Ⅰ 50裝載機換發電機皮帶，用拆風扇嗎
那得看什麼機器啦 我的上柴的 有一個專用扳手 一扳皮帶就鬆了 一個螺絲不用拆
Ⅱ 鏟車.風扇皮帶如何緊
鏟車的皮帶，大多數都是調節發電機，發電機上有一個螺絲，松開向外拉緊就行。還有的是有一個專門調節皮帶的漲緊輪，漲緊輪中間有個固定螺絲松開，然後緊上面的拉筋螺絲，看看松緊度，然後固定緊。
Ⅲ 如何緊裝載機發電機皮帶
可以先固定一邊，另一邊只要卡主一點皮帶，然後順時針轉動轉盤就可以輕松裝上皮帶了。
Ⅳ 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
Ⅳ 30鏟車發電機皮帶怎麼安裝
拆掉風扇 調松發電機
Ⅵ 柳工50鏟車發電機皮帶怎麼調緊
松開發電機底腳螺栓，旋動頂緊螺釘，使發電機做平面移動，當皮帶達到要求的緊度時，擰緊發電機底腳螺栓即可。
Ⅶ 鏟車怎麼操作
裝載機的正確操作方法：裝載機柔性正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩、三離、四勤、五協調、六嚴禁。
一輕：在裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板，自吸泵腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。
二穩：裝載機在作業中，油門始終要穩住。一般作業狀態下，油門開度在70%左右為宜。
三離：在裝載機作業時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。齒輪油泵裝載機常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。油桶泵這樣既避免了頻繁制動造成制動系統過熱，又為裝載機快捷的提速帶來方便。
四勤：在裝載機作業時，特別是在鏟挖作業時，應在油門穩定情況下，用循環扳動起升和轉斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。計量泵起升和轉斗操縱杠的循環扳動就是所說的「勤」。這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。
五協調：協調就是起升和轉斗操縱杠有機的配合。裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩地駛向料堆。衛生泵在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應遵循先起臂後收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發揮最大的掘起力。
六嚴禁：首先是嚴禁輪胎打滑。裝載機作業時，遇阻力而猛加油門往往會出現輪胎打滑的現象。這種現象通常是由於駕駛員操作不當造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴禁後輪翹起。屏蔽泵由於裝載機的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業過程中，如果操作不當就容易出現兩後輪翹起離地現象。這種翹起動作的落地慣性，會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；試壓泵後輪翹起很高時還容易引起前後機架等結構的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。第三是嚴禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，裝載機可以用II檔作業，嚴禁以II檔以上的檔位向料堆進行慣性沖擊。離心泵正確的方法應該是鏟斗在接近料堆時適時地把檔位轉換為I檔完成一個鏟料過程。
Ⅷ 鏟車發電機皮帶如何調
松開發電機的底腳螺栓，旋動頂緊螺釘，使發電機做平面移動，當皮帶達到要求的緊度時，擰緊底腳螺栓。
Ⅸ 鏟車帶動皮帶的有哪些部位
好似就只有一條把 就是帶動散熱風扇跟發電機的那跟 單缸車子是皮帶傳動的 還一跟帶液壓油泵的