廣州的很好的,不過廣州的女裝也是各個地方拉過去的。比如從東莞石龍,這里有服裝重鎮。有很多制衣廠~~所以東莞石龍也有很多批發市場。如東莞石龍西湖批發城,大瑩批發城等~可以來看看哦~~網路地圖
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B. 做服裝批發的去哪裡拿貨好,剛剛開始做。謝謝。
1.首先是服裝批發市場進貨,這是最常見的進貨渠道,廣州深圳是一級市場,這是資源最多的地方,有條件的朋友可以好好的去這里考察。杭州四季青是二級市場,杭派有自己的特色,分類也細,海寧皮草,濮院針織,平湖羽絨服,柯橋面料市場等等。但是很多檔口的貨都是廣州炒來的。經驗要充分。上海七浦有些檔口做歐貨做的很精,這和上海本身的產業能力有關系。但是批發價趨向零售價的趨勢太嚴重,如果你不是做高端,你的利潤可能會不夠。至於成都,鄭州一類的批發市場,盡量的突圍出來,這不是長久之地。
2.其次是廠家進貨,這是一種非常有競爭力的進貨渠道。廠家進貨也是一個常見的渠道,去廠家進貨,可以拿到更低的進貨價,但是很多的代工廠一次進貨數量和金額通常會要求會比較高,增加了經營風險。就如老鄭的服裝廠,如果來拿尾單一次不拿個幾百件走,老鄭是不會理你的,因為資源有限,想要外貿,品牌尾單的販子從冬天就開始在老鄭廠里蹲點了.(當然,服裝圈社群內的群友,你們過來可以隨便拿量)
開服裝實體店或者自己有多個店鋪的可以考慮,最好是能有朋友或者自己直接就是在廠家有關系的,這樣進貨就沒有任何問題了,還可以最大限度降低風險.
3.還有是外貿產品或OEM產品,目前許多工廠在外貿訂單之外的剩餘產品或者為一些知名品牌的貼牌生產之外會有一些剩餘產品處理,價格通常十分低廉,這是一個不錯的進貨渠道。但此類信息不是到處有,需要有非常廣泛的人脈。
4.這里延伸一點,隨著電商化,服裝微商市場的打開,有很多給工廠下單自己招代理加盟分貨的公司,個人也越來越多.常見的就是奢侈品仿單,輕奢品牌仿單,網紅款式仿單等等。
5.買入庫存積壓或清倉處理產品也是一種非常好的進貨渠道因為急於處理,這類商品的價格通常是極低的,如果你有足夠的侃價能力,可以用一個極低的價格吃下,然而轉到網上銷售,利用網上銷售的優勢,利用地域或時空差價獲得足夠的利潤。所以,你要經常去市場上轉轉,密切關注市場變化。
C. 想自己賣女裝,去哪裡進貨比較便宜又好看的
北京惠品服飾
女裝牌子太多了。不管是什麼牌子你要先考察產品質量款式。
先要定位消費人群,中老年、少女裝、還是其他。
還要檔次定位:是中高檔,還是大眾檔次。
不同人群是不一樣的。比如中老年人傾向舒適。青年對款式要求要高些。少女要求時尚新潮。
中高端的消費人群對牌子要求高些。大眾檔次關注物美價廉。
人群和檔次定位好了就要選擇,位置選在目標人群聚集的地方。
如果是網店那系列的跟選址就沒關系,但是營銷就要做好。
希望以上內容對您有所幫助。
D. 一般批發女裝在哪裡批發
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
所謂爆倉,是指在某些特殊條件下,投資者保證金賬戶中的客戶權益為負值的情形。在市場行情發生較大變化時,如果投資者保證金賬戶中資金的絕大部分都被交易保證金佔用,而且交易方向又與市場走勢相反時,由於保證金交易的杠桿效應,就很容易出現爆倉。如果爆倉導致了虧空且由投資者的原因引起,投資者需要將虧空補足,否則會面臨法律追索。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。平倉是源於商品期貨交易的一個術語,指的是期貨買賣的一方為對銷以前買進或賣出的期貨合約而進行的成交行為。平倉是在股票交易中,多頭將所買進的股票賣出,或空頭買回所賣出股票行為的統稱。
爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
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爆倉現象,由於行情變化過快,投資者在沒來得及追加保證金的時候、帳戶上的保證金已經不夠維持持有原來的合約了這種因保證金不足而被強行平倉所導致的保證金「歸零」、俗稱「爆倉」。投資者如果遇到「爆倉」,就會損失慘重,證券或期貨的強行平倉是不管當時的行市的。補倉(bǔcāng)(幣市術語)指投資者在持有一定數量的某種證券的基礎上,又買入同一種證券。補倉,就是因為股價下跌被套,為了攤低該股票的成本,而進行的買入行為。補倉是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。強行平倉也叫強制平倉,又稱被斬倉/被砍倉/爆倉。依據強行平倉實施的主體不同,可將強行平倉分為交易所強行平倉和經紀公司強行平倉。在現貨黃金、期貨交易中經常使用。
E. 去哪裡服裝批發比較好
漢正街的服裝80%是從廣東這邊進得。
在廣東,如果進女裝,時裝,可以到廣州,等下我附一個文件給你。
如果進毛衣毛織方面,在廣東東莞大朗毛織貿易中心。
如果進女裝,也可以到廣東東莞虎門,就是你說的富民呀,黃河時裝城呀
下面得,你看看,希望能幫到你。。。
廣州進服裝的話,
首先說下,定位:女裝低檔的,去「沙河」;中高檔的,去「十三行的3樓以上」;擺地攤的,去「錦東和廣大」,還有昌崗路的「尾貨市場」;進牛仔的,去「沙河」;男裝的,不要去「十三行」要去「沙河」;進外貿服裝的,去「站西」;進品牌貨的,去「白馬」,尢其是韓版,「白馬」一樓的韓版挺好的,但是貴啊,承受不了就不要去!!!為什麼要這樣分析呢,因為批發市場竄貨非常嚴重。好比方說:十三行1至3樓的,就有到3樓以上去拿貨來批的,還有是去沙河去淘貨的;再比如,中高檔的貨,白馬那邊就有到十三行4樓及4樓以上去淘貨的,這邊可以進個50、60,到了白馬就變成80、90,再到了杭州就是100了,如果到上海就是100多了……
第一站 廣東第二大服裝尾貨市場
位置:昌崗中路,信合廣場往芳村方向50M處。
看到永樂生活電器後面有兩個街口都是,不大,海珠區,昌崗路,信合廣場公交站,往芳村方向50米,見永樂生活電器朝裡面的巷子直進200米左拐,
這個地方的跳樓貨有幾條街,女裝多,仔細挑有不少好東西,價格很便宜。比方說:一般的牛仔褲,長褲15,中褲12,短褲10。當然,還是可以砍價的,東西很雜,不要急,最好是先把幾條街過一遍,再慢慢挑選,畢竟路也不是太長……
第二站:十三行
位置:荔灣區十三行路。
這里的1到3樓為低檔,比沙河貴一些,但不看好,4樓及4樓以上樓為十三行精華乃至全中國服裝精華之所在。
十三行新中國大廈,如果是定位中高檔的話,你一定去十三行3樓以上,不要在1到3樓去看,也不要到沙河去,就是這里了。
1到3樓為低檔,比沙河貴一些,我不看好,4樓及4樓以上樓為十三行精華乃至全中國服裝精華之所在。
這就是十三行新中國大廈了,如果是定位中高檔的話,你一定去十三行3樓以上,不要在1到3樓去看,也不要到沙河去,就是這里了。
第三站:沙河
位置:廣州大道北以西,先烈東路一帶范圍。
評價:這里為全中國最大的牛仔城,廣州乃至中國規模最大的服裝批發集散地。低檔服裝的最佳拿貨點,一定要去看看。
第四站:火車站及周邊服裝城
位置: 就是廣州火車站周邊;白馬商貿大廈
白馬:最高檔的服裝城,一樓韓版女裝非常漂亮,價錢也貴,打包都要100元,去白馬一樓是重點,靚女一飽眼福。
第五站,廣州箱包批發市場
位置:解放北路以西,廣州火車站後面的一帶
梓元崗,整個華南的箱包批發中心。
第六站,華南最大的服裝尾貨批發市場,廣大和錦東
位置:石井
做服裝的一定要知道,雖是尾貨,但有些貨真是物美價廉啊,位置在石井慶豐路,從火車站往北往清遠走一段路。
在錦東有名牌的尾貨,一定要看的啊
去石井錦東廣大尾貨如何走:從火車東站走約110米到廣州火車東站總站坐841路(坐18站)、280路(坐22站)到榕溪站下,走到石井街 ,廣州火車站乘坐228路到終點站下車即可到達錦東,到廣大走大概要2里路的樣子
第六站,華南最大的服裝尾貨批發市場,廣大和錦東
做服裝的一定要知道,雖是尾貨,但有些貨真是物美價廉啊,位置在石井慶豐路,從火車站往北往清遠走一段路。
在錦東有名牌的尾貨,一定要看的啊
去石井錦東廣大尾貨如何走:從火車東站走約110米到廣州火車東站總站坐841路(坐18站)、280路(坐22站)到榕溪站下.走到石井街 ,廣州火車站乘坐228路到終點站下車即可到達錦東,到廣大走大概要2里路的樣子
還有鞋、圍巾和精品的批發市場
「大都市鞋城」:中高檔鞋類的批發,位於解放南路,離北京路步行街沒多遠;
「新華南鞋業百貨城」:是廣東最便宜的鞋批發地,位於華南汽貿城下面,洛溪大橋附近,不大好過去,最好在地鐵3號線大塘站下,轉公交或打的過去 。
「珠光仰忠精品批發市場」:別給名字欺騙了,這里是最多圍巾批發的地方,要比十三行的便宜,可以混搭批發;位置在萬福路中段, 地鐵1號線在農講所站出,延德政路一直往南走就是。
一德路:解放南路以西的一德路,以干貨為主,解放南路附近的一德路,是最大的精品集散地。
婚紗的,到江南大道北,那裡是聞名遐邇的「婚紗一條街」,當然,那裡還有相當多關於嫁娶的東西。
如果你的目標是做個全面的時尚女裝店,衣、褲、鞋、襪、帽、包,都全部包含,就要多走幾個地方,對市場的特性了解下。
廣州是全國最大的服裝批發,其它省的批發市場都是從廣州進的貨,大家看沙河那裡的貨車什麼車牌都有,還有好多鬼子都在那裡進貨,說明它的影響。比方說:說湖南株洲的服裝批發市場,那裡的貨有的從廣州進的,有的從武漢進的,有的從重慶進的,有的從杭州進的,有的是本地小服裝廠的,而武漢、杭州、重慶歸根到底都是從廣州進的貨,你說你虧不虧。
深圳、東莞主要是以生產女裝為主,中山以休閑裝為主,南海的鹽步偏重內衣,少量毛公仔玩具。
此外還有:普寧的襯衫,潮州的婚紗晚裝,佛山的童裝,汕頭的西服及東莞的大朗毛織品等,都有各自的側重。而福建的服裝加工基地主要是集中在石獅、泉州和晉江等地。
F. 有沒有批發女裝的地方,去哪好
女裝批發的話,如果是東北的話,可以去五愛市場,如果是杭州地區,你可以在四季青,如果是廣州地區,可以去十三行地區看看。每一個地方的女裝批發都不一樣。
G. 精品女裝去哪批發好啊網上可以找到嗎
我原來都是在廣州虎門那邊拿貨,前段時間看見了
女裝
網批暖暖
里的精品女裝,感覺不錯,就在暖暖的
衣櫥進了點
,賣的還不錯,以後不用再跑嫩遠去廣州虎門了,廣州女裝暖暖有實體檔口,可以去現場看版下訂單,質量和信譽有保證
H. 批發女裝一般在哪裡拿貨
服裝批發市場,最大的服裝批發市場是在廣州和虎門,這里是全國的服裝生產基地和批發中心。
其次是杭州、武漢、北京。
北京的動物園南門是中國北方地區最大的市場,客流量大,來客的地區眾多,也是竄貨最容易發生的地方。
杭州的四季青是個不錯的市場,大而全,高中低檔不同種類的市場分得很清楚,想做什麼樣的貨,就會有這樣的一個市場供你選擇。杭州除了四季青以外,還有新生,龍翔做中高檔女裝,興合做男裝都不錯。
武漢的漢正街是全國聞名,這里不光是服裝,幾乎是什麼東西都可以在批發。到了這終於明白為什麼說武漢是九省通商之地。不過漢正街太破太臟太擠了。和四季青比起來相差很遠。武漢也是竄貨容易發生的地方。江蘇的常熟招商城早年很不錯,生意做得很遠,現在不行了,有一句話可能常熟不喜歡聽,我覺得那裡的人不會做服裝品牌。要不,以純的配貨中心在杭州,班尼路,佐丹奴的在上海。
鄭州的銀基、成都的九龍、長春的遠東是後起之秀。成都的九龍廣場我沒有去過,聽說這兩年發展很快。鄭州的銀基蠻大的,溫州人在這其中,起了很大的作用。別人都說吉林的服裝生意好做,要我覺得中小品牌在東北都好做,做得都不錯。西安的康復路是西北地區的主要批發市場,不少人都是在那裡做西北五省的總代理。
山東的服裝批發市場很亂,濟南、臨沂、淄博、即墨都有批發市場。不過淄博、即墨都已經不行了,濟南利用省會城市的作用,已基本上領導了山東市場,臨沂轉成了以低檔貨為主。上海七浦路,沒有領導華東的服裝市場,安徽、江蘇的零售商更喜歡去杭州四季青拿貨。論交通的便利,湖南株州的服裝批發市場再好不過了,火車站、汽車站都在旁邊。
福建省有兩個批發市場,福州和石獅,兩邊的人經常因為竄貨而在廣州和虎門的公司相互告狀。沈陽的五愛市場是全國開門最早,關門也是最早的市場,天不亮就開門。
沈陽的五愛市場規模較大,大得讓人不記得遼寧省還有一個鞍山市海城西柳批發市場。太原和貴陽的服裝批發最不好做,付出的成本和別人差不多。賺得去不多。交通也很不方便。貴陽的市西路很亂,沒什麼很專業的批發市場。太原的朝陽街就好多了,太原人喜歡兩種東西:醋和面條。哈爾濱的紅博最有集團化經營觀念,統一宣傳,志在打造「紅博」品牌。重慶、蘭州、烏魯木齊我沒有去過,這里我就不說了。
反正不管那裡的服裝批發市場,都有四種業態形式:
第一種,批發市場以外,倉庫化辦公,這樣做的都是一些大品牌,像以純、美特斯邦威。
每二種,批發市場的寫字樓,第一特點就是樓層較高。都是一些二線品牌,像伊韻兒、依米茹、灰鼠、雲中依。
第三種是檔口,位於批發市場的一、二樓鋪位,都是一些小牌子。
第四種是路邊的小店了,這種業態形式漢正街最多。再補充一點廣州市的外貿服裝批發市場是在站西路 邊上就是鞋城、手錶、眼鏡的集散地你可以把世界品牌從內褲襪子一直到手錶眼鏡皮包一口氣一網打盡高檔的女裝在 白馬、紅棉。
I. 高檔女裝在哪裡進貨好
1.大型服裝批發市場
一定要找大型的服裝批發市場,因為批發市場竄貨非常嚴重。
比如廣州十三行1至3樓就有到3樓以上拿貨來批的,也有去沙河去淘貨的,中高檔的貨也是一樣,白馬那邊就有到十三行4樓及4樓以上去淘貨的。
一件衣服,十三行可以進個50,60,到了白馬就變成80,90,再到了杭州就是100了,如果到上海就是100多了。
2,服裝加工廠
廠家一般都是走量的,開服裝店拿的量小就不要去了,很難談下來的,就算談下來,退換貨和價格也是個問題。
3,外貿尾單
這個不多說,有渠道就可以拿,沒渠道就別想了。
4,商品尾貨清倉
留意下商城清倉的貨源,一般都是比他們的批發價低的,但是注意,人家賣不動,你也很可能賣不動。
5,服裝批發網站
互聯網這么發達,有了服裝批發網拿貨看貨選版就更加方便了,類似什麼阿里巴巴等,比比皆是。
6.新型的拼貨模式
這種模式適用於新老店主,主要是一起拼不但價格可以工廠價,關鍵是市場上的新款都是最先的知道,因為拼貨基本是跟廣州杭州等廠家資源對接.
外面的拼貨組織也很多,個人感覺找到靠譜的是重要的.比如楊哥拼貨,他常年駐在廣州服裝市場,[+ν:38928]對各個貨源渠道比較輕車熟路!