舊校服產業環境

『壹』 中國校服會改革嗎

最近關注校服的問題很久了，好多網友都在問

也有很多人失望的說「再等個十年吧」

實話說，現在已經有相關政策出來了

雖然說不上規定樣式、但至少創造了良好的大環境供校服改革

再者，做校服的大企業（這里不說黑心小作坊，太坑）越來越多

一旦行業競爭激烈，得益的自然是消費者

無論價格、款式、質量必須更完美

給大家看個圖吧，讓你們有點信心哈

所以說，現在真的不是「會不會改革」的問題，而是校方、教育部門接不接受的問題

現在的大環境真的已經很好了，還沒機會穿這種校服的同學別灰心

『貳』 桂陽八中，環境怎麼樣，校服什麼樣子。

考生志願，指考生所選報的院校和專業，是考生的志向、願望、愛好、個性和能力等因素的綜合反映。填報志願實際上也是考生與院校之間的一種「雙向選擇」：一方面考生通過填報志願，表達自己的願望即嚮往何種院校、喜歡什麼專業等；另一方面，各普通高校又以考生填報的志願為其錄取的基本依據，從眾多的報考者中擇優選拔合格的新生。合理填報志願對於考生來說意義十分重大。

『叄』 未來校服發展的方向是什麼

拒絕現在這種單調，簡單做法

『肆』 杭州家長們建了個校服共享群，舊物利用是否也算是一種節約

杭州家長們建了個校服共享群，舊物利用是否也算是一種節約？舊物利用當然是算節約了，不僅僅如此，而且校服這種東西華而不實，價格貴不說了，而且實用性並不高，價格高昂的校服只能夠在校園裡面穿，如果穿出來外面的話，而且還沒有其他的衣服更加保暖。

總的來說，校服這種東西是一種象徵，並非說每個人都要有有一些家庭，他們因為貧困的原因別說買校服了，上學都是個問題，哪裡還有多餘的錢財去購買校服，所以很多的家長為了考慮到這種問題，於是紛紛的建立了一個校服共享群，就是為了讓這些貧困家庭的學生能夠有校服穿，那種家庭富有的學生有很多校服，卻穿不過來，那麼他們的校服就可以給這些貧困家庭的學生穿。

『伍』 中國的校服何時才能改革

呵呵～～～：你可能是看多了日本的動漫或者是日劇吧！其實日本校服的來源更早也是來自於中國，在中華民國時期就有了這種校服，這種校服是為了讓學生有一種濃後的學習興趣，而製作的！
中國的校服的設計通常是在節省材料方面設計，畢竟中國地方沒有能力和財力去製作裙式校服，你要想一想今年九年義務教育改革了，所有在戶口原籍讀書都可以免除教育費，只用繳納書本費，在校生只需要交納住宿費和伙食費，這樣校長的工資和老師的工資都是國家的教育部長給工資，哪來那麼多錢多為校服著想，就算想也得是國家說的算。
如果你真的想有一個好校服的話，可以去香港或者澳門和台灣。香港有能力對校服更制，香港幾乎校服改革都換了很多次了，去年香港學生校服改革，學生們的消費也具有中國國風的味道，女學生的校服像短袍。

男生的沒有多大的改變，中學生是長褲短袖，戴領帶，小學生則是短褲短袖。

參考資料：http://www.3conline.net/Article/yule/200711/20071107090635_14.shtml

『陸』 校服行業的現狀

中國目前校服生產企業至少有幾千家，校服行業內的家庭作坊和體量龐大的代工廠共存，市場集中度非常低。品質問題也是一直在困擾著市場，現在的服生意不好做的，真正笑到最後的都是有實力、辦實事的廠家，江蘇颯美特校服，是波司登旗下

『柒』 穿校服的利與弊 議論文

讓學生統一穿校服，有利於培養學生的團隊精神，強化學校的整體形象，增強集體榮譽感。為此，國家教育部在1993年就下發文件，要求加強中小學生著裝工作。江蘇省、南京市的有關部門也曾下發過類似通知，省里有關部門在幾年前還專門成立了辦公室，請來浙江等地的服裝設計專業人員，參與校服的設計。南京某小學朱校長認為，穿校服可消除當前越來越突出的學生講穿著、講排場、互相攀比的不良風氣，對一些低收入的學生家庭來說，並無壞處，所以雖說沒有文件強行規定學校必須做，學生必須穿，僅是要求在有條件的重點學校推廣，但好多學校還是做了自己的校服。朱校長還認為，現在學生與幾年、十幾年前的學生相比，更強調個性，追求與眾不同，自我意識較濃，愛「酷」，而統一著校服自然壓抑了這種追求，有違學生的天性，這恐怕才是學生討厭穿校服的深層次原因 靚了自己更亮校園
有很多中學生認為穿校服很不方便，覺得穿便服比穿校服較好看，所以，他們都會不約而同的說中學生不應穿校服上學。但我卻不同意這種看法，我覺得中學生是應該穿校服上學的。
校服對於中學生來說，就是身份的象徵，情況跟社會上不同職業的人需要穿著不同的制服一樣。例如警察要穿著警察制服，消防員需穿消防制服等；同樣地，學生自然便要穿著他們的制服——校服了。這樣，我們就更易分辨出不同階級的人，還有他們的職業；當然，我們穿校服時，便更容易辯認出我們是學生了。
而且，穿著校服可加強學生的紀律性。除了說穿著校服整體上看來較為整齊外，還可時刻提醒學生，讓他們認清自己的身份，不斷留意自己的言行舉止，如此，學生的紀律亦大大的加強了。
除此之外，學生穿著校服，對於學校來說，也會有一定的影響。學生穿著校服上學，除了看上來整齊，學生的紀律性提高，那所學校對外便得到一個良好的聲譽了。所以中學生穿著校服上學，不是沒有其好處的啊！
也許，有人會認為，中學生穿著校服，無疑是加強學生的紀律性，而學校亦能得到一個良好的聲譽，但似乎太不方便，令學生有拘束的感覺，而且這要是一種身份象徵，一張學生證，不是可以代替嗎？但我們可試想，我們會否經常拿著學生證給別人看嗎？就像我們需要找警察或消防員幫助及求救時，我們看到他們所穿著的制服，即時的反應便是告訴我們，這便是我們需要找的人一樣。要是我們穿校服，別人一看便知道我們是學生了，這就是人的即時反應。這不是更為方便嗎？＃所以，我們總不能認為中學生穿著校服沒有好處，抹殺其好的一面呢！ 小學生無所謂了，還沒有形成自我審美的意識，呵呵，我是說中學生。從上初中開始，學校的校服就賊難看，那領導們還非得逼著你穿。我記得有一次三中全校必須統一穿校服，是迎接什麼檢查，KAO，我那天還偏沒穿，不光是我，有一大批抗旨的，然後校門緊閉，僅留個小門，一個個地檢查進入，學生們全都被囤積在校門口，那時候黃河五路還沒拓寬呢，直接造成了交通堵塞。後來下有對策，進去的同學把校服在旁邊遞出來換上這才進去。到北中以後，情況仍然是這樣，有一陣必須穿校服戴校標，不然就不讓進，我們的情況還差一些，後面幾屆就更嚴格了。昨天去北中新校，從餐廳樓拍完照回來，正好趕上他們下課，於是看到成群結隊的淺藍色校服同胞們迎面而來，唉，有些同情這些可憐的人們。
面對中學生應否穿校服上學的問題，我會不假思索地回答：學生一定應該穿校服上學。

『捌』 校服的歷史.

、絢麗多彩的服飾（板書）
①剛建國時期——新舊交替，革命特色（板書）
新中國剛成立時，人們的服裝上還保留著民國時期的樣式。城市市民一般穿側面開襟扣扣的長袍，婦女穿旗袍。農村男子一般穿中式的對襟短衣、長褲，婦女穿左邊開襟的短衫、長褲，有的還穿一條長裙。當時人們做衣的面料多是機織的「洋布」、粗棉布、麻布。此外還時行西裝和中山裝。晚年的孫中山經常穿的服裝在長袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出，人們把這種服裝稱作中山裝，並把它的款式與孫中山的革命信仰和原則聯系在一起，比如四個口袋象徵國之四維，即禮、義、廉、恥；袖子上的三顆紐扣則代表民族、民權和民生三民主義，中山裝成為國民革命的象徵，實際上國民黨早已叛變革命。
新中國成立後，穿衣打扮與革命緊緊的聯系在一起。西裝和旗袍被看作資產階級情調，它們在人們的生活中逐漸消失了將近20年。中山裝和列寧裝成為人民的普遍選擇。開國大典時，新中國的領導人第一次在天安門城樓上集體亮相，毛澤東和他身邊的領導人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。男性穿中山裝，顯得莊重、精神。中山裝十分正統，上衣的紐扣很多，四個口袋也都平平整整，但樣式過於呆板，缺乏創新。後來演變成經過一定改進的人民裝。也就是從那時起，一種來自蘇聯的雙排扣制服——「列寧裝」，在參加工作的女性中流行起來。它因列寧在十月革命前後常穿而得名，樣式為西裝開領，雙排扣，各有三個紐扣，腰中束一根布帶。這款服裝後來竟成了無數中國女性最崇尚、青睞的「時裝」，其中，革命女幹部幾乎是人人必穿列寧裝，以顯示其革命。
②改革開放前——樸素單調（板書）
50年代的人們崇尚勞動最光榮，樸素是時尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，三大改造開始轟轟烈烈的進行，人們的生活一天天好起來的時候，流行的色彩也從藍色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯傳入的連衣裙「布拉吉」成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行，得歸功於一位蘇聯的領導人。這位領導人來中國訪問時，提出中國的服裝不符合社會主義大國形象，「女性應該人人穿花衣，以體現社會主義欣欣向榮的面貌」。於是，色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風景。
在講求勤儉的年代，美麗的服裝大多是家庭製作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報上的服裝裁剪式樣，自己動手，使軍裝變得合身，棉布襯衣變得漂亮。而此時的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝，那時擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情，而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆，則是有知識、有文化的表現。後來，有人根據中山裝的特點，設計出了款式更簡潔、明快的「人民裝」、「青年裝」和「學生裝」。還有一種稍加改進的中山裝，就是將領口開大，翻領也由小變大，很受人們的歡迎。當時，共和國的領袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以後，國外有人便將這一款式的中山裝稱作「毛式中山裝」。從那時開始，中山裝的流行持續了近30年的時間。
60年代初期，是新中國歷史上最艱苦的時期，由於三年自然災害，1959年到1960年棉花大幅減產，棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票，為了盡可能地節約，購買服裝的標準是耐磨和耐贓，灰、黑、藍色成為街頭流行色，千篇一樣、季節不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經形象地描繪出「人人一身藍」的情景。
「文化大革命」時，擁有一套軍裝是那個年代無數年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書包。這一身在當時來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當然，艱苦樸素還是那時最主流的時尚。為了表現自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在並未被損壞的衣服上打上幾個補丁。這種今人看來相當可笑的行為，但在文革十年中盛行一時。當時的順口溜是這樣說的:新三年，舊三年，縫縫補補又三年……還有一首歌，也同樣飄盪在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統呀，社會主義建設離不了，離不了……
但是，即使在色彩單一的年代，人們的愛美之心也依然會流露出來，一位攝影師把這種流露稱之為「擋不住的春光」，這種自然而然傳遞出的美的追求，是一個時代留在人們腦海中深深的印記。
③改革開放以來——豐富多彩、時尚個性（板書）
改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質地也發生了很大的變化。
1980年是中國改革開放的第三個年頭。隨著時代的發展，人們的穿著越來越豐富，色彩也從單一的藍色灰色變得五顏六色。當時上映的國產故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事，加上片中女主角新穎的時裝，都令人產生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服，成為當時年輕人討論的熱門話題。這一時期，戴太陽鏡、留長頭發、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時尚，很多人看不習慣，但年輕人卻從中找到個性和自我的感覺。
1981年成立的中國大陸的第一支時裝模特隊成立，盡管當時只以「服裝廣告藝術表演班」的名義招生，但令舉辦者感到意外的是前來報名的人數是預計的四倍。三年後，這支表演隊出訪歐洲，引起了轟動。西方輿論驚呼：「毛澤東的孩子們穿起了時裝！」來自中國的時裝旋風，帶給世界一個開放的新形象。
1984年，中國女排的姑娘們在美國洛杉機奧運會上實現「三連冠」的時候，北京流行起了運動裝。色彩鮮艷的運動裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時隨地地穿著運動服，甚至還成為了學生的校服和工人的廠服。
90年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時尚潮流，強調個性、不追逐流行本身也成為一種時尚。
從服裝的變化上，我們看出了時代的進步和人們內心觀念的轉變。服飾的變化是以經濟的發展為前提的，同時也反映了人們的思想觀念隨著時代的變化而變化，從以往的「從眾」心理到「追求個性」。服飾的變化是人們生活質量提高的一個表現。
2、日益豐富的飲食（板書）
有一句話叫「民以食為天」，可以說人們將「食」作為生活的最低標准，同時人們也將「食」作為生活的最高追求和享受。從「食」的變化中，可以反映出一個社會的貧富盛衰，可以體味社會歷史的變遷。
①剛建國時期——生活貧困，食不果腹或粗茶淡飯（板書）
②改革開放前——很有改善，但食物匱乏單調、票證盛行，人們營養不足，有些農村沒有解決基本的溫飽問題（板書）
糧票是計劃經濟的產物。50年代初，我國糧食短缺。中央政務院於1953年10月發布命令：全國實行糧食計劃供應，採取憑證定量售糧辦法，糧票出現了。北京從1960年8月起全市飲食業實行憑票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆製品、蔬菜也實行限量供應。這一時期票據種類繁多，除了糧、油、布票，還增發了補助豆票、糕點票、高級腦力勞動者補助油票、節日補助油票，有些地方還發放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代，也是物質短缺的時代，只有在逢年過節的時候，人們才能憑票購買一些糕點糖果、干貨果品，而且分量都極少。
提問：書上112頁人們為什麼要使用票證？
生答：因為生產力水平不高，物質供應緊張，需要用票證限制人們的購買力。
三年自然災害時期，糧食、蔬菜緊缺，在吃不飽的情況下，人們往往以胡蘿卜充飢。由於缺乏最基本的營養，人們都有些浮腫。
③改革開放以來——不但吃飽，還可以吃好，營養均衡，粗細搭配，綠色食品深入人心（板書）
20世紀90年代以來，糧食供求走向市場，糧票消亡成為歷史的必然。1993年5月，北京最後停止使用糧票，糧票全面退出歷史舞台。一些象徵短缺經濟的布票、油票、肉票、豆腐票，也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時代象徵已經成為收藏家手裡的珍品。
今天，我們的物質生活已經極大地豐富了，菜場、超市、大賣場，琳琅滿目的食品應有盡有。人們對於吃的要求也越來越高，不僅要「吃好」，還要吃得健康，科學衛生觀念深入人心。人們講究營養均衡，粗細搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
「動腦筋」：以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧，為什麼如今成為餐桌上的美味呢？
生答：因為過去人們食物匱乏，只有野菜和粗糧，人們為解決溫飽並無選擇。現在食品供應豐富，人們不僅要吃飽，更要吃好。人們注意營養均衡，粗細搭配和選擇綠色食品。
人們生活水平的提高反映了改革開放以來，社會生產力進一步發展和社會主義市場經濟的繁榮。
3、面貌一新的居民住宅（板書）
①剛建國時期——居住條件極差（板書）
城市居民的住宅大多面積小，設施簡陋。如北方的大雜院，南方的亭子間等，十分擁擠雜亂，屋子小得給人以壓迫感。農村裡，北方內地多為土坯房、窯洞，南方多住茅草房，房屋破舊，年久失修，岌岌可危。人畜有時混居一室，衛生條件差。
②改革開放前——不斷改善，但居住條件仍較差（板書）
樣式統一單調的平板房取代了建國初的破舊民居。一片片魚鱗狀的瓦片取代了破舊的屋頂，牆也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的牆面。但房屋內部很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本傢具，看上去簡朴整潔，洋溢著和諧寧靜。
③改革開放以來——居住面積擴大，居住條件有了明顯改善（板書）
老式的普通民居已經不能滿足人民居住的需要，於是新型的住宅小區拔地而起，樓房鱗次櫛比，猶如一座新城。
北京從1998年開始興建經濟適用房，為危改居民和北京城市中低收入家庭提供了「買得到、住得起」的選擇。通過經濟適用房，人們理解了什麼叫「破舊立新」。一大批居民走出沒有廚房、廁所，沒有上下水道的老房子，搬進房屋質量有保障、小區環境優美、購物交通方便的新樓房。
今天，人們居住的選擇更多了，有高層住宅區，有復式樓，有花園小區，甚至還有單門獨院的特色別墅。當我們登上高樓遠眺城市流光溢彩的景色時，也可以體會到古人「會當凌絕頂，一覽眾山小」的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點，風格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現了人們生活品位的提高。
4、四通八達的交通（板書）
①剛建國時期——交通不便（板書）
大城市（如北京、上海），電車、汽車比較多見，黃包車，自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行車和人力車。而農村裡，北方有馬車、人力板車，南方有航船、牛車，步行是最普遍的出行方式。
②改革開放前——有所改善，但以自行車為主（板書）
「一五」計劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路；新藏、青藏、川藏公路修到「世界屋脊」，密切了祖國內地同邊疆的聯系，也便利了經濟文化的交流；1957年，武漢長江大橋建成，連接了長江南北的交通。國家整體交通水平有所提高。
改革開放前，城市的交通資源極為有限，人們出行除了用雙腳行走之外，可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少，車廂經常擁擠不堪。相比之下，最方便的交通工具當然是自行車，中國曾被稱作「自行車王國」，可見人們對於自行車的依賴。但當時的道路建設也十分落後，這給人們的日常生活帶來了很多不便。
③改革開放以來——交通條件明顯改善，鐵路、公路和航線增長很快（板書）
在80年代末的中國，出行對於許多人來說並不是一件愉快的事，買票難，乘車難，運輸難。因鐵路運輸能力的不足，當時的鐵路客運量每天超載50%，高峰時超出100%，每天有80萬人站著乘火車，而全國每年積壓的物資則高達1億5000萬噸，南北運輸的缺口達6000萬噸。
在民國時期，貫通南北的大動脈是京漢鐵路，而時代的進步使得它已經滿足不了人民的需求。1992年中央作出果斷決定：京九鐵路三年開通，並且京九鐵路的概念已經更新，南端的終點由江西的九江延長到了香港九龍。1993年5月2日，建國以來興建的規模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線開工了。1995年11月16日上午，京九鐵路全線鋪通。1996年9月1日，比原計劃提前四個月，京九鐵路實現全線開通運營。這條鋼鐵大動脈跨越九個省市，緩解了南北運輸的矛盾，解決了鐵路運輸的瓶頸問題；它把即將回歸祖國的香港和北京連接在一起，維護港澳地區的繁榮與穩定；它穿過多個革命老區，給老區人民帶去了脫貧致富的希望。
高速公路是一個國家交通現代化的一個主要標志。高速公路的擁有量，也成為衡量經濟發達程度的一項指標。1984年12月，滬嘉高速公路開始在上海興建，並於1988年10月31日建成通車。這是我國第一條全線通車的高速公路，從此掀開了我國公路建設史上新的一頁。除了跨省高速公路之外，全國許多省區都在地區內修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網。同時應該指出學生，便利的交通也帶來了城市發展中的環保問題，迫切需要解決環境污染和交通阻塞問題。要求感興趣的同學可以撰寫文章《我看城市交通》。提醒增強環保意識，認識建設和發展生態城市的重要性。
現在我們看到現代化大都市的道路可謂是生機勃勃，人群涌動，車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多，公交路線增多、設施改善（不僅有普通公交車，還有較為先進的豪華大巴、雙層巴士，車內還安裝了空調、移動電視）；計程車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現。人們在繁忙的工作中發現出行的來回行程已縮短，道路也變得越來越通暢了……人們的交通觀念也大為轉變，假日旅遊增多，國內游、出國游開始由觀光型走向休閑度假型，並且出境旅遊變得越來越平民化，選擇也越來越多，而且走馬觀花式的旅遊已越來越不能滿足遊客的需求，個性化旅遊悄然升溫，人們放鬆心情度假，開始真正享受旅遊帶來的樂趣。

『玖』 目前中國規模前三大的校服企業有哪些謝謝大家參考支持！

2014年版中國校服行業調查及市場前景預測報告
第一章 校服產業概述
1.1 校服定義
1.2 校服分類及應用
1.3 校服產業鏈結構
1.4 校服產業概述

第二章 校服行業國內外市場分析
2.1 校服行業國際市場分析
2.1.1 校服國際市場發展歷程
2.1.2 校服產品及技術動態
2.1.3 校服競爭格局分析
2.1.4 校服國際主要國家發展情況分析
2.1.5 校服國際市場發展趨勢
2.2 校服行業國內市場分析
2.2.1 校服國內市場發展歷程
2.2.2 校服產品及技術動態
2.2.3 校服競爭格局分析
2.2.4 校服國內主要地區發展情況分析
2.2.5 校服國內市場發展趨勢
2.3 校服行業國內外市場對比分析
第三章 校服發展環境分析
3.1 中國宏觀經濟環境分析（GDP CPI等）
3.2 歐洲經濟環境分析
3.3 美國經濟環境分析
3.4 日本經濟環境分析
3.5 其他地區經濟環境分析
3.6 全球經濟環境分析
第四章 校服行業發展政策及規劃
4.1 校服行業政策分析
4.2 校服行業動態研究
4.3 校服產業發展趨勢
第五章 校服技術工藝及成本結構
5.1 校服產品技術參數
5.2 校服技術工藝分析
5.3 校服成本結構分析
5.4 校服價格 成本 毛利分析
第六章 2009-2014年校服產 供 銷 需市場現狀和預測分析
6.1 2009-2014年校服產能 產量統計
6.2 2009-2014年校服產量及市場份額（企業細分）
6.3 2009-2014年校服產值及市場份額（企業細分）
6.4 2009-2014年校服產量及市場份額（地區細分）
6.5 2009-2014年校服產值及市場份額（地區細分）
6.6 2009-2014年校服需求量及市場份額（應用領域細分）
6.7 2009-2014年校服供應量 需求量 缺口量
6.8 2009-2014年校服進口量 出口量 消費量
6.9 2009-2014年校服平均成本、價格、產值、毛利率
第七章 校服核心企業研究
7.1 企業一
7.1.1 企業介紹
7.1.2 產品參數
7.1.3 產能產量產值價格成本毛利毛利率分析
7.1.4 聯系信息
7.2 企業二
7.2.1 企業介紹
7.2.2 產品參數
7.2.3 產能產量產值價格成本毛利毛利率分析
7.2.4 聯系信息
7.3 企業三
7.3.1 企業介紹
7.3.2 產品參數
7.3.3 產能產量產值價格成本毛利毛利率分析
7.3.4 聯系信息
7.4 企業四
7.4.1 企業介紹
7.4.2 產品參數
7.4.3 產能產量產值價格成本毛利毛利率分析
7.4.4 聯系信息
......
7.10 企業十
7.10.1 企業介紹
7.10.2 產品參數
7.10.3 產能產量產值價格成本毛利毛利率分析
7.10.4 聯系信息
第八章 上下游供應鏈分析及研究
8.1 上游原料市場及價格分析
8.2 上游設備市場分析研究
8.3 下游需求及應用領域分析研究
8.4 產業鏈綜合分析
第九章 校服營銷渠道分析
9.1 校服營銷渠道現狀分析
9.2 校服營銷渠道特點介紹
9.3 校服營銷渠道發展趨勢
第十章 校服行業發展趨勢
10.1 2014-2019年校服產能 產量統計
10.2 2014-2019年校服產量及市場份額
10.3 2014-2019年校服需求量綜述
10.4 2014-2019年校服供應量 需求量 缺口量
10.5 2014-2019年校服進口量 出口量 消費量
10.6 2014-2019年校服平均成本、價格、產值、毛利率
第十一章 校服行業發展建議
11.1 宏觀經濟發展對策
11.2 新企業進入市場的策略
11.3 新項目投資建議
11.4 營銷渠道策略建議
11.5 競爭環境策略建議
第十二章 校服新項目投資可行性分析
12.1 校服項目SWOT分析
12.2 校服新項目可行性分析
第十三章 校服產業研究總結

『拾』 將校服誤當成制服，近年我國的校服款式都有哪些改革

我國的校服一直都很普通，可以說是很保守了，這其實也沒什麼不好，不影響學習，只是不是那麼出彩。

近年我國校服也有改變，從媽媽時代，顏色都不怎麼變化到已經嘗試過多種顏色搭配，像我小學一直一套校服不變，知道畢業，初中就開始變化，初一穿白色杠，初二穿紅色杠，初三穿黑色杠，已經有了年級的區分。

對於學生黨來說，這可能是一件值得高興的事吧？終於有人提到要把校服改美了，曾經的我們，總是幻想著我們穿校服的樣子是這樣的......

近年來，隨著修改校服樣式的呼聲越來越高，小部分地區、學校也開始了對校服的改革。一些學生公認比較時髦，家長認可的校服基本都是受到歐美日韓等發達國家的影響，以西服、襯衫、馬甲、短裙為主。

在我看來，我國的校服款式一直都有變化和創新，不在拘泥於保守的運動服，也有了裙裝和短褲，甚至有了領帶和蝴蝶結的設計。