民航飛行員喜歡發制服照嗎

Ⅰ 為什麼飛行員的制服一定要穿正裝

這跟飛機的歷史有關吧，在1930年以前，飛行員是不怎麼穿制服的，一般都穿的是一戰時候發的，軍隊的制服，就是那種前面有包的那種皮質飛行夾克帶防風眼鏡的頭盔。

在30年以後，飛機從軍事運用到民事中，在泛美隨著民航的不斷興盛，航空覺得應該換個思路，就將飛行員分發類似於海員航長的制服。這種制服挺拔，好看，高逼格，給人一種專業性的感覺。

制服穿上去顯得人精神，同時自己穿正裝，對自己心理也是一種暗示要正式同時也看著好看，招人喜歡何樂而不為？

Ⅱ 當民航飛行員的有優點和缺點、

這個話題太籠統！你首先應確定跟誰比？比的標准？個人志向或價值指向。
且相對戰機與普通國民吧！
好處：成功率高：相對於戰機百分之七十的淘汰率，民機的淘汰率只有二十左右，甚至還要低。
事業穩定：只要你想飛一般都能幹到底，最高退休年限可達六十以上，就算中途下來，企業內部安排不用費太大的力。戰機中途下來是常見的事，轉業安排十分費勁，據我所知大多數不盡人意。即使飛到五十左右，飛行也確實比較吃力了！
安全：民航安全飛行十年、二十年十分正常。戰機師以上單位沒出過一等，那簡直是奇跡！
簡單：民機為，起飛、進入固定航線、即可鎖定駕駛儀，下滑、進入機場降落航線、降落、基本沒啥事且雙人監控。與公交固定線路區別不大，大量時間索然無味。戰機多為單人操控，同樣的飛行只佔精力的二、三成。主要精力放在突防、戰術協調、對抗、機群合成、攔截以及復雜的武器系統。僅武器的使用就有上百個科目，還不算新裝備、新武器試飛，這也是民機沒法比的。
舒適度：與戰機的實戰要求相比，一場高強度的對抗下來，體重掉個幾斤，胃部重力下垂，身上被抗荷衣壓出血印。民航可駕私家車進場，西服革履，巡航中可以品杯咖啡，並滴水不灑。起碼可以不用出操、列隊、每天定期鍛煉、過嚴格的軍事化集體生活，這也是戰機飛行員很是垂誕的！
收入高：民航一上機年收入就可達30多萬，隨著資質、等級的提高，大幾十萬甚至過百萬。同期的戰機，月收入約七八千，就是團長，超過一萬也沒多少。
飛機時間長：民航一天飛幾個小時，甚至七八個小時是常事，且准備時間極短。戰機訓練，原則上每天不超160分鍾，且准備時間長。同樣中上資格的人員，戰機一般為二、三千小時，而民航己經上萬。這不知是好是壞？但公平地說：企業就是追求經濟效益，在合法的范圍內，提高設備、人員的利用率，這也不好說啥。對個人而言，時間就是金錢，就是收入。但更多的民航飛行員認為，寧可少拿點錢，也要合理休息，這也是事實！
倒時差：國際航班是必然的，盡管休息，也擾亂了生物鍾，人沒精神，對身體也不好，十分討厭。戰機出國機會少，頂多是跨晝夜飛行，基本沒有倒時差之憂。
另外，個人覺得，要追求飛行的感覺，非戰機莫屬，那才是真正的飛行，就看你身體能否受得了。民航飛行員對飛行的感覺，實在比乘客多不了多少。
兩者相似，但性質不同。一是客運企業，追求的是效益，宗旨是舒適、快捷、安全。一是對抗性突出的作戰單位，強調的是首戰必用我，用我必打贏。
做為企業，民航駕駛員是企業重要員工。當前人少為患，從竟爭程度、穩定、收入、安全、社會地位而言，仍是大多數企業蘭、白領人員嚮往的崗位。
樓主未指定對比參照，我也只能相近比較而己！

Ⅲ 民航局對飛行員著裝的規定

頭發整齊，不得蓄長發或者剃光頭（自然脫發除外），不能留鬍子，工作時必須穿熨燙過的制服（非執勤時間不得穿制服），執行航班任務一定戴好帽子，領帶要剛好長及腰帶扣，飛行徽章別在左胸，底端要高出衣袋口兩到三公分，鞋子必須是系帶黑皮鞋，配黑色襪子。

Ⅳ 民航飛行員制服為什麼和軍隊飛行員制服不一樣

就像保安和警察

Ⅳ 民航飛行員肩章的等級

飛行員的肩章代表職位的高低，四杠是機長、三杠是副機長、二杠是助理機師、一杠是見習生、一般飛國內航線需要一個機長，一個副機長，飛國際航線需要四名輔助人員。

第一條，代表的是Profession 專業
最早的乘務員是掛一條的，乘務員不是高級服務員，而是受過專業訓練，協助旅客逃生的專業隨機人員。

第二條，代表的是Knowledge
對飛機系統的知識，所以FE飛航工程師、空中領航員、空中報務員、空中機械員掛兩條。

第三條，代表的是Flying skill飛行技術
副駕駛掛三條。

第四條，代表的就是Responsibility 責任
她必須勇於承擔責任，我在飛行前對所有機組人員的提示的最後一句永遠都是：「飛機上有任何狀況盡早讓我知道，我來做決定，我做的決定，我來承擔，我負全責。」

(5)民航飛行員喜歡發制服照嗎擴展閱讀：

一、民航飛行員招考身體條件：

1、身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米

2、體重：符合民航招收飛行員體重指數標准

3、視力：雙眼沒有經過任何手術，任何一隻眼睛裸視力(按C字視力表)不低於0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫

4、無傳染病，本人及家族無精神病史。

二、民航飛行員招考文化條件：

1、高中生：報考飛行技術專業的考生，外語限考英語;錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優錄取。

2、本科及以上學歷畢業生：要求具有較好的英語聽說基礎，通過國家英語四級考試或六級考試(分數在425分及以上)。

三、民航飛行員招考政治條件：

1、遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優良，有志於為民用航空飛行事業服務;具有高度的責任心、良好的工作態度、服務社會的意識以及團結協作的精神。

2、具有良好的道德修養、品行端正，無不良行為記錄。

Ⅵ 為什麼民航飛行員的制服有扣子

空軍作戰服沒有扣子是為了緊急任務時著裝能更快，畢竟扣子比較難系。而民航則對穿衣服的速度沒有太大要求了，反倒是精神面貌比較重要，需要給乘客一種安全感，一份信任感，於是選擇了接近於正裝的制服，而有誰見過用拉鏈的西裝么？這就是為什麼民航飛行員制服有扣子了吧

Ⅶ 飛行員可以穿制服能拍照嗎

民航可以。很多穿制服拍婚紗照的

Ⅷ 飛機機長和空少的制服有什麼不同嗎

衣服本身區別不大，主要是看袖口標志：4條杠的是機長，3條杠是副駕駛或者飛行新手，2條杠或者1條杠的是空少。

民用航空器運輸機長（以下簡稱機長），是依據中國民用航空規章取得航線運輸駕駛員執照，並被航空運輸企業聘為機長的飛行員。

機長又稱正駕駛，是航機內擁有最高指揮權的人，制服上擁有四條金色或白色斑紋，而帽子也會與別不同的。

Ⅸ 我想知道民航飛行員的服裝上的杠杠代表的是什麼意思

代表職位的高低
四杠是機長
三杠是副機長
二杠是助理機師
一杠是見習生
一般飛國內航線需要一個機長，一個副機長
飛國際航線需要四名。一個機長，一個副機長。另一個助理機師負責檢查設備，另帶一個見習機師做航空記錄