動車制服

A. 火車站地勤具體做什麼

火車站地勤職責如下：
1、負責在客務中心售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。
2、負責從售票機收集票款和更換票盒；從出站閘機收集車票。
3、負責站廳和站台等站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。
4、負責車站自動收費設備和其他設備的操作。
5、監視乘客客流。巡查出入口、站廳和站台。
6、緊急情況時，按照規章程序協助盡快恢復正常工作狀態。
對於職位要求 ：
1、身高要求：年齡在18-23周歲；女性身高1.60米以上，男性身高1.68米以上。（條件優秀者可適當放寬條件）
2 、工資及待遇：基本工資 獎金（獎金根據個人勞動技能和實際工作表現確定數額） 加班費=綜合收入2000元以上。夜班和節假日加班按照國家及成都市有關規定執行。簽訂勞動合同，（首簽3年，可續簽終身）上保險，提供工作制服。員工享有300元餐補。
3、技能要求：一定的溝通、協調能力；較強的突發事件應變處理能力。

B. 武漢鐵路局高鐵動車組一等座專職和乘務員的制服一樣么，一等座專職是屬於乘服，是什麼顏色的啊不會

你好想問下一等座乘務員和普通有啥區別

C. 動車上有幾個乘務人員

本報訊（記者韓慧英柳濤文/圖）16節車廂，1299名乘客，而提供服務的乘務員卻只有4個。這樣的人員配備，不禁讓人擔心，旅客能否在即將開行的溫福鐵路動車組上享受到快捷舒適的旅途？昨日記者前往福州客運段實地了解了動車組乘務員的培訓情況。

選乘務員要求高

1.65米以上，50公斤以下……

20歲以下，1.65米以上、50公斤以下、相貌端莊、文化素質高……這不是要選美，而是對即將開通的溫福鐵路動車組乘務員的要求。

昨日記者來到南昌鐵路局福州客運段的乘務員培訓基地，這些「准」乘務員們正聚精會神地上課，一張張白皙的臉龐都還帶著些許稚氣。他們還沒穿上制服，個個便裝打扮，青春時髦。

今年8月開始，溫福鐵路10對動車組乘務員隊伍開始組建。9月6日，101人的乘務、保潔、餐配人員開始集訓。這101人均從哈爾濱、陝西等培養空姐的專門職專學校招聘而來，年齡都在20歲以下，身高都在1.65米以上，體重都在50公斤以下，相貌端莊，文化水平都為大專。

她們的培訓內容除了服務禮儀外，還要求普通話發音標准，甚至有服務外賓的英語口語培訓。另外由於動車的速度快，因此在服務規范上還有一些特殊的要求也在培訓之列，比如，加水時，必須雙手扶杯，不可直接將水加到桌上的杯中，開水不超過容器的三分之二，避免開水灑出；行走時，必須手扶坐椅靠背等，防止跌倒。

動車上不「開伙」

所有食物均在上車之前配齊

目前，培訓工作已接近尾聲，在最後一次實操培訓結束後，她們就將正式上崗。按照鐵道部對動車組的人員配備規范，一列16節車廂的動車，將可容納1299名乘客，而車上只配備1名列車長，2名司機、4名乘務員、6名保潔人員、6名餐配人員。

僅4名乘務員如何照顧1299名乘客呢？據介紹，由於站與站之間的時間間隔僅十幾分鍾或者半個小時，因此旅客的需求相對少。同時，動車組都有專門的候車室，檢票、免費發放礦泉水等大量的配套工作基本都在候車室內完成了。另外，由於動車組乘客素質相對較高，加之乘務員都配有對講機，一有情況便可及時相互告知，這些都為整車管理提供了幫助。

另據記者了解，整列動車為無煙列車，列車上並不開伙做飯，所有食物均在上車之前配齊，到開飯時間用微波爐加熱後出售給乘客。

D. 高鐵,動車乘務員,站務員,安檢員的區別

1、工作性質不同

動車乘務員（列車員）：組織領導、協調指揮乘服員從事列車上的各項服務工作，此崗位要求條件最高。

站內工作人員：售餐、售食品、引導旅客上下車、認座、咨詢以及衛生清潔、引導旅客上下車、認座、咨詢等工作。

2、工作內容不同

高鐵乘務員：這些工作主要是負責引領乘客乘車、核對車票、為乘客擺放行李、為旅客提高全方位服務。

站內工作人員：車站的售票大廳裡面的售票員，車站門口的檢票員，候車室上車的檢票員這些都是屬於高鐵乘務專業學生畢業後的工作。

3．不同的工作時間

目前高鐵乘務員的工作時間為「兩天休息三天」（即兩天休息三天）。他們每天工作8－11小時，每月工作12天。他們乘坐高鐵回家，或者免費旅行，只要他們不帶著工作許可證越境，提供工作餐，住在鐵路宿舍。

車站工作人員：一個連續工作時間標准（含出站和出站工作時間），客運列車一般不超過8小時，貨運列車一般不超過10小時。

(4)動車制服擴展閱讀：

高鐵乘員職務:

1、動車、高鐵乘務員：負責動車、高鐵的導票、驗票工作，為乘客提供全方位服務。火車乘務員制服服。

2、列車乘務員：在列車和高鐵餐廳的列車車廂工作，主要為乘客提供餐飲服務，查票。餐吧乘務員鐵路制服。

3、車站售票員：負責車站售票服務。

4. 站票收票員:負責檢票進站的旅客。

5、車站乘客：在候車室和站台為乘客提供引導服務。

6、車站安檢：為進站旅客提供安全檢查服務。

7、鐵路客服代表：在全國鐵路局客服中心，通過人工在線服務和自助語音服務，受理有關鐵路客運、貨運服務的各種咨詢、投訴和建議。

E. 動車組上的乘務員，乘務員制服分為那些

機務段司機著鐵路制服（分秋冬裝和夏裝）戴CRH司機胸牌。車輛段隨車機械師著乘務作業服戴CRH機械師胸牌臂章。鐵路公安處乘警著公安制服，客運段列車長列車員多為女性，著紅色（夏）或深藍（秋冬）動車組列車員制服。

F. 高鐵乘務員為什麼有的衣服顏色不同 都分什麼等級

高鐵乘務員衣服顏色不一樣是因為各個路局的所屬車輛和制服就不一樣。

同一趟高速動車組上，整列列車上能見到的有餐吧服務員，乘務員，保潔員，隨車機械師，列車長等好幾個單位和人員等級，每個單位的制服都不一樣，還有男女的制服樣式也不一樣造就了衣服顏色不一樣。

(6)動車制服擴展閱讀：

乘務員是對交通運輸工具上服務人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員，如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。

乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務，確保旅客出行舒適與安全，並及時處理旅途中的各種突發事件。

隨著我國，交通行業的快速發展，尤其是高鐵、民航的快速發展，高鐵乘務，與空中乘務就成了當下比較熱門的職業。

定義：

乘務員是對在公共交通運輸工具上的旅客提供服務的專業人員的統稱，根據我國已建成交通工具的分類可以分為：鐵路乘務、公交乘務、空中乘務三大類型。

作用：

公共交通工具乘務員服務態度與水平的優劣直接關乎公共交通行業在百姓心中形象的好壞。

分類：

一般交通運輸工具的服務人員，可稱為組員或機組人員（Crew），依其工作范圍區分，大概可區分為前艙與後艙。前艙通常指駕駛艙，在前艙服務的人員通常負責運轉工作，例如飛機的機師，或鐵路列車的列車駕駛。而為後艙通常指客艙，即旅客乘坐的空間。在後艙服務的人員，為了與前艙組員區分，通常稱為乘務員。

飛機的乘務員，依職務分為座艙長和空中服務員。有時尚包含空中保安人員。

鐵路列車的乘務員，依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員。

在台灣，鐵路乘務員通常專指駕駛動力車的台鐵乘務員。

參考資料來源：網路-乘務員

G. 請問動車組上穿紅色制服的 和空姐類似的制服的列車員是和鐵路簽合同的正式列車員嗎

兄弟，我是南車四方集團的,專門製造中國動車組的。
首先穿紅色制服的列車員是和鐵路簽合同的正式列車員,一般先5年.
另外動車組的列車員都是百里挑一的,包括司機等.現在條件寬鬆了一些,不象2006.4.18日動車組第一次上線運營,第一批列車員都是年齡20-22的漂亮小姐,列車長好多都是28-30的英姿颯爽的女性.

我剛在網路上注冊一周左右，如果您覺得對你有幫助，麻煩給個最佳答案鼓勵一下，謝謝！

H. 動車列車員具體做什麼工作

動車列車員主要負責以下工作：
1、檢驗票證、通報到站，組織旅客上、下車。

2、辦理旅客補票及旅行變更手續。

3、填寫單據報表，請領票據，保管票款。

4、 檢查易燃、易爆等危險品。

5、整理車廂旅客行李。

6、巡視車廂，維持秩序。

7、清潔地板、廁所，擦抹桌椅，更換卧具、坐椅套等，提供衛生服務。

8、供應茶水，提供飲食、商品、娛樂服務。

9、宣傳旅行常識，解答旅客問詢。

10、管理車廂服務設施、備品。

11、處理旅客意外傷病和安全事故。

(8)動車制服擴展閱讀：

列車員工作目的是將旅客平安的從A點運送到B點，期間提供與旅客購買車票相等級的服務，包括（開關車門、打掃車內衛生，提供舒適的乘車環境，維護車內公共秩序，協助乘警保障旅客旅行安全）並通過查驗車票、核對鋪位等方式，確保國家運輸收入能顆粒歸倉，減少國家財政損失。

鐵路內部職工稱列車員的工作為"跑車"，充分說明列車員的工作辛苦，一年當中每個列車員最少要在列車上工作半年。固定的工作模式，狹小的工作環境，不定時的飲食，長期以來使這一人群經常的會存在這樣那樣的職業病，可想其工作的辛苦程度。

旅客有時乘火車回家，還會覺的辛苦，列車員在車上年復一年的工作，往返於同一條線路，更是一件辛苦難耐的事。

I. 天津至北京動車組乘務員制服 求圖片

津京城際上的乘務員制服

J. 為什麼動車女乘務員都必須穿絲襪

現在的女乘務員的著裝，幾乎全部都是裙裝，所以鐵路部門覺得不穿絲襪會顯得太隨便了，在對乘客進行服務時，會很不禮貌，於是便有了女乘務員必須要穿絲襪的規定。

此外，由於女乘務員的職業裝是裙裝，還是短裙，所以腿部有瑕疵的女性都會選擇用絲襪來遮蓋，比如腿上有疤痕或者皮膚粗糙，穿上絲襪後這些都會統統不見，還能讓自己的腿型顯得勻稱修長。

而且，女乘務員在車廂里服務乘客時，難免會出現下蹲的情況，所以穿了絲襪就能夠很好的避免走光，能維護自身形象。

(10)動車制服擴展閱讀：

1、禮貌和尊重。動車上的乘務員和空姐一樣，主要服務乘客的，日常穿著短裙如果不穿絲襪，就會露出光光的長腿，而在正式的禮儀中，如果漏出光光的肉或者光腳，都是屬於穿著的不禮貌行為，穿上絲襪後就避免了這些。

在這里的絲襪不僅代表了含蓄，還可以和短裙搭配顯得更加大方得體，是對乘客的一種尊重以及禮貌。所以包括動姐在內的所有體面場合服務人員和職業女性都有這個要求。

2、出於安全。高鐵在運行時，難免會出現顛簸的現象，而對於在車廂中行走的動姐來說，車廂的波動是非常危險的，一不小心就會摔倒與車廂發生碰撞。而車廂設計的格外是非常平滑的，目的是避免擦傷，一旦高速摔倒，穿著絲襪的乘務員們，因為絲襪順滑的質地，就可以避免皮膚與車廂的直接沖撞而改為滑動，從而減輕傷害。

3、出於健康。人是直立行走的，但是由於地球的引力作用，我們腿部的靜脈所承受壓力是遠遠要大於身體的其他部位，因此很多人的腿部容易出現靜脈曲張現象。穿著絲襪可以人為地給腿部施加一定的外力，這樣就能防止或減少腿部出現靜脈曲張現象。