A. 怎樣設計校服
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發揮校服的審美導向功能
校服的款式、風格是直觀、具象的視覺元素,校服設計者在校服上體現出正向、積極的美學元素將會對學生形成審美標准產生不可替代的作用。在社會流行文化中的負面內容對校園帶來影響的現狀中,校服設計者可以尊重學生追求美、探索美的需求,用具有符合學生身份的美學設計、彰顯經典美學元素的款式外觀對學生進行吸引和引導,從而使學生認識到美學規律、形成審美標准,進而形成健康的審美趣味。
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配合學校的校園文化主題
在各級各類學校紛紛開始注意學校形象和品牌建設的今天,校服設計中必然要考慮學校定位、辦學理念、歷史沿革等文化背景,並將其體現在校服的整體風格中,使校服成為校園文化工程中的一部分。例如選用與學校硬體設施風格契合的顏色、在胸前加入經過設計的校徽校訓、適合學校定位的領結絲巾等裝飾細節等,讓學生在穿著校服的過程中,牢記學校的精神傳承、提醒自己的學生身份,讓校服成為對外展示學校形象、同時對內塑造精神品格的重要工具。
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傳承國家和民族傳統文化
我國是一個歷史悠久的多民族國家,無論是華夏文明中的服飾美學和禮儀文化,還是各民族傳承千年的經典服飾元素,都是需要新一代學子了解並傳承的珍貴財富。而在國家的青少年教育工作中,文化自信和中華復興成為重點內容,我們的校服設計中必然要體現出傳統服飾美學的元素和理念,這樣才能讓青少年在潛移默化中對傳統文化的魅力產生興趣並進而傳承下去。例如莘茂設計師就發掘出了傳統服飾工藝中的刺綉、雲錦、結繩、圖騰紋樣等經典元素應用於部分校服產品中,經過現代設計理念提煉和現代服裝工業技術配合,傳統美學在學生身上重新煥發
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小編認為,重新發掘校服美育功能與文化傳承功能才是打造未來中國校服的必由之路。加入盤扣、流蘇等傳統服飾元素的「國粹經典」和「民族精粹」校服作品。
B. 校服有什麼用
第一,校服可以使學生在身分感上區別社會其他人,因而有了學生自身的約束力,如榮譽感、遵紀守法、文明禮貌。這些方面校服都可以對學生起到內在約束的作用,一種象徵的作用,一種潛移默化的培養作用。有利於杜絕學生的奇裝異服,也容易形成學生正確的審美觀。
第二,校服可以產生一種平等感。社會上現在的家庭收入狀況懸殊,服飾方面攀比現象比較盛行。一個學校的學生穿統一的服裝,可以給同學相互之間平等的感覺,容易形成一種合作、團結、相互尊重的和諧氛圍。還可以培養學生艱苦樸素的品質,避免攀比之風在校園里盛行。
第三,校服可以減輕家長對學生服裝上的投入。現在社會沒有專門為中、小學生製作服裝很得體的服裝,特別像我們中學生,從15、16歲到17、18歲這個年齡段,在市場上就買不到合適的服裝,而根據他們的身材、他們的需求,作為商業行為很少有人來關注這個群體。家長單獨到服裝市場選購,有名牌意識的學生就會對家長提出不符合學生身份的奢侈要求,學生之間的攀比,會加大一些家境尚不富裕的學生家長的經濟負擔。一些沒有經驗的家長,還可能被遭遇商業欺詐,掏高價買假貨。
第四,從推進學校工作來講,學生統一著裝對學校校園文化建設可以起到促進和輔助作用。學生統一穿校服有利於對學生的教育和管理,有利於提升學生的自信心、朝氣和樹立良好的精神狀態,有利於班級和學校教育教學活動的組織,培養學生的團隊精神。
第五,穿校服對學生有規范行為的功能。統一著裝,一種身份特徵標識。學生統一穿校服,利於規則意識、規范意識等集體道德意識的培養。
C. 每個國家都有自己的校服文化,學生為什麼要穿校服
校服對中學生來說,是身份的象徵。在某種意義上,校服是一種無形的約束,能夠加強學生對學校的歸屬感,強化他們的紀律性和組織性。它可以時刻提醒學生,認清自己的身份,自覺用學生的標准來規范自己的言行舉止,維護自身和學校的形象。
學生穿上體現本校特色的校服,就拿相當於手拿一張特殊的「身份證」,不管是在校內,還是在校外,都會因為自己是一名學生,一言一行都代表學校的形象而有一種自我約束,從而增強了自律意識。對於學生在校外行為的管理,也加大了社會的監督和管理。
學生身著校服進出學校或參加集體活動,是校園內外一道美麗的風景線。這樣做,更有利於培養學生的團隊意識,增強學生的集體榮譽感,強化學校的整體形象。
D. 校服的歷史.
、絢麗多彩的服飾(板書)
①剛建國時期——新舊交替,革命特色(板書)
新中國剛成立時,人們的服裝上還保留著民國時期的樣式。城市市民一般穿側面開襟扣扣的長袍,婦女穿旗袍。農村男子一般穿中式的對襟短衣、長褲,婦女穿左邊開襟的短衫、長褲,有的還穿一條長裙。當時人們做衣的面料多是機織的「洋布」、粗棉布、麻布。此外還時行西裝和中山裝。晚年的孫中山經常穿的服裝在長袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出,人們把這種服裝稱作中山裝,並把它的款式與孫中山的革命信仰和原則聯系在一起,比如四個口袋象徵國之四維,即禮、義、廉、恥;袖子上的三顆紐扣則代表民族、民權和民生三民主義,中山裝成為國民革命的象徵,實際上國民黨早已叛變革命。
新中國成立後,穿衣打扮與革命緊緊的聯系在一起。西裝和旗袍被看作資產階級情調,它們在人們的生活中逐漸消失了將近20年。中山裝和列寧裝成為人民的普遍選擇。開國大典時,新中國的領導人第一次在天安門城樓上集體亮相,毛澤東和他身邊的領導人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。男性穿中山裝,顯得莊重、精神。中山裝十分正統,上衣的紐扣很多,四個口袋也都平平整整,但樣式過於呆板,缺乏創新。後來演變成經過一定改進的人民裝。也就是從那時起,一種來自蘇聯的雙排扣制服——「列寧裝」,在參加工作的女性中流行起來。它因列寧在十月革命前後常穿而得名,樣式為西裝開領,雙排扣,各有三個紐扣,腰中束一根布帶。這款服裝後來竟成了無數中國女性最崇尚、青睞的「時裝」,其中,革命女幹部幾乎是人人必穿列寧裝,以顯示其革命。
②改革開放前——樸素單調(板書)
50年代的人們崇尚勞動最光榮,樸素是時尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年,三大改造開始轟轟烈烈的進行,人們的生活一天天好起來的時候,流行的色彩也從藍色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯傳入的連衣裙「布拉吉」成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行,得歸功於一位蘇聯的領導人。這位領導人來中國訪問時,提出中國的服裝不符合社會主義大國形象,「女性應該人人穿花衣,以體現社會主義欣欣向榮的面貌」。於是,色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風景。
在講求勤儉的年代,美麗的服裝大多是家庭製作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報上的服裝裁剪式樣,自己動手,使軍裝變得合身,棉布襯衣變得漂亮。而此時的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝,那時擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情,而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆,則是有知識、有文化的表現。後來,有人根據中山裝的特點,設計出了款式更簡潔、明快的「人民裝」、「青年裝」和「學生裝」。還有一種稍加改進的中山裝,就是將領口開大,翻領也由小變大,很受人們的歡迎。當時,共和國的領袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以後,國外有人便將這一款式的中山裝稱作「毛式中山裝」。從那時開始,中山裝的流行持續了近30年的時間。
60年代初期,是新中國歷史上最艱苦的時期,由於三年自然災害,1959年到1960年棉花大幅減產,棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票,為了盡可能地節約,購買服裝的標準是耐磨和耐贓,灰、黑、藍色成為街頭流行色,千篇一樣、季節不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經形象地描繪出「人人一身藍」的情景。
「文化大革命」時,擁有一套軍裝是那個年代無數年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝,頭戴草綠色軍帽,肩挎草綠色書包。這一身在當時來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當然,艱苦樸素還是那時最主流的時尚。為了表現自己的艱苦樸素,有人甚至將新買的衣服在水中做舊,或者在並未被損壞的衣服上打上幾個補丁。這種今人看來相當可笑的行為,但在文革十年中盛行一時。當時的順口溜是這樣說的:新三年,舊三年,縫縫補補又三年……還有一首歌,也同樣飄盪在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統呀,社會主義建設離不了,離不了……
但是,即使在色彩單一的年代,人們的愛美之心也依然會流露出來,一位攝影師把這種流露稱之為「擋不住的春光」,這種自然而然傳遞出的美的追求,是一個時代留在人們腦海中深深的印記。
③改革開放以來——豐富多彩、時尚個性(板書)
改革開放以來,服裝的花色、款式更加多樣化,面料、質地也發生了很大的變化。
1980年是中國改革開放的第三個年頭。隨著時代的發展,人們的穿著越來越豐富,色彩也從單一的藍色灰色變得五顏六色。當時上映的國產故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事,加上片中女主角新穎的時裝,都令人產生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服,成為當時年輕人討論的熱門話題。這一時期,戴太陽鏡、留長頭發、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時尚,很多人看不習慣,但年輕人卻從中找到個性和自我的感覺。
1981年成立的中國大陸的第一支時裝模特隊成立,盡管當時只以「服裝廣告藝術表演班」的名義招生,但令舉辦者感到意外的是前來報名的人數是預計的四倍。三年後,這支表演隊出訪歐洲,引起了轟動。西方輿論驚呼:「毛澤東的孩子們穿起了時裝!」來自中國的時裝旋風,帶給世界一個開放的新形象。
1984年,中國女排的姑娘們在美國洛杉機奧運會上實現「三連冠」的時候,北京流行起了運動裝。色彩鮮艷的運動裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時隨地地穿著運動服,甚至還成為了學生的校服和工人的廠服。
90年代,人們的生活向小康過渡,思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化,穿衣打扮講求個性和多變,很難用一種款式或色彩來概括時尚潮流,強調個性、不追逐流行本身也成為一種時尚。
從服裝的變化上,我們看出了時代的進步和人們內心觀念的轉變。服飾的變化是以經濟的發展為前提的,同時也反映了人們的思想觀念隨著時代的變化而變化,從以往的「從眾」心理到「追求個性」。服飾的變化是人們生活質量提高的一個表現。
2、日益豐富的飲食(板書)
有一句話叫「民以食為天」,可以說人們將「食」作為生活的最低標准,同時人們也將「食」作為生活的最高追求和享受。從「食」的變化中,可以反映出一個社會的貧富盛衰,可以體味社會歷史的變遷。
①剛建國時期——生活貧困,食不果腹或粗茶淡飯(板書)
②改革開放前——很有改善,但食物匱乏單調、票證盛行,人們營養不足,有些農村沒有解決基本的溫飽問題(板書)
糧票是計劃經濟的產物。50年代初,我國糧食短缺。中央政務院於1953年10月發布命令:全國實行糧食計劃供應,採取憑證定量售糧辦法,糧票出現了。北京從1960年8月起全市飲食業實行憑票用餐,食油、禽、蛋、肉、豆製品、蔬菜也實行限量供應。這一時期票據種類繁多,除了糧、油、布票,還增發了補助豆票、糕點票、高級腦力勞動者補助油票、節日補助油票,有些地方還發放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代,也是物質短缺的時代,只有在逢年過節的時候,人們才能憑票購買一些糕點糖果、干貨果品,而且分量都極少。
提問:書上112頁人們為什麼要使用票證?
生答:因為生產力水平不高,物質供應緊張,需要用票證限制人們的購買力。
三年自然災害時期,糧食、蔬菜緊缺,在吃不飽的情況下,人們往往以胡蘿卜充飢。由於缺乏最基本的營養,人們都有些浮腫。
③改革開放以來——不但吃飽,還可以吃好,營養均衡,粗細搭配,綠色食品深入人心(板書)
20世紀90年代以來,糧食供求走向市場,糧票消亡成為歷史的必然。1993年5月,北京最後停止使用糧票,糧票全面退出歷史舞台。一些象徵短缺經濟的布票、油票、肉票、豆腐票,也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時代象徵已經成為收藏家手裡的珍品。
今天,我們的物質生活已經極大地豐富了,菜場、超市、大賣場,琳琅滿目的食品應有盡有。人們對於吃的要求也越來越高,不僅要「吃好」,還要吃得健康,科學衛生觀念深入人心。人們講究營養均衡,粗細搭配,口味清淡,要多吃蔬菜水果,少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧,如今卻成為餐桌上的健康食品。
「動腦筋」:以前因糧食不夠用來充飢的野菜、粗糧,為什麼如今成為餐桌上的美味呢?
生答:因為過去人們食物匱乏,只有野菜和粗糧,人們為解決溫飽並無選擇。現在食品供應豐富,人們不僅要吃飽,更要吃好。人們注意營養均衡,粗細搭配和選擇綠色食品。
人們生活水平的提高反映了改革開放以來,社會生產力進一步發展和社會主義市場經濟的繁榮。
3、面貌一新的居民住宅(板書)
①剛建國時期——居住條件極差(板書)
城市居民的住宅大多面積小,設施簡陋。如北方的大雜院,南方的亭子間等,十分擁擠雜亂,屋子小得給人以壓迫感。農村裡,北方內地多為土坯房、窯洞,南方多住茅草房,房屋破舊,年久失修,岌岌可危。人畜有時混居一室,衛生條件差。
②改革開放前——不斷改善,但居住條件仍較差(板書)
樣式統一單調的平板房取代了建國初的破舊民居。一片片魚鱗狀的瓦片取代了破舊的屋頂,牆也不再是石磚砌成的,而是用石灰砌成的平坦而潔白的牆面。但房屋內部很少有裝修,只有床、桌子、椅子等基本傢具,看上去簡朴整潔,洋溢著和諧寧靜。
③改革開放以來——居住面積擴大,居住條件有了明顯改善(板書)
老式的普通民居已經不能滿足人民居住的需要,於是新型的住宅小區拔地而起,樓房鱗次櫛比,猶如一座新城。
北京從1998年開始興建經濟適用房,為危改居民和北京城市中低收入家庭提供了「買得到、住得起」的選擇。通過經濟適用房,人們理解了什麼叫「破舊立新」。一大批居民走出沒有廚房、廁所,沒有上下水道的老房子,搬進房屋質量有保障、小區環境優美、購物交通方便的新樓房。
今天,人們居住的選擇更多了,有高層住宅區,有復式樓,有花園小區,甚至還有單門獨院的特色別墅。當我們登上高樓遠眺城市流光溢彩的景色時,也可以體會到古人「會當凌絕頂,一覽眾山小」的豪情。隨著人們生活水平的提高,裝修也成為熱點,風格多樣的裝修豐富了我們的生活,也體現了人們生活品位的提高。
4、四通八達的交通(板書)
①剛建國時期——交通不便(板書)
大城市(如北京、上海),電車、汽車比較多見,黃包車,自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市,有少量的自行車和人力車。而農村裡,北方有馬車、人力板車,南方有航船、牛車,步行是最普遍的出行方式。
②改革開放前——有所改善,但以自行車為主(板書)
「一五」計劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路;新藏、青藏、川藏公路修到「世界屋脊」,密切了祖國內地同邊疆的聯系,也便利了經濟文化的交流;1957年,武漢長江大橋建成,連接了長江南北的交通。國家整體交通水平有所提高。
改革開放前,城市的交通資源極為有限,人們出行除了用雙腳行走之外,可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少,車廂經常擁擠不堪。相比之下,最方便的交通工具當然是自行車,中國曾被稱作「自行車王國」,可見人們對於自行車的依賴。但當時的道路建設也十分落後,這給人們的日常生活帶來了很多不便。
③改革開放以來——交通條件明顯改善,鐵路、公路和航線增長很快(板書)
在80年代末的中國,出行對於許多人來說並不是一件愉快的事,買票難,乘車難,運輸難。因鐵路運輸能力的不足,當時的鐵路客運量每天超載50%,高峰時超出100%,每天有80萬人站著乘火車,而全國每年積壓的物資則高達1億5000萬噸,南北運輸的缺口達6000萬噸。
在民國時期,貫通南北的大動脈是京漢鐵路,而時代的進步使得它已經滿足不了人民的需求。1992年中央作出果斷決定:京九鐵路三年開通,並且京九鐵路的概念已經更新,南端的終點由江西的九江延長到了香港九龍。1993年5月2日,建國以來興建的規模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線開工了。1995年11月16日上午,京九鐵路全線鋪通。1996年9月1日,比原計劃提前四個月,京九鐵路實現全線開通運營。這條鋼鐵大動脈跨越九個省市,緩解了南北運輸的矛盾,解決了鐵路運輸的瓶頸問題;它把即將回歸祖國的香港和北京連接在一起,維護港澳地區的繁榮與穩定;它穿過多個革命老區,給老區人民帶去了脫貧致富的希望。
高速公路是一個國家交通現代化的一個主要標志。高速公路的擁有量,也成為衡量經濟發達程度的一項指標。1984年12月,滬嘉高速公路開始在上海興建,並於1988年10月31日建成通車。這是我國第一條全線通車的高速公路,從此掀開了我國公路建設史上新的一頁。除了跨省高速公路之外,全國許多省區都在地區內修建中短程高速公路,形成覆蓋全國的高速公路網。同時應該指出學生,便利的交通也帶來了城市發展中的環保問題,迫切需要解決環境污染和交通阻塞問題。要求感興趣的同學可以撰寫文章《我看城市交通》。提醒增強環保意識,認識建設和發展生態城市的重要性。
現在我們看到現代化大都市的道路可謂是生機勃勃,人群涌動,車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多,公交路線增多、設施改善(不僅有普通公交車,還有較為先進的豪華大巴、雙層巴士,車內還安裝了空調、移動電視);計程車招手即是,私家車也屢見不鮮,地鐵、輕軌等新型交通工具出現。人們在繁忙的工作中發現出行的來回行程已縮短,道路也變得越來越通暢了……人們的交通觀念也大為轉變,假日旅遊增多,國內游、出國游開始由觀光型走向休閑度假型,並且出境旅遊變得越來越平民化,選擇也越來越多,而且走馬觀花式的旅遊已越來越不能滿足遊客的需求,個性化旅遊悄然升溫,人們放鬆心情度假,開始真正享受旅遊帶來的樂趣。
E. 校服的校服文化
2013年5月,河北省正定一中為該校高一、高二學生發放了兩套一模一樣的夏季校服,有學生反映,該校服比較輕薄,材質為網眼布料,導致學生的內衣若隱若現,一些黑色、紅色等深顏色內衣更是可以看清楚顏色,這讓不少學生尤其是女生感覺十分尷尬。不少學生因為害羞,拒絕穿該校服上課。2013年5月21日,正定一中方面表示,該中學的校服出於穿著涼快的考慮,但透明度是在可以接受的范圍內。
氣溫低難敵校規 短裙女生成台灣冬季一景
寒流來襲,大家都是大衣包緊緊,但是有學校的冬季女生制服就是裙子,在10度左右的清晨,穿著裙子上學。
在台灣,很多的學校為了保證女學生傳統端莊的氣質,規定女學生一年四季的校服都必須是裙裝。因此面對寒冷的天氣,溫度只有10度左右,來到淡水這間學校校門口,女學生卻都穿著膝上短裙配褲襪,和男生的西裝褲一比顯得特別單薄。
原來學校為了保持傳統端莊的氣質,規定女生一年四季都是穿裙子,學生外套內能多塞幾件衣服就塞幾件,圍巾、口罩更是不能少。為了不違反校規,學生雖然偶有怨言,每天還是穿著裙子上學。
網友集體吐槽丑到爆的奇葩校服
2014年3月,美國總統奧巴馬夫人米歇爾參觀北京師范大學第二附屬中學,有網友認為,北師大二附中的同學們穿的那套藍白運動服,從而在網上再度引爆校服之爭。中國學生乃至社會青年素來對校服不滿
中國校服樸素、休閑、運動,輕便靈活,更有安全感,所以每逢周末節假日,學生也是經常把校服當穿運動裝。校服和書包是學生的一個標識,學生就應該有學生的樣。自九十年代以來,校服被一統天下,各省各市眾多的小學、初、高中的同學們都裹在寬大的校服里度過了12年的豆蔻年華。非常精神的運動服,作為少男少女的「校服」,卻也真是讓人提不起精神,於是學生的反抗聲從來就沒有停止過。
學生登台秀「最美學生服」
2015年7月8日,在首屆寧波市學生服設計展演活動中,來自寧波17所中小學的同學們穿上由教師、學生及家長共同參與設計的學生服亮相T台。前沿的設計和個性化造型使校服一改單調之風,展露出時尚個性的因子,打破了運動式校服「一統江湖」的局面。
F. 中國校服有什麼特點
首先中國學生校服多數以運動服為主,少數的貴族或私立學校已更新為西式制服。受毒校服事件的影響,很多學校正在不斷改進校服的款式和質量。一些沿海發達地區已經將校服的款式更新為西式或日韓風格的校服。
其次中國學生校服是學校的主流色彩,中國的學生校服設計不僅要符合現代校園整體文化氛圍,還要符合學生們的要求。所以中國學生校服沒有過分華麗和繁瑣的裝飾物比較簡簡潔統一。設計時充分考慮校服的實用性和美觀性。
最後中國學生校服除節假日基本上是天天穿,在周一星期日不僅要穿校服,少先隊員還要佩戴紅領巾。力求達到統一。塑造的是整個學校的精神文化建設。培養了學生集體,榮譽感和凝聚力。
G. 日本的校服是一種文化,那麼中國的校服是什麼文化呢可以大力批判。。。。
我是北方這的 准確說是在一個小縣城的,我們學校的校服質量,抹起來像紙,是最低廉的材料(我不知道你們那) 一套校服100多元,可以說花100多元賣了將近3--4米的最低廉的材料 如果說校服的文化,至少在我們這兒,我可以告訴你,我們沒有文化,我們的校服每天都塞在課桌應付檢查,錢到哪裡了,不好說.... 只是覺得有些困難的學生家裡因為湊買這最低廉的校服不知道費了多少頓飯(也許我說這些你們不信,但是這都是我親身體驗過的,在我們這種小地方,別說教育部門就是政府官員,你打聽打聽有幾個是真正的考進來的,全是TMD走後門進來的) 不光是校服,還有那些做不完的昂貴的練習冊,要是正版的也對得起我們這些學生,可以仔細看看全是TMD盜版的... 我今天說的不光是我們這的校服文化...同時也是我們這的教育文化...(還是那句話「也許你不信」)
H. 為什麼中國大學的校服文化不像美國大學那樣流行
其實中國大學的校服並不是像國外的那一種量身訂做的,我們的校服可以一下就穿個五六年。他們那種量身定做的,一年一換,
I. 統一制定校服有什麼好處
學校統一定製校服的好處:(1)校服是文化的一種體現,使學生產生認同感;
(2)統一校服著裝,便於管理,在學生間不會攀比;
(3)校服統一由學校定製生產,保證質量,價格便宜。
J. 校服的意義
第一,校服可以使學生在身分感上區別社會其他人,因而有了學生自身的約束力,比如像榮譽感、遵紀守法、文明禮貌,這些方面校服都可以起到內在約束的作用,一種象徵的作用,對他們起到一種潛移默化地培養作用。
第二,校服還可以產生一種平等感。因為學生現在的家庭收入狀況很不一樣,在攀比方面比較盛行的時代。我覺得如果一個學校的學生它能穿一樣的服裝,這樣同學相互之間的感覺是平等的,容易形成一種合作、團結、相互尊重的精神。比如說,我們家稍微窮點,但是穿上校服也沒人能看出我們家很窮;又比如說,某某人很富,但他的孩子在學校里不許穿很好的服裝,這樣感覺培養學生艱苦樸素的品質,避免攀比之風在校園里出現都有積極意義。
第三,校服還可以減輕家長對學生服裝上的投入。現在社會沒有專門為中、小學生製作服裝很得體的服裝,特別像我們中學生,從12、13歲到17、18歲這個年齡段,在市場上就買不到他們合適的服裝,要不就是時裝,要不就是一些胖的,而根據他們的身材、他們的需求,作為商業行為沒人來關心他們這個群體。從推進學校工作來講,我覺得學生穿學生裝對於推進學校校園文化建設是非常有益處的。學生裝統一的穿著對學生有教育的功能,比如說培養學生的團隊精神。
第四,穿校服對學生有規范行為的功能。由於學校是一個特殊的地方,它不同於外面的社會,我們學生正在學習成長的過程中,因此無論從哪個方面來講對學生的行為都應當進行規范。