送機就是有兩根分別焊有旋轉葉片的旋轉軸的螺旋輸送機。說白了，就是把兩個螺旋輸送機有機的結合在一起，組成一台螺旋輸送機。
螺旋輸送機旋轉軸的旋向，決定了物料的輸送方向，但一般螺旋輸送機在設計時都是按照單項輸送來設計旋轉葉片的。當反向輸送時，會大大降低輸送機的使用壽命。 （3）斗式提升機 利用均勻固接於無端牽引構件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續輸送機械。
斗式提升機具有輸送量大，提升高度高，運行平穩可靠，壽命長顯著優點，其主要性能及參數符合JB3926----85《垂直斗式提升機》（該標准等效參照了國際標准和國外先進標准），牽引圓環鏈符合MT36----80《礦用高強度圓環鏈》,本提升機適於輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等，由於提升機的牽引機構是環行鏈條，因此允許輸送溫度較高的材料(物料溫度不超過250 ℃)。一般輸送高度最高可達40米。
⑷ 礦上用的皮帶扣型號主要有哪些有什麼區別嗎名字挺多的，礦用皮帶扣、強力輸送帶扣、高強度皮帶扣等。
礦用皮帶扣或者輸送帶扣都是一個東西，幾個名字叫法而已。
關於皮帶扣的型號，主要是不統一，也沒有相關的國家標准，生產起來也比較簡單。所以有些廠家在生產的時候可能為了個性化，和別人的稍微不一樣，並且即使一模一樣，很多廠家和經銷商在銷售的時候都改成自己的型號叫法。
比如：本來應該叫SU，結果這個是A廠家生產，所以他叫A系列，等等。
但是不管怎麼叫，皮帶扣的型號總體就那幾種A系列、SU系列、T系列、V系列還有狼牙扣，這幾個算是比較通用的。
我們就是專門生產皮帶扣的，具體的可以問我，卡耐可特皮帶扣。不過我不想擾亂市場，沒改名。
⑸ 皮帶 純銅扣 和 合金扣 哪個好
皮帶扣簡介
皮帶扣是用來連接輸送帶的主要材料。礦用強力皮帶扣一般採用的是優質高強度合金板材，耐鹽鹼，防潮不生銹，前端釘子穿透力強，採用優質材料，鉚接強度大，彌補了硫化運輸帶費時、費力、代價高的不足。強力皮帶扣作為運輸用的皮帶連接扣，材質至關重要，因為皮帶扣材質太硬會損傷皮帶刮傷滾筒，材質太軟又會造成拉力強度以及耐磨度不夠，縮短皮帶扣使用周期。因此，強力皮帶扣一般採用高強度的進口合金鋼製作，在保證足夠強度的前提下也保證皮帶扣有足夠的韌性，從而有效提高了皮帶及滾筒的使用壽命。
皮帶扣的種類
按材質劃分，皮帶扣的種類可分為：塑膠皮帶扣、合金皮帶扣、鐵皮帶扣、銅皮帶扣等；按針形劃分，皮帶扣的種類可分為：日字扣、目字扣、單針扣、雙針扣等等。按形狀劃分，皮帶扣可分為單扣、排扣等；
備註：排扣是最常用的一種皮帶扣，我公司常用型號有RV6—650、RV6—800、RV6—1000三種，其主要特點如下：
1.連體結構設計，使安裝更快捷，更省力，提高工作效率。雙排大跨度鋼釘，較大的扣釘寬度，咬合面積大，受力均勻，抗拉力增強，使輸送帶的拉力提高避免破壞輸送帶骨架；
2.背面凹槽式設計，鋼釘可反扣在輸送帶里，從而避免發生脫釘，保證輸送帶骨架整體性；
3.較低的斷面和扣體前端斜面設計，通過減少輸送帶扣與包覆層、回轉對輪、清潔器刀口及通過滾筒時的接觸，從而降低磨損，延長壽命。
皮帶扣的用途
適用於輸送帶、濾帶、工業皮帶、無紡布、過濾布、過濾網、傳動帶、傳送帶、高溫毛氈帶等的連接，連接時配有專用打扣機。
鋅合金皮帶扣於純銅皮帶扣的差別
鋅合金壓鑄成型方便，可以做很多款式，電鍍方便，可電鍍各種顏色，一般滴膠做仿琺琅工藝；
純銅成型技術受限制，溶點太高1000度，壓鑄成本高，但是用銅做基材可以燒真琺琅也就是景泰藍那種，檔次高單價也高。