大韓航空制服區別

『叄』 大韓航空09招聘時間

肯定還會招，等等咯！加油~

KE-大韓航空-KOREAN AIR(SKYTEAM)
大韓航空株式會社（韓語：대한항공 주식회사，英語：Korean Air，KSE：003490 ）是南韓最大的航空公司。同時也是亞洲最具規模的航空公司之一。天合聯盟的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐港，經營歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機場則為國內樞紐港。

歷史
大韓航空(Korean Air)成立於1962年，原名韓國航空公司(Korean Air Lines)，它取代了原先的韓國國家航空公司，成為南韓政府所擁有的國營航空公司。1969年，韓國航空公司被韓進運輸集團（Hanjin Transport Group）收購，成為一家私營航空公司。在私有化之前，韓國航空公司的國際航線主要包括香港、台灣、美國西雅圖等城市，主要機型為波音707。1973年，韓國航空首度以波音707飛行歐洲巴黎航線，並引進新型號的波音747客機飛行太平洋航線。1984年，韓國航空公司正式更名為大韓航空，並將全部飛機塗裝成如今的天藍色。1986年，大韓航空成為第一家引進廣體麥道MD-11飛機的航空公司，作為已有的波音747的後備。如今，大韓航空的麥道MD-11隻執行貨運航空的航班，而波音747依然肩負著客運和貨運航班。2000年6月22日，大韓航空與達美航空、墨西哥航空及法國航空，共同成立天合聯盟。

KE招聘要求（2008年度 3月北京 上海 重慶站）

1. 招聘職位
○ 職位：空乘人員
○ 工作基地：韓國 首爾
2 應聘資格
○ 1985年1月1日以後出生者
○ 大專（含）以上學歷畢業生或將於2008年8月前畢業的在校生，專業不限、學習成績優秀者
○ 女性，身高162cm以上、矯正視力1.0以上、 容貌端正、身體健康
○ 外語能力優秀者；
- 英語CET-4級以上，或TEM-4級以上，或PETS-3級以上，或TOEIC 470分以上，或PRETCO A級
- 具備英語口語交流能力
○ 適應海外工作者
3 應聘方法
○ 登錄大韓航空招聘網站recruitcn.koreanair.com在線填寫申請表
※ 請務必如實、完整填寫申請表，並提交近照及相關文件
○ 申請日期: 2008年 2月 5日 ~ 2月 29日
○ 個人應聘材料只用於本公司招聘審核，一經提交，不予返還。
4 人才選拔流程
○ 材料審核 → 第一輪面試 → 第二輪面試 → 體檢 → 入職
○ 材料審核結果暫定3月7日通過本網站予以公布
※ 請務必保管好個人賬戶名和密碼，以備結果查詢時使用
○ 第一輪面試暫定於3月12日～14日分別在北京、上海、重慶三地進行，
具體時間地點及注意事項將通過本網站向材料審核合格者公布,敬請隨時關注。
6． 如有任何疑問，請致電010-8453-9902（北京/重慶）或021-5208-2107（上海）問詢。
工作時間為每日8：30~17：30（雙休日及節假日除外）。

有關面試流程（全英文面試）：
1.初試：即材料審核。通過網路報名（全英文簡歷表格，不需要自備簡歷）有將近一個月時間。由北外航的工作人員審核，通過網路發布進一面的名單。
BTW，申請表格里最後有個人職業規劃之類的要寫，MM們記得不要寫太多，最好10~15句左右，不然提交的時候很有可能提交不上，是因為字數太多了的問題哦。

2.一面：5~10人一組，依次用英文做自我介紹，全部小姐說完後，由面試官指定某個小姐提問並回答。提的問都不會難，很日常的對話，比如介紹一下你的家鄉，你喜歡運動么，介紹一下你的大學生活，你為什麼想來大韓之類的問題… 很好答。面試官為兩人，通常是大韓航空的中國籍空乘或者是韓國本國籍空乘和公司人力部工作人員。（版主面試的時候是一個韓國籍空乘和一個公司大叔）

3.二面：即FINAL。一共兩部分，首先是一對一。
大韓航空高層（版主面試那次是韓國眼鏡大叔，英文很棒，發音很正，人很親切）和面試小姐，聊天形式，時間不定，大約5~10分鍾。期間需要用英文讀公司的廣播詞，然後面試官會根據你在網上提交的個人資料問問題，做個簡要了解，有聽說一對一的成績是不會納入總評裡面的，只是作為一個參考：）
接下來5個MM一組，進行綜合面試。形式和一面時差不多，也是依次自我介紹，然後面試官提問。但這部分的面試官基本上就全是大韓航空的高層了（全是韓國大叔……），版主記憶里有3，4個大叔，坐一排，有一兩個是專門提問的，另外的大叔就會盯著你，把你從頭到腳看個透……好不自在的說。。。（這時候千萬記得保持微笑啊~）

BTW, 大韓二面的時候，在候考的地方有工作人員給你量身高，一般會壓個2CM左右。

4.體檢
在北京民航醫院

關於大韓航空面試常見問題的解答：

1，初審會不會刷得很厲害：
不會。
基本上就是一個年齡和學歷的審核，再就是是否有英語證書的審核。一般情況下，在網上投了簡歷的MM都有機會進入一面的，這個不用擔心。

2，不會韓語怎麼辦：
大韓今年的要求是外語能力優秀，去年的要求有寫「會韓語者優先」，但也沒有硬性規定需要會韓語，因為錄用以後公司的培訓是全英文，並且到了韓國以後公司也會進行專門的韓語培訓。版主有學姐是不會韓語但英語很棒也被大韓招上了的，MM們也不必為韓語問題擔心。

3，身高年齡的問題：
招聘廣告為准。不會寬限。
身高以不穿鞋的裸足身高為准；年齡以實際年紀為准。（本次招聘沒有寫明年齡起算截至日期，則以生日為准。）
引用總版主涵冰100芭蕾的話：「一般在醫院體檢也是一樣會壓縮一下，所以「舒一」提出的164在考慮范圍內，算單保險，所以162的最好已經是壓縮後的身高，此外建議我們的MM們在體檢的時候掌握訣竅，最後腳別太貼近身高桿，這樣很容易被壓或者造成曲線身高。頭的位置成平視就可以。按照這樣的方式來算的話，身高被壓的在1CM（—2CM）左右，所以不必擔心，此外大韓的身高162——172（凈身高：此也是國內大部分空姐的要求。），條件優先者優選！」

4，英語等級/英語到底要多好：
招聘要求上寫的是至少四級，以版主面試經驗來看，最後被錄用的MM也都是至少過了四級的。大韓主要考察口語，不會出現像JAL和ANA面試時出現的「言多必失」或是「話太多會引起面試官反感」之類的情況，反而英文越是流利的MM希望越大。（版主個人經驗，僅供參考）

5，面試穿什麼：
個人建議正裝。以下引用總版主的話：
「在著裝的要求方面，航空公司要求基本是相同的，來自航空院校的可以直接著本校制服，來自其他專業的學生可以根據自己的穿衣風格來調整和搭配，但切忌太過濃艷和花哨。此外要說的，日韓兩家公司在面試方面可能很多人認為著裝這塊很重要，其實空姐不是神聖不可及，看著舒服可近，笑容是最關鍵的，另外是問題那塊把握好就可以！服裝象部分會員說的，沒有必要所有面試的都是白襯衫，黑裙子，你們不是參加畢業典禮或者葬禮，沒有必要那麼穿，評委也會審美疲勞的！在色彩搭配上把握好就可以了---（這些相關問題可以在雪兒和BESSIE管理的版塊咨詢），鞋子方面也按照著裝的來，最好3-7厘米的跟（這個根據個人身高做調整）。選擇裙裝的長度到膝蓋或者上下3厘米左右比較恰宜！至於褲裝，在大韓航空面試中，假如不是個人身體原因不提倡穿褲裝（在面試過程中若著褲裝老師也會讓你露出腿來看看的）。以上敘述針對大韓航空來講，部分也是所有航空公司面試時的著裝要求，希望對大家有幫助！」

6，關於疤痕：
身體上細小的疤痕，創傷，烏青，蚊蟲叮咬等等，KE和所有外航一樣，一概無視的，就像很多前輩說過的一樣，「公司喜歡你，要你，怎樣都不會有問題的。」請大家不要過於執著。
所有的外航都不會就疤痕問題和考生們較真。也許這點是和國內招聘有很大區別的。

7，在校學生的問題：
大韓要的是大專及以上學歷，也就是說，除了應屆生和已經工作的MM有機會以外，在校生（也就是大一，大二這樣的學生），去面試是不會被錄取的，就算是初審通過，一路走到FINAL，公司最後政審都不會通過。這牽涉到中國的勞動法，明確規定了在校大學生不可以出國勞務，所以建議到了要求的MM再去面試。對於這一點，版主有親身經歷……
我就是今年三月去面試的，那時才大二，一路走到FINAL，就因為不是應屆畢業生的原因最後還是被OUT了。（因為從一面一開始，版主就不停地被面試官問到「什麼時候畢業」，「今年大幾」，「讀幾年」之類的問題，還有面試官跟我提到LABOR LAW這個詞……）

8，沒有相關工作經驗的問題：
這批被KE錄取的MM里很多都是應屆生，也有一些是第二次面試才面試上的，所以MM們不要有壓力，順利的話可以一路走下去，不順利的話，再接再厲會有好結果的。

9，航線問題：
大韓的空乘可以全球飛，住在首爾。比如這批新錄的MM培訓期間的首飛就有去溫哥華的。

10，收入以及待遇問題：
論壇上普遍說大韓空乘待遇不好，並且有歧視現象。在這里版主希望各位MM斟酌著考慮。首先網路上的消息畢竟沒有真假考證，口說無憑，很多事情要是沒有親身經歷過，是無法斷定真假的。再者大韓的空乘因為是駐外工作，大家都知道韓國消費水平高，在國內那1W左右的薪水要是在韓國花，是沒有那麼寬裕的。這點不能和駐地在上海的JAL,ANA空乘相比。但換句話說，大韓的空乘可以體驗在國外生活，對於那些駐地在國內的外航空乘，又是一種難得的經歷不是嗎。事物總有它的兩面性，所以希望MM們不要過於擔心這些。畢竟有失必有得，對嗎。

『肆』 北京新光天地一樓有個品牌化妝品的女營業員制服和大韓航空的空姐制服基本一樣，頭上有根「棍」。

是不是植村秀啊？ shu uemura

『伍』 韓國大韓航空公司的編年史

1969.10.02 公司成立後首次開設國際航線1969.03.01 創立(株)大韓航空
1971.04.26 開設太平洋定期航線
1973.10.06 開設首爾-巴黎航線，進入歐洲市場
1974.09.10 世界首次使用B747客機通航太平洋航線
1976.05.21 首爾-巴林客運航線通航，進入中東市場
1979.03.29 首爾-紐約客運航線通航
1983.12.22 開設乘務員培訓中心並使用B747模擬機進行培訓
1988.08.27 成為1988年首爾奧運會官方航空公司
1990.03.31 首次開通莫斯科航線
1993.10.06 首爾-開羅通航，實現與世界各大陸通航
1994.12.22 通航北京航線，開始設立飛往中國的定期航線
1998.05.15 設在紐約機場的世界最先進的專用客運航站樓正式啟用
1999.04.22 趙亮鎬董事長就任
2000.06.22 創立多國航空聯盟SKYTEAM（天合聯盟）
2001.03.29 仁川國際機場啟用
2002.05.31 成為2002年韓日世界盃官方航空公司
2003.09.15 凱悅 (Hyatt Regency) 仁川大酒店開業
2005.08.18 國際航空貨物運輸排名世界第一，並從2005年至2010年連續六年保持全球第一
2008.01.23 成立經濟實用型航空公司JIN AIR
2008.02.13 贊助世界三大博物館的韓語導游服務
2008.08.27 簽訂烏茲別克納沃伊國際機場共同開發項目合同
2008.11.08.大韓航空鄭州貨運直達航線開通
2010.05.01 開始運營仁川飛往黃山的包機，每周三、四、六、日運營4個航班
2010.10.31 與廈門航空在廈門-首爾-廈門航線實現代碼共享，並與東方航空公司在首爾-煙台航線實現代碼共享，增加仁川至上海的航班代碼共享次數
2010.09.11 贊助韓國職業星際爭霸聯賽，在中國上海舉辦星際聯賽第二季決賽
2010.11.18 參加在上海舉辦的「中國國際旅遊交易會 (CITM)，製作並展示巨型韓式拌飯飛機餐
2011.06.17 正式引進首架空客A380巨型客機，執飛仁川往返東京、仁川往返香港航線
2011.07.01 正式開通金浦-北京直航航線
2011.07.25 與海南航空開展釜山至北京航線代碼共享合作
2011.07.28 正式開通仁川——黃山定期直航航線
2011.08.08 新增大韓航空仁川國際機場商務艙貴賓休息室
2011.08.18 正式開通韓國清州——杭州定期直航航線
2011.09.21 正式開通仁川至成都定期貨運航班
2011.11.01 推出移動版貨運網站
2011.11.17 推出移動版客運網站
2012.02.14 正式引進首架B747-8和B777貨機，成為全球首家同時擁有B747-8和B777貨機的航空公司 乘務員制服
大韓航空的最新乘務員制服是由善於在傳統和現代的概念中融合東西方美學的義大利設計師詹佛蘭科·費雷 (Gian Franco Ferre) 精心設計的。2005.03.24大韓航空發表全新的企業形象設計。在此款新制服的設計中，大韓航空採用人體工學設計與具有伸縮性的面料，並為女性乘務員設計了褲裝——這也是首次在韓國推出此項設計，使乘務員的工作更為便利。這款制服柔和的色彩彰顯了沉靜自律的韓式優雅。
座椅
頭等艙Kosmo Suites尊仕特席
2009年5月份推出的大韓航空頭等艙Kosmo Suites尊仕特席是由英國專業航空座椅設計公司Acumen設計，每張座椅價值2.5億韓元，可謂豪華旅行的極致享受。座椅採用原木色調，為乘客帶來自然氣息，座椅靠背可傾斜180度，達到完全平躺，同時座椅寬度比現有座椅增加15.3厘米，提供更為舒適的體驗。
此外，AVOD個人音頻/視頻即時點播系統的個人顯示屏幕尺寸也擴大至23英寸。觸摸屏控制器和大型隱私隔板保證旅客不受周圍乘客影響，力求讓每位乘客體驗最優質的空中娛樂，同時充分享受私人空間。
新型座椅也配備了新型AVOD音頻/視頻即時點播系統，其解析度、處理速度大大提高。在大韓航空，乘客可以根據自己的喜好，欣賞多達50部的風格迥異的電影及音樂，盡情娛樂，並隨意選擇16個音頻頻道的近千首音樂精品。此外，大韓航空還專門配備了BOSE高級耳麥，適合長時間佩戴，內置切斷噪音(Quiet Comfort有源降噪)的功能，可以感受到最生動的原聲，在玩樂的同時不會影響其他乘客的休息。
商務艙Prestige Sleeper
名仕專席來自韓國的頂尖設計，商務艙Prestige Sleeper名仕專席座椅獨有180度平躺式設計，其座椅長度比正常商務艙座椅增加66厘米，為乘客提供等同其它飛機頭等艙的舒適體驗，同時加寬了隱私隔板的長度，以保證乘客擁有足夠的個人空間。與此同時，大韓航空A380客機商務艙的座椅間距達到188厘米，能夠為乘客提供等同其它飛機頭等艙的舒適體驗。
經濟艙New Economy Seat新經濟艙座椅
新經濟艙座椅 (New Economy Seats ) 的座椅間距為86厘米。新經濟艙座椅符合人體工學設計，減少椅背厚度，從而為雙腳提供更寬敞的空間。新經濟艙座椅可調節幅度為118度，為進一步提升舒適感，同時，新經濟艙座椅還採用了一個獨特的設計：在放低椅背的同時，坐墊會向前移動，使乘客擁有更舒適的坐姿。

『陸』 大韓航空最近招聘時間

肯定還會招，等等咯！加油~

KE-大韓航空-KOREAN AIR(SKYTEAM)
大韓航空株式會社（韓語：대한항공 주식회사，英語：Korean Air，KSE：003490 ）是南韓最大的航空公司。同時也是亞洲最具規模的航空公司之一。天合聯盟的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐港，經營歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機場則為國內樞紐港。

歷史
大韓航空(Korean Air)成立於1962年，原名韓國航空公司(Korean Air Lines)，它取代了原先的韓國國家航空公司，成為南韓政府所擁有的國營航空公司。1969年，韓國航空公司被韓進運輸集團（Hanjin Transport Group）收購，成為一家私營航空公司。在私有化之前，韓國航空公司的國際航線主要包括香港、台灣、美國西雅圖等城市，主要機型為波音707。1973年，韓國航空首度以波音707飛行歐洲巴黎航線，並引進新型號的波音747客機飛行太平洋航線。1984年，韓國航空公司正式更名為大韓航空，並將全部飛機塗裝成如今的天藍色。1986年，大韓航空成為第一家引進廣體麥道MD-11飛機的航空公司，作為已有的波音747的後備。如今，大韓航空的麥道MD-11隻執行貨運航空的航班，而波音747依然肩負著客運和貨運航班。2000年6月22日，大韓航空與達美航空、墨西哥航空及法國航空，共同成立天合聯盟。

KE招聘要求（2008年度 3月北京 上海 重慶站）

1. 招聘職位
○ 職位：空乘人員
○ 工作基地：韓國 首爾
2 應聘資格
○ 1985年1月1日以後出生者
○ 大專（含）以上學歷畢業生或將於2008年8月前畢業的在校生，專業不限、學習成績優秀者
○ 女性，身高162cm以上、矯正視力1.0以上、 容貌端正、身體健康
○ 外語能力優秀者；
- 英語CET-4級以上，或TEM-4級以上，或PETS-3級以上，或TOEIC 470分以上，或PRETCO A級
- 具備英語口語交流能力
○ 適應海外工作者
3 應聘方法
○ 登錄大韓航空招聘網站recruitcn.koreanair.com在線填寫申請表
※ 請務必如實、完整填寫申請表，並提交近照及相關文件
○ 申請日期: 2008年 2月 5日 ~ 2月 29日
○ 個人應聘材料只用於本公司招聘審核，一經提交，不予返還。
4 人才選拔流程
○ 材料審核 → 第一輪面試 → 第二輪面試 → 體檢 → 入職
○ 材料審核結果暫定3月7日通過本網站予以公布
※ 請務必保管好個人賬戶名和密碼，以備結果查詢時使用
○ 第一輪面試暫定於3月12日～14日分別在北京、上海、重慶三地進行，
具體時間地點及注意事項將通過本網站向材料審核合格者公布,敬請隨時關注。
6． 如有任何疑問，請致電010-8453-9902（北京/重慶）或021-5208-2107（上海）問詢。
工作時間為每日8：30~17：30（雙休日及節假日除外）。

有關面試流程（全英文面試）：
1.初試：即材料審核。通過網路報名（全英文簡歷表格，不需要自備簡歷）有將近一個月時間。由北外航的工作人員審核，通過網路發布進一面的名單。
BTW，申請表格里最後有個人職業規劃之類的要寫，MM們記得不要寫太多，最好10~15句左右，不然提交的時候很有可能提交不上，是因為字數太多了的問題哦。

2.一面：5~10人一組，依次用英文做自我介紹，全部小姐說完後，由面試官指定某個小姐提問並回答。提的問都不會難，很日常的對話，比如介紹一下你的家鄉，你喜歡運動么，介紹一下你的大學生活，你為什麼想來大韓之類的問題… 很好答。面試官為兩人，通常是大韓航空的中國籍空乘或者是韓國本國籍空乘和公司人力部工作人員。（版主面試的時候是一個韓國籍空乘和一個公司大叔）

3.二面：即FINAL。一共兩部分，首先是一對一。
大韓航空高層（版主面試那次是韓國眼鏡大叔，英文很棒，發音很正，人很親切）和面試小姐，聊天形式，時間不定，大約5~10分鍾。期間需要用英文讀公司的廣播詞，然後面試官會根據你在網上提交的個人資料問問題，做個簡要了解，有聽說一對一的成績是不會納入總評裡面的，只是作為一個參考：）
接下來5個MM一組，進行綜合面試。形式和一面時差不多，也是依次自我介紹，然後面試官提問。但這部分的面試官基本上就全是大韓航空的高層了（全是韓國大叔……），版主記憶里有3，4個大叔，坐一排，有一兩個是專門提問的，另外的大叔就會盯著你，把你從頭到腳看個透……好不自在的說。。。（這時候千萬記得保持微笑啊~）

BTW, 大韓二面的時候，在候考的地方有工作人員給你量身高，一般會壓個2CM左右。

4.體檢
在北京民航醫院

關於大韓航空面試常見問題的解答：

1，初審會不會刷得很厲害：
不會。
基本上就是一個年齡和學歷的審核，再就是是否有英語證書的審核。一般情況下，在網上投了簡歷的MM都有機會進入一面的，這個不用擔心。

2，不會韓語怎麼辦：
大韓今年的要求是外語能力優秀，去年的要求有寫「會韓語者優先」，但也沒有硬性規定需要會韓語，因為錄用以後公司的培訓是全英文，並且到了韓國以後公司也會進行專門的韓語培訓。版主有學姐是不會韓語但英語很棒也被大韓招上了的，MM們也不必為韓語問題擔心。

3，身高年齡的問題：
招聘廣告為准。不會寬限。
身高以不穿鞋的裸足身高為准；年齡以實際年紀為准。（本次招聘沒有寫明年齡起算截至日期，則以生日為准。）
引用總版主涵冰100芭蕾的話：「一般在醫院體檢也是一樣會壓縮一下，所以「舒一」提出的164在考慮范圍內，算單保險，所以162的最好已經是壓縮後的身高，此外建議我們的MM們在體檢的時候掌握訣竅，最後腳別太貼近身高桿，這樣很容易被壓或者造成曲線身高。頭的位置成平視就可以。按照這樣的方式來算的話，身高被壓的在1CM（—2CM）左右，所以不必擔心，此外大韓的身高162——172（凈身高：此也是國內大部分空姐的要求。），條件優先者優選！」

4，英語等級/英語到底要多好：
招聘要求上寫的是至少四級，以版主面試經驗來看，最後被錄用的MM也都是至少過了四級的。大韓主要考察口語，不會出現像JAL和ANA面試時出現的「言多必失」或是「話太多會引起面試官反感」之類的情況，反而英文越是流利的MM希望越大。（版主個人經驗，僅供參考）

5，面試穿什麼：
個人建議正裝。以下引用總版主的話：
「在著裝的要求方面，航空公司要求基本是相同的，來自航空院校的可以直接著本校制服，來自其他專業的學生可以根據自己的穿衣風格來調整和搭配，但切忌太過濃艷和花哨。此外要說的，日韓兩家公司在面試方面可能很多人認為著裝這塊很重要，其實空姐不是神聖不可及，看著舒服可近，笑容是最關鍵的，另外是問題那塊把握好就可以！服裝象部分會員說的，沒有必要所有面試的都是白襯衫，黑裙子，你們不是參加畢業典禮或者葬禮，沒有必要那麼穿，評委也會審美疲勞的！在色彩搭配上把握好就可以了---（這些相關問題可以在雪兒和BESSIE管理的版塊咨詢），鞋子方面也按照著裝的來，最好3-7厘米的跟（這個根據個人身高做調整）。選擇裙裝的長度到膝蓋或者上下3厘米左右比較恰宜！至於褲裝，在大韓航空面試中，假如不是個人身體原因不提倡穿褲裝（在面試過程中若著褲裝老師也會讓你露出腿來看看的）。以上敘述針對大韓航空來講，部分也是所有航空公司面試時的著裝要求，希望對大家有幫助！」

6，關於疤痕：
身體上細小的疤痕，創傷，烏青，蚊蟲叮咬等等，KE和所有外航一樣，一概無視的，就像很多前輩說過的一樣，「公司喜歡你，要你，怎樣都不會有問題的。」請大家不要過於執著。
所有的外航都不會就疤痕問題和考生們較真。也許這點是和國內招聘有很大區別的。

7，在校學生的問題：
大韓要的是大專及以上學歷，也就是說，除了應屆生和已經工作的MM有機會以外，在校生（也就是大一，大二這樣的學生），去面試是不會被錄取的，就算是初審通過，一路走到FINAL，公司最後政審都不會通過。這牽涉到中國的勞動法，明確規定了在校大學生不可以出國勞務，所以建議到了要求的MM再去面試。對於這一點，版主有親身經歷……
我就是今年三月去面試的，那時才大二，一路走到FINAL，就因為不是應屆畢業生的原因最後還是被OUT了。（因為從一面一開始，版主就不停地被面試官問到「什麼時候畢業」，「今年大幾」，「讀幾年」之類的問題，還有面試官跟我提到LABOR LAW這個詞……）

8，沒有相關工作經驗的問題：
這批被KE錄取的MM里很多都是應屆生，也有一些是第二次面試才面試上的，所以MM們不要有壓力，順利的話可以一路走下去，不順利的話，再接再厲會有好結果的。

9，航線問題：
大韓的空乘可以全球飛，住在首爾。比如這批新錄的MM培訓期間的首飛就有去溫哥華的。

10，收入以及待遇問題：
論壇上普遍說大韓空乘待遇不好，並且有歧視現象。在這里版主希望各位MM斟酌著考慮。首先網路上的消息畢竟沒有真假考證，口說無憑，很多事情要是沒有親身經歷過，是無法斷定真假的。再者大韓的空乘因為是駐外工作，大家都知道韓國消費水平高，在國內那1W左右的薪水要是在韓國花，是沒有那麼寬裕的。這點不能和駐地在上海的JAL,ANA空乘相比。但換句話說，大韓的空乘可以體驗在國外生活，對於那些駐地在國內的外航空乘，又是一種難得的經歷不是嗎。事物總有它的兩面性，所以希望MM們不要過於擔心這些。畢竟有失必有得，對嗎。

『柒』 空姐制服的詳細介紹

中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」，金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。現代制服為藏青色，搭配紅色條紋絲巾。東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。

韓亞航空以0.01分的微弱差距緊隨其後，排在第二名。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手，靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。Skyscanner方面評價說：「韓亞航空制服以灰色和褐色為基礎色，用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴，吸引乘客的視線。」

排名第三的是澳大利亞最大平價航空公司維珍航空。這家航空公司的制服把紅色、銀色和紫色完美地融合在一起。
此外，中國國際航空、中國南方航空、韓國大韓航空、韓國濟州航空等入圍前十。韓國和中國的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：「通過調查得知，亞太地區遊客們喜歡將傳統元素和現代元素相結合的空姐制服。」

『捌』 請問有誰了解大韓航空啊

面試是全英文 滴~

而且以自我介紹為主 口語很重要!!

這是一個例子 希望對你有幫助

今天去了大韓航空的面試,比想像的糟糕很多.沒想到英語退步那麼多,犯了那麼低級的語法錯誤...面試過不過是其次,因為我從來沒奢望過可以去韓國,可是...自己的表現卻嚴重打擊到自信心...

來到面試地點,人很少,出乎意料.我印象中每次面試都是人山人海...後來了解到這是公司精心安排,將每組人固定安排在某個時間段來.我被安排在四點,去的時候只有幾個MM了,都已經面試過了,她們告訴我進去之後會問一些簡單的問題,當然全部用英語回答,諸如:你對大韓航空有什麼了解?為什麼想當一名空乘員?你的性格怎麼樣?...這些都是我們專業學生私下准備了幾百遍的問題,怎麼問都問不倒.可是也會有些讓人想吐血的問題,比如:請介紹一下2008年奧運會?...

聽了她們說的覺得不難,稍微放鬆了一點.我和一個女孩同組,兩個人一起進了面試廳.裡面坐著一男一女兩個考官,男的是韓國人,看起來很和藹,操著一口韓式英語(害苦我了);女的穿著大韓的制服,很漂亮也很有氣質,英語很流利,但聲音好小(也害苦我了).進去站直保持微笑,開始用英語自我介紹,我事先並沒有準備,只大概介紹了幾句.我旁邊的女孩說了好多好多...我能想像到她背了多久.看到考官用筆記錄著我們自我介紹的情況,我在猜想他們會喜歡話不多但是臨場發揮的女孩,還是准備充分滔滔不絕的女孩.我只知道面對旅客刁鑽的問題時不是每次都有機會讓你事先去背台詞的...

自我介紹完,考官開始提問.男考官問我,你覺得中國的航空公司和外國的航空公司有什麼不同?他說foreign airlines時由於他的韓式口音我一直聽不懂是什麼fulin airlines?於是我只能開始說中國航空公司怎麼怎麼樣...他還問我,在客艙應注意哪些問題?..當然了我又沒有回答好...他似乎覺察到我回答的不是很流利,於是問,你會怎樣提高你的英語水平?接著還問了,你想到哪個國家旅遊?我當然說韓國了,說到這里旁邊的女考官笑了.我接著說我喜歡韓國的食物,韓國的流行文化,還有韓劇.男考官馬上問我,你喜歡哪部韓劇?--"Full house"說到這旁邊的女考官又笑了.他還問,你喜歡哪本書?我說,巴別塔之犬,這是我最近買的新書.後來他又讓我描述自己的性格.接著女考官問我是哪裡人,哪年畢業,是否出過國.等等.在問的過程中我一直在心裡吶喊,別問了快讓我走吧...但是又很矛盾,如果什麼也不問,也就說明沒有什麼希望了.

10分鍾,面試結束.帶著僵在臉上的笑容和發抖的雙腿走出考場.我想我大概沒戲了,英語說的很不好.沒關系,只是一次經歷而已,去試過了,才知道自己不足在哪裡.要好好補習英語咯~也要奉勸各位姐妹,飛國際航線的空姐可以拿到比飛國內高好幾倍的工資,而首要的條件就是英語一定要流利!面試是全英文 滴~

而且以自我介紹為主 口語很重要!!

這是一個例子 希望對你有幫助

今天去了大韓航空的面試,比想像的糟糕很多.沒想到英語退步那麼多,犯了那麼低級的語法錯誤...面試過不過是其次,因為我從來沒奢望過可以去韓國,可是...自己的表現卻嚴重打擊到自信心...

來到面試地點,人很少,出乎意料.我印象中每次面試都是人山人海...後來了解到這是公司精心安排,將每組人固定安排在某個時間段來.我被安排在四點,去的時候只有幾個MM了,都已經面試過了,她們告訴我進去之後會問一些簡單的問題,當然全部用英語回答,諸如:你對大韓航空有什麼了解?為什麼想當一名空乘員?你的性格怎麼樣?...這些都是我們專業學生私下准備了幾百遍的問題,怎麼問都問不倒.可是也會有些讓人想吐血的問題,比如:請介紹一下2008年奧運會?...

聽了她們說的覺得不難,稍微放鬆了一點.我和一個女孩同組,兩個人一起進了面試廳.裡面坐著一男一女兩個考官,男的是韓國人,看起來很和藹,操著一口韓式英語(害苦我了);女的穿著大韓的制服,很漂亮也很有氣質,英語很流利,但聲音好小(也害苦我了).進去站直保持微笑,開始用英語自我介紹,我事先並沒有準備,只大概介紹了幾句.我旁邊的女孩說了好多好多...我能想像到她背了多久.看到考官用筆記錄著我們自我介紹的情況,我在猜想他們會喜歡話不多但是臨場發揮的女孩,還是准備充分滔滔不絕的女孩.我只知道面對旅客刁鑽的問題時不是每次都有機會讓你事先去背台詞的...

自我介紹完,考官開始提問.男考官問我,你覺得中國的航空公司和外國的航空公司有什麼不同?他說foreign airlines時由於他的韓式口音我一直聽不懂是什麼fulin airlines?於是我只能開始說中國航空公司怎麼怎麼樣...他還問我,在客艙應注意哪些問題?..當然了我又沒有回答好...他似乎覺察到我回答的不是很流利,於是問,你會怎樣提高你的英語水平?接著還問了,你想到哪個國家旅遊?我當然說韓國了,說到這里旁邊的女考官笑了.我接著說我喜歡韓國的食物,韓國的流行文化,還有韓劇.男考官馬上問我,你喜歡哪部韓劇?--"Full house"說到這旁邊的女考官又笑了.他還問,你喜歡哪本書?我說,巴別塔之犬,這是我最近買的新書.後來他又讓我描述自己的性格.接著女考官問我是哪裡人,哪年畢業,是否出過國.等等.在問的過程中我一直在心裡吶喊,別問了快讓我走吧...但是又很矛盾,如果什麼也不問,也就說明沒有什麼希望了.

10分鍾,面試結束.帶著僵在臉上的笑容和發抖的雙腿走出考場.我想我大概沒戲了,英語說的很不好.沒關系,只是一次經歷而已,去試過了,才知道自己不足在哪裡.要好好補習英語咯~也要奉勸各位姐妹,飛國際航線的空姐可以拿到比飛國內高好幾倍的工資,而首要的條件就是英語一定要流利!

『玖』 大韓航空空姐英語雅思要求幾分

詢問某某大學的情況、入學有什麼條件，GPA、GRE、GMAT、SAT、雅思/托福需要多少分,成績的要求都是多少的，你可以使用留學志願參考系統，看系統中有多少與你情況相似的學生成功申請了這個學校或者那些專業，看看他們最低多少分就可以被錄取，就可以知道申請的成績條件的要求是多少了。

『拾』 哪家航空公司的空姐制服最好看

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