Ⅰ 汽車附件皮帶自動漲緊輪旁邊那個大的輪是什麼輪啊
你好,最大的輪是曲軸皮帶輪,跟漲緊輪差不多大的是惰輪,還有稍大點的是助力泵和空調壓縮機的,最小的是發電機輪,中高檔車維修技師李志文為你服務,希望我的回答可以幫到你,不清楚的地方可以隨時追問!祝你用車愉快!
Ⅱ 正時皮帶漲緊輪怎麼調
如果是扭力扳手拎緊,那麼會出現問題的,因為螺栓它使用過程當中都是有力矩要求的,如果超過這個力矩,就會損傷螺絲螺帽。
Ⅲ 漲緊輪松正常么,我的漲緊輪送了,然後導致皮帶在開車中途不知道什麼時候掉了
肯定不正常。要換輪子了,主要看你是什麼車,有張緊輪墮輪最好換皮帶時把輪子一起換了。
Ⅳ 漲緊輪壞了有什麼異常
漲緊輪壞了會影響發動機正時跳齒,點火和配氣時間紊亂,發動機抖動點火困難, 嚴重時打不著車,著車後可以把氣門頂變形,建議盡快更換。
漲緊輪損壞的症狀有急加速時發動機噪音突然增大(特別是轉速1500左右的時候)、發動機正時跳齒、點火及配氣時間紊亂、發動機抖動、點火困難(嚴重的直接打不著車)。出現上述情況時,應檢查漲緊輪是否已經損壞。
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注意事項:
1、漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件,皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶後,汽車運行更加平穩,噪音減小,防止汽車發生打滑。
2、漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度,通常跟正時皮帶一起更換,以免發生後顧之憂。其他零件無必要要換的,只要定期去保養即可,但是機油一定要勤換,通常行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。
3、漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力,避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量,需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時,運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動,會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。為此對漲緊輪添加阻力機構。
4、因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數較多,各參數的影響也不盡相同,所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化,而且是阻力的主要影響因素,影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑,可以提高漲緊輪的阻力值。
參考資料來源:網路-漲緊輪
Ⅳ 怎樣判斷發動機皮帶異響和漲緊輪異響
判斷異響的方式:
一般情況下,皮帶異響就是因為張緊輪沒調節好或者皮帶老化造成的。如果單單要判斷是不是張緊輪異響的話,只能用排除法,要麼把皮帶取了,看張緊輪是不是異響,要麼換一條新的皮帶上去,聽聽是不是還有異響。
發動機皮帶異響判斷方法:1、錯誤的認識:很多人認為是皮帶太緊或者太松造成,其實這都是表面現象,去調節張緊器根本不能解決本質問題。2、真正的原因:冬季,轎車的皮帶嘯叫主要是因為天冷,橡膠硬化,失去彈性,張緊輪表面與橡膠表面打滑形成的。所以,不是皮帶松和緊的原因,而是橡膠太硬,摩擦力下降,造成打滑,摩擦造成異響。
漲緊輪判斷方法:
如果單單要判斷是不是張緊輪異響的話,只能用排除法,要麼把皮帶取了,看張緊輪是不是異響,要麼換一條新的皮帶上去,聽聽是不是還有異響。
Ⅵ 發電機皮帶漲緊輪噠噠響 咋回事
您好,這種情況一般都是發電機皮帶漲緊輪的漲緊彈簧疲軟,漲緊力度不夠造成的。建議更換漲緊輪。當然也有特殊性情況,比如皮帶拉長了等。
Ⅶ 現在4S店換漲緊輪,皮帶,惰輪要多少價格
車型不一樣價格不一樣。、從幾百到上萬的都有。要看什麼車,有些配件是互通的可以替換的,合資車的配件有很多是可以在其他車型上找到便宜的,都是OEM代工的,所以都一樣的。
Ⅷ 張緊輪壞了會有噠噠噠的異響嗎
這個不一定,具體要看壞的哪一個部位,如果是輪子不會有這聲音,如果是漲緊器壞了就有。
如果汽車漲緊輪出現異響,要分清是否是發動機裡面響,就是換上去的張緊輪本身是不是有問題和是不是皮帶罩內有異物。如果排除這些問題,還是有異響,則需要抓緊時間更換,不要等皮帶張緊輪抱死了,如果是正時皮帶張緊輪抱死會造成皮帶斷裂,頂壞氣門,後果很嚴重。
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皮帶張緊輪更換注意事項:
1、張緊輪通常跟正時皮帶一起更換,以免發生後顧之憂。另外的零件無必要要換的,只要定期去保養即可,但是機油一定要勤換,通常行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。
2、張緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力,避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量,需要一定的扭矩。當皮帶張緊輪運轉時,運動的皮帶可能在張緊輪中激起振動,會導致皮帶和張緊輪過早磨損。
3、因影響張緊輪扭矩和阻力的參數較多,各參數的影響也不盡相同,所以張緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。
4、扭矩變化直接影響阻力的變化,而且是阻力的主要影響因素,影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑,可以提高張緊輪的阻力值。
參考資料來源:網路-張緊輪