首都航空換制服嗎

⑴ 首都航空和天津航空哪個更適合空姐

沒錯過首航，但是天津航空都是小飛機吧，貌似衛生間就在乘務員後艙裡面你說多別扭啊，而且天津航空制服難看死了我膚淺啊，看到的都是表象。你參考

⑵ 誰能看出這套是那個航空公司的服裝嗎

海航和大新華的冬裝制服，首都航空也是這套。都屬於海航旗下。
夏裝是舒淇在非誠勿擾里的那套。
是前幾年海航統一更換的制服。

⑶ 首都航空制服和海航舒淇穿的制服制服一樣么

不一樣，舒淇那套制服只有海航集團旗下海南航空、大新華航空才可以使用，海航集團旗下的其他航空公司包括首都航空、天津航空、西部航空、祥鵬航空都有自己的制服，且未經集團總部同意，不得使用舒淇所使用之制服

⑷ 首都航空特價票能退么

特價機票退票規則：
1.中國國際航空公司：
G\V\U艙(5\4.5\4折)票價客票，收取30%的退票費。
3折及以下不退；
2.中國南方航空公司：
票價5折（含）-6.5折之間客票的退票：收取票面價20％的退票手續費。

票價4折（含）-4.5折之間客票的退票：收取票面價50％的退票手續費。
低於4折以下的不能退換
3.中國東方航空公司：
6折（不含）-3.5折（含）收取票面價50%退票費；
3折不得退票。
4.海南航空公司：
4折以下不得簽轉，不得更改。（海航嬰兒票只能出中性票，如無中性票，只能到海航櫃台補票。）
5.四川航空公司 ：
4折（含）-55折（含），收取票面價的10%作為變更手續費；如果沒有原客票上列明的對應艙位；升艙補差費用作為變更費；
4折以下，不得變更。所有需收費的變更和補差，均得由川航直屬售票部門辦理。
6.廈門航空公司：
5.5折（含）以下：
航班離站時間前，扣票面價20%
航班離站時間後，扣票面價50%。
7.上海航空公司：
4折（含）至5.5折（不含）客票收取30%退票手續費
4折（不含）以下客票不得退票。
8.山東航空公司：
G/V/U/Z/R艙（50/45/40/35/30折）票價客票，收取30％的退票費。
9.深圳航空公司 ：
4折以下的客票，不允許退票。

⑸ 北京首都航空特價機票可以改簽嗎

首都航空改簽電話是【 .Ч〇〇 ヘ 8 8 2 ヘ 3 3 7 3 .】
受理業務：<退-票|訂-票|改-簽>電子客票使用流程
1 查詢某次航班的電子客票
2 務必將乘機人信息詳細准確說清楚
3 票款在銀行網站完成
4 「客服人員」將在半小時內電-話核實，發送電子客票號到您郵
箱
5 旅客持有效身份證件原件到機場電子客票櫃台領取登機牌
6 通過安檢順利搭乘航班。如需報銷可領取「行程單」作為憑證
登機的流程：
1國內航班提前壹個半小時。國際航班提前2小時到達機場。
2、到機場後，先找值機櫃台（壹大排連起來的櫃台），每個櫃台
都有顯示屏，顯示航空公司名稱和航班號，找到你乘坐的航班號對
應的櫃台，持身份證換登機牌。
3、如果你有行李或違禁物品，可以在值機櫃台辦理托運，把行李
交給值機員就可以。國內航班20KG以內行李免費。
4、如果你想購買飛行意外險，可以到機場的總服務台購買。
5、換完登機牌後，就可以進入安檢通道，這裏要對你的安全性進
行檢查，遇有違禁物品，在這裏會被處理掉。
6、過完安檢通道後就進入隔離區，到隔離區後，按登機牌上提示
的登機口，找到登機口，在入口處休息等待登機。
7、飛機靠橋後，持登機牌登機，進入機艙後，按登機牌上指示的
坐位，找到坐位坐好。如果隨身行李，可以放在頭頂的行李箱中。
8、系好安全帶，開始愉快的飛行旅程。
9、到達目的地後，按指示方向出港，如果你有托運行李，請到行
李處，那有輸送皮帶將您的行李送出來。如果機場比較大型，皮帶
也可能有多條，但每條都會有顯示屏顯示航班號，你要按號去查找
並領取。
10、領取行李後，給行李人員核對壹下行李號和登機牌號碼，就可
以出港了。飛行旅程結束。
11、如果你乘坐的是經停航班，到達經停城市後，所有的乘客要下
機，下機後，就在隔離區等待半小時到1小時，此時你可以四處活
動壹下，可以上上廁所，逛逛商店，但不要出隔離區，因為你沒有
手續，無法進入安檢通道。等待通知，不要離登機口太遠，等待重
新登機後，繼續後半段的旅行——--—————————————
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⑹ 首都航空怎麼改簽呢

看你的艙位情況，一般起飛前收取50%，起飛後只退機建燃油

⑺ 為什麼首都航空的評價那麼差

為什麼首都航空的評價那麼差？

昨天剛發生的事情，第一次在支付寶選購首都航空的航班，29號從合肥飛往長春，從買完機票那天一直到起飛這天，手機沒有收到一條通知航班取消的簡訊提醒，甚至手機上的首航APP都沒有一條推送通知，

29號，我拎著大包小包，人都到了機場，自助值機提示沒有當天登機牌??

櫃台表示，28號下午航班就已經通知取消了，我懵逼了，先前沒有一條消息通知我取消的事啊

更戲劇性的是，打開首航APP，找遍了APP所有界麵包括訂單界面都沒有顯示航班取消的信息

你別不信，就有這么不負責任的航空公司

我還以為是自己的疏忽，漏看了簡訊通知，特地把手機簡訊翻了個底朝天，包括垃圾箱和攔截箱，

沒有，啥通知也沒有，而訂單裏手機號填寫的也是正確的。

綜上所述，如果航班在起飛前幾小時取消，我認栽，可能真的有機械故障或者天氣原因，不怪航司。但是前一天就已經取消了，卻不通知，連官方APP都不推送提醒消息，甚至打開APP裡面仍顯示航班正常，導致乘客來回白跑。

頭一次見到航班取消不通知的航空公司，這是第一次坐首航，就碰著這么個怪事，靠譜程度可見一斑。

作為一家類低成本航空公司其實還不錯，與其他低成本航空公司相比，可以提供20kg的行李托運額度，正餐時段提供一份免費的熱食，並且在沒有小電視的情況下為每位乘客提供了一個平板電腦以供娛樂，不足同樣也很明顯，擁擠的高密度經濟艙布局，常常是遠機位，過分簡單的配餐以及煩人的機上銷售且已退出金鵬常旅客計劃。
但最大的問題在於其官網與同屬海航集團的低成本航空公司西部航空不同，並未在任何界面標示其為低成本航空，這一點令人很難接受，以首都航空現階段的票價，如果表明是低成本航空的話，至少我是不會選擇的，也正如此，登機後使旅客產生了一定的心理落差。
我並不反對低成本航空這種模式，只是認為相關航企應當主動標明，這樣旅客才不會產生被欺詐的感受，同樣，也有助於提升企業的口碑。

⑻ 首都航空到底好不好么。

海航我不發表任何意見 開你是不會給你理由的！我姐就從那跳槽到了廈航！海航真的是個悲劇！進去了才知道。 現在地方性的就廈航還樂觀點。 還是首選國航 南航 和東航吧！

⑼ 首都航空怎麼樣

首都航空還不錯，首都航空在安全性和人性化方面都做得不錯，服務態度也挺好的。歷經10年的發展，首都航空已累計安全飛行超161萬小時，擁有空客系列飛機84架，執飛航線150餘條，其中國際航線15條，航線網路已覆蓋全國一、二線主要城市。

並在雲南、海南及華東部分地區形成了市場優勢，國際航線覆蓋歐洲、北美洲、大洋洲、日韓、東南亞等地區，年保障進出港旅客逾1500萬人次。

(9)首都航空換制服嗎擴展閱讀：

航線網路

自成立以來，首都航空旅遊包機（空客A319，空客A320）的運作范圍不斷拓展延伸，先後開通過商務旅遊航線120餘條，建立品質化的航線網路, 構建了以北京、廣州、三亞、西安為中心輻射周邊的區域式航線網路結構。

輻射全國一二線商務及旅遊城市，並延伸至北美、歐洲的國際航線網路；建立三亞目的地航線基地，輻射全國主要省會城市。

首都航空將以「首都的城市名片和建設世界城市的助推器」為定位，立足通用航空市場，加快公共航空業務發展。

⑽ 首都航空機票改簽問題 急急急急急！

退改簽是打客服電話的，網站沒有
改桂林是不行的，只能同一條航線，日期和航班變動
換別的航空公司就不叫改簽了，就是把這張票退了重訂，和首航就沒關系了
因航空公司取消航班的退全款