① 皮帶輸送機滾筒包膠哪裡好
包膠分為多種,有現場冷粘包膠,和回廠的熱硫化包膠。好的滾筒包膠看他的施工工藝,和用的材料,用全進口的材料包出來肯定好,下面是山東最專業做滾筒包膠的
② 滾筒輥筒包膠一般選什麼橡膠
樹脂包膠的話,tpu tpe tpr是很好的包膠料,與一般的樹脂都粘合得十分牢固,我是生產tpu tpe的廠家,很多訂單就是包各種各樣的塑料的,tpu的硬度范圍也廣
③ 皮帶輸送機滾筒包膠的包覆層有那幾種,需提供廠家,廠家需有安標
設備長期時間運行過程中,會出現正常或意外的磨損、老化等問題,導致故障的發生,直接影響生產的正常運行。各工礦企業都在積極尋找快捷、高效、可靠的設備修復維護技術。
滾筒包膠
是用來增大傳動時輸送帶與筒體表面的磨擦導數,以減少輸送帶在筒體表面的摩擦系數,以減少輸送帶在筒體表面的滑移機相互磨損,提高運行的牽引力,延長輸送帶和電動滾筒的使用壽命。基本有三種方法:熱硫化,冷粘(不用硫化),耐磨陶瓷。只說前兩種。其主要工藝區別是:熱硫化包膠的工藝是,將筒皮在車床車削約2-3mm深的螺紋溝槽,塗刷兩層粘接劑(鐵性粘接劑、橡膠粘接劑),然後將生膠板壓實在滾筒筒皮上,入硫化蒸汽爐加熱180℃硫化,硫化完成出爐後上車床車削包膠花紋。
主要有:
改向滾筒
改向滾筒僅作為引導輸送帶改變方向的圓柱形筒.改向滾筒不承擔轉矩,結構比較簡易.傳動滾筒和驅動裝置相聯,是帶式輸送機最重要的部件,傳動滾筒表面同輸送帶之間的摩擦系數和輸送帶在該滾筒上的包角驅動來改變功率.
傳動滾筒
表面使用菱形和人字形花紋橡膠,主要使用,菱形膠面用於雙向運行的輸送機。菱形花紋膠面摩擦系數大,防滑性和排水性好.本廠生產的滾筒採用冷包膠膠板,使用壽命更長,耐磨性更好。
進口超耐磨滾筒包膠(linard60)
傳統的熱硫化包膠的滾筒由於硫化壓強低,硫含量偏高而耐磨性能差,使用中易老化。導致對輸送帶的附著力下降,清潔功能差。我公司的滾筒包膠就解決了這一問題,其材料主要有:耐磨防滑橡膠板、阻燃橡膠板、阻燃抗靜電橡膠板、進口超耐磨橡膠板。選擇適合您膠板、使用配套的膠水、並採用獨特的冷粘工藝、確保質量和使用的穩定性。特點:
1. 材質緻密,彈性好,摩擦系數高。
2. 具有極高的耐磨性、
3. 抗拉力及抗撕裂性能,
4. 量身定製、結實可靠、更長的使用壽命。主要用於滾筒的外體包膠,可根據不同滾筒尺寸和技術要求,定製加工菱形花紋或人字形花紋,以增大橡膠板表面摩擦力,減少皮帶打滑,提高運行效率。備有進口和國產出口兩種耐磨橡膠板,以供選擇。承攬現場滾筒冷包膠及皮帶搭接、撕裂劃傷修補等業務,並免費提供技術方案及現場技術指導。
平面滾筒冷包膠
保護滾筒表面不粘附運料及避免跑偏
增加滑動摩擦系數,從而減少滾筒與輸送帶間的打滑,可根據客戶提供的不同規格和技術要求,進行加工。
菱形冷包膠滾筒
滾筒冷包膠專用菱型耐磨防滑膠板,具有極高的耐磨性,抗拉力及抗撕裂性能。配合金屬預處理劑與冷硫化雙組份難燃常溫快速固化膠使用,可大幅提高滾筒與膠板粘接力,並且簡化膠板表面處理程序,直接塗膠使用。可根據不同滾筒尺寸和技術要求定製加工,預制搭介面,方便現場施工。
菱形冷包膠滾筒的特點:
保護滾筒表面不粘附運料及避免跑偏
增加滑動摩擦系數,從而減少滾筒與輸送帶間的打滑
保護滾筒免受磨損及腐蝕
高強度織物帶及鋼索輸送帶、
適合各種驅動滾輪包膠
④ 傳送皮帶運輸機現場滾筒冷包膠一般用什麼膠水和膠板
這種膠水和膠板有很多種啊,一般你看技術參數,輸送帶粘合劑強度能達到≥120N/2.5mm以上,膠板達到18兆帕以上,膠板最好選擇帶cn半硫化層的。
⑤ 有沒有關於皮帶機滾筒包膠國家標准和行業標准!
滾筒包膠主要有三種包膠方式,即傳統的熱硫化滾筒包膠、瓦殼式滾筒包膠以及新型的冷硫化滾筒包膠。熱硫化包膠方式熱硫化包膠的工藝是將滾筒全部拆解完畢,將筒皮在車床削約2-3mm深的螺紋溝槽,塗刷兩層粘接劑(鐵性粘接劑、橡膠粘接劑),然後將生膠板壓實在滾筒筒皮上,入硫化蒸汽爐加熱180℃硫化,硫化完成出爐後上車床削包膠花紋,然後才可以組裝軸、緊定套、軸承座等。一般這種工藝工期較長,而且經過硫化罐的熱硫化處理工期較長,也容易出現問題,放入硫磺的劑量也影響到膠板的質量,且不能現場處理,相對來說需要耗費大量的人力物力。瓦殼式包膠方式瓦殼包膠通常分為壓條式瓦殼包膠、螺栓連接式瓦殼包膠。瓦殼式包膠由瓦殼式膠板以及壓條構成,壓條在安裝時焊接在滾筒上並壓緊瓦殼式膠板。相對來說對滾筒表面有一定的傷害,且容易與空氣水分發生反應,發生生銹等現象的發生。冷硫化包膠方式冷硫化包膠工藝是將滾筒筒皮用角磨機除銹,塗刷膠板廠家生產的塗刷粘接劑,如常用的冷粘膠水,sk313,之後將軋製成型的膠板直接粘接在滾筒表面,包膠過程中不必將滾筒拆卸,可現場進行包膠處理,且即修即用,相對來說,在節省人力物力的同時,提高了滾筒包膠的效率,間接降低了企業的施工成本,這也是冷硫化滾筒包膠方式越來越普及的原因。綜上來看,這三種方式各有其優缺點,不過從施工效率以及成本來看,新型冷包膠方式更為可取。
⑥ 皮帶滾筒包膠
滾筒包膠前首先要選擇合適的橡膠板,根據自己的需求挑選摩擦系數合適的橡膠板,如果帶CN層的更好了。接下來就是用到的材料:粘接劑(SK313)、清洗劑、金屬處理劑和封口膠。
滾筒包膠的步驟:
1、打磨
使用大功率低速角磨機配合鎢鋼打磨碟對滾筒表面進行打磨拋光,除去表面鐵銹,殘膠,並打磨一定深度即可,這樣可以增加金屬表面的粘接力,提高粘接效果。
2、清洗
打磨後使用清洗劑SK353,這個清洗劑的清洗能力極強,用膠刷蘸取SK353在滾筒表面來回洗刷,能夠有效去除難以清掃的油脂粉塵,充分清潔粘接面。
3、金屬處理劑
等清洗劑完全乾燥後,將金屬處理劑SK363均勻塗刷在滾筒表面上即可,塗刷不要太厚,保持均勻平整即可。
4、混合劑
將准備好的SK313與固化劑UT-R40按照100∶4的比例倒如小桶中混合並攪拌均勻,1kg膠水配合40g固化劑,混合後的膠水活性時間60-90分鍾左右,要在這段時間內將膠水使用完。
5、塗刷膠水
等待金屬處理劑充分固化後,在滾筒表面塗刷第一遍混合劑,完全乾燥後塗刷第二遍混合劑,同時在RIT的半硫化層上也塗刷一層。
6、貼合橡膠板
與滾筒橫軸保持平行,一側平行滾筒邊沿,逐漸推進粘接別和,直至膠板兩頭對接,完全包覆住滾筒。用壓實滾輪來回碾壓,排出內部空氣,使膠板完全貼合,然後使用橡膠錘密集捶打結實。
⑦ 滾筒包膠
你好我是專業滾筒包膠的,適用於煤礦滾筒,電廠鋼廠等各種輸送設備183.330.12936
⑧ 皮帶機滾筒包膠磨損多少為不合格
回答之前,有必要科普一下「如何選擇滾筒包膠時膠板的厚度」這個問題,只有這個問題搞明白了,我們才能夠確定皮帶機滾筒包膠膠板磨損多少mm進行更換。
以茵美特RIT膠板為例,常用規格的型號有10mm、12mm、15mm、20mm,不同厚度的膠板滾筒直徑也是有所不同的,這個一定要區別好。
滾筒包膠膠板厚度選擇方法
滾筒直徑≤630mm 膠板厚度:10mm
滾筒直徑630mm-800mm 膠板厚度:12mm
滾筒直徑800mm-1000mm 膠板厚度:15mm
滾筒直徑1000mm以上 膠板厚度:20mm
通過以上的描述我們就可以來進行判斷了,當膠板的厚度低於膠板實際厚度的50%的時候,我們就可以對滾筒進行二次包膠了,如果不包膠就會造成皮帶打滑,和皮帶跑偏。
⑨ 皮帶機電動滾筒不要包膠可以不
短皮帶可以,長皮帶或者帶坡度的最好還是包膠。包膠的話最好還是選擇「鄭州迪普特」,專業承接滾筒包膠的企業,使用的材料全部為阻燃耐磨膠板,可以根據要求對膠板上進行菱形或人字形的花紋。網路一下,鄭州迪普特就可以找到。