航空制服下面全裸

1. 空姐的制服的現代空姐制服

據韓國媒體朝鮮日報中文網報道，Skyscanner 網站6日進行了一份關於「亞太地區20家航空公司中最受歡迎的空姐制服」的問卷調查。亞太區1200名自由行旅客調查結果顯示，東航空姐制服最受歡迎，韓亞航空名列第二。
中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」，金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。現代制服為藏青色，搭配紅色條紋絲巾。東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。
韓亞航空以0.01分的微弱差距緊隨其後，排在第二名。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手，靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。Skyscanner方面評價說：「韓亞航空制服以灰色和褐色為基礎色，用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴，吸引乘客的視線。」
排名第三的是澳大利亞最大平價航空公司維珍航空。這家航空公司的制服把紅色、銀色和紫色完美地融合在一起。
此外，中國國際航空、中國南方航空、韓國大韓航空、韓國濟州航空等入圍前十。韓國和中國的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：「通過調查得知，亞太地區遊客們喜歡將傳統元素和現代元素相結合的空姐制服。」
空姐制服：從性感到典雅
齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。
當時美國西南航空公司的座右銘就是「性感才是最賣座的」，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的「愛的航班」。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。
由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。
20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。
國內叫空姐，國外變「空嬸」
對於國內外航空公司的航班都坐過的人來說，普遍會有一種感覺：國內的空姐普遍年輕漂亮，而國外的空姐，特別是歐美國家的空姐，很多隻能稱作「空嬸」。
實際上，上世紀五六十年代國外空姐的地位近乎於明星：身材苗條勻稱，穿著定身製作的制服，戴著白色帽子和白色手套，在眾人的注目下昂首闊步走上飛機。連她們的私生活也備受關注。1958年，100人只有3至5人能夠受聘。這意味著在空中提供服務比進哈佛大學更難，哈佛大學錄取率為15%。
不過，隨著國外航空業的發展，飛機早已成為一種極其普通的交通工具。國外的空姐已不再是吸引旅客的「招牌」。因此，在空姐的選擇上，國外航空公司顯得比較務實，不再局限於年輕貌美的空姐。航空公司認為年紀大點的空姐更能為旅客帶來「恰當」的服務。
而在國內，航空業發展的時間相對短暫，雖然現在國內空乘這一職業已經不像多年前那樣被人認為是很高檔的，但沖著相對殷實的待遇，還是有很多人趨之若鶩，供大於求必定使甄選條件不斷加碼。國內空姐多貌美便不足為奇。

2. 空姐體檢會不會要求全裸

給留內衣的啊 檢查都是女醫生，並且是在封閉的房子里，主要看身上有沒有明顯傷疤，不會有什麼問題的

3. 空姐被飛行員發裸照威脅，他們之前是什麼關系

空姐被飛行員發裸照威脅，他們之前是也是戀愛關系，之後也是分手了。據了解，這名飛行員之前也是與這名空姐談過了三年戀愛，在2017年2個人也是因為自己原因已經分手了。但是也是在2019年大概五月的時候，這名飛行員也是以撿到這個空姐手機為理由，並和女生私聊說手機裡面全是她的之阿片和視頻，也是以此一直威脅這名空姐。最後，這名空姐也是忍受不了，最後也是選擇了報警，讓警方來處理這件事情，但是在經過一個月之後也是沒有起到任何效果這名飛行員反而也是越來越過分了，她開始在微博私信給這名空姐給他各種照片和視頻，也是一直很過分了，給這名空姐也是帶來了很大傷害，更多也是心理上的傷害，這些傷害也都是沒有辦法之後進行彌補了。

因此，綜上所述，空姐被飛行員發裸照威脅，他們之前是也是戀愛關系，之後也是分手了。

4. 航空乘務員體檢要脫光衣服嗎

需要的，航空乘務員體檢時需要檢查身體是否有傷口疤痕。因為在高空遇到異常情況會導致氣壓低，身體有創口就得地方會被撕裂。

5. 航空公司地勤需要裸檢嘛

不知道你說的是不是招聘入職，不存在裸檢

6. 空乘面試的時候體檢是要裸檢嗎男空乘的話

空乘面試的時候體檢是需要裸檢的，男空乘也是需要的。

不論男女空乘都是需要進行裸檢的。男生要求173-185cm，女生要求163-175cm，超出或低於身高范圍都不行。也有例外，如果特別優秀，身高差距不是很大，航司也會酌情降低要求。選空乘不追求「骨感」，不是越瘦越好。

太瘦航司認為體力不夠，推不動飛機上的餐車。另外，體型偏胖也不行。航司覺得客艙空間狹小，太胖的乘務員在飛機上活動施展不開。女生矯正視力低於0.5是不合格的。也就是說戴了眼鏡，視力還是低於0.5，這是不符合視力要求的。

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空乘面試的介紹如下：

社招在體檢環節被刷的情況更多。校招的都是空乘專業的畢業生，體檢不過關的問題就避免了。因為空乘專業在報考時，學院會對報考學生提前進行面試和體檢，目的就是看是否符合航空公司對空乘的要求，這樣不僅對學生負責，還提高了學生的上機率。

耳鼻喉科檢查中會有嗅覺檢查，通過嗅覺判斷是什麼液體，大多為醋、汽油、酒精、清水。所以輕微鼻炎是不影響體檢的，要提前去醫院進行治療，不能在鼻炎發作的情況下去體檢，淘汰率是很大的。

7. 請問這是哪個航空公司的制服

是深圳航空，你這給人照片都爆出來了、、、、

8. 我女友是空姐，她入職體檢是裸檢。一想到她被人看光光過我就不舒服怎麼辦

不舒服就換一個，不要難為自己

9. 航空公司地面工作人員制服

您所描述的應該就是我們統稱的地勤人員了！其實不同崗位根據工作的需求存在不同制服，比如
機坪服務人員的著裝相對耐磨，耐油污等等，旅客服務人員著裝就各家特色，怎麼好看怎麼整咯，但各個機場的服裝都沒有統一，機場制服套裝大批量采購一般按照按尺碼統一發，下面是地勤崗位

機坪服務人員
為目前大家對機場地勤人員最直接的工作印象，一般航勤公司會將其工作性質定位為機坪服務組，亦為機場地勤人員中最重要的一組，和飛機相關維護以及補給最為相關。工作地點主要皆位於機場航站大廈和跑道中間地帶的停機坪區域，也就是機場設施分類中的空側端（登機門外），一般最常見的項目為飛機的停機坪進場及離場後推到滑行道上的引導，飛機於停機坪無動力狀態下的拖行移動和更換停機位，飛機航空燃油補充添加，飛機飲用水補充添加，飛機廁所清理，航空貨櫃拖拉移動，旅客接駁巴士駕駛，於飛機停靠期間提供飛機外部的電源供應、壓縮空氣供應、冷氣供應，以及飛機停靠其間機身外部的簡易清潔保養和飛機駕駛艙擋風玻璃擦拭等。此外，機場空橋的操作也是工作一環。因其工作性質經常性的會駕駛到各式停機坪專屬的地勤車輛，故該工作的應征條件中會要求一定要有汽機車駕照。

旅客服務人員
這是機場地勤服務人員中唯一會接觸到機場旅客的類組，一些航勤公司會將其定位為旅客服務組，最常見的就是在航站大廈中負責回收推行旅客行李推車，其工作地點和其他機場地勤人員不同，位於機場設施分類中的陸側（登機門內），其他業務則為於機場大廳各家航空公司報到櫃台後方負責搬運報到旅客托運的行李，於出境櫃台作行李集中裝載航空貨櫃和托運之程序，以及提供傷患旅客及行動不便之年長旅客輪椅和擔架支援等服務。

機艙服務人員
並非指飛行途中為旅客服務的空服員，而是於飛機停泊於停機坪其間，在旅客全部下機而下一批旅客還為登機之前的空檔，進行飛機客艙清潔的服務人員。航勤公司通常會將其定位為機艙服務組，工作地點一樣為機場中的空側，也就是停機坪，差在是在飛機內部的客艙中，工作內容分為機艙內部及旅客座椅清潔，機艙垃圾的清除以及搬運，下一航班所需要的餐點、飲料、消耗品、清潔用品以及免稅品（販售品）的搬運和裝載。

裝卸服務人員
此類地勤人員工作地點同停機坪服務人員，亦為停機坪上作業（空側）之機場地勤人員，通常與機坪服務人員一同作業，但工作性質較為單純，工作內容為進口及出口的郵件、貨物、旅客散裝行李的裝卸分裝運送，航空貨櫃的裝卸分裝運送，客機和貨機周邊行李貨物集中裝盤（上棧板）和打盤（拆棧板分裝）等相關作業，部分的機場地勤服務公司會將本職類分為兩大類組：裝卸服務組和貨物服務組。

機具修復人員
此類地勤人員並非指各式航空機的修復人員，而是指負責保養維護和修理其他類組地勤人員所使用的機具車輛之人員，又被稱為航空地勤服務人員的幕後無名英雄，其工作主要在於維護和檢查以確保機場地勤人員所使用的車輛以及機具完好無損，並確保車輛機具發生故障時能立即進行替換和盡速修復，也包含了機場旅客空橋的修復和保養，但此類型的機場地勤人員在部分的機場地勤公司中不會被專門分類出來，而是歸屬到總管理處或是作業管制中心內。

10. 空姐被飛行員前男友「裸照威脅」，事情的原委是什麼

“一空姐被飛行員前男友裸照威脅”這樣的事情出現之後呢，也是讓我們感情到了人性的泯滅，畢竟對於這樣的裸照出現其實給每一個女生帶來的都是一個難以磨滅的影響，對於其的生活也是一個充滿不利的，在這樣的情況之下以這樣強制的手段去進行威脅，不也是一個對其極其不負責任的表現了嗎？在了解過後呢我們才發現對於這件事情的出現呢，還是由於其飛行員要求空姐陪睡，這樣的想法也是讓我們所為之感嘆到他的變態程度的，畢竟對於這樣的做法不也是一個毀掉他的行為了嗎？在遇到了這樣的事情出現之後，很多人都不希望自己的照片以這樣的方式去放在大眾的面前，這樣的事情其實給我們的生活還是充滿著一定的影響的，對於女生來說更多的時候也是會造成其無法承受。