達美航空歷代制服

『壹』 達美航空怎麼樣

達美航空，不錯不錯，我正缺這個呢。上海直飛底特律的就只有他一家。也正因為這樣，所以機場checkin的人巨多；達美在美國的服務要好於國內的，在美國登機的時候，達美航空擁有獨立的check-in區域，自助check-in機器上還有中文，而且是簡體繁體兩種都有，然後托運行李超標了，我們拿出一點以後，分量又少了一點，那個工作人員很友善的提醒我們裡面還能再放回一點巧克力的，這點值得贊賞。

2018年1月12日，達美航空中英文官網將西藏、台灣列為「國家」 ；同日，民航局要求達美航空立即公開進行道歉。

『貳』 達美航空有紙質行程單嗎

有的。
1：所有的航司都有電子客票行程單，可以在機場、官網自助下載或列印，OTA平台預訂的機票，由出票方提供，
2：也可以自助下載電子客票行程單模板，進行編輯、列印。

『叄』 達美航空的B艙和L艙有什麼區別

是會員的話可以多累積里程，非會員沒有區別都是一樣的服務。B艙L艙只是航空公司賣票給定的一個折扣代碼而已。

『肆』 千萬不要做達美航空（delta）

題主是腦殘？自己買機票的時候沒有把轉機時間考慮進去還要怪航空公司？
是有部分航空公司對轉機客提供免費住宿，但是不提供住宿是本分，提供住宿那是給你面子

『伍』 達美航空的座位等級z,p,k,l分別代表什麼意思

Z是折扣商務艙，P是折扣頭等艙，K、L都是折扣的經濟艙。

飛機艙主要分為頭等艙、 商務艙、 經濟艙。 通常價格以頭等艙最高，其次商務艙，最低為經濟艙。

(5)達美航空歷代制服擴展閱讀：

經濟艙裡面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標識都不相同，價格也不一樣）折扣艙依次往下排列。

這些價格雖然都屬於經濟艙，但是低艙位的價格享受的服務和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預訂機上座位與餐食服務（意思就是即使是提前預訂好了座位與餐食，也有可能在機上遇到不能實現的狀況）。在有就是特別低的艙位不能退票。

F艙為頭等艙公布價。

A艙為頭等艙免折、常旅客免票。

C艙為公務艙公布價。

D艙為公務艙免折、常旅客免票。

Y艙為普通艙（經濟艙）公布價。

S艙為聯程、缺口程等特殊艙位。

B艙為普通艙9折。

H艙為普通艙85折。

K艙為普通艙80折。

L艙為普通艙75折。

M艙為普通艙70折。

N艙為普通艙65折。

Q艙為普通艙60折（含教師、醫護人員、縣級（含）以上勞模）。

T艙為普通艙55折。

X艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民））。

U艙為普通艙45折。

E艙為普通艙40折。

W艙為普通艙35折。

R艙為普通艙30折。

O艙為普通艙25折。

Z艙為代碼共享留座專用艙。

V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）。

G艙為普通艙免折和常旅客免票。

『陸』 達美航空的航空機隊

截止到2013年8月8日
Airbus A319-100 自有 55 架 租借2架 總計 57架 平均機齡 9.9 年
Airbus A320-200 自有 41 架 租借28架 總計69架 平均機齡16.8 年
AirbusA330-200自有 11架 總計11架 平均機齡 6.8 年
Airbus A330-300 自有 21架 總計 21架 平均機齡 6.4年
Boeing 717-200 租借88架 總計88架 平均機齡8.3年
Boeing 737-700 自有 10架 總計10 架 平均機齡 2.9年
Boeing 737-800 自有 71 架 總計 71架 平均機齡 10.9 年
Boeing 747-400 自有 4架 租借 11架 總計 15架 平均機齡 18.5 年
Boeing 757-200 自有 84 架 租借 70 總計 154 架 平均機齡 18.7 年
Boeing 757-300 自有 16 架 總計16架 平均機齡 8.8 年
Boeing 767-300自有 10架 租借 6架 總計 16架 平均機齡 20.9 年
Boeing 767-300ER 自有 50架 租借 8架 總計 58架 平均機齡 15.8 年
Boeing 777-200ER 自有 8架 總計 8架 平均機齡 11.9 年
Boeing 777-200LR 自有10架 總計10架 平均機齡 2.7 年
McDonnell-Douglas DC-9 自有 24 架 總計 24 架 平均機齡 33.8 年
McDonnell-Douglas MD-88 自有 67 架 租借 50 架 總計 117 架 平均機齡 21.5 年
McDonnell-Douglas MD-90 自有 28 架 租借1架 總計 29 架 平均機齡 15.1 年
CRJ-100 自有15架 租借 25 架總計 40 架 平均機齡 13.9 年
CRJ-700 自有15架 總計 15 架 平均機齡 8.1 年
CRJ-900 自有13架 總計13架 平均機齡 4.1年
總計 自有574架 租借 201 架 共775 架 平均機齡 15.6 年

『柒』 達美航空 行李規定

達美航空行李規定：

1、托運箱：收費托運2件行李，每件行李的重量限額為23公斤；每件行李的三邊之和不得超過157厘米.（商務倉，頭等艙），經濟艙第一件行李25美金，第二件行李35美元超重到32kg收50美元。多托運一件收150美元。

2、登機箱：1個，三邊之和小於45英寸或115厘米。可放入SizeCheck內（尺寸約為22英寸x14英寸x9英寸或56厘米x36厘米x23厘米） 。

3、隨身包: 可攜帶一個隨身包(比如筆記本包) 。

達美航空不同客艙的行李規定：

1、經濟艙：允許托運兩件行李，每件不超過22.5公斤,三邊之和不超過157.48厘米 。

2、頭等艙和商務艙乘客可免費托運3件行李，每件不超過22.5公斤。

(7)達美航空歷代制服擴展閱讀：

達美航空在線托運：

到達機場後，可將托運的行李交至最近的標有紅色「行李托運櫃台」標志的櫃台或機場航站樓路邊的辦理登機處（起飛前6小時之內）。 也可以在機場電子登機服務亭、票務櫃台或機場航站樓路邊辦理行李托運。不過，請注意，在機場付款時可能需交納較高的行李托運費。

如果行李超重或超大，請參閱額外、超重及超大行李部分。 可以免費隨身攜帶一個背包和一小件個人物品。 請訪問隨身行李頁面，了解更多信息。 由達美聯運夥伴承運的部分航班將採用更為嚴格的行李政策。

下列所有行李費均為現行收費，適用於今天及之後須遵守達美行李規則的所有出票。

參考資料來源：網路--達美航空

『捌』 為什麼達美航空空姐那麼老

年輕的貴，壓縮成本

『玖』 達美航空公司有哪些型號的飛機

幾乎所有型號的飛機他們都有。
空客系列：A319，A320，A330-200，A330-300
波音系列：737-700，737-800，747-400，757-200，767-300，777-200.
CRJ-700，CRJ-900.
MD-88，MD-90
EMB-120，ERJ-145，ERJ-170，ERJ-175
很強大很完整的機隊。

『拾』 美國達美航空空姐為何將八名乘客趕下飛機

2018年6月23日，美國達美航空公司一名空姐與乘客發生爭執的視頻在網路上引發關注。事件的起因是空姐要求乘客將手機調至飛行模式，二人發生爭執後，空姐以「態度問題」為由，將該乘客以及為其辯護的總共八人趕下了飛機。

從視頻中可以聽到，這名空姐表示：「我知道我聽到了什麼，但我不打算和你吵，沒有吵的必要。機組人員的指示就是機組人員的指示，不容商量。」

當羅傑斯表示她已經將手機調至正確的模式後，空姐說：「現在你調了。手機是不是飛行模式？」這時，一位名叫瑞安·米勒的乘客說：「我就坐在她旁邊。」他試圖藉此證明羅傑斯已經照做。但空姐隨後就將矛頭轉向米勒：「你也想繼續待在飛機上吧？」

隨後，這名空姐就提及了在座眾人的「態度問題」，並稱自己對此「零容忍」。此時，一名男子回應稱：「我們只不過是想快點出發而已。」這段視頻到此就戛然而止，羅傑斯接下來上傳的一段視頻則顯示，她和其他人被趕下飛機。

在上傳了這些視頻的羅傑斯看來，該事件涉嫌種族歧視：「我想承認這一點，是因為我痛苦地認識到，在我們的世界、我們生活的地區，的確存在著這樣嚴重且令人痛心的問題。藉助分享我的經歷，我與這樣的現象作了斗爭。這件事與其他許多事相比看似渺小，但有時小事也同樣重要，而且這樣的小事如果不加以糾正，還會繼續發生。」