國航第一代空勤制服

Ⅰ 國航空乘

國航空乘待遇在全國算中上等，簽約現在都不是跟國航簽了，是跟國航下屬的人力資源公司金鳳凰簽約，福利保障和正式員工基本一樣。
只要你放了國際線就可以飛國際線跟你的專業沒有什麼抵觸，英語系的底子好考乘務英語很輕松的
空乘能飛多少年一般看你的身體狀態，有一直飛到退休的，只要你身體符合要求沒有犯錯想飛多少年都可以，一般女空勤50歲退休。
其實在空中工作對身體沒什麼影響，主要是學會自我保護，比如不要在飛機還沒平飛前就起來工作，這樣對腰不好。
祝你成功
補充你的問題：關於國際線的問題，乘務有個成長歷程新乘-普通艙-國際線-兩艙-乘務長-主任乘務長，你得一步步來，很多東西是在工作中積累的，就像你到其他單位沒有經驗直接聘你當經理也是不可能的；關於學歷的問題，我覺得這個沒必要比，211的學校出來也不一定能找到很好的工作，為什麼大家都去很好的學校，無非就是想找個好工作，乘務的工作也只能自己去體會，工作中式以服務為主，有的人覺得很不錯，也有的人會厭煩，看你個人的心態，你的付出和你的收入在空乘這個職業我覺得是成正比的（與大多數其他職業相比）；休息制度各個公司不一樣，比如川航是上兩天休兩天，國航是每周排班休息時間不固定，但每周至少有兩天休息，空勤一個月飛行不能不能超120，每周不能超40，等等這些執勤時間是有嚴格規定的。
……囧
你問題真是多，你干這個別想著出事好不好，在飛機上出事故的幾率比你平時走在馬路上的幾率還小。
到主任乘務長運氣好大概10年左右，你做得好也可以往高層走，不過我覺得你現在還沒必要考慮這個，先把眼前的做好。

Ⅱ 中國國航乘務員要求高挖

國航近幾年每年都會做乘務員招聘，招聘流程很正規，具體要求都能在網上查詢的到。只要符合硬體要求一般都沒啥問題。

Ⅲ 關於國航和東航飛行員薪資待遇問題

國航和東航的飛行員待遇不相上下，如下：
一、飛行員是黨和國家的寶貴財富，享有較高的政治待遇和社會榮譽。由於飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現役軍官的待遇外，還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。享受航空飛行專業崗位津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。
二、從飛行院校畢業後，高中生和大學二年級畢業生飛行學員獲大學本科學歷、授學士學位，並任命為副連職軍官；應屆本科畢業生飛行學員，再授予軍事學學士學位，雙學士學位，任命為正連職軍官。
三、部隊飛行員工資=現役軍官工資+飛行等級津貼+飛行小時津貼+其他補助組成。

四、部隊飛行員的妻子結婚即可隨軍（普通軍官的妻子得到副營職）隨軍後優先安排住房和工作，只要符合現行政策的，還可以特招進入空軍部隊當軍官（普通軍官的妻子沒有此待遇）。單身的飛行員住飛行員公寓，房間設備齊全。部隊飛行員的行政職務，根據飛行年限一般可由副連職逐步晉升為副師職，根據本人情況和工作需要，有的將培養成指揮員、管理人員，有的將成為科技高級人員，有的還將有幸成為航天員。為了保證飛行人員有強健的體魄，國家規定飛行人員享受全軍最高伙食標准；每年可享受身體健康療養一個月和安排探親假一次；飛行人員的子女參加全國普通高等學校招生統一考試，凡符合軍隊院校招生條件的，優先錄取到軍隊院校學習。
五、空軍高級將領導百分之九十以上都是飛行員出身、加上飛行員都是萬里挑一，在部隊飛行員都是國寶級待遇。

Ⅳ 投訴國航乘務員

這個羅利巴索的人似乎太閑了。人家國航的乘務員和你一樣同樣是人，你有什麼資格顯得要高人一等呢？有什麼糾紛就到人家單位去申訴。你在網路上這樣損人，事實上，瞧不起你的人大大超過你希望來同情你的人呢。

Ⅳ 國航票務是派遣制還是跟國航直簽

別的公司不清楚，國航在北京是售票處、地服和空勤崗位會有大量派遣制員工，其他部門的崗位基本都是直聘制員工，各地分公司崗位安排也許會有不同，希望對你有幫助。

Ⅵ 國航空勤人員投述電話20曰晚9:10分坐CA4540航班飛機，在機尾後面的一位乘務員態度很不耐煩

首先先安慰一下你的情緒，坐飛機出行咱們為的是它的方便快捷高效安全，機上的過程對於我們開說只是一個過程，不要太在意。乘務員這樣的態度確實是不對的，是她的不對，但是咱也沒有必要以為別人的不對讓自己不順心，這樣就不值當了，她每天要對著幾百甚至上千人強擠出微笑，對於她來說每個乘客只是幾個小時里的一個過客，其實對於我們她也是一樣，不過是旅途中的一個過客，有何必去糾結，不值當啦，對吧。國航作為中國的國家航空公司，唯一一個可以載中國國旗飛行的商用民航運營公司他在國內的航空市場也是有著別人沒法比的地位，南航雖然綜合能力位居亞洲第一全球第四，但是在國航面前依然要低頭，沒招啊。。。於是國航高傲的態度幾乎是沒有疑問的隨時隨刻都在展現，這也是我不怎麼喜歡坐國航的原因之一。但是國航的飛安記錄確實非常好，國航的機長很多都是空軍退役的飛行員，它的飛行安全確實很棒，這對於我們乘客其實才是最重要的一點，能平安落地才是我們最想要的。對於你經歷的情況當時是誰也不想遇到的，確實讓人很鬧心，我高高興興出個門卻要看乘務員在飛機上給我甩臉這要是我我也不願意，我可能會直接找她說這件事，但是我不會找她的乘務長，因為如果我找她的乘務長她可能會面臨暫時停飛反省的命運，這對我沒什麼好處還要讓她遭遇停飛扣工資甚至降職，因為這樣的一點小問題讓她付出這么大代價那就是我的不對了，而且只會讓她更對我充滿仇恨，我會直接去後艙找到她，在沒有別人的時候跟她直接說這件事，不管她當時的情緒如何，等這一班航班飛完她下了班忙完了一定會回想起這件事，她會開始慶幸，慶幸今天遇到的這位乘客沒有打她的小報告，包容了她的過錯，而她也一定會在當時不管是真心與否都給你一個道歉，雙方之間的問題解決了，從此以後我相信這個乘務員也會在面對從此以後的每一個乘客的時候都能想到你而去注意不把自己的情緒表達給乘客，從而把你希望她真誠微笑的對待每一位乘客的願望實現，她也一定會一直這樣做，知道她離開這個崗位。總之，希望看了我的回答以後能解開你的心結，對於這樣的事情，我們也應該多多去包容一點，當然我說的包容是指用包容的態度把問題和諧的解決，並不是一味的忍受，用一個包容的態度合適的方式在不讓對方感到尷尬不傷害對方的臉面的方式下指出她的不足，她一定也會給你一個誠懇的道歉，而這一次的經歷對於你來說可能就不會再是一個心結行程的原因，而對於她來說也會一輩子都忘不了她曾經在一次飛行中遇到了一位幫助過她的乘客，給她的幫助甚至能幫助她在工作上更快更好的取得更高的成績。希望對你的顧慮有所幫助，大過年的，祝你新年快樂了！

Ⅶ 英國第22特別空勤團的制服

SAS慎重地避免了迷人的或華而不實的制服與裝飾，並穿著標準的英國陸軍制服，盡可能地只有在英國演習時才准許佩戴慣例上的團飾物。 SAS三個基本的識別標志是土黃色的貝雷帽、帽徽、紐扣，軍官用的皮帶手套與鞋子全都是黑色。戰斗服是標準的英國陸軍式樣，沒有任何徽章的土黃色貝雷帽或有帽檐的迷彩帽。尤其是佩戴後者時士兵身上沒有任何一點的物品會顯示出他是SAS的一員。SAS制服的一個小特點就是套頭式襯衣習俗，士官的階級章皆佩戴於肩上，而非於右袖上。
一種獨特的戰斗服可與反恐怖分子作戰時使用，那就是全黑的工作服，與一件黑色的防彈背心、腰帶和靴子。制式配發的防毒面具和灰色的防閃光遮光罩使這整套裝備更為完整。這套服裝的每件物品都確實有其實際上需要穿戴的理由，但其造成的效果卻是令人感到恐怖的，就像在1980年5月伊朗大使館救援行動期間所證實的一樣。

Ⅷ 國航和南航待遇問題

國航總部在北京．南航在廣州．．南航北方在烏魯木齊（新疆）

國航的情況是最好的．．小乘的基本都在5000+

南航的空勤很有特點．

就是分公司比總公司的薪水要多．

也就是．在南航總部廣州小乘的薪水一般來說3000+

但在分公司．如你說的北方分公司薪水都在5000+

一般實習 沒有補貼 大姐．．～放單之後才有

800或 900一個月 實習．

放單之後在想賺錢吧 呵呵．

記得阿．．實習的時候要多吃苦．．多幹活．少說話．打表別打錯了．

放單以後就行了．

Ⅸ 國航每年一般什麼時候招聘乘務員

國航每年一般在3月或者9月招聘乘務員。具體招聘信息可登錄中國國際航空公司招聘官網查看相關信息。

招聘要求：

1.大專（含）以上學歷：18-25周歲（含）；研究生（含）以上學歷：18-28周歲（含）；

2.具有良好的英語口語水平；普通話發音標准，口齒清晰，表達流利。

3.女性：163cm-173cm，矯正視力0.5以上；男性：173cm-185cm，裸眼視力0.7以上

4.五官端正、身材勻稱、動作協調、形象氣質佳；

5.本人及家庭成員無犯罪記錄，符合空勤人員背景調查相關要求。

招聘流程：

1.初面：會郵件通知時間+筆試。

2.初檢：准備戶口本、身份證及報名表等資料，排隊測視力量身高，查C字表。

3.初試：工作人員安排考生到一個房間換國行制服，然後5人一組進場（可提前備好別針，夾子，以防衣服不合身）。換裝完畢，領號牌等待面試。工作人員會發人手一份自我介紹模版（姓名，年齡，身高，體重，院校，專業，英語等級，父母職業）

4.英語口試：8人一組，正方4對反方4，老師會給3分鍾討論時間，英語不好的同學可以請教英語好的同學。接下來自由辯論，辯論中一定要多發言。這個環節中，發言少的會讓被第二次叫去讀廣播詞。

5.心理測試在一個電腦教室，一百道題，20分鍾，機考。

6.終審：檢查身上疤痕，臉上痘痕痘疤，紋身，嚴重的會被要求卸妝檢查皮膚。有疤痕的要面帶微笑和考官表述清楚，之後排隊拍照留檔案。

7.體檢：體檢也要做好充足准備。提前一天要注意飲食和作息。主要檢查內科、外科、耳鼻喉、心電圖等。體檢的結果眼科和耳鼻喉出的會比較早，內科和外科稍慢些。內科和外科都出了結果之後才會出主檢。

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Ⅹ 你是國航地勤么是和金鳳凰簽約么

不是，我是國航空勤