樟樹皮帶秤校驗鏈碼廠家批發價格

⑴ 皮帶秤如何零點校驗

皮帶秤零點校驗之前先把各項部件和儀表參數檢查一遍。清理秤體上的卡煤或者其他異物。

空轉皮帶一段時間，能把皮帶上附著的煤清理掉，調好跑偏。

皮帶秤鏈碼標定步驟：（以徐州2105皮帶秤儀表為例）

• 菜單2裡面校準數據，把秤型號（17或者14），校驗方式：鏈碼，鏈碼重量正確輸入。找到自動建立校準周期，把皮帶長度，校驗圈數和時間記錄下來。方便以後查看。皮帶長度要使用盤車法測量，因為鏈碼標定是以皮帶長度來計算模擬載荷的。皮帶長度不精確影響到皮帶秤的使用精度。（鏈碼也得要精確）。開啟皮帶速度穩定後就可以建立周期了，在此皮帶不能跑偏，跑偏要調好，否則影響零點和間隔校準。建立周期主要是讓儀表接收測速脈沖來計算皮帶運行速度。只要以後不更換測速感測器，稱重儀表，皮帶或者主電機驅動滾筒等下次標定可以免去這一步。如果想檢查測速有沒有問題或者清理一下皮帶上的積料，可以加上這一步，我覺得這一步還是很有必要的。要是更換了以上部件就要重新測量各項參數輸入後，重新建立周期。

• 菜單1裡面自動零點校準：開啟皮帶速度穩定後，按開始鍵，倒計時完成後按改變，新的零點值自動輸入到儀表。因為每次標定的時候皮重，皮帶張緊，外界溫度等等因素都不一樣。改變一次後返回在跑2-3遍，這2-3遍完成後不需要改變，看看秤體穩定性。如果每次偏差大就要找原因了。

• 菜單1裡面自動間隔校準：平鋪好鏈碼，鏈碼要完全覆蓋皮帶秤，標準的鏈碼長度覆蓋皮帶秤後還要覆蓋秤體的前一組和後一組托輥架。這一步很關鍵，不然受力會不一樣。假設30kg/m的鏈碼只覆蓋了29kg/m，卻要當成30kg/m來標定。校驗出來的數據會比實際值偏高。校驗時鏈碼和皮帶不能跑偏。如果跑偏要調整好，重新標定。倒計時完成後按改變，改變一次後返回在跑2-3遍，這2-3遍完成後不需要改變，看看秤體穩定性。如果每次偏差大就要找原因了。

• 模擬載荷的計算方法：鏈碼每米公斤數×單圈皮帶長度×校驗圈數÷1000

• 瞬時流量=鏈碼每米公斤數×皮帶速度×3600÷1000

• 通過這兩個公式看看鏈碼校驗時儀表上顯示的數據對不對。如果對，說明參數輸入正確，不對的話看看校準數據裡面的秤型號，校驗方式，鏈碼重量等有沒有輸入不對的地方。

⑵ 電子皮帶秤配件

不知道您需要什麼配件，深圳龍芯專業生產電子皮帶秤控制器～

⑶ 皮帶秤校驗鏈碼怎麼選規格，選多長的合適

按電子皮帶秤檢定的要求，校驗鏈碼的規格可取相應皮帶輸送機最大量程點的20%-80%作為負荷，其計算公式如下：

q=Q /（3.6×V）（Kg/m）×(20%-80%)

計算完畢後還須為標准系列選取定。

式中：

q—皮帶秤負荷所對應的鏈碼規格的大小（單位Kg/m）

Q—皮帶輸送機最大流量（單位t/h）

V—皮帶運動速度（單位m/s）

標定時，可根據現場實際使用要求選用，通常鏈碼規格在皮帶輸送機最大負荷單位長度額定負載量的30%～100%范圍內選用。也可採用二條鏈碼三次標定，一條鏈碼重量約為額定負載量的30%，另一條鏈碼重量約為額定負載量的60%，兩條鏈碼同時標定約為額定負載量的90%，也可以標定出皮帶秤的線性精度。

校驗鏈碼單位重量（kg/m）：5、10、20、30、40、50、60、70、80、90、100、110、120、130、140、150、160；

皮帶秤校驗鏈碼長度的選擇：

鏈碼校驗長度取決於電子皮帶秤稱重託輥的數量，通常在托輥間距1.2米的情況下按如下選定：

當稱重託輥為1組時，即為單托輥皮帶秤，鏈碼校驗長度取5.2米；

當稱重託輥為2組時，即為雙托輥皮帶秤，鏈碼校驗長度取6.2米；

當稱重託輥為3組時，即為三托輥皮帶秤，鏈碼校驗長度取7.2米；

當稱重託輥為4組時，即為四托輥皮帶秤，鏈碼校驗長度取8.2米。

標定時把鏈碼放在電子皮帶秤計量段上，校驗鏈碼必須長出有效稱量段兩端各1m左右。

參考文檔：如何選擇皮帶秤校驗鏈碼重量及長度

⑷ 電子皮帶秤的校驗方式有哪些

電子皮帶秤校驗關繫到使用精度，選擇合適的校驗方式很重要，電子皮帶秤的校驗方式主要可以分為以下幾種：

1.掛碼校驗。這是較為傳統的校驗方式，校驗精度相對較低，如果對皮帶秤精度要求不高，可以選擇這種校驗方式。

2.鏈碼校驗。鏈碼校驗皮帶秤的方法較為方便，時間也相對較短，但是使用循環鏈碼模擬物料來檢定皮帶秤，檢驗精度也不是很高。

3.離線實物校驗。換句話說，這是一種將皮帶秤稱量值與地上衡稱量值做對比的一種校驗方式。皮帶秤稱量過物料後，將稱量過的物料

收集起來，放到地上衡上重新稱量後做對比，同時修正皮帶秤的稱量誤差（地上衡需是經過檢定合格的衡器）。雖然這種校驗方式精度比掛碼和鏈碼校驗高，但是操作起來比較麻煩。

4.在線實物校驗。這是目前來講校驗精度最准確的一種方法，它是使用一套實物檢測作為控制衡器來進行標定的，但是這種檢測方式費用相對前三種較高。

對電子皮帶秤進行校驗，需要選擇校驗設備，國諾信科提供卷揚鏈碼校驗、掛碼校驗、全自動循環鏈碼校驗、滾碼校驗等。

⑸ 電子皮帶秤校準方法步驟

山東領銳電子的小編總結的皮帶秤的校準方法：
1、掛碼校驗。這是較為傳統的校驗方式，校驗精度相對較低，如果對皮帶秤精度要求不高，可以選擇這種校驗方式。
2、鏈碼校驗。鏈碼校驗皮帶秤的方法較為方便，時間也相對較短，但是使用循環鏈碼模擬物料來檢定皮帶秤，檢驗精度也不是很高。
3、離線實物檢測。這是一種將皮帶秤稱量值與地上衡稱量值做對比的一種校驗方式。皮帶秤稱量過物料後，將稱量過的物料搜集起來，放到地上衡上重新稱量後做對比，同時修正皮帶秤的稱量誤差。雖然這種校驗方式精度比較高，但是操作起來也比較麻煩。
4、在線實物校準。這是目前來講校驗精度較高的一種方法，它是使用一套實物檢測作為控制衡器來進行標定的，但是檢測方式費用相對前三種較高。
從上面四種方式來看，每種方式都有利有弊，大家可以根據皮帶秤使用的具體情況來選擇合適的校驗方式。還有什麼疑問歡迎來電咨詢0536-3456817
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⑹ 同一台皮帶秤掛砝碼校驗與滾動鏈碼校驗，參數會是一樣的嗎

同一個皮帶秤經過鏈碼和掛碼標定得出的數據是不一樣的。原因如下：
掛碼校驗只是作用到稱重感測器，托輥，皮帶都沒有接觸到。
鏈碼校驗作用到皮帶，然後傳力到托輥，秤體在到稱重感測器。掛碼和鏈碼校驗之間是有力的偏差的。
相比較實物標定來說，鏈碼比掛碼要精確。
實物標定的時候，稱重感測器的線性，秤體和機架的鋼性，測速的脈沖，皮帶的張力變化，皮帶跑偏還有機械振動，外部溫度環境等等都有考慮。
所以實物高於鏈碼，鏈碼高於掛碼。
但是皮帶秤的穩定性壓倒一切標定，不穩定的皮帶秤用什麼方式標定都是沒有意義的。不穩定大部分和技術安裝有關系。有些服務人員往上一放就完事了。根本不會找平，也不會加固有些連皮帶秤安裝在哪個位置都不懂。試問看似復雜的皮帶秤安裝都把它簡單化了。還有誰用心去做呢？
徐州三原自動化稱重事業部為您解答。歡迎致電技術交流。

⑺ 我公司煤耗不穩定，懷疑電子皮帶秤不準，有何辦法確定皮帶秤不準（鏈碼校驗沒有問題）

首先，你的皮帶秤空秤有沒有標定？即皮帶由於磨損、變薄等諸多原因，其長度值可能發生改變，周長改變後，以瞬時量為依據的 瞬時量X周長時間=累積量，其中的周長時間改變，累積量Δ的微動就引起了Σ的變化巨大了。
第一步，重新測量皮帶周長時間。（皮帶上做一個標記，計算一周的時間。）通常取五周的時間在除以5，得出一周的時間。當然必須在皮帶運行15分鍾後以保證皮帶的勻速。
第二步，測量皮帶周長。（如果有速度計，可以用周長和一周的運行時間計算出周長）測量皮帶一周的周長比較困難，可以選取一段周長，同時計算皮帶在這個周長運行的時間，換算出來總長。
第三步，測量皮帶測速滾輪的脈沖數。（此脈沖數值為皮帶秤儀表計算周長和時間的依據）按照第一步與第二步中的參數，得出理論脈沖數。與儀表實際測得的脈沖數對比。
如果發現脈沖數值相差比較大，按照這次測量的值輸入儀表。然後再做鏈碼標定。（注意：標定後與理論值不應相差特別大，如果相差特大要麼測量值有問題，要麼測速輥筒的旋轉編碼器有問題，具體問題需要具體分析一下）

以上為按照檢定規程做的方法。如果覺得麻煩，參照如下：
1、拉一車煤去地磅秤一下。
2、用抓機將煤置於皮帶中。
3、讀取皮帶秤累計量，與車回皮後的凈重值。
4、煤的凈重值與皮帶累計量理論上應該一致。拉一下皮帶秤儀表的調整系數，使重量一致。
注意：煤的分量越多越准。

鏈碼校驗不能等同於實物校驗，鏈碼只是純粹理論上的參考。鏈碼置於有效稱量段只能模擬這一部分，而真正實物在皮帶上的張力等無法模擬。同時要知道皮帶秤上只放置鏈碼與放滿煤炭，其皮帶的轉速有Δ的減慢，而這種重載的減慢會造成累積量Σ的變化。
當然，理論標定與實際標定通常相差不會太大。不過如果要求嚴格的話最好還是實物校驗。
如果有疑問或者需要可以再聯系我：[email protected]。如需相關資料也可發郵件索取

⑻ 皮帶秤的精度高嗎

現在皮帶秤的技術已經很成熟了很多公司都能生產，比如天津世紀慧芯的機器最高可以做的正負0.2g

⑼ 鏈碼效皮帶秤怎麼計算皮帶流量

瞬時流量=鏈碼每米公斤數×皮帶速度×3600÷1000
鏈碼標定通過修改儀表的間隔值，使之儀表顯示的數據和我們通過公式計算的數據相吻合。這樣稱重儀表就校驗完成了。但是皮帶秤穩定性很重要，修改過一次間隔值後，後續不要修改數據，觀察皮帶秤的穩定性。

⑽ 電子皮帶秤校驗裝置的優缺點，價格如何

一般人們在不同的場合均可以見到各種形式的計量裝置，就是人們通常講的秤。而皮帶秤就是專門針對散裝物料的連續計量而設計的。而最古老最簡單的就是現在國家已經廢止取消的，但日常又常見的桿秤。它是利用杠桿的原理，來實現一指抬千斤的目的。
而我們見到的各種秤，磅均是分別將物體放在秤的承載裝置上，然後再進行計量的，若需要繼續計量，則需要將物體移開後才能重新計量。所以，常規的計量裝置屬於間斷計量裝置。而對於需要連續計量時，這些計量裝置就難以實現，特別是對散裝物料的連續計量更是無法實現。

皮帶秤也是根據杠桿原理，在連續運行的皮帶下面安裝杠桿裝置，杠桿的承載面則是幾個滾筒裝置，用來滿足皮帶在上面走過時減小皮帶與承載面的磨擦而造成的計量誤差。同時計量部分也甩掉了傳統的秤砣裝置，而採用利用應變電阻製造的稱重感測器來進行計量。

皮帶上面的物料通過杠桿裝置的承載面時，會對承載面產生一定的壓力，通過杠桿裝置將該壓力傳送到稱重感測器，而控制裝置將稱重感測器感應的重量壓力信號進行放大處理後，以數字的方式進行顯示。同時可以對顯示的數字信號進行外部人為控制，使計量皮帶秤按人們實際要求的喂料量自動改變皮帶的速度快慢，對給定喂料量進行跟蹤，從而形成皮帶上料多時，速度變慢，料少時速度變快，無料時速度最快，而超載時最慢甚至會停下來的控制特性。

但皮帶上面無料時速度最快也不是無限制的快速，皮帶電機也不能直接帶動皮帶運轉。所以，不同的物料喂料量，會採用不同的減速機構來控制皮帶的最快速度，改變變速比也就改變了不同物料計量皮帶秤的滿量程的范圍。