鐵路制服肩章怎麼戴是正確的

⑴ 鐵路男士制服的肩章怎麼戴

後面有一個粘扣，開口的先進就可

⑵ 鐵路制服上的"杠杠"和大檐帽是怎麼來的

鐵路作為陸上最強大的運輸方式，一直是有著國防價值的，所以大部分國家的鐵路都實行半軍事化管理。
新中國建立初期，鐵路實行雙重管理，一方面受鐵道部（已撤銷，並入交通運輸部）管理，另一方面受各軍區管理。為方便管理，鐵路設施被分為局、段、站。我母親家是老鐵路人，姥爺以前是阜新機務段（改制後已撤銷，並為沈陽段）段長，我記得很清楚，他享受軍隊待遇，副團級。我記得鐵路局（北京鐵路局、太原鐵路局……）局長享受師級待遇，段長享受團級待遇，站長和分段長（現在已經沒有分段長了）享受營級待遇。所以那時候鐵路制服和軍隊制服幾乎是一樣的，顏色不同而已。
你說的「杠杠」是為了區分不同的職務：
車站人員：車站值班員、運轉車長、客運值班員的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導及三等以下車站站長為兩到橫杠；特、一、二等站站長為三道橫杠。
列車客運人員：列車長的帽牆、肩章上一道橫杠；車隊領導、指導車長為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。列車員無杠。
機車乘務人員：機車司機的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。學習司機無杠。
車輛乘務人員：車輛乘務長的帽牆、肩章上一道橫杠；車間領導為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠。車輛乘務員、發電車乘務員、機械保溫車乘務員無杠。
行車公寓叫班人員的帽牆、肩章上一道橫杠 ——摘自網路

至於你說大檐帽和「杠杠」是怎麼來的，大檐帽是1811年沙俄為軍官設計的工作帽，後來被普魯士、英國所採用，與之對比的是拿破崙為法國軍官設計的高筒帽，但是最後大檐帽被各國繼承下來，因為高筒帽重心高，戴時間久了傷頸椎……
「杠桿」……俗稱軍銜，有肩章、領章和臂章三種，鐵路制服上的是肩章，最早的肩章出現在5世紀-16世紀的義大利和法國等，期初只是在軍服肩膀上縫制金屬扣子（鋁、金、銀、銅）那是後由於煉制鋁很困難，所以鋁章等級最高，後來為了方便替換，直接把帶金屬扣子的布條縫在肩膀上，形成了肩章。

但是隨著鐵路商業化和企業改制，你說的「杠杠」和「大檐帽」越來越少了。

⑶ 西安公交制服肩章的帶法

不管是部隊的士兵，軍官，幹部，各個行業的簡章~
都是》《這樣帶的~空白處是你的領子口~

⑷ 鐵路乘務員的肩章是怎麼裝的

尖尖的那邊向頭部方向，可以參考下這個 西安齊力鐵路學校的

⑸ 這個肩章應該怎麼帶

圖中那個扣子可以把肩章帶解開，然後把肩章套到肩章帶上，最後扣上鈕扣

具體可參考
http://jingyan..com/article/c74d60009aaa300f6a595dd7.html

⑹ 制服肩章如何佩戴尖頭向那邊呢

首先解開肩章帶上的扣子，把肩章套到肩章帶上。

肩章尖頭朝向內側。

(6)鐵路制服肩章怎麼戴是正確的擴展閱讀：

肩章一般配以不同的裝飾物或標記符號，用於辨識佩戴者所屬的職務和職階。

肩章形狀有梯形、劍形、斜角形、矩形等。綴有軍銜等級或軍兵種專業勤務符號。依佩帶時機通常分為常服肩章、禮服肩章、作訓服肩章等。各種肩章樣式基本相同，禮服肩章以飾物相襯。

肩章的作用，是按肩章的種類、式樣、顏色、肩章上的彩色杠(豎條帶)和條紋的數量、寬度以及星徽或其他圖案的數量、大小，區分軍銜等級和勤務的屬性。18世紀初，肩章作為一種識別標志在軍隊佩帶。

⑺ 鐵路制服上肩章杠是代表什麼的

一道杠是班組長，基本是值班員級別的。二道杠是車間級的，車間主任，段科長級的。三道杠是站段級的，站長，段長，及鐵路局處長級的。

⑻ 鐵路制服領花怎麼帶

圓頭向外尖頭向里領花用倆釘擰制服小衣上要擰大衣領上啊

⑼ 鐵路制服肩牌如何識別

平板的是普通職工，一道杠普通幹部，比如車長；兩道杠是站長或者段長，也就是相當於車間主任；三道杠很少有人戴出來的，大概鐵路局領導都不屑穿制服吧

⑽ 鐵路服肩章的級別要求附圖~~

1、一星：一般鐵路職工的帽箍為單色，按工種規定的顏色有區別，肩章則只有一星，如：普通列車員、學習司機等。

(10)鐵路制服肩章怎麼戴是正確的擴展閱讀：

1、20世紀70年代鐵路制服

當時的鐵道部對鐵路制服進行了一次大改革，以西服樣式為基礎，加以改制，春秋服為藍灰色純滌綸，冬服為藏青色滌綸華達呢，夏服為藍灰色棉的確良，加發白色小翻領制式短袖衫，領帶為棗紅色和絳紫色各一條，帽子為大檐帽。

2、20世紀80年代鐵路制服

服裝為藏藍色純毛面料，獵裝樣式，雙排銅扣紅色領帶，佩戴麥穗齒輪「路徽」圖案大檐帽，顯得威風、莊重、瀟灑。