最難看的空姐制服

㈠ 坐國航的航班，發現空姐原來穿的都是肉色的絲襪，在落地前都黑絲襪換成了和靴子。怎麼回事

空姐穿絲襪園因是航空公司宗旨，空姐的強項，只因為空姐小姐穿絲襪給旅客眼福能讓跟多旅客坐上他的航班，

㈡ 天津航空的空姐制服為什麼這么丑

右邊空姐的制服就是我在飛機上看到的難看的制服
坐在這里，還能想起上次坐在這里的一景一物。
上次坐在這里罵了他們的大堂經理，播放這么難聽的音樂。
今天，音樂變了。
趁著美樂相伴，必須要寫一篇文章。
必須正在改變我。
必須把這本書看完。必須一個人想清楚這件事。必須寫一篇文章。必須早起床。必須做別人做不到的的事情。
必須想法日報。必須各個環節創新創意。必須顛覆。必須給自己一個誰也不告訴的位置。必須寬恕一切。必須堅持吃虧原則。
一個個必須，一天天，堅持下去，成就一切。
這些天有八個字經常會從腦子里跳出來：埋頭苦幹，享受成功。
這樣想著就登上了西安飛往榆林的天津航空公司的飛機。
很少乘坐天津航空的飛機，這是第二次。
感覺一次比一次不好。
看了一眼機翼上的天津航空的吉祥物，醜死了。
從來沒有見過穿裙子的女孩腳上還穿一雙白色的運動鞋。
從來沒有見過空姐穿這么難看的土色裙裝。
從來沒有見過美麗的人因為穿著醜陋的衣服如此大打折扣。
從來沒想過一個航空公司的制服能設計得如此難看。
不好意思問他們。
不知道這是天津航空公司哪個老總定的制服樣式。
我當然知道，在紛繁多樣的空姐制服中跳出來不容易，你們想特別，想跟大多數航空制服做的不一樣，你們想要有天津航空的特色，你們要別具一格。我都能理解。
但不能因為求特別，就把制服設計得這么不入流。
說你們不入流，你們一定勃然大怒。
在機場書店翻看一本商業空間設計書時候，生發了兩個想法：
另一個是，每次走進書店站不到半小時就離開的人，難有大作為。
天津航空，你們不能總在天上，很多時候，低下頭就能看見美麗。

㈢ 看了東航空姐的制服也是醉了！不會真的是這樣吧！東航官方的制服和圖片上的應該不一樣吧求解。

不是的

㈣ 南航空姐制服顏色有什麼區別

乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。中國南方航空空中乘務員（空姐）的制服正式啟用於2006年，為南航歷史上的第四套制服。

這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。制服採用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

(4)最難看的空姐制服擴展閱讀

新中國成立後，屬於軍管的民航空姐服裝色彩和款式都比較朴實，1980年中國民航從空軍分離出來，國內空姐開始穿著統一制服，而這套「小燕尾」就是當時民航部門全國統一的空姐制服。「直到1992年中國民航體制改革，航空公司獨立出來後，南航才真正擁有自己的空姐制服。

1992年以寶石藍為主色的新空姐制服取消了『小燕尾』。隨著航空運輸不斷向老百姓開放，坐飛機的普通市民越來越多，對空姐的服務要求也越來越高，空姐制服也必須便於工作。上世紀80年代是墨綠色、1992年是寶石藍、1997年是大紅色、2006年是玫瑰粉色。

㈤ 空姐的制服的現代空姐制服

據韓國媒體朝鮮日報中文網報道，Skyscanner 網站6日進行了一份關於「亞太地區20家航空公司中最受歡迎的空姐制服」的問卷調查。亞太區1200名自由行旅客調查結果顯示，東航空姐制服最受歡迎，韓亞航空名列第二。
中國東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現代制服。唐裝制服由中國傳統服裝旗袍和現代元素「混搭」，金邊刺綉的粉紅或藍色等色彩的上衣搭配深藍色裙子。現代制服為藏青色，搭配紅色條紋絲巾。東航制服在「融入傳統服裝元素」方面得到了很高的評價。
韓亞航空以0.01分的微弱差距緊隨其後，排在第二名。韓亞航空空姐制服出自韓國著名時裝設計師陳泰玉之手，靈感來自韓國傳統服裝彩緞韓服。Skyscanner方面評價說：「韓亞航空制服以灰色和褐色為基礎色，用彩色條紋和韓國傳統圖案做點綴，吸引乘客的視線。」
排名第三的是澳大利亞最大平價航空公司維珍航空。這家航空公司的制服把紅色、銀色和紫色完美地融合在一起。
此外，中國國際航空、中國南方航空、韓國大韓航空、韓國濟州航空等入圍前十。韓國和中國的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：「通過調查得知，亞太地區遊客們喜歡將傳統元素和現代元素相結合的空姐制服。」
空姐制服：從性感到典雅
齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。
當時美國西南航空公司的座右銘就是「性感才是最賣座的」，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的「愛的航班」。西南航空公司曾經一度抵制僱用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始僱用男性空乘人員。
由於當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。
20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業的美。
國內叫空姐，國外變「空嬸」
對於國內外航空公司的航班都坐過的人來說，普遍會有一種感覺：國內的空姐普遍年輕漂亮，而國外的空姐，特別是歐美國家的空姐，很多隻能稱作「空嬸」。
實際上，上世紀五六十年代國外空姐的地位近乎於明星：身材苗條勻稱，穿著定身製作的制服，戴著白色帽子和白色手套，在眾人的注目下昂首闊步走上飛機。連她們的私生活也備受關注。1958年，100人只有3至5人能夠受聘。這意味著在空中提供服務比進哈佛大學更難，哈佛大學錄取率為15%。
不過，隨著國外航空業的發展，飛機早已成為一種極其普通的交通工具。國外的空姐已不再是吸引旅客的「招牌」。因此，在空姐的選擇上，國外航空公司顯得比較務實，不再局限於年輕貌美的空姐。航空公司認為年紀大點的空姐更能為旅客帶來「恰當」的服務。
而在國內，航空業發展的時間相對短暫，雖然現在國內空乘這一職業已經不像多年前那樣被人認為是很高檔的，但沖著相對殷實的待遇，還是有很多人趨之若鶩，供大於求必定使甄選條件不斷加碼。國內空姐多貌美便不足為奇。

㈥ 盤點女星空姐造型，有人成經典有人卻成慘遭吐槽

這個十月，一部《中國機長》的上映，讓我們感受到機長們對於業務熟悉和有勇有謀外，我們也看到作為一名空姐的重要性。「親愛的各位乘客，我們是本次航班的乘務員，請放心，相信我們，我們受過專業培訓，會保護大家的安全」。我們就是這樣在空姐的安慰下淡定下來的。這一部電影讓我們也看到很多女性的偉大的同時，也看到了很多女明星穿上空姐服裝，也是依舊顏值在線的。

可能是因為每個航空公司的空姐制服不一樣，所以穿出來的效果也不一樣吧。

㈦ 哪種職業的制服更漂亮呢

空姐的制服很美麗的，其實很多服務行業的制服都很好看的，以為他們是服務，需要面相很多人。給我們被服務者最為直接印象就是是否看起來有氣質，然後我們才會體驗你的服務的。

而且空姐這個職業，在最初選拔的時候就會有一定的要求的，不僅僅身體要好，它需要進行體檢的，而且在其他方面，例如身高方面也是有一定的要求的。

我以前還想要去當空姐呢，但是我太矮了，我目測空姐最低身高也需要165以上吧。空姐可以不是很漂亮，但是一定要有那種范兒的。

我看見她們下班之後，穿著統一發的大衣，裡面穿著工作的時候的衣服，同樣的高跟鞋，同樣的發型。真的很有感覺的，還拉個行李箱，走出來機場就是她們家的感覺，很有范兒。

除了空姐之外，我覺得護士服也是很漂亮的，護士也是一個很辛苦的職業。曾經有一次，我們同學爸爸住院了，然後那個護士是實習生，就在打點滴的時候沒有弄好，弄疼了，結果護士就被罵了。

護士忍受的很多的，她們其實也是第一次當護士，我們應該多一分體諒別人，她們穿著那身護士服像是天使一樣的。

㈧ 空姐制服的調查排名

中韓制服最受歡迎
排名 航空公司 國家
1 東航 中國
2. 韓亞航空 韓國
3. 維珍航空 澳大利亞
4. 國航 中國
5. 南航 中國
6. 亞洲航空 馬來西亞
7. 新加坡航空 新加坡
8. 大韓航空 韓國
9. 菲律賓航空 菲律賓
10. 濟州航空 韓國

㈨ 哪家航空公司的空姐制服最好看

阿聯酋

㈩ 國內哪家航空公司的制服最美

現在國內外的旅遊業都在快速的發展，飛機成為現在最方便最快捷的出行方式，飛機不僅縮短了路途時間，同時以其高質量的服務，獲得人們的一致認可，為現在的人們超喜歡的出行工具之一。而空姐是為乘客提供良好服務的主體，不僅要有很高的顏值，成而且還為乘客提供高質量的服務,是了飛機上的最大看點。

經常坐飛機的朋友，你們好好回憶一下你們的所有旅程中，哪些航空公司的空人人員的服裝讓你留下了深刻的印象，能不能說出你遇到過的最美的空姐。評價一下她們最美的服飾！重溫你們最美好的邂逅。