西安復興號高鐵制服

Ⅰ 復興號和高鐵那個速度快一點。

復興號有的車型比高鐵慢，有的比高鐵快。

中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規范》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標准軌距的客運專線鐵路。復興號屬於高鐵的代表車型，運營速度包括160km/h、250km/h和350km/h三種。

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高鐵的最新發展方向：

1、2015年4月17日，日本山梨磁懸浮試驗線將轉為運營線路，作為磁懸浮中央新干線使用，最高運營速度定為每小時505公里。東京品川站至名古屋站之間的路段預定在2027年開始運營。

2、2015年7月4日，「馬斯克的超級高鐵或先在亞洲建成」報道：2013年，Elon Musk提出超級高鐵計劃，他認為超級高鐵可以1200公里的超高時速遠距離運送乘客。

3、中國正在研發真空管道磁懸浮技術，時速可達4000公里，能耗不到航客機1/10，噪音和廢氣污染及事故率接近於零，這是真空管道磁懸浮列車的驚人優勢所在。

Ⅱ 「復興號」都有哪些車次

復興號車次：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。

從2018年9月21日起，鐵路部門將安排7對「復興號」動車組在京滬高鐵線按時速350公里運行，分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京滬間全程運行時間在4個半小時左右。

「復興號」總數達到47列，途經京滬高速、滬昆高速、滬寧高速高速、寧安客專、寧杭高速、金溫線、杭深線等7條線路運行；開行范圍覆蓋上海、北京、天津、浙江、江蘇、安徽、山東、江西、湖南、福建、廣西、貴州、雲南等13個省市的53個地級市。

復興號時刻表：

1、復興號動車組G1時刻表：

出發時間：09:00 到達時間：13:49 歷時：4小時49分 北京南到上海虹橋；

2、復興號動車組G2時刻表：

出發時間：09:00 到達時間：13:49 歷時：4小時49分 上海虹橋到北京南；

3、復興號動車組G3時刻表：

出發時間：14:00 到達時間：18:50 歷時：4小時50分 北京南到上海虹橋。

拓展資料：

鐵路部門已擴大「復興號」開行，新增開長三角至長沙、南寧等方向17列「復興號」，涉及上海、浙江、江蘇、安徽、江西、湖南、廣西六省一市。

新開線路中還有涉及寧波的，包括上海虹橋—寧波G7527、寧波—上海虹橋G7502。

增開的17列具體有：上海虹橋~長沙南G1341次、長沙南~上海虹橋G1356次、上海虹橋~寧波G7527次、寧波~上海虹橋G7502次、南京南~南寧東G1503次、南寧東~南京南G1504次、南京南~麗水G7643次、麗水~上海虹橋G7348次、上海虹橋~金華南G7347次、金華南~南京南G7644次、南京南~上海G7229次、上海虹橋~蕪湖G7218/9次、蕪湖~南京南D5644次、上海虹橋~南昌西G4915次、南昌西~上海虹橋G4916次、杭州東~南昌西G4917次、南昌西~杭州東G4918次。

參考資料：復興號—網路

Ⅲ 高鐵復興號幾個站停

11個站會停。

Ⅳ 西安到上海有沒有復興號如果有的話，復興號車次有哪些

西安到上海還沒有開通復興號，目前開通復興號的有京滬高鐵7條線路、廣深港高鐵5條線路(每天開行5對CR400AF型「復興號」動車組列車，分別為廣州南～深圳北G9731、G9733、G9735，廣州南～長沙南G6110∕19,廣州南～岳陽東G6132)、北京成都1條線路G89/G90。

Ⅳ 高鐵復興號和其他有什麼區別

1、WiFi全車覆蓋

其他：沒有WiFi。

復興號：全車覆蓋、全程免費，每一節車廂可以承載80-120部移動終端。

2、每兩個座位有充電插座

其他：充電插座每排座位只有2個電源 。

復興號：每兩個座椅都有1個插座，每3個座椅就有2個插座。

3、座位更寬敞

其他：二等座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米 。

復興號：二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米，二等座座椅還加長了2厘米。

4、開通坐席信息顯示功能

其他：座位售票情況不明。

復興號：能在座位顯示屏上看到座位是否賣出。可通過座位顯示屏上的「紅、黃、綠」顏色電子燈看到，看判斷已售、待售、預售信息情況。

5、設計壽命。

其他：20年。

復興號：30年。現有的「和諧號」動車組到現在服役已有10年，預計不久的將來將逐步被「復興號」替代。

6、衛生間。

其他：手動。

復興號：自動門對，就是那個發著綠光的按鈕。

Ⅵ 十八大期間中國高鐵成就有哪些

2012年12月26日，世界裡程最長的高鐵——京廣高鐵正式全線通車

2014年12月26日，世界上一次性建成里程最長的高鐵——蘭新高鐵全線貫通

2017年6月26日，具有完全自主知識產權的中國標准動車組「復興號」動車行駛在京滬高鐵江蘇鎮江段。

2017年9月21日，世界上高鐵商業運營速度最快的高鐵——京滬高鐵「復興號」實現350公里時速運營。

2016年底，中國高鐵運營里程超過2.2萬公里，位居世界第一位。

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高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。

中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。

Ⅶ 復興號高鐵座位分布圖二等座

商務艙坐席號分為AC、F，其中A靠窗、F靠窗及走廊；一等座坐席號為AC、DF，其中A、F靠窗，二等車坐席號為ABC、DF，其中A、F靠窗，B在AC中間。座位號為A、F的一定靠窗。

一等座二等座的區別是：

1、動車一等座四個人一排，二等座五個人一排，因而一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調也不如一等座舒適。
2、動車一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風景不如一等座。
3、一等座和二等座的座椅都可以旋轉，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進行打牌娛樂。
4、一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小，不過衛生物品都配套完備。

Ⅷ 復興號都有哪些車次

復興號開通車次：

1、京津城際列車開行19.5對，具體車次為：北京南至天津20趟：C2011、C2025、C2043、C2073、C2087、C2045、C2105、C2001、C2017、C2085、C2029、C2049、C2063、C2079、C2093、C2101、C2221、C2211、C2219、C2229（其中C2221、C2211、C2219、C2229四趟列車經停武清站。）

2、天津至北京南19趟：C2008、C2038、C2056、C2100、C2204、C2070、C2084、C2062、C2076、C2092、C2108、C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222（其中C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222八趟列車經停武清站）。

3、京廣高鐵列車開行3對，具體車次為：北京西至石家莊2對：G9061/ G9062次， G9063 /G9064次經停保定東站。

4、北京西至廣州南1對：G65/G68次。G65次列車經停保定東、石家莊、邢台東、安陽東、鄭州東、許昌東、信陽東、武漢、咸寧東北、岳陽東、長沙南、衡山西、郴州西、清遠；G68次列車經停韶關、耒陽西、株洲西、長沙南、岳陽東、武漢、信陽東、駐馬店西、漯河西、鄭州東、鶴壁東、安陽東、高邑西、石家莊。

5、從2017年9月21日起，鐵路部門安排7對「復興號」動車組在京滬高鐵線按時速350公里運行，分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。

6、新增開長三角至長沙、南寧等方向17列「復興號」，涉及上海、浙江、江蘇、安徽、江西、湖南、廣西六省一市。此次增開的17列具體有：上海虹橋~長沙南G1341次、長沙南~上海虹橋G1356次、上海虹橋~寧波G7527次、寧波~上海虹橋G7502次、南京南~南寧東G1503次、南寧東~南京南G1504次、南京南~麗水G7643次、麗水~上海虹橋G7348次、上海虹橋~金華南G7347次、金華南~南京南G7644次、南京南~上海G7229次、上海虹橋~蕪湖G7218/9次、蕪湖~南京南D5644次、上海虹橋~南昌西G4915次、南昌西~上海虹橋G4916次、杭州東~南昌西G4917次、南昌西~杭州東G4918次。

Ⅸ 誰知道G421高鐵是復興號還是和諧啊，求！

高鐵是復興號，動車為和諧號