國航主任乘務長的制服

① 中國人會當上外航主任乘務長嗎待遇如何

待遇非常好。就看你夠不夠優秀。

② 國航乘務長的制服什麼樣的

公司制服有兩套，一套是藏藍色的，另一套是棗紅色的。手冊規定：乘務員單月穿紅雙月穿藍。乘務長反之。所以您在飛機上看到的少數顏色者為乘務長。單通道飛機會配1或2名乘務長，4至5名乘務員。雙通道飛機是3名乘務長，9至10名乘務員。只有這點區別。

③ 飛機上女的叫空姐,那男的叫什麼

空少，「空中少爺」的簡稱，是指負責民航客艙安全以及為乘客提供服務的男性機組人員。其實，不論男女，只要是在飛機上為旅客提供服務的專業人員，大家都可以統稱為乘務員。

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空乘的職業生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長。

一般學員在完成相應的業務培訓後，可擔當普通艙乘務員。隨著飛行小時數的增加，個人資歷的提升，通過相應的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿後，可擔當區域乘務長，成績優秀的區域乘務長經過考評委員會嚴格的考評後，可擔當主任乘務長，並可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。

④ 空中乘務員的級別區分

空乘的職業生涯可分為四個階段：

1、普通艙乘務員

學員在完成學業後，就是普通艙乘務員。

2、兩艙乘務員

隨著飛行小時數的增加，個人資歷的提升，通過考核就有機會成為兩艙、頭等艙乘務員。

3、區域乘務長

頭等艙乘務員考核期滿後，可擔當區域乘務長。

4、主任乘務長

成績優秀的區域乘務長經過考評合格，就能成為主任乘務長，可以獨立帶班在國際航班或首長專機上執行任務。

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主要職責：

在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應飛機餐等餐飲），指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。

除了處理飛機上偶發的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內服務，如發放飛機餐和飲料的准備、供應、機上娛樂系統的管理、免稅商品的販售以及協助旅客在機艙內舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以她們的一舉一動都代表著航空公司，形象至關重要。

⑤ 國航空乘

國航空乘待遇在全國算中上等，簽約現在都不是跟國航簽了，是跟國航下屬的人力資源公司金鳳凰簽約，福利保障和正式員工基本一樣。
只要你放了國際線就可以飛國際線跟你的專業沒有什麼抵觸，英語系的底子好考乘務英語很輕松的
空乘能飛多少年一般看你的身體狀態，有一直飛到退休的，只要你身體符合要求沒有犯錯想飛多少年都可以，一般女空勤50歲退休。
其實在空中工作對身體沒什麼影響，主要是學會自我保護，比如不要在飛機還沒平飛前就起來工作，這樣對腰不好。
祝你成功
補充你的問題：關於國際線的問題，乘務有個成長歷程新乘-普通艙-國際線-兩艙-乘務長-主任乘務長，你得一步步來，很多東西是在工作中積累的，就像你到其他單位沒有經驗直接聘你當經理也是不可能的；關於學歷的問題，我覺得這個沒必要比，211的學校出來也不一定能找到很好的工作，為什麼大家都去很好的學校，無非就是想找個好工作，乘務的工作也只能自己去體會，工作中式以服務為主，有的人覺得很不錯，也有的人會厭煩，看你個人的心態，你的付出和你的收入在空乘這個職業我覺得是成正比的（與大多數其他職業相比）；休息制度各個公司不一樣，比如川航是上兩天休兩天，國航是每周排班休息時間不固定，但每周至少有兩天休息，空勤一個月飛行不能不能超120，每周不能超40，等等這些執勤時間是有嚴格規定的。
……囧
你問題真是多，你干這個別想著出事好不好，在飛機上出事故的幾率比你平時走在馬路上的幾率還小。
到主任乘務長運氣好大概10年左右，你做得好也可以往高層走，不過我覺得你現在還沒必要考慮這個，先把眼前的做好。

⑥ 國航北京分公司客倉服務部有幾個主任乘務長

國航北京就是總部``那裡來的國航北京分公司？主任乘務長就得去國航公司問了。。。。在這里誰知道？
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⑦ 國航主任是多大領導

主任通常是主任乘務長的簡稱，每個航班通常有一個主任乘務長，是飛機上乘務員的最大領導。

⑧ 請教個問題，國航制服顏色有什麼講究是不是紅色乘務長，藍色乘務員謝謝。

雙月紅色乘務長，藍色乘務員。單月藍色乘務長，紅色乘務員。過年那個月所有人著紅色

⑨ 國航空姐紅，藍制服的區別

國航是分單雙月著不同顏色制服的

⑩ 南航乘務長制服

那個是南航專門請國外設計師設計的,全套行頭下來超萬元.市場沒有出售.如有需要請參加南航空姐新人秀,成為一名南航空姐.