攪拌機的斜皮帶不正怎麼處理

❶ 湖南鐵建重工120攪拌機斜皮帶跑偏怎麼調

他有個拉緊螺栓或螺桿。向那頭跑就緊那頭。

❷ 當皮帶輸送機跑偏時，應如何調整

調整托輥組的位置來調整跑偏。

調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部，跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。

驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。

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皮帶輸送機跑偏預防方法：

1、加強管理，保持巷道清潔，膠帶上無浮煤、無水、無油、無雜物，機頭，機尾無堆煤。提高操作及維護人員的素質，保持輸送機的良好運行狀態。

2、及時清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。

3、及時調整膠帶在運行中發生的跑偏現象，及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發現問題及時更換和修補。

❸ 皮帶跑偏的原理及調整

跑偏的原理是：「跑緊不跑松」「跑高不跑低」「跑後不跑前」。也就是說，如果皮帶兩側的松度不同，皮帶就向緊邊移動；如果皮帶兩側的高度不同，皮帶就會向高邊移動；

如果一個裝置，如托輥支架不是安裝在皮帶的垂直部分上，但一端在前面，一端在後面（沿著皮帶的方向），皮帶就會向後移動。

輸送機皮帶跑偏的根本原因是皮帶寬度方向的合力不為零或者皮帶寬度垂直方向拉力不均勻。

造成這些現象的原因以及改善措施

1、皮帶輸送機的中心線沒有安裝在一條直線上。應該對其加以調整, 使傳送帶的頭和尾是在一條直線。

2、皮帶本身是彎曲的或皮帶之間的接頭不直。皮帶扣彎曲或皮帶切痕與與皮帶帶寬不成直角, 所以皮帶拉力不均勻, 機器運行時, 當皮帶運行到那裡, 會產生一個運行偏差。 這種情況下可以切斷腰帶，將其切正，重新膠合或擊中皮帶扣。

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皮帶跑偏的預防措施：

(1) 加強質量檢驗與維護。選擇正規、質量有保障廠家的皮帶，皮帶機安裝前要認真檢查，對皮帶帶面、滾筒、托輥、清掃及張緊裝置等進行質量檢驗，不合格的堅決更換，從源頭上保障安裝質量。對外表面加工誤差較大的滾筒，必須返廠處理。

在長期使用中，若發現兩側磨損不均的滾筒要先清理其表面黏煤，更換下來重新加工包膠處理直至直徑一致。對嚴重老化變形、無法正常使用的皮帶要全部更換。對皮帶硫化接頭必須保持平整，兩條對接的皮帶中心線必須重合且硫化介面與皮帶中心線垂直。

(2) 加強設備管理及操作人員培訓。選煤廠要加強對設備的管理，建立完善的機電設備管理體系，加強操作工的培訓，對皮帶機進行日常的維護和定期檢修，確保皮帶機各項電氣保護，如防跑偏、縱撕、煙霧、欠速、防堵、拉線開關等均要有效可靠。

❹ 皮帶輸送機跑偏的原因是什麼該如何處理

原因：

1、皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理。

2、機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。

3、導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。

處理：

1、對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機架歪斜嚴重的必須重新安裝。

2、調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，可調整托輥組的位置來調整跑偏，托輥支架兩側安裝孔加工成長孔，就是方便進行調整的。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移，或另外一側後移。

3、安裝差動調心托輥組。差動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。

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如果皮帶斗式提升機出現跑偏現象時，可將磨損的膠面剔除，重新鍍膠。但要注意，鍍膠時膠面最好鍍成腰鼓形膠面。

要讓滾筒中間膠面高於邊緣膠面5mm左右，也就是說鍍膠後滾筒中部直徑要大於邊緣直徑10mm左右。這樣處理後，皮帶在滾筒上運行時由於向心力的作用，只會在滾筒中心運行，不會再出現跑偏現象。

斗式提升機更換皮帶時，由於操作不規范，導致接頭偏斜也會造成提升機皮帶跑偏。該類跑偏處理比較麻煩，需重新接頭。如果接頭灌膠處理後更不易處理。

所以，在更換新皮帶後，在接頭灌膠以前要調試皮帶，如接頭不正，要提前處理。處理好後，再做接頭灌膠處理。這樣就可避免不必要的麻煩。

❺ 皮帶輸送機跑偏的原因是什麼該如何處理

根據生產實踐經驗，總結出一些皮帶方向跑偏規律如下：

(1)跑緊不跑松：膠帶機運輸過程中，如果前後滾筒中心線不平行，造成皮帶兩側的松緊程度不一樣，則皮帶向緊的一側方向跑偏；

(2)跑高不跑低：支承托輥不在與皮帶運行方向平行的同一個水平位置上，而是一頭高一頭低，則皮帶就會向高的一端方向跑偏；

(3)跑後不跑前：托輥不在與皮帶運行方向垂直的截面上，而是一端前，一端後(按皮帶運行方向而定)，則皮帶就會向後的一端方向跑偏。

皮帶方向跑偏調整方法

調偏托輥法

當皮帶機方向跑偏范圍不太大時，利用皮帶「跑後不跑前」的規律，可用槽型調偏托輥自動調整。皮帶方向跑偏時，碰到槽型調偏托輥上的擋輥，因擋輥與皮帶邊沿的磨擦作用而沿皮帶運行方向向前移動，另一側則相對向後移動。此時皮帶朝後轉的擋輥側移動，直到回到正常位置

重力調偏法

如果皮帶重負荷運行方向跑偏，可將皮帶方向跑偏的滾筒和托輥支架適當加高，使皮帶上的物料自重產生一個阻止皮帶方向跑偏的分力，直到皮帶回到正常位置

立輥調偏法

如果皮帶運行時總向一邊方向跑偏，可在皮帶方向跑偏側將托輥豎直安裝(立輥)，這樣，一方面由於立輥的作用力使皮帶強行復位；另一方面由於立輥與皮帶邊沿的磨擦作用，降低了皮帶方向跑偏側的線速度，相對地增加了皮帶另一側的線速度，使皮帶向另一側移動直至復位。

墊高調偏法

如果皮帶空轉總向某一側方向跑偏時，利用皮帶「跑高不跑低」的規律，可將相對的另一側托輥支架適當墊高，前後墊高數組以第一個墊起的托輥為准，緩慢減少墊起的高度，皮帶方向跑偏就會消失

托輥清潔法

如果皮帶運行方向跑偏在某一固定點上而且固定不變，就要檢查此點的托輥是否發生停轉、粘泥等使滾筒直徑發生變化或托輥脫落等故障，以採取相應的措施。

調整張緊裝置

如果膠帶機運行時左右方向跑偏，無固定方向，說明皮帶鬆弛，應調整拉緊裝置，綳緊皮帶，方向跑偏就會消失。

窄皮帶調偏法

如果皮帶運行時在機頭或機尾處方向跑偏，應先消除頭尾滾筒的平行度誤差，再在機頭或機尾方向跑偏的滾筒另一側，用200mm×200mm的窄皮帶，夾入滾筒並與滾筒一起旋轉。根據圓周運動學公式，滾筒處皮帶線速度為v＝ωR，式中ω為滾簡旋轉角速度，R為滾簡半徑。因此方向跑偏側皮帶不僅運轉線速度小於另一側，而且方向跑偏側的皮帶松於另一側。用此方法調整時皮帶就會向另一側移動，直到達到正常位置，而後取出窄皮帶，輸送機運轉正常。

滾運轉筒調偏法

如果輸送帶在滾簡處方向跑偏，說明滾簡轉動時水平竄動、有粘料(使筒徑變大或異徑)或存在安裝誤差，應根據情況校正前後滾簡的水平度和平行度，方向跑偏就會消失。

減小阻力法

如果皮帶方向跑偏不太嚴重，應把皮帶方向跑偏側的托輥清理干凈，並在托輥軸承上滴幾滴機械油，減少托輥轉動的磨擦阻力，使托輥轉動角速度加快，這樣就可消除皮帶方向跑偏。

料流校正法

如果皮帶運行時，空轉不方向跑偏，重負荷運轉方向跑偏，說明物料在皮帶兩邊分布不均勻，裝載漏斗不正，應校正漏斗或在漏斗中安裝導料板，改變落料角度，以達到隨時調整料流方向，使皮帶兩邊物料分布均勻。

接頭校正法

如果皮帶運行總向一邊方向跑偏，最大方向跑偏恰在接頭處，而且方向跑偏位置不固定，說明皮帶接頭不正，應重新校正接頭或膠接新接頭。

支架校正法

如果皮帶運行時向同一側方向跑偏並在某一位置較嚴重，說明托輥支架或機架扭曲不正，應校正支架或機架的水平度和垂直度，更換扭曲嚴重的托輥支架。

皮帶修補法

如果皮帶邊緣磨損嚴重，使皮帶兩邊拉力不一致，皮帶方向跑偏位置不固定，應根據實際情況及時修補膠帶或更換新皮帶。

托輥調偏法

如果輸送帶空載總向某一邊方向跑偏，可在皮帶方向跑偏側中心位置，將一組托輥支架與機架聯接的4個固定螺栓卸掉3個，留下一個當軸。當皮帶向人所站立的一側方向跑偏時，可將支架沿皮帶運行方向向前移動適當角度；反之，當皮帶朝另一側方向跑偏時，可將支架逆皮帶運行方向移動適當角度，再固定，方向跑偏就會自然消失(其作用相當於一個槽型調偏托輥，利用皮帶「跑後不跑前」的規律)。

拉緊裝置法

如果皮帶空載和重載運行時都向同一側方向跑偏，說明皮帶兩側松緊程度不一樣，應根據「跑緊不跑松」的原理調整前後滾簡處的絲桿或配重等拉緊裝置。

❻ 這是700型穩定土拌合站斜皮帶架子有點不正皮帶也接的時候沒接好現在皮帶就是跑偏，怎麼能把它調正

皮帶街頭重新接，一定要裁垂直，另外就是在跑偏的一側加豎滾筒，或叫防跑偏滾筒

❼ 混凝土攪拌站皮帶跑偏怎麼調

皮帶跑偏是一個非常頭痛的問題,如果是新設備這樣的問題好解決,若是老設備就難了,你的設備應該是皮帶不總是往一個方向跑偏有的時候往左有的時候往右,即使調到中間也很快跑偏,檢查一下皮帶的各個傳動部位是否有磨損損壞的部位,其實即使有一處兩處也影響不大,多了就不好說了，有些攪拌站因為黃沙原料不好含泥量大又過潮濕導致皮帶各個托輥粘了厚厚一層泥砂會導致皮帶跑偏，這一點很重要啊。如果你的攪拌站屬於拆建比較頻繁的那種，如公路站，很可能是皮帶架變形（輕微的變形用眼看不出來的）或更換過皮帶（現在的產品質量加工工藝良莠不齊，其實每種產品都有幾個非專業人士能知道的重要的參數，達不到技術要求就會衍生出許多奇怪的問題），我們公司的幾台老攪拌站就出現過拆建運輸保護不好和更換皮帶後導致的皮帶跑偏，無法解決或解決的成本太高了，只能是這樣使用，好了說了這么多希望對你有幫助

❽ 皮帶跑偏的皮帶跑偏的處理

針對皮帶機跑偏的原因，可採取了相應的對策來進行調整，對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機架歪斜嚴重的必須重新安裝；對運行中的跑偏，常見的調整方法有：
1、 調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，可調整托輥組的位置來調整跑偏，托輥支架兩側安裝孔加工成長孔，就是方便進行調整的。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移，或另外一側後移。皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應當向左移動，托輥組的下位處向右移動。這種方法可消除由於機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。
2、安裝差動調心托輥組。差動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。
3、應用無源液控聯動皮帶糾偏機來防止跑偏。目前市場上銷售的皮帶糾偏機分為機械糾偏和無源液控糾偏兩類，對防止皮帶跑偏均有很好作用，將其結構引入現有的皮帶機中運用，對防止皮帶跑偏可起到良好效果。
4、調整傳動滾筒與改向滾筒位置。傳動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。
5、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。該方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
6、雙向運行皮帶運輸機跑偏的調整。 雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時可採取先調整一個方向，然後調整另外一個方向的辦法。在調整時還仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點放在傳動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。在上下皮帶均放置無源液控聯動糾偏機也可取到良好效果。

❾ 如何有效解決商品混凝土攪拌站常見故障

混凝土攪拌站常見故障及處理

一、攪拌機系統故障
1、攪拌機不能啟動
故障現象：按下操作台上攪拌機啟動按鈕，攪拌機不啟動。
原因分析：

原因

故障處理

1、主機電源未接通

檢查配電櫃內主機電源空氣開關是否接通或空氣開關？

2、攪拌主機安全開關未接通

檢查攪拌主機上蓋接觸式限位安全開關和攪拌機側帶鑰匙安全開關是否閉合

3、操作台上的緊停開關未復位

檢查操作台上的緊停開關是否復位

4、操作台啟動按鈕失靈

檢查更換

5、主電機故障

維修更換

2、攪拌機悶機跳閘
故障現象：在正常投料攪拌過程中，攪拌主機出現悶機跳閘現象。
原因分析及故障處理：

原因

處理措施

1、投料過多，引起攪拌機負荷過大

1、檢查整個稱料系統是否正常2、攪拌機內是否有上盤殘余物料以及有無二次投料現象。

2、攪拌系統葉片與襯板之間的間隙過大，攪拌過程中，增大了阻力

1、檢查攪拌機葉片與襯板之間的間隙是否在3~8mm；2、襯板厚度是否＞2-3mm，如否則更換

3、傳動皮帶太松，使傳動系統效率低

1、檢查傳動皮帶的松緊程度是否超過20mm，如是則調整或更換。

4、攪拌主機上蓋安全檢修開關被振松，引起停機

1、檢查主機上蓋安全開關是否松動並處理

5、減速箱及菊花軸損壞

檢查更換

3、攪拌機異響

原因

故障處理

1、攪拌刀碰襯板

1、調整攪刀與襯板間隙2、緊固攪刀螺栓

2、軸頭異響

1、檢查潤滑是否到位2、檢查更換軸頭密封

3、菊花軸異響

1、檢查更換

4、攪拌機卸料門關門無信號
故障現象：攪拌機卸完料後，卸料門關閉，但無關門信號，造成程序停止運行。
原因分析：攪拌機卸料門接近開關與卸料門上的轉柄指針接近距離不超過5mm 才能感應信號。當卸料門因油泵壓力未達到要求或卸料門在關閉時被攪拌機里的殘料卡住時，接近開關接近不到轉柄指針而沒有信號，因接近開關或轉柄指針松動，使接近距離超過5mm時，接近開關也感應不到信號。如接近開關損壞也沒有信號輸出。
處理過程：
1）、檢查卸料門液壓系統工作壓力是否達到要求。
2）、切換到手動，把攪拌機卸料門打開，使卡住的殘料掉落後再關上。
3）、檢查接近開關和轉柄指針是否松動。
4）、檢查接近開關是否損壞。
二、物料輸送系統故障
1、粉料稱料緩慢
故障現象：粉料計量很慢，稱料時間超過2分鍾，而正常稱料在20秒以內。
原因分析：影響因素主要是粉料罐下料不暢和螺旋輸送機損壞等。粉料稱料不暢的表現形式有粉料起拱、粉料罐出料口處物料結塊、出料蝶閥開度過小、粉料罐內物料不足等。而螺旋輸送機損壞主要是螺旋葉片變形，不能正常輸送。
處理過程：
1）、開啟氣吹破拱裝置。
2）、檢查粉料罐卸料碟閥的開度，並使碟閥處於全開的位置。
3）、檢查粉料罐出口處物料是否結塊。
4）、檢查螺旋機葉片是否變形，如變形則拆除校正或更換。

2、皮帶跑偏
故障現象：皮帶輸送機在空載或負載運行過程中，出現往一邊跑偏或一會而左邊跑一會而右邊跑的現象，引起漏料、設備的非正常磨損與損壞、降低生產率，而且會影響整套設備的正常工作
原因分析：膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直於膠帶寬度方向上的拉應力不均勻而引起的。由於導致膠帶跑偏的因素很多，故應從輸送機的設計、製造、安裝調試、使用及維護等方面來著手解決膠帶的跑偏，如膠帶兩側的松緊度不一樣、膠帶兩側的高低不一樣、托輥支架等裝置沒有安裝與膠帶運行方向的垂直截面上等都會引起皮帶跑偏。
處理過程：
（1）調整張緊機構法
膠帶運行時，若在空載與重載的情況下都向同一側跑偏，說明膠帶兩側的松緊度不一樣，則調整左右松緊度；如果膠帶左右跑偏且無固定方向，則說明膠帶鬆弛，應調整張緊機構。
（2）調整滾筒法
如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動，或滾筒的一端在前一端在後。此時，應校正滾筒的水平度和平行度等。
（3）調整托輥支架（或機架）法
如果膠帶在空載時總向一側跑偏，則應將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-50px，或將另一側托輥支架（或機架）適當地加高。
（4）清除粘物法
如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的直徑增大，導致該處的膠帶拉力增加，從而產生跑偏。應及時清理粘附的物料。
（5）調整重力法
如果膠帶在空載時不跑偏，而重載時總向一側跑偏，說明膠帶已出現偏載。應調整接料斗或膠帶機的位置，使膠帶均載，以防止跑偏。
（6）調整膠帶法 如果膠帶邊緣磨損嚴重或膠帶接縫不平行，將使膠帶的兩側拉力不一致。應重新修整或更換膠帶。
（7）安裝調偏托輥法
若在輸送機上安裝幾組自動調心托輥（平輥或槽輥），即能自動糾正膠帶的跑偏現象。例如：當膠帶跑偏與某一側小擋輥出現摩擦時，應使該側的支架沿膠帶的運行方向前移，另一側即相對地向後移動，此時膠帶就會朝向後移動的擋輥一側移動，直至回到正常的位置。
（8）安裝限位托輥法
如果膠帶總向一側跑偏，可在跑偏側的機架上安裝限位立輥；這樣，一方面可使膠帶強制強制復位，另一方面立輥可減少跑偏側膠帶的拉力，使膠帶向另一側移動。

3、骨料輸送皮帶雨天打滑
故障現象：在下雨天，斜皮帶帶負載運轉時打滑。
原因分析：下雨天，骨料中的水分及皮帶外露部分容易潮濕，皮帶潮濕特別是內圈潮濕，減少了皮帶與傳動滾筒之間的摩擦系數，使滾筒傳遞給皮帶的扭炬減少，該力矩小於皮帶物料輸送所需力矩時，皮帶就出現打滑。
處理過程：
1）、增加皮帶張緊裝置配重或拉緊皮帶調節絲桿，增加皮帶與滾筒之間的正壓力，從而達到傳動滾筒與皮帶之間的摩擦力。
2）、調整傳動滾筒附近的張緊滾筒，增大皮帶在傳動滾筒上的包角，增大摩擦力。
3）、如以上方法不能解決，則需更換防滑滾筒。
4、輸送粉料到罐里時，罐頂冒灰
故障現象：散裝水泥車向粉料罐泵灰的過程中，水泥罐頂有粉料冒出。
原因分析：粉料輸送到粉料罐是通過壓縮空氣輸送，壓縮空氣把粉料送到粉料罐後，通過罐頂除塵機濾芯排氣，如除塵機濾芯堵塞（或者輸送氣壓過大），則壓縮空氣不能及時排出而產生「憋壓」，當壓力達到罐頂安全閥開啟壓力時，安全閥打開，壓縮空氣與粉料通過安全閥排到大氣中，產生冒灰現象。另因粉料倉裝滿後繼續送料，也會出現罐頂冒灰現象。
處理過程：
1）、檢查罐頂除塵機濾芯情況並清理（查看粉料罐車輸送粉料壓力）。
2）、一旦出現冒灰現象，必須清理安全閥周圍的粉料，避免粉料被雨水淋濕結塊堵塞安全閥。
3）、如因粉料裝得過滿而冒灰，則必須檢查上料位計及料滿報警裝置的可靠性。

5、外加劑泵不上
故障現象：外加劑泵工作時泵不上外加劑。
原因分析：
1、外加劑泵里有空氣。
2、外加劑箱里物料不足。
3、外加劑泵葉輪損壞。
4、變電櫃里的繼電開關跳閘。
處理過程：
1、拆開外加劑排氣孔螺釘，排出外加劑泵里的空氣。
2、向外加劑箱里添加外加劑。
3、檢查外加劑葉輪情況，視情況更換零配件。
4、檢查變電櫃中外加劑泵對應開關是否跳閘，如是及時打上
6、斜皮帶不能啟動
故障現象：攪拌機正常啟動後，按下操作台上斜皮帶啟動按鈕，斜皮帶不啟動。

原因

故障處理

1、斜皮帶檢修 /緊急停止開關未復位

檢查復位

2、斜皮帶機電源開關未接通

接通配電櫃空氣開關

3、未按斜皮帶機啟動順序啟動

先啟動上級皮帶再啟動下能讓皮帶

三、計量系統
1、稱量儀表靜態時數字漂移
故障現象：在自然狀態下，儀表顯示數據連續不斷的變化。
原因分析：稱重儀表顯示重量數據來源於感測器接線盒傳送過來的電流信號，儀表顯示重量波動大，則說明感測器接線盒傳輸過來的電流波動。感測器內部電橋損壞或感測器接線盒接線頭松動都會造成電流波動。
處理過程：拆除某個感測器在接線盒上的所有接線、看儀表數據是否繼續漂移。如儀表數據停止漂移，則可判斷該感測器接線松動或感測器損壞。把拆下的感測器所有接線重新接到接線盒上，如儀表數據停止漂移，則說明原因是接線松動所致，如儀表數據繼續飄移，則感測器損壞，更換感測器即可解決。如拆掉某個感測器後，儀表數據繼續漂移，則拆另一個感測器（已拆感測器的接線先不要接），按類似方法處理。

2、在生產過程中，骨料稱好後不卸料 （其他稱情況類似）
故障現象：在生產過程中，骨料稱好在秤上，不卸料。
原因分析：
1）、是否為自動卸料狀態。
2）、稱量儀表沒有卸料輸出信號。
3）、骨料稱卸料門卡死。
處理過程：
1）、檢查生產模式，改為自動卸料模式。
2）、檢查骨料稱量儀表是否顯示為稱重數量，若否，調整為稱料數據。
3）、檢查氣壓是否達到要求（是否漏氣），骨料們有無石子卡住，並及時清理。
3、骨料稱量不準
故障現象：
1）、骨料稱量總是偏多。
2）、骨料稱量總是偏少。
3）、骨料稱量一會多一會少。
原因分析：骨料稱量誤差與中速量、過沖量及拉稱有密切的聯系。設定系統參數時，中速量必須大於過沖量，否則，中速量信號尚未輸出，（過沖）落差信號已發出，停止稱量了。
處理過程：
1）、監看計量過程，認真查看是一次計量偏多還是二次計量偏多，如是一次計量骨料總是偏多，可通減少過沖量的辦法解決（根據實際值調整）；如果是二次計量骨料便多，則調大過沖量，必要時調整中速量（過沖量調大後，需檢查其數值是否小於中速量設定值，如過沖量大於中速量設定，則應相應調大中速量設定的數值，原則上參數設定要求為：快速量>中速量>過沖量）。
2）、骨料總是偏少，處理方法同上。
3）、骨料稱量一會多一會少，且有浮秤現象，首先檢查清理連接體，並清通通氣管，然後根計量誤差調整過沖量和中速量。

4、粉料稱量不準
故障現象：
1）、粉料稱量總是偏多。
2）、粉料稱量總是偏少。
3）、粉料稱量一會多一會少。
原因分析：與粉料稱量有關的因素有落差的設定、螺旋機的送料均勻性、主樓除塵負壓的影響等。
處理過程：總是偏多或總是偏小可通過調整落差來改正((具體方法和骨料一樣）。當稱量不穩定時，應檢查螺旋機送料的均勻性（主要看粉料罐下料是否順暢）並處理。另檢查主樓除塵管路和除塵機濾芯是否堵塞。
5、外加劑稱量不準
故障現象：
1)、外加劑稱量總是偏多。
2)、外加劑稱量總是偏少。
3）、外加劑稱量一會多一會少。
原因分析：主要是落差和蝶閥響應速度的影響。
處理過程：先調整落差（過沖量），如調整落差後稱量仍有問題，則檢查外加劑稱蝶閥是否響應及時及是否有磨損漏外加劑的現象。

6、粉料秤計量准確後稱量儀表讀數漸漸變小
故障現象：在自動生產過程中，粉料計量斗內的物料稱好後漸漸變小。
原因分析：主要是負壓引起。
處理過程：
1）、清理攪拌機排氣管。
2）、檢查清理粉料秤上的排氣裝置
7、在生產過程中，外加劑一直處於卸料狀態，不稱料
故障現象：在半自動生產過程中，外加劑在計量完畢後從開始卸料就一直處於卸料狀態，不能返回計量外加劑，繼續生產。
原因分析：主要是外加劑開關按鈕未復位，外加劑稱儀表顯示還有外加劑未排空。
處理過程：
1、檢查外加劑開關按鈕是否良好（切換到手動模式點動幾次），如故障及時更換或清理。
2、查看外加劑儀表上是否有數據（是否大於0.2kg，），如大於0.2檢查外加劑稱上確實沒有外加劑後做清零處理即可。
注意：在生產過程中，每個稱都有一個對應允許稱量值（在CB3800操作系統中可以看到），當大於該稱點對應值時電腦默認稱上的料未排完。

❿ 輸送帶皮帶跑偏怎麼調，求高手解答，在線等！！

調整托輥組的位置來調整跑偏。

調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部，跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。

驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。

(10)攪拌機的斜皮帶不正怎麼處理擴展閱讀

1）輸送帶接頭不平直。

造成輸送帶兩邊張力不均勻，輸送帶往張緊力大的一邊跑偏，針對這種情況，可以針對調整轉動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，如仍調整不過來需對輸送帶接頭重接。

2）機架歪斜。

機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，並且很難調整。輸送機中心線歪斜，頭尾調正後，中間部位的跑偏若還糾正不過來，需對機架重新安裝。

3）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。

由於橡膠板壓力不均勻，造成輸送帶兩邊運行阻力不一致，引起輸送帶跑偏，這種情況的處理相對較容易，重新調整兩側橡膠板壓力即可。