❶ 船舶瞭望的手段包括哪些
船舶避碰規則里在瞭望條款裡面明確說明：每一船在任何時候都應使用視覺、聽覺以及適合當時環境和情況的一切可用手段保持正規的瞭望，以便對局面和碰撞危險作出充分的估計。
所以說用視覺觀察附近狀況、用聽覺傾聽他船汽笛霧號、使用雷達獲得早起預警等等都是船舶瞭望的有效手段
❷ 船舶引航員制服哪裡能買到
買是買不到的吧，比較偏門的東西，工廠直供引航站了
❸ 那裡有海員制服買
我們公司給我們配發的就是遠邦公司的海員服和帽子，質量還不錯，洗過多少次也沒起泡，縮水，帽子比較給力，老挺了，貿易也不錯，不但暖和，而且款式也不錯，總的來說，還是可以的
❹ 哪種船舶應保持正規瞭望
避碰規則規定：
每一船在任何時候都應使用視覺、聽覺以及適合當時環境和情況的一切可用手段保持正規的瞭望，以便對局面和碰撞危險作出充分的估計。
❺ 船舶在霧航之中的瞭望手段及措施船舶在夜航中，關鍵航行技巧船舶在能見度不良情況下該採取的行動
其實霧航和能見度不良情況相類似，只不過風浪、陰雨也可以引起能見度不良，但採取的措施差不多：
1，首先不管哪種情況都必須通知船長上駕駛台
2，看情況安排人員到船頭暸頭
3，通知機艙備車航行
4，按章鳴放聲號或霧號
5，開啟雷達，對遠近距離交替掃描，以及早發現目標
6，必要的時候通過VHF CH16進行廣播，協調避讓
❻ 有關海員的問題！希望有真正的海員來講解一下！
呵呵，海員這行是有些辛苦，常年在外漂，不過收入相比之下比陸地高很多。如果你是考海運學校的話還可以，如果只是高中畢業直接做的話你最高只能做到水手長，水手國內外人都多，而且不缺，然而高級船員一直都是處於缺乏狀態，因為年輕人不能吃苦……如果你能吃苦想年輕多賺些錢的話可以考慮這個行業，記得是能吃苦為大前提。
輕松怎麼說呢？如果你懂了了解了就輕鬆了，因為船東國內外的都有，也很多，各個方面要求也會不同，基本上來說海運學校出來之後18個月實習水手的活之後才有資格換證書就是三副正式白皮書，三副現在的價位大概在1900美金一個月左右浮動，當然有更高的也有更少的，船東不同、航線不同，價格就不同……
普通船員的話，水手要從一水、二水。。。慢慢做起來直到水手長封頂，水手長基本上1000美金就算非常高的了
至於為什麼這么好的待遇卻還是缺少海員呢？
我的回答是「不能吃苦……特別是現在的年輕人」 還有了解這個行業的人不多也是一個方面再一個也算是高危工作
其他的沒有了，應該很全面了吧？祝你選擇好自己未來的路……
補上兩句：樓下的 梧桐聽魚，說話真大氣，出來先否定別人說話的才能太高自己？說話不用經過大腦的嗎？我是二副，休假期中……廢話不跟你這樣人多說一句
❼ 古代時船是怎麼構造的，需要哪些結構還有一般古代船需要些什麼人（比如：舵手，瞭望手，船長）
中國船舶的歷史幾乎與人類發展一樣長久，數千年來，船舶經歷了筏、獨木舟、木板船、槳船、木帆船、輪船，螺旋槳到鋼質現代船的發展歷程，千姿百態的船型、結構、帆裝、推進動力反映了人類智慧和創造力的多元化。在中國古代的諸多船舶中，最有影響的也是最著名的包括漢代的樓船，隋朝的大龍舟和明朝的鄭和寶船。
漢代的樓船
樓船雖然遠在漢代以前就已出現， 但它的發展卻是從漢代開始的。漢代樓船高十餘丈，船上的各層建築物都各有專名。第一層稱為廬，就是房屋，第二層因高居於上，所以稱為飛廬，最上層稱為雀室，是古船上的 望台，一般派士兵在裡面 望、警戒，像鳥一樣站在高處觀察四周的動靜，故稱為雀室。樓船不但外觀高大巍峨，而且列矛戈、樹旗幟，戒備森嚴，攻防皆宜，是一座真正的水上堡壘。由於樓船身高體大，具威懾力，一般用作指揮船，只是它的行動不夠靈便，在水戰中，必須與其它戰船互相配合。
樓船的甲板上有三層建築，每一層的周圍都設置半人高的防護牆。第一層的四周又用木板圍成"戰格"，防護牆與戰格上都開有若干箭孔、矛穴，既能遠攻，又可近防。甲板建築的四周還有較大的空間和信道，便於士兵往來，甚至可以行車、騎馬。
隋朝的大龍舟
公元640年，隋煬帝楊廣為了要到揚州一游，命官吏督造龍舟及雜船數十艘。楊廣乘坐的大龍舟，高45尺，長200尺，上層有正殿、內殿，東西朝堂，中間兩層有120個房間，全部用金玉裝飾，還有高三層的龍舟九艘.
大龍舟高數層，船體要用很多大木料。木料的長度有限，這就要求把許多較小較短的木料連結起來。同時，船體的骨架與板之間，船體與上層建築物之間的連結技術要求很高，連結不好就不堅固，所以在龍舟的結構強度中，連結是極重要的。隋代大龍舟的連結方法是採用榫接結合鐵釘釘連。用鐵釘比用木釘、竹釘連結要堅固牢靠多了。隋代已廣泛採用了這種先進的方法。
鄭和寶船
鄭和下西洋船隊的主要船舶叫寶船，它採用的是中國古代適於遠洋航行優秀船型--福船型。它高大如樓，底尖面闊，首尾高昂，首尖尾方，兩側有護板，船艙為水密隔艙結構。底尖利於破浪，吃水深，穩定性好，安全舒適，是航行於南海和西洋航線最先進的海船，也是古代世界最大的木帆船。
有航海長,航海士官,操陀長官,帆纜長,木匠,廚師,大副,二副,船長,副船長,水手長,槍炮長,主計長,軍官,軍官候補生,炮術長,運用長,艦隊醫生.
❽ 將要離泊的船舶是否適宜國際海上避碰規則中的瞭望條款
適合
第五條 瞭望
每一船在任何時候都應使用視覺、聽覺以及適合當時環境和情況的一切可用手段保持正規的瞭望，以便對局面和碰撞危險作出充分的估計。