現代德國海軍制服

『壹』 最近想買一套海軍制服收藏穿穿 主要是ijn和二戰德國的 夏白冬黑 覺得哪個好看啊

東方面孔穿德系並不好看尤其是身材不夠魁梧的情況下 樓主還是別花那錢了 買個中山裝穿吧

『貳』 那裡有的買關於二戰德國海軍制服的圖書

我在新華書店軍事欄中見過一本簡氏防務周刊出版的二戰各國三軍軍服圖鑒，很全，連印度，緬甸的都有，100多塊
另外，你還可以在網上看http://club.chinaren.com/bbs/index.jsp?boardid=13&hotmsgid=84359093

http://bbs.dvbbs.net/dispbbs.asp?boardid=2&id=1226645

『叄』 現代各國軍裝都不如二戰時期德國軍服漂亮嗎

德國元首曾經說："軍服一定要帥,這樣年輕人就會義無反顧的投軍效勞。"二戰以來，德國軍隊曾經在戰場之上所向披靡，事實證明，軍服漂亮論有著重要的現實意義，而德國軍服為何能成為二戰最好看軍裝呢？主要是製造商不簡單，且其至今仍是全球品牌。

1939年到1945年，世界上的61個國家與地區，20億以上的人口被迫捲入第二次世界大戰之中，戰場上硝煙彌漫，各國軍隊都為了自己的利益而拼盡全力。

德國軍服全部採用優質的布料製作，服裝質量有著嚴格保障。德國軍裝的每一個細節都值得人們的推敲，它不僅外表美觀，更兼具了實用性。戰場上士兵們的一舉一動都不應該受到軍服的限制。

除了合身的軍裝之外，德國的軍裝設計師還為士兵們的配飾付出了極大的心血，德國軍隊最低級的軍官都配備有著名的百達翡翠手錶。戰場之上，每個人都為了保住自己的性命而灰頭土臉，德國士兵們卻依舊保持著體面。

從對手的角度來看，這樣的心理落差是致命的。德國軍隊士氣高漲，對手早已經疲憊不堪，一場不戰而勝的戰爭，一場高明的攻心之戰。戰爭勝利的核心，是德國體面美觀的軍服。

『肆』 如何區別二戰德國的海陸空軍單看制服能詳細介紹一下海陸空各類兵種還有制服領口上是幾條橫著的粗杠

二戰德軍軍服分類極細，甚至能看出「陸軍山地兵」這樣的次級兵種。這里就簡單的一說把，從軍服上看空軍是白底、海軍深藍底（剩下的基本都是陸軍），不過由於地域不同服裝顏色會有變更（例如北非軍團的空軍軍官制服是黃底），所以建議看軍帽底色。

關於領口貼主一定要說明白是左領還是右領，因為一般左領是軍銜、右領是所屬部隊。貼主說的幾條橫著的粗杠，那麼一般是士兵（兵級或士官級）的軍銜。

『伍』 二戰德海軍軍服 圖

我有 你要就發給你

『陸』 請問，現代德國軍裝在哪查

現代德國聯邦國防軍軍服：

一、陸軍
陸軍沒有大檐帽，一般是佩戴貝雷帽，帽徽為兵種牌。灰色上裝，黑色下裝：

海軍和北約其他國家基本相同

三、空軍

軍官為大檐帽，士兵為船形帽，領章和納粹差別不大

『柒』 二戰德國軍裝，服裝名稱

標准服飾
標准３６型陸軍野戰服，上衣灰綠、褲子鐵灰色，黑色中長靴（士兵用）。攜帶短望遠鏡，毛瑟９８Ｋ步槍及黑皮彈盒（褐色為一戰式樣或波蘭特許製造），後來軍士多裝備ＭＰ４０沖鋒槍。
二戰德軍軍服 - 鋼盔
４０型鋼盔（３５型鋼盔的簡化廉價品，１９４０年３月２６日制式化。

軍銜標志統一。胸前的皮包內裝有無袖斗篷（雨衣）。陸軍士兵通用的皮帶扣，上寫「GOTTMITUNS」（與上帝同在）
二戰德軍軍服 - 炮兵上尉
陸軍炮兵上尉，標准３６型軍官用野戰服（領子尖長），兵種色正紅。

勛章：左胸衣袋上方依次為（讀者視角）左－二級鐵十字勛章、中－４１～４２年東線冬季戰章、右－羅馬尼亞戰功章。左胸衣袋為：上－一級鐵十字勛章、中－金質戰傷勛章、下－金質突擊章。右胸衣袋為：金質德意志十字勛章。第２紐扣佩有２級功勛十字章的勛標。領口佩有：騎士勛章。戴３６型軍官大檐帽
二戰德軍軍服 - 陸軍參謀
德國陸軍參謀，兵種色深紅，也可能是炮兵（正紅色穿臟後）。

穿田野灰４２型野戰服，領子改為３６型的墨綠色，後期黑色人造革官用皮帶，黑色官用／准尉用長馬靴。
二戰德軍軍服 - 海軍上尉
德國海軍上尉，戴標准海軍尖頂軍官大檐帽，帽檐花可參照軍銜圖表（尉官級）。

『捌』 納粹德國海軍的部隊武裝

戰爭海軍在雷德爾的推動下，於Z計劃中預計在馬丁·路德級航母的基礎上額外建造2艘航空母艦，其不少技術和設計皆從軸心盟國的日本海軍所引進（主要參考大鳳號的設計）。實際上，在二次大戰英德海戰正激烈時，英國艦載機多遠不及同期德國空軍軍機。預定建造的航空母艦分別為：齊柏林號、彼得·斯特拉號。並將配置的艦載機為戰斗機（10架）：Bf 109T型或Me 155、俯沖轟炸機（20架）：Ju 87C型或E型、魚雷轟炸機（20架）：Fi 167。之後在戰爭中期，德國海軍還預計以其他船隻改裝成航空母艦，包括希佩爾海軍上將級重巡洋艦改裝的塞德利茨號（German cruiser Seydlitz，改裝完後將改稱威瑟號）、歐洲號（SS Europa）、波斯坦號（Potsdam，改裝完後改稱易北河號）、從法國繳獲的德·格拉斯號輕巡洋艦（De Grasse）、格奈森瑙號客輪（Gneisenau，改裝完後改稱寶玉號），以及其他商船改裝的水上機母艦。最後只有馬丁·路德號，歌德號，巴赫號，歌德巴赫號四艘形成了戰鬥力，卻在1941年4月被英國特種部隊炸沉。而齊柏林伯爵號只來得及進行下水儀式，僅完成85%且無配置艦載機（主要是因為與戈林的航空兵力分配權沖突所致）。除了德國自己的船艦外，也有於義大利投降後繳獲的鷲座號與雀鷹號航空母艦（Italian aircraft carrier Sparviero），但這兩艘也都未建造完成。
主要服役有：德·格拉斯號（未完成，二戰後以防空巡洋艦方式歸還於法國），塞德利茲號（希佩爾海軍上將號第五艘艦），齊柏林伯爵號（未完成），歐羅巴號（由歐羅巴號游輪改建，未完成），馬丁·路德級裝甲航母（一級四艘，馬丁·路德號，歌德號，巴赫號，歌德巴赫號，於1941年4月被英國特種部隊炸沉。） 主力艦
德國海軍原本僅保有2艘自一戰遺留的舊式戰斗艦（德意志級戰列艦的什利茲威格-荷爾斯泰因號和漢諾威號），但多作為輔助艦和訓練艦。在希特勒撕毀《凡爾賽條約》、簽訂《英德海軍協定》後，開始設計允許德國建造的35,000噸級戰斗艦，就是後來的俾斯麥級戰列艦。俾斯麥級共有2艘，排水量實際上超過規定（40,000噸以上），分別為俾斯麥號和提爾皮茨號。俾斯麥級是德國二戰下水的唯一級別戰列艦，在美國的艾奧瓦級和大日本帝國的大和級下水前，她們一直是世界上最大型的戰列艦。航速最高可達29節，航程9000海浬（19節），配有8門380毫米的主炮、12門150毫米副炮。裝甲側舷可達320毫米、甲板最厚處也有200毫米。俾斯麥號和提爾皮茨號分別以漢諾威號的替代艦—F艦與什利茲威格-荷爾斯泰因號的替代艦—G艦之名開始建造，並分別於1940年8月和1941年2月服役。雷德爾於Z計劃也擬定了多艘不同於俾斯麥級的戰斗艦建造計劃，即H級戰斗艦（H計劃 興登堡級），並以H、J、K、L等代號起工興建，該級戰斗艦的主炮口徑、裝甲厚度和排水量（L艦滿載排水量就有98,000噸）皆很高，預定作為北海突破英國艦隊的主力，但因為戰爭過早爆發、原物料的短缺和希特勒的反對，直到戰爭結束都沒有一艘被製造出來。
主要服役：俾斯麥級戰列艦（俾斯麥號在丹麥海峽海戰中被英國皇家海軍擊沉，提爾皮茨號在挪威海峽被英重磅炸彈擊沉），H計劃-H（39），H（41）（即興登堡級，未完成）。
裝甲艦、戰列巡洋艦和重巡洋艦
在俾斯麥級的設計尚未出現前，德國海軍因為條約的限制而設計建造了3艘德意志級裝甲艦，它們擁有戰列艦的火力和巡洋艦的排水量，並以電焊來減輕艦身重量、使用柴油引擎和輕裝甲，配有6門280毫米主炮、8門150毫米副炮，最高航速可達26節，其火力比重巡洋艦強、航速比戰列艦快，是良好的水面破交艦。原本預計還要再建造2艘，但因為法國建造了專門應付德意志級的敦刻爾克級戰列艦（航速最快到32節，配有330毫米主炮），便開始設計新型主力艦，原本先設計了D級裝甲艦，並預計建造2艘，但後來被沙恩霍斯特級所取代。沙恩霍斯特級結合了一戰來不及完成的麥肯森級和德弗林格爾級的設計，最後建造完成的共有2艘，為沙恩霍斯特號和格奈森瑙號，分別於1938年5月和1939年1月服役。其最高航速可達33節，裝甲則超過戰列巡洋艦、火力則與戰列巡洋艦相同，配有9門280毫米主炮（原預定要換成380毫米的火炮，但因戰爭過早來臨而取消）、12門150毫米的副炮，可以說是德意志級裝甲艦的強化型，同時也有艦種劃分的爭議，介於戰斗艦和戰列巡洋艦之間；德國海軍之後還發展出O級戰列巡洋艦（O-1計劃）和P級裝甲艦（P-1計劃），並預定在Z計劃中建造，但這2種級別沒有一艘完成。除了以上主力艦外，因為《英德海軍協定》允許德國擁有更多軍艦，德國海軍也開始規劃了重巡洋艦的建造，建造了2艘希佩爾海軍上將級（之後又擴增到5艘），擁有8門203毫米主炮、12門105毫米副炮，並擁有頗高的發炮速度和厚重的裝甲，但其引擎不穩定、容易故障。
主要服役：格奈森瑙，沙恩霍斯特（被英國皇家海軍約克公爵號擊沉），希佩爾海軍上將，布呂歇爾，歐根親王（戰後被美軍作為核試驗目標，炸沉於比基尼環礁），德意志，舍爾海軍上將，格拉夫·斯佩海軍上將（於烏拉圭自沉），P-1/2計劃，O-1/2計劃。
輕巡洋艦、驅逐艦
德國海軍在國家海軍時期第一艘新建造中型軍艦就是輕巡洋艦埃姆登（German cruiser Emden），其他還有2種級別—柯尼斯堡級（German K class cruiser）和萊比錫級。埃姆登的設計與一次大戰的形式極為接近，配有8門150毫米炮（其中有4門位於艦身中線），主要用於訓練和布雷等次要任務。柯尼斯堡級則為埃姆登更進一步的設計，火力加大到200毫米，並大幅提升了續航力；該級的3艘同型艦有2艘即在戰爭前期就沉沒。而最後的萊比錫級則是柯尼斯堡級的改良版，武裝和防護能力相同，但續航力和引擎出力進行了改良。1939年還有要建造6艘新型的M級輕巡洋艦（M計劃），但被取消。驅逐艦方面，因為條約的建造限制，德國以加大噸位強化其戰力的做法比其他盟軍都來得早，盡管二戰中德國的驅逐艦現代化程度遠高過其他國家，但本身仍具有一些問題，如：在惡劣或潮濕的天氣氣候中，高壓蒸汽渦輪引擎不穩定且續航力極短等。雖然在後期改善不少，但隨著入侵挪威的重創以及希特勒決定將德國海軍的建軍核心移往U艇部隊後水面艦的地位就沒有多大影響。在二戰爆發後，大多數驅逐艦部隊投入英國海岸附近的通商航道布雷任務和為德國船團護航，其後也未建造新艦。德國驅逐艦由建造年作為級別名稱，如1934年級（Zerst?rer 1934），到了1941年級（Zerst?rer 1936）後船名全部以Z開頭，後面加上數字編號命名。此外在Z計劃中曾預計建造一種大型的驅逐艦（Z/45），為搜索巡洋艦（Sp?hkreuzer），以攻擊商船和偵查為主要任務，但沒有一艘建造完成。
主要服役：埃姆登，柯尼斯堡，卡爾斯魯厄，科隆，萊比錫，紐倫堡，M計劃，Z1-z39，z43，SP克洛澤D38，SP克洛澤D40。
魚雷艇、S艇、偽裝巡洋艦
德國在一戰戰後建造新式驅逐艦前，就已有數量眾多的魚雷艇，它們擁有一定的戰斗能力，並在原本就為數不多的水面艦隊里擔任了輔助性的角色，如在北海布雷和攔截敦刻爾克撤退的船隻、威瑟堡作戰和海峽沖刺作戰。德國從魏瑪共和國時期到二戰結束前後共建造51艘魚雷艇，主要是國家海軍時期的狼級（Raubtier-Klasse）和海鷗級魚雷艇，以及於30年代中後期開始建造的現代化T級魚雷艇（Torpedoboot 1935），到戰爭結束時全部僅剩12艘倖存，有些甚至服役到1950年代中期。德國還擁有大型魚雷艇—S艇，在戰爭中先後擔任了掃雷、佈雷、護航和攻擊的任務，德國於戰爭期間總投入249艘S艇，共有157艘被擊沉或自沉，剩餘92艘分給戰勝國。在二戰中共有9艘德國輕型商船被改裝成偽裝巡洋艦，用來進行破交戰，擁有極佳的續航能力，與一戰英國的反潛改裝商船—Q艇（Q-ship）相同，在外形上與商船無異但擁有強大的火力，擁有150毫米艦炮、魚雷發射管、水雷和偵察機，善於偽裝成其他中立國的船隻、放出假信號干擾敵人。1940年到1941年，於大西洋、印度洋、澳大利亞南部海域和南太平洋攻擊商船。從1940年3月開始至戰爭結束，這些船艦共擊沉了近150艘各式船隻（商船、漁船、油輪和少量帆船）。 由於船舶建設工程局的研究，德國潛艇並未落後國際，同時也在該機關中設計了二戰爆發後的主力潛艇。主要使用的有II級、VII級和IX級潛艇，另外還有數量不多的I級、X級（布雷用）、XIV級（補給用）、XXI級和XXIII級。II型潛艇是由一戰的UB型潛艇改良而來，原設計目的為訓練艦，但在大戰爆發潛艇數量不夠時也被賦予作戰任務。VII級潛艇為整場戰爭中德國潛艇部隊的主力，尤其是VII級C型自1941年後的生產一直沒停過。IX級潛艇為I級潛艇改良而來，適合遠洋長期作戰，作戰范圍可到太平洋，每艘IX級B型擊沉噸位數都達到了10萬噸。另外在戰爭後期，德國開發了絕氣推進的XVII級潛艇（German Type XVII submarine），還有通氣呼吸管和新型引擎的XXI級和XXIII級，以往潛艇水下航速都不過10節，但XXI級和XVII級則分別為17節和25節，且可以以12節到14節航速潛航10小時，能有效對抗盟軍的海上巡邏機。戰後它們成為現代潛艇設計的原型，特別是蘇聯的W級潛艇。德國在整場戰爭中投入了1162艘各種類型的潛艇、以各種形式沉沒者共有785艘，還有156艘向盟軍投降。水面艦艇共擊沉246艘潛艇、岸基飛機擊沉245艘、艦載機擊沉43艘、飛機和船艦合作擊沉50艘、盟軍潛艇也擊沉了21艘。共有32,000名潛艇人員陣亡。德國在戰爭期間還有開發出數種袖珍潛艇，其中有像黑人型袖珍潛艇（Neger）者，製造了200多艘於戰爭中使用。戰爭里德國潛艇除了執行攻擊商船的任務外，也會擔任運輸和與日本交換物資的船隻工作。另外還有曾研究能夠發射V-2火箭的火箭潛艇（Rocket U-boat）計劃，但沒有完成。
主要服役：2-A（2-B，2-D），7-A，7-B，7-C，7-F，9-A，9-B，9-C，9C-40D，9-D。

『玖』 德國少校二戰軍服圖片

完整的軍服照不好找。只好找肩章領章的，校官制服樓主在網上一搜即可。

黨衛軍（武裝黨衛隊）少校的領章肩章。

『拾』 一戰德國海軍中將軍服

——1號是斯佩