河北航空新一代制服

『壹』 警察制服的演變史

一、新中國成立前紅色政權警察的警服
1、我國紅色政權警察機構的設置始於1928年。井岡山時期的民警局、刑事偵探局、政治保衛局、肅反委員會就是我國現代公安機關的雛形。那時的「警服」，就是紅軍戰士的服裝。都是紅軍戰士，只是分工的不同。
2、1938年延安時期，我黨正式成立了公安局—延安市公安局。這時起有了警服：黑色制服，黑白相間的大檐帽，無帽徽，鋁合金特製白色領章，鑄有「邊警」兩字。沿用至1942年。
3、新中國成立前夕。著裝同八路軍、解放軍著裝一致，只是款式有所變化：男服上衣為中山裝，下衣為馬褲；女服為列寧裝。
二、文革時期的制服
1、50式。有幹部與民警服裝之分。著裝均與中國人民解放軍相同，區別是胸章標有「人民公安部隊」字樣，臂章為盾形，上方橫寫「公安」二字，下方綴軍徽。帽徽為中間嵌「公安」字樣的紅五角星。此種制服一直使用到1956年。
2、55式。上衣為白色和草綠色，下衣藏青色，平頂大檐帽，即人們所熟悉的「馬天民式」。
3、59式。上衣白色，增加了領章，領章中有一銅質盾牌，上綴五顆五角星，下裝顏色由藏青改為藏藍。章板中間綴銅盾牌，盾牌浮雕一大四小五個五角星。各警種一律佩戴領章。
4、65式。再次與部隊服裝趨同，上衣草綠色，有紅領章，下衣藏藍色。取消了大檐帽。草綠色軟頂帽綴一園形國徽圖案。
5、71式。為區別軍、警服裝，增加大檐帽，上、下裝均改為藍色。後又改夏季服裝為上白下藍。
三、八十年代的制服
1、83式。改革較大的一次。除草綠色、紅領章沒有新意外，其他變化都很大：上衣有飾有黃邊的肩袢；袖口有兩條黃色袖線，下衣飾有紅褲線；大檐帽上有了警徽，胸前有了警號，上衣有了臂章；臂章上印有「公安」二字，下面首次出現英文「POLICE」。1985年全國民警統一穿著新的制服。
2、89式。在83式的基礎上改紅領章為松枝—盾牌領花，1993年改為有警銜標志的箭形領章，1995年改為肩章；臂章由懸掛式改為縫制式；下衣取消紅褲線；配發黃襯衣、藍領帶；警號由紅色改為藍色。領帶上有「警察」的漢語拼音，但有一批領帶上的字母錯了，成了「頂察」。89式警服是對83式警服進行改進，在大致不變的基礎上，89式警服褲子取消了兩側紅褲線，紅領章改為松枝襯托的紅色盾牌領花，內有金色五角星。大檐帽增配了金黃色絲編裝飾帶。女民警改戴短立筒有檐軟帽。1993年人民警察授予警銜，佩戴警銜標志，區別主服及其標志在89式警服基礎上又進行了小改進。行政職務警察領章底板改為橄欖色，技術職務警察為銀灰色。1995年，箭形領章與警種肩章取消，警銜標志修改為箭形橄欖色底板上綴金黃色四角星和橫桿的肩章。
3、99式。即現行警服著裝。基本顏色為藏藍，與國際警察服裝基本接軌。臂章上的「公安」二字變成了「警察」。99式警服顏色選用國際上警察通用的藏青色或藏藍色，交、巡警襯衣採用淺藍色，普通民警襯衣採用鐵灰色，高級警官襯衣採用白色。高級警官、交、巡警領帶顏色為藍色，其他警種的領帶為銀灰色。服飾佩戴帽徽、領花、警銜、警號、胸徽。警銜分為三種：硬警銜用於常服、夾克服；軟警銜用於長、短襯衫；套式警銜用於多功能服。99式新警服分為常服、作訓服和多功能服。
目前正在使用的是99式警服著裝，只是中間襯衣顏色有個小變化，我04年參加工作的時候穿的內襯和外襯是鐵灰色的，當時只有交警穿的是淺藍色外襯和內襯，之後我記得是05年左右，全部統一換裝成淺藍色的了。

『貳』 請問河北航空客服電話號碼是多少

24小時客服熱線：0311-96699。

河北航空有限公司成立於2010年6月29日，是經中國民航局和河北省政府批准成立的現代化航空公司。2014年，廈門航空有限公司（以下簡稱廈航）對河北航空進行了戰略重組，廈航持有河北航空99.47%的股權。

河北航空常用信息如下：

1、公司簡稱：河北航空；

2、英文名稱：HEBEI AIRLINES Co., Ltd.；

3、公司地址：石家莊正定國際機場；

4、河北航空公司郵編：050800；

5、傳真：0311-89896969；

(2)河北航空新一代制服擴展閱讀：

河北航空出行提示

一、重要提示

各類特色值機業務（含網上辦理值機、自助辦理值機）暫不受理特殊旅客及加驗其它值機證明方可運輸的旅客（包括重要旅客、病患旅客、殘障旅客、革命傷殘軍人和警察、孕婦、嬰兒、無人陪伴兒童、攜帶人體捐獻器官的旅客、額外佔座旅客、犯罪嫌疑人和其他等），請您持購票時提供的有效身份證件及其他必需證明直接到機場河北航空值機櫃台辦理。

二、限制運輸

嬰兒、孕婦、無成人陪伴兒童、病患旅客、殘障旅客、攜帶人體捐獻器官的旅客、犯罪嫌疑人和其他等由於其身體或精神狀況在旅途中需要特殊照顧或在一定條件下才能運輸的旅客，只有在符合河北航空及有關承運人規定的條件下，經河北航空及有關承運人預先同意並在必要時做出安排後方予載運。出於安全的考慮，河北航空對每一航班限制運輸（服務）旅客的數量進行相應的控制，請您務必在定座和購買機票時提前提出申請。

三、特殊服務申請范圍

河北航空僅接受由河北航空836票證開具的，全部旅程由河北航空實際承運的且為河北航空航班號的航班中提供的特殊服務申請，並安排在直達航班上運輸，中轉聯程（即轉機航班）、代碼共享航班暫不接受特殊服務申請。目前，河北航空暫不接受擔架旅客和需提供醫用氧氣的旅客的定座申請。病患旅客僅限河北航航班，並盡量安排在直達航班上運輸，聯程、聯運、來回程航班不接受

『叄』 河北航空公司怎麼樣

河北航空有限公司是新成立的蓬勃發展的公司，簡稱河北航空，成立於2010年6月29日，是經中國民航局和河北省政府批准成立的現代化航空公司。2014年，廈門航空有限公司（以下簡稱廈航）對河北航空進行了戰略重組，廈航持有河北航空99.23%的股權。目前，公司注冊資本23.5億元人民幣，資產總額46.6億元人民幣。
河北航空承運人代碼為「NS」，企業標識以河北省簡稱「冀」的首字母「J」為原型，寫意為一隻振翅高飛的雄鷹翅膀，意為一隻在藍色天空和紅色朝陽組成的廣闊天地間自由翱翔的雄鷹，有「鷹擊長空，翱翔萬里」之意。
目前，河北航空機隊擁有飛機17架，其中B737-800型飛機9架，B737-700型飛機2架，E190型飛機6架。開通航線百餘條，在國內旅客吞吐量排行前20位的機場中實現19個通航，初步構建了石家莊通往全國主要城市的干線網路和以石家莊機場為樞紐的省內外支線網路。

『肆』 建國以來幾個時期的警察制服的區別，今天可算是知道了

人民警察是維護社會治安的重要力量，警服是警察的專業制服，在人們心目中具有很高的公信力，同時也代表著國家的強制力。刑法第279條就規定了冒充國家機關工作人員招搖撞騙罪，其中冒充人民警察招搖撞騙的，將從重處罰。一般來說，冒充警察最多的方式就是穿警服了。讓我們來看一看中國的警服的變遷史吧。

第一，1950年時期的統一制服。全國解放時期國內並沒有統一的警服樣式，後來，1950年公安部向各地下發統一制服的通知，並明確了樣式，被稱為"50式警服"，並分為警察服和幹部服。

但近年法院的制服再次大變樣，公安機關的警服很可能也要隨著時代變化和潮流改變進行新一輪的改革了，讓我們拭目以待。

『伍』 河北航空是廉價航空嗎

截止2020年，河北航空不是廉價航空但在轉型，中國共有春秋航空公司、西部航空公司、中國聯合航空公司、九元航空、幸福航空、成都航空、祥鵬航空、天津航空、烏魯木齊航空有限責任公司、北部灣航空、桂林航空、福州航空這些廉價航空公司。河北航空等也正在計劃轉型。

全球廉價航空公司超過170家，所佔全球航空市場份額約佔三成。在歐洲航空市場上，廉價航空已經進入歐盟航空公司前五強。在亞太，廉價航空市場份額接近30%。

2015年1月6日，國際獨立航空評級網站AirlineRatings.com發布了2015年全球最安全的十大廉價航空公司名單，他們分別是：愛爾蘭航空、阿拉斯加航空、冰島航空、捷星航空、捷藍航空、南非的庫魯拉航空、英國君主航空、托馬斯·庫克航空、德國途易航空、加拿大西捷航空。

(5)河北航空新一代制服擴展閱讀：

廉價航空最早起源於上世紀90年代初美國向歐洲開展航空業務之前，並在其後開始向全世界蔓延。

在美國，由於幅員遼闊，飛機是最常用的中長途交通工具。許多旅客只希望能夠快速安全地到達目的地，並不需要很高級的服務，因此廉價航空公司所具有的經濟實惠的價格和簡便快捷的登錄，使得其成功地打開了在美國的市場。

美國於20世紀70年代末放鬆了航空管制後，各大航空公司對形勢過分樂觀，盲目擴張，導致運力過度飽和、運營成本過高等嚴重問題，各航空公司在20世紀80年代打響了激烈的價格戰，價格戰使各航空公司遭受了巨大的損失，美國各大航空公司損失最嚴重。在這一片蕭條景象中，赫伯特凱勒爾創立並帶領西南航空公司在美國航空史上創造了輝煌業績，同時也開啟了航空運輸的新天地。

『陸』 《創4》制服曝光，與前三代制服相比，你最喜歡哪一套

《創4》制服曝光，與前三代制服相比，你最喜歡哪套？

導語:當前由於選秀節目的盛行，隨之，產生了很多偶像團體。《創4》便是其中之一。而其中這些綜藝節目之所以受到觀眾的喜歡是因為；當前的電視節目都普遍相似，劇情,套路,演員都沒有太大的變化。容易使觀眾有審美疲勞。雖然綜藝節目也是一個戲劇化敘事節目。但是，每個參賽者都成為了一個敘事元素。

由照片來看，創4這次學員制服袖子上有個三角標正好呼應了創4，褲子和之前的風格相似，以黑色西褲為主。內襯一體的白色看起來更青春。新制服穿上非常帥氣。

結束語:相比之下，我更喜歡這次學員們的制服。這次的服裝更具有設計感，更符合節目，最後希望這檔節目可以收視長虹，也希望參加這個節目的可以繼續發光發熱。

『柒』 河北航空與聯合航空區別

一、公司不同

1、河北航空

中國聯合航空有限公司（China United Airlines，簡稱「中國聯航」）成立於1984年9月21日。中國聯合航空是中國東方航空集團的核心成員品牌。中國聯航於2012年11月26日完成機構重組擴張並正式運營。

2、聯合航空

河北航空有限公司（HEBEI AIRLINES，簡稱「河北航空」），成立於2010年6月29日，是經中國民航局和河北省政府批准成立的現代化航空公司。總部設於中國河北石家莊，主運營基地設在石家莊正定國際機場。

二、品牌標志不同

1、河北航空

「中國聯合航空」企業標志分別由「CUA圖形標識和中國聯合航空文字標識「兩部分元素構成，CUA是由「China United Airlines」提取首字母而構成。

公司保持著簡約高辨識率的航空標識、是中國四大航中名稱以「中國」字樣開頭的國有航空公司，其獨有的品牌歷史及」國字頭優勢「讓公司保持著獨具競爭力的市場價值。

2、聯合航空

標識靈感來自於河北省簡稱「冀」的首字母「J」，寫意為一隻在藍色天空和紅色朝陽組成的廣闊天地間自由翱翔的雄鷹，有「鷹擊長空，翱翔萬里」之意。紅色和藍色亦可體現出河北環京津、環渤海的獨有特徵。

三、經營范圍不同

1、河北航空

國內（含港澳台）航空客貨運輸業務；至周邊國家的國際航空客貨運輸業務；機場專用路經營管理；廣告設計、製作、代理、發布；航空器材、工具設備租賃，航空器材的銷售（法律、法規、國務院決定禁止或限制經營的除外）。

貨物和技術的進出口業務（國家禁止或需審批的除外）；保險經紀與代理服務；餐飲服務；預包裝食品、日用品、工藝品、紀念品零售。

2、聯合航空

國內（含港澳台）航空客貨運輸業務；至周邊國家的國際航空客貨運輸業務；航空公司間的代理業務；與航空運輸業務相關的服務業務；預包裝食品銷售，含冷藏冷凍食品；旅遊紀念品、航空服務用品的零售。

利用自有媒介承辦國內外廣告並代理分支機構的廣告業務；票務服務；倉儲服務；企業管理咨詢；投資管理、資產管理；設計、製作、代理發布廣告。

銷售工藝品、化妝品、衛生用品、服裝鞋包、文化用品、計算機、軟體及輔助設備、電子產品、家用電器、首飾；汽車租賃（不含九座以上客車）。

『捌』 國慶60周年大閱兵的第一個方陣是什麼方陣

徒步方隊
1.三軍依仗隊護衛軍旗
2.國防大學方隊
3.陸軍學院方隊
4.海軍學院方隊
5.空軍學院方隊
6.武裝警察學院方隊
7.陸軍方隊（著07作戰服，持03式突擊步槍）
8.海軍方隊（著07作戰服，持95式突擊步槍）
9.空軍方隊（著07作戰服，挎手槍）
10.陸軍特種部隊方隊（著07作戰服，持95式突擊步槍）
11.海軍陸戰隊方隊（著07作戰服，持95式突擊步槍）
12.空降兵方隊（著07作戰服，持95式突擊步槍）
13.武警雪狼突擊隊方隊（著07作戰服，持95式突擊步槍）
14.駐港、澳部隊方隊（著07作戰服，持95式突擊步槍）
15.第二炮兵方隊（著07作戰服，持81式突擊步槍）
16.搶險救援部隊方隊（著07作戰服，持95式突擊步槍）
17.航天部隊方隊（著07作戰服）
18.預備役方隊（著預備役軍服，持81式突擊步槍）

19.男民兵方隊（著民兵制服，持56式突擊步槍）
20.女民兵方隊（著民兵制服，持79式沖鋒槍）

摩托化方隊
21.兩輛猛士引領老紅軍、老八路軍、老志願軍摩托化方隊
22.航天員禮賓車方隊
23.兩輛猛士引領99G坦克方隊
24.兩輛猛士引領新步戰車方隊
25.兩輛猛士引領空降戰車方隊
26.兩輛勇士引領防空戰車方隊
27.兩輛勇士引領反艦導彈方隊
28.兩輛勇士引領HQ防空車方隊
29.兩輛勇士引領戰術導彈方隊
30.兩輛勇士引領戰略導彈方隊

空中梯隊
31.81飛行表演隊
32.大預警機引領四架J-11
33.Y8平衡木預警機引領四架J-8D
34.轟6加油機引領四架J-10
35.JF17六機編隊
36.JH7六機編隊
37.武直9六機編隊
38.武直10六機編隊
39.路航直8六機編隊
40.海航直8六機編隊 魯道爾 回答採納率:39.9% 2009-09-14 15:58 來自問問團隊ぁ軍事桃園み
國慶60周年大閱兵總指揮房峰輝詳解閱兵細節

2009年09月16日 11:45新華網

■要點導讀

■閱兵將展示56個方（梯）隊，其中徒步方隊14個，裝備方隊30個，空中梯隊12個。寓意著我國56個民族團結和諧、萬眾一心，沿著中國特色社會主義道路闊步前進。

■與1999年國慶首都閱兵相比，減少了徒步方隊，增加了裝備方隊；減少了陸軍方隊，增加了海軍、空軍、第二炮兵等軍兵種方隊；減少了參閱兵力總體規模，增加了高技術和特種兵方隊。

■閱兵將展示的52型主要裝備，全部是國產裝備，大部分是首次參閱，其中包括預警機、新一代戰車、新型雷達、無人機和衛星通信等先進的信息化裝備。

■受閱部隊均來自戰功卓著的英雄部隊和在完成抗震救災、反恐維穩、國際維和等多樣化軍事任務中表現出色的英模集體。

■受閱部隊的主體是「80後」、「90後」新一代官兵，在方隊隊形設計、官兵著裝佩飾、武器裝備色彩等方面進行了創新。

2009年閱兵方陣由陸海空三軍 人民武裝警察部隊 民兵 預備役共17000名

『玖』 中國的新一代建設者的故事和資料

鐵人王進喜：
王進喜，1923年出生於甘肅玉門亦金村。6歲時因家貧，用棍子拉著雙目失明的父親沿街乞討，8歲時給有錢人家放羊。1938年他進玉門石油公司當徒工、幹活時被砸傷了腿，被廠主趕出大門，傷好後才頂了別人的名字混了個差使。當時，玉門油礦的美國技帥壟斷了採油技術，王進喜在礦里幹了十幾年沒有上過一次鑽台，沒有摸過一次石油鑽機的剎把。他作為一個干雜活的窮工人，多少年裡連鋪蓋卷也沒混上，蓋的是破羊皮，鋪的是稻草。

新中國成立後，王進喜當上了國營甘肅玉門石油管理局勘探公司三大隊的石油工人，副司鑽，1956年升任1259鑽井隊隊長，同年加入了共產黨。當時中國的鑽井技術還很落後，他提出了「月上千，年上萬，鑽透祁連山，玉門關上立標桿」的口號。在1958年，他領導鑽井隊創造了月進尺5OOO米的全國紀錄，成為中國中型鑽機最高標桿單位，榮獲「衛星井隊」紅旗，被命名為「鋼鐵井隊」。

那時美國等西方國家一直以禁運方式對我國實行經濟封鎖，而我們的國產石油量又很少，中國政府每年人得不拿出極其有限的外匯從蘇聯進口油料。50年代末經濟進入困難時期，中蘇關系已開始緊張。1959年王進喜到北京參加群英會，看到北京街頭的公共汽車因缺油背著煤氣包，作為採油工人的他，心裡很不是滋味。這時因在黑龍江發現了大慶油田，中央決定抽調力量展開石油大會戰。王進喜從玉門油田率領1205鑽井隊趕到當地的馬家窯，於1960年4月14日經苦幹五夜五夜後，大慶第一口油井開鑽，不久即噴出原油。

第一口油井打好之後，王進喜的腿被滾落的鑽桿砸傷，他卻顧不上住院.拄著拐杖纏著綳帶連夜回到井隊。第二口油井在即將發生井噴的危急時刻，沒有重晶石粉，他當機立斷用水泥代替。當時由於沒有攪拌機，水泥沉在泥漿池底。王進喜便扔掉雙拐，縱身跳進泥漿池，用身體攪拌泥漿。在他的帶動下，工友們也紛紛跳進入。經過三個多小時，井噴被制服，保住了油井和鑽機，工進喜身上卻被鹼性很大的泥漿燒起了大泡。房東老大娘見他連續幾天幾夜奮戰在井場沒有回來，就感慨地說「王隊長真是個鐵人啊！」從此「王鐵人」的名字傳遍了油田，並通過新聞媒介的宣傳響徹了全中國。

1964年，王進喜出席了第三次全國人大會議，受到毛主席的接見。1965年他任油田鑽井指揮部副總指揮，1966年領導鑽井隊創年進尺10萬米的世界鑽井紀錄。1969年4月在黨的「九大」上，他以工人代表身份當選中央委員。1970年4月，王進喜在玉門參加石油現場會回到大慶之後，經醫生檢查確診是胃癌晚期，11月15日在北京去世，時年47歲。