鐵路制服藍色短袖

1. 這兩套高鐵制服紅色好看點還是藍色好看點，為什麼沒有帽徽呢

紅色的顯得熱情大方，藍色的有點冷

2. 乘務員從服裝如何區分級別

高鐵乘務員衣服顏色不一樣是因為各個路局的所屬車輛和制服就不一樣，
例如北京鐵路局和武漢鐵路局的就有很大的不同。
再來，同一趟高速動車組上，整列列車上能見到的有餐吧服務員，乘務員，保潔員，隨車機械師，列車長等好幾個單位和人員等級，每個單位的制服都不一樣，還有男女的制服樣式也不一樣造就了衣服顏色不一樣。
南航:女乘你看制服顏色.絳紅的基本都是普通乘務員.藍色的是乘務長
男乘看杠杠:各個公司不同,我只說我們公司的,兩條杠的是乘務員兼職安全員.一條杠的是專職乘務員.三條杠的專職安全員
男乘編制不一樣.三條杠的是國家的.兩條杠的是拿雙餉,一條杠的就是所謂的空少

3. 當兵的平常跑步穿的那個短袖和下面穿的深藍色的短褲都叫什麼名字呢叫訓練服么

你好！ 當兵的平常跑步穿的那個短袖和下面穿的深藍色的短褲都叫訓練服！
軍人服餓系列：禮服系列、常服系列、作訓服系列和標志服飾。 禮服分為軍官禮服、儀仗隊禮服、軍樂團禮服和文工團禮服。 常服分為短袖夏常服、長袖夏常服、春秋常服和冬常服，還包括常服大衣、棉背心、毛衣褲、內衣褲、圍巾、常服手套等。
作訓服按照顏色樣式分為林地迷彩作訓服、叢林迷彩作訓服、荒漠迷彩作訓服、海洋迷彩作訓服、城市迷彩作訓服，另外包括迷彩作訓大衣、雨衣、作訓鞋、作訓靴。

答題人：心向善美而行從仁義

4. 鐵路服肩章的級別要求附圖~~

1、一星：一般鐵路職工的帽箍為單色，按工種規定的顏色有區別，肩章則只有一星，如：普通列車員、學習司機等。

(4)鐵路制服藍色短袖擴展閱讀：

1、20世紀70年代鐵路制服

當時的鐵道部對鐵路制服進行了一次大改革，以西服樣式為基礎，加以改制，春秋服為藍灰色純滌綸，冬服為藏青色滌綸華達呢，夏服為藍灰色棉的確良，加發白色小翻領制式短袖衫，領帶為棗紅色和絳紫色各一條，帽子為大檐帽。

2、20世紀80年代鐵路制服

服裝為藏藍色純毛面料，獵裝樣式，雙排銅扣紅色領帶，佩戴麥穗齒輪「路徽」圖案大檐帽，顯得威風、莊重、瀟灑。

5. 在劉歡的《從頭再來》里扮演的穿藍色短袖的下崗工人是不是張光北啊（亮劍里扮演楚雲飛的那個）

是的，就是張光北

6. 高鐵乘務員為什麼有的衣服顏色不同 都分什麼等級

高鐵乘務員衣服顏色不一樣是因為各個路局的所屬車輛和制服就不一樣。

同一趟高速動車組上，整列列車上能見到的有餐吧服務員，乘務員，保潔員，隨車機械師，列車長等好幾個單位和人員等級，每個單位的制服都不一樣，還有男女的制服樣式也不一樣造就了衣服顏色不一樣。

(6)鐵路制服藍色短袖擴展閱讀：

乘務員是對交通運輸工具上服務人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員，如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。

乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務，確保旅客出行舒適與安全，並及時處理旅途中的各種突發事件。

隨著我國，交通行業的快速發展，尤其是高鐵、民航的快速發展，高鐵乘務，與空中乘務就成了當下比較熱門的職業。

定義：

乘務員是對在公共交通運輸工具上的旅客提供服務的專業人員的統稱，根據我國已建成交通工具的分類可以分為：鐵路乘務、公交乘務、空中乘務三大類型。

作用：

公共交通工具乘務員服務態度與水平的優劣直接關乎公共交通行業在百姓心中形象的好壞。

分類：

一般交通運輸工具的服務人員，可稱為組員或機組人員（Crew），依其工作范圍區分，大概可區分為前艙與後艙。前艙通常指駕駛艙，在前艙服務的人員通常負責運轉工作，例如飛機的機師，或鐵路列車的列車駕駛。而為後艙通常指客艙，即旅客乘坐的空間。在後艙服務的人員，為了與前艙組員區分，通常稱為乘務員。

飛機的乘務員，依職務分為座艙長和空中服務員。有時尚包含空中保安人員。

鐵路列車的乘務員，依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員。

在台灣，鐵路乘務員通常專指駕駛動力車的台鐵乘務員。

參考資料來源：網路-乘務員

7. 鐵路制服夏季短袖我是穿L的，但是不知道被誰換了，換成XL的了，現在穿特大，改衣服的地方能不能改小。

可以的，得找老裁縫

8. 列車員制服

別聽那個人瞎說，各個鐵路局都在換新制服，以後都是白色的，藍色的淘汰了

9. 請問在鐵路上穿著藍色衣服頭上戴著白色的安全帽、是什麼等級的啊、負責什麼他們的收入高能降解一下嗎

關於安全帽的顏色......
紅色：工人 白色：領班 、班長 橙黃色：公司負責人 橙黃加杠：（最高三道那是廠長級的）兩道是科長部長左右的 藍色：海軍 （消防隊白色，安機處黃色） 集團以外承包商所使用安全帽顏色，應不同於集團公司員工安全帽顏色，具體顏色各企業自定。 一般管理人員的安全帽的質地會比一般工人的質量要好得多的。還有在顏色的區別上也有很大的說法。一般來說，一般大的項目經理會佩戴絳紅色，質地很光滑的安全帽。 在爆炸性作業場所工作宜戴紅色安全帽。
在鐵路系統內，禁止使用紅色安全帽。 紅色代錶停車信號，在線路兩旁作業的時候有可能會誤導機車乘務員以為是臨時停車信號，導致影響行車！這種情況在光線不好、瞭望效果不好的路段等情況下和極易發生！ 在線路上進行施工或者維修作業時，發現危及行車的故障或者缺陷時，在來不及通知調度或者兩端車站的情況下，必須採用人工攔停列車方式。但如果不是攔停，紅色的帽子會導致誤導！ 國家相關標准並沒有在安全帽顏色使用做出指導性規范，各個行業、系統、企業有不同的規范，舉例說幾種典型顏色使用規范： 建築行業： 酒紅色：領導人員 紅 色：技術人員 白 色：安全監督人員 藍 色：電工或監理人員 黃 色: 其他施工人員 國電系統： 白色:領導人員 藍色:管理人員 黃色:施工人員 紅色:外來人員 電力企業（不知道跟上面有啥區別...）： 《2006年最新電力企業安全生產強制性標准與現場作業安全操作規程及安全事故防範處理實務全書》 第15章 個人工具及安全工器具的第一篇 安全帽 中的第（2）條是這樣規定的：「 各單位使用的安全帽分為紅、橘黃、白、藍四種顏色。 管理人員佩戴紅色 運行值班人員佩戴橘黃色 外來檢查及參觀人員佩戴白色 現場作業（檢修、試驗、施工）人員佩戴藍色安全帽。 石油系統： 白色：管理人員 黃色：安全監督人員 紅色：操作人員 機械行業： 紅色：代表公司上層，如領導 黃色：代表安全監督部門，如巡檢 藍色：代表基層工作人員，廣大勞動者 白色：代表技術工程，如工程師 造船廠

10. 鐵路上的信號工有那種深藍色的制服嗎

鐵路信號工現隸屬於各鐵路電務段，以橘黃色（區別於工務段的金黃色）為主。有些鐵路局下轄的電務段信號工則與工務段線路工、橋隧工穿的金黃色類似。另你說的深藍色制服有兩種，一種是供電段的接觸網工，身後有反光帶的，另一種就是車輛段檢車員穿的，身後沒有反光帶。