機長制服五道杠

㈠ 飛機機長制服袖子上的幾條杠是什麼意思

第一道杠代表「Profession」——專業，所以最早的空服人員是掛一道杠的；第二道杠代表「Knowledge」——知識，即對飛機系統的知識，所以有的飛航工程師是掛兩道杠的；第三道杠是「Flying
skill」——飛行技術，所以副駕駛是三道杠；第四道杠是「Responsibility」——責任。由此可見，作為一名民用航空運輸的責任機長，具有高度的責任感，是必不可少的

㈡ 為什麼機長的標志是四道杠

第一道杠代表「Profession」——專業，所以最早的空服人員是掛一道杠的；第二道杠代表「Knowledge」——知識，即對飛機系統的知識，所以有的飛航工程師是掛兩道杠的；第三道杠是「Flying skill」——飛行技術，所以副駕駛是三道杠；第四道杠是「Responsibility」——責任。由此可見，作為一名民用航空運輸的責任機長，具有高度的責任感，是必不可少的。

㈢ 飛行員中一杠，兩杠，三杠和四杠分別叫什麼名啊

飛行員肩章的一杠，兩杠，三杠和四杠的含義分別是指專業、知識、技術、責任。

1、專業：航空是一個相對特殊的領域，體現在不同於其他行業或者運輸方式的高專業性，單從民航人才的培養周期就不難看出這一點。要成為一名飛行員，不但要擁有強健的體魄，還要經過嚴格的培訓和學習，需要專業的知識技能和專業的行業素質。

2、知識：每一名合格的飛行員都應該具備充足的知識儲備，從學員到副駕駛、從副駕駛到機長、從機長到教員，都在不斷的學習。從有形機型手冊到無形的飛行經驗，從基礎空氣動力到所飛機型的深入探究，從公司規章制度到民航法律法規等等，這些都是應該掌握的知識。

3、技術：飛行是一個構建在知識理論的基礎上、相對高級的技術行業。隨著級別的提升和經驗的不斷積累，技術也在不斷提高，技術是理論與實踐的結合，也是理論在實踐中的驗證。技術的提高是需要在實踐中不斷積累的，經歷時間產生的技術積累，才能在復雜多變的環境中保證飛行安全。

4、責任：飛行安全，是每一名飛行員肩負的責任，能力越大，責任也就越大，這是機長區別於其他機組的最重要的一點。作為管理者就應該有管理的方法和技巧，這就是CRM。駕駛艙的每一名成員都有義務為駕駛艙的資源管理和飛行安全作出貢獻，這是CRM中對機組人員的最基本要求。

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飛行員肩章所代表的飛行執照等級：

1、一道杠：私人飛行執照（私照）

通過了私照階段，法律上來說，已經可以自稱是飛行員了，但是不能靠飛行來掙錢。

2、兩道杠：儀表飛行等級（儀表）

儀表級別獲得之後才能進入雲中飛行。基本上也只有獲得了這個級別，才能是個技術上不算殘缺的小飛機飛行員。因為各機場的飛行程序和航線都是使用了儀表程序和技術才能保證高效的，如果不能飛儀表，就會有諸多的限制和不便。儀表階段需要在飛行中有更多的知識、計算和思考。

3、三道杠：商業飛行執照（商照）+雙（多）發等級

這個商照保證了可以合法的通過飛行來掙錢，總體說來就是對飛行操作和規章的要求更高一些，雙（多）發級別就是可以飛雙發或者多發的飛機，要學一些單發失效情況下的操作。

4、四道杠：機長

機長要掌握以上所述的四條能力：Profession -行業、代表的是Knowledge-知識、Flying skill-飛行技術、Responsibility-責任

㈣ 飛機機長制服袖子上的幾條杠是什麼意思

飛機長的袖子上有4道橫杠。是全機最高負責人。
一條杠是空中安全員/乘務員
二條杠是學員/乘務長
三條杠是副駕駛
第一道杠代表「Profession」——專業；
第二道杠代表「Knowledge」——知識；
第三道杠是「Flying skill」——飛行技術；
第四道杠是「Responsibility」——責任.

拓展資料：
民用航空器運輸機長（以下簡稱機長），是依據中國民用航空規章取得航線運輸駕駛員執照，並被航空運輸企業聘為機長的飛行員。
機長的職責：
飛行期間，機長在與飛行有關的所有事情上具有最終決定權，並負有相關責任，機長對安全飛行向公司運行副總經理負責。
機長對當班機組負有管理責任。為確保航空器、航空器上人員和財產的安全，機長在其職權范圍內發布的命令，航空器所載人員都應當執行。
航空器的操作由機長負責，機長應當嚴格履行職責。機長可將其的部分責任授權給機上其他機組成員，但這並不意味著機長可放棄對其後果的責任。
機長應當模範遵守並督促機組人員執行法律、法規、規章和標准、被批准或加入的國際公約，以及航空公司的各運行類手冊和程序。