Ⅰ 皮帶機型號大全
皮帶機可歸於通用機械和專用機械設備。皮帶機的型號各家都有一定不同,此處我們按照國家標准進行型號闡明:
1、TD75型皮帶輸送機,td75型帶式輸送機是我國在1975年進行編輯和修正的一種通用型號的帶式輸送機,非常舊的一款帶式輸送機,目前已經很少有大型項目使用td75帶式輸送機設計標准了。
2、DTⅡ型皮帶輸送機,結合了TD75和DX型帶式輸送機的特點設計而成,在承載能力上有了飛躍的發展,可以分為輕型、中型、重型散類。目前很多項目還在使用DTⅡ輸送機設計標准。
3、DTⅡ(A)型皮帶輸送機,在原有的DTⅡ基礎上進行大幅的提升,DTⅡ(A)型固定式帶式輸送機因其長距離和大運載量而深受煤礦用戶使用,從2005年研發至今,目前已經在煤礦上得到大面積的使用,深受用戶好評。
4、KT系列伸縮式皮帶輸送機(通常又稱為DSJ型皮帶輸送機),每家的區分各有不同,庫橋機命名為KT系列伸縮式皮帶輸送機。其是采礦領域巷道建設、工程建設領域隧道建設上的重要角色。通過伸縮式皮帶輸送機可以方便地將碎石渣土運出巷道、隧道。
5、KR可逆倉配式皮帶輸送機,其是大型軌道布料場常用的設備,其主要根據TD75和DTⅡ(A)兩種標准進行設計,其可以分為輕型、中型、重型三類。
上面就是庫橋機器總結的皮帶機型號大全了,希望對您有所幫助。
Ⅱ TD75型與DTII帶式輸送機有什麼區別
軍用運輸機是用於空運兵員、武器裝備,並能空投傘兵和軍事裝備的飛機。軍用運輸機要求具有能在復雜氣候條件下飛行和在比較簡易的機場上起降的能力。有的還裝有用於自衛的武器和電子干擾設備。這些都是軍用運輸機與民用運輸機的區別。
在第二次世界大戰前和大戰期間,軍事空運任務都是由臨時借用或改裝的轟炸機和民用運輸機來完成的,但它們往往不能適應軍事空運的實際要求,在大戰之後,德國容克公司首先於1919年製造出世界上第一架專門設計的全金屬軍用運輸機。在第二次世界大戰中,軍用運輸機在運送兵員、物資和空投傘兵、裝備等方面發揮了作用。50年代末,開始出現了噴氣式軍用運輸機。
目前世界上最大的現役軍用運輸機是美國洛克希德公司製造的C─5A 「銀河」式運輸機。它最大載重量達120噸,一次可裝載700名全副武裝的士兵,或345名士兵加2輛卡車。它的最大載重航程為4390公里,最大油量航程達11 020公里。
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Ⅲ TD75型皮帶機和DTII型皮帶機有什麼不同
1、TD75和DTII是我國的定型產品,不能看做標准;
2、TD75是主要以小運量為基礎,整體結構較輕;隨著重工業的發展,運量也要求增大,接著就制定了DTII型皮帶機;
3、TD75主要是現場焊接;DTII型在此基礎上進行了改進,以螺栓連接取代焊接,方便運輸,實際在現場的裝機過程中,也難免要進行少部分的焊接;
4、DTII型皮帶機中多了些能調偏的托輥裝置,如錐形和摩擦托輥,成本比TD75的要低很多;
Ⅳ 大傾角輸送機 皮帶輸送機
青島雙虎集團(原橡膠集團橡膠製品三廠)始建於六八年,是全國最早從事橡膠製品、橡膠輸送帶的企業之一,並是全國規模最大而且是第一家研製生產大傾角波狀擋邊輸送帶的企業。
雙虎集團自建立以來,本著「創新、誠信、精心」的企業精神,以不斷進取求實的作風,於近十年來不斷開發、創新。現已成為集生產輸送機械、鑄造機械加工製造、橡膠製品於一身的綜合性企業,是中國橡膠工業協會成員單位,還是唯一獲得《擋邊輸送帶專利》證書單位,並通過了ISO9002國際質量體系認證。
雙虎集團生產的產品主要由輸送機械和鑄造機械構成。其中,輸送機械包括輕型輸送機、埋刮板輸送機、螺旋輸送機、滾筒輸送機、斗式提升機、DJ型大傾角輸送機、DJ.JB大傾角擋邊輸送機、礦用膠帶輸送機、皮帶輸送機、可調節爬坡皮帶機、礦山機械、網帶式輸送機、冶金機械、礦用型膠帶運輸機、伸縮帶式輸送機、煤礦專用型膠帶輸送機、糧食輸送機、大傾角皮帶輸送機、LB型螺旋式皮帶輸送機、DTII型通用帶式輸送機、DY型移動式皮帶機系列、TD75型帶式輸送機等。鑄造機械包括ZJ012牆板造型機、Z23系列實式造型機、Z2520轉台震實式造型機、用於鑄造拋丸機橡膠履帶、高摩擦力麻點花紋輸送帶、冷風沖天爐、熱風沖天爐、系列除塵器、脈沖袋除塵器、反吹風袋式除塵器、旋風除塵器、XDP低阻除塵器、LMF-Ⅱ型脈動高壓除塵器、轉台式拋丸清理機、鋼結構拋丸清理機、懸鏈式拋丸清理機、高效噴丸機、Q35轉台式拋丸清理機、Q326履帶式拋丸清理機等。
Ⅳ DTII、DTII(A)、TD75這幾種皮帶機上托輥的單體重量表,不要型譜上的那種! 請發到:[email protected]
這個具體重量不是太清楚
Ⅵ dtii皮帶機和dt75皮帶機的區別
TD75是最早的通用帶式輸送皮帶機;DTII型是在TD75的基礎上的改進。
1.首先TD75與DTII為我國的定型產品,不能看做是標准。
2.TD75是以棉帆布帶做為牽引和承載構件的,它的各個部件都小。滾筒的許用扭矩就是按
棉帆布帶的額定抗拉強度定的,並不是滾筒的許用扭矩。所以這一點並不合理。
3.隨著工業的發展,需要大型的輸送機械,在八十年代設計了GX鋼絲繩芯帶式輸送機,它
的各個部件都大。
4.隨著國外輸送機械的發展,TD75與GX鋼絲繩芯帶式輸送機都有不合適的地方。例如,
功率的計算與德國的DIN22101都有區別,而且有的公式不合理。所以編制了DTII手冊,它是介於TD75與GX鋼絲繩芯帶式輸送機之間,各主要部件都與國際標准接軌。
5.DTII的靈魂就是改現場焊接為螺栓連接(個別部件除外)。
Ⅶ 皮帶機拉緊滾筒型號DTII06B6142 軸承型號是多少 它是調心滾子軸承還是
這個DTII型手冊上有,改向包膠滾筒,國內軸承型號是3528,是調心滾子軸承。現在的型號一般都是222+(國內舊型號的)後兩位。
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Ⅷ 皮帶輸送機的型號都有哪幾類呀
你們煤礦在哪裡呀,我也是做機械的,交流一下。皮帶輸送機型號要問廠家,皮帶機型號現在通用的是dtii和dtiia,機械部的標准好像是
一般是配三級硬齒
Ⅸ DTII型皮帶機導料槽長度標準的有哪些可否加長
兩段2m,前段+後段,可以加長,但太長了不方便安裝運輸,4m整體的話需要前段和後段合在一起。前段有擋簾,後段有個翻蓋
Ⅹ DT75型皮帶輸送機限料裝置圖
TD75早通用帶式輸送皮帶機;DTII型TD75基礎改進
1.首先TD75與DTII我定型產品能看做標准
2.TD75棉帆布帶做牽引承載構件各部件都滾筒許用扭矩按
棉帆布帶額定抗拉強度定並滾筒許用扭矩所點並合理
3.隨著工業發展需要型輸送機械八十代設計GX鋼絲繩芯帶式輸送機
各部件都
4.隨著外輸送機械發展TD75與GX鋼絲繩芯帶式輸送機都合適例
功率計算與德DIN22101都區別且公式合理所編制DTII手冊介於TD75與GX鋼絲繩芯帶式輸送機間各主要部件都與際標准接軌
5.DTII靈魂改現場焊接螺栓連接(別部件除外)