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② 空姐的制服的現代空姐制服

據韓國媒體朝鮮日報中文網報道，Skyscanner 網站6日進行了一份關於「亞太地區20家航空公司中最受歡迎的空姐制服」的問卷調查。亞太區1200名自由行旅客調查結果顯示，東航空姐制服最受歡迎，韓亞航空名列第二。
中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」，金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。現代制服為藏青色，搭配紅色條紋絲巾。東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。
韓亞航空以0.01分的微弱差距緊隨其後，排在第二名。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手，靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。Skyscanner方面評價說：「韓亞航空制服以灰色和褐色為基礎色，用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴，吸引乘客的視線。」
排名第三的是澳大利亞最大平價航空公司維珍航空。這家航空公司的制服把紅色、銀色和紫色完美地融合在一起。
此外，中國國際航空、中國南方航空、韓國大韓航空、韓國濟州航空等入圍前十。韓國和中國的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：「通過調查得知，亞太地區遊客們喜歡將傳統元素和現代元素相結合的空姐制服。」
空姐制服：從性感到典雅
齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。
當時美國西南航空公司的座右銘就是「性感才是最賣座的」，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的「愛的航班」。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。
由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。
20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。
國內叫空姐，國外變「空嬸」
對於國內外航空公司的航班都坐過的人來說，普遍會有一種感覺：國內的空姐普遍年輕漂亮，而國外的空姐，特別是歐美國家的空姐，很多隻能稱作「空嬸」。
實際上，上世紀五六十年代國外空姐的地位近乎於明星：身材苗條勻稱，穿著定身製作的制服，戴著白色帽子和白色手套，在眾人的注目下昂首闊步走上飛機。連她們的私生活也備受關注。1958年，100人只有3至5人能夠受聘。這意味著在空中提供服務比進哈佛大學更難，哈佛大學錄取率為15%。
不過，隨著國外航空業的發展，飛機早已成為一種極其普通的交通工具。國外的空姐已不再是吸引旅客的「招牌」。因此，在空姐的選擇上，國外航空公司顯得比較務實，不再局限於年輕貌美的空姐。航空公司認為年紀大點的空姐更能為旅客帶來「恰當」的服務。
而在國內，航空業發展的時間相對短暫，雖然現在國內空乘這一職業已經不像多年前那樣被人認為是很高檔的，但沖著相對殷實的待遇，還是有很多人趨之若鶩，供大於求必定使甄選條件不斷加碼。國內空姐多貌美便不足為奇。

③ 請問這位空姐的制服是哪個航空公司的

你想做什麼

④ 能看出這是哪家航空公司空姐的制服嗎

實在看不出是哪家公司的，汶萊皇家航空公司有點像，但是花色不一樣。

⑤ 航空乘務員體檢要脫光衣服嗎

需要的，航空乘務員體檢時需要檢查身體是否有傷口疤痕。因為在高空遇到異常情況會導致氣壓低，身體有創口就得地方會被撕裂。

⑥ 空姐穿絲襪制服幫助農民插秧，你怎麼看

最近一組空姐空少穿著制服下地幫助農民插秧的照片走紅網路。看到這組圖片，更多的是讓人想到“作秀”這個詞！確實，廣大網友們確實也是這樣認為的。那這到底是怎麼回事呢？我們不妨先來了解下情況吧！

面對網友們的熱議及爭執，6月6日，青島航空的給予了回應。據宣傳人員張先生稱，這是公益活動現場臨時設置的插秧體驗環節，大家穿水鞋在田邊體驗，目的是推廣海水稻，讓大家珍惜糧食。

其實，並不只有空姐、空少下地體驗插秧，就連小學生、中學生也下地體驗插秧活動。日前某地就出現教師為了讓學生們親身感受糧食的來之不易，讓學生們切身體驗勞動的艱辛。組織學生下地插秧。這一活動也獲得了眾網友的支持和贊許。但此次換成是空姐空少穿著制服下地插秧就被眾網友質疑。對此山村覺得這樣的活動並沒有什麼不妥，也許人們在意的還是穿著空少、空姐的衣服下地插秧吧！

對於這一問題，你怎麼看呢？歡迎各位留言交流！

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⑦ 這是哪家的航空公司制服，請認真回答，不要隨便瞎說！！！

看樣子像吉祥航空的制服

⑧ 這是哪個航空公司制服

設計水平太差，不像大型正規航空公司制服。

⑨ 航空公司地勤需要裸檢嘛

不知道你說的是不是招聘入職，不存在裸檢