彈簧頂針的外套管

① 常用的彈簧頂針有哪些規格

壓縮彈簧：用途最廣,在製造時,繞成分開的螺旋圈,使各圈有間隙（節距）,以便受力收縮,保持有向兩端伸張的張力.受最大負荷時,不能被完全壓縮,必須在有效圈數間保留間隙,以免摩擦或其他物質嵌入,引起疲勞破壞.彈簧自由長度應等於彈簧之實長加上間隙,再加變形量.壓縮彈簧為增加接觸面,面應予磨平,以獲取60~80%接觸面. 其端部形狀有多種：兩端坐圈,兩端磨平等.
乃各圈分繞,因能承受壓力,兩端可為開式或閉式或繞平或磨平.壓縮彈簧乃變體彈簧第一種,由直筒型、錐形至縮、凸腰形,乃至各種尾端之變體,均可依設計成型. 壓縮彈簧為所有彈簧種類中最被廣泛運用的一種,產品運用范圍廣及電子、電機、計算機、信息、汽機車、自行車、五金工具、禮品、玩具、乃至國防工業,因其設計與原理易於掌握,製造控制也最為單純.
拉伸彈簧：各圈繞成相互緊貼的螺旋圈或節距圈,受外力時向外伸長,保持有向中間收縮之力.
拉簧鉤分為多種：英式鉤,德式鉤,邊耳鉤,魚尾鉤等.拉伸彈簧乃典型之彈簧即彈簧之代表,由直筒形至各種變體,乃至掛鉤之各種形狀均能依設計成型. 拉伸彈簧為壓縮彈簧之反向運用,運用范圍大致較無具體產品類別,但操作控制較壓縮彈簧高一級.
扭轉彈簧：扭轉彈簧分為單扭彈簧和雙扭彈簧,彈簧常套入銷或軸中,當受外力後,即依彈簧軸心為軸而產生一扭轉力,使得彈簧卷緊或旋松.雙扭彈簧又分為外雙扭和內雙扭力彈簧.
各圈或是緊密圍繞或是分開圍繞,俾能適任扭轉負荷（與彈簧軸線成直角）.彈簧之末端可繞成鉤狀或直扭轉臂.扭轉彈簧乃變體彈簧之極至,由單扭至雙扭,乃至各種扭桿之變形,得依設計成型. 扭轉彈簧為所有彈簧類別中設計原理較為復雜的一種,型式的變化亦相當活潑,故設計時所涉及的理論也最為煩索.因此設計時亦較難掌握.
碟形彈簧碟形彈簧(碟簧)DIN2093具有體積小、負荷大、組合使用方便等特性,同時具有載荷集中傳遞的優點.可採用單片對合組合、多片疊合組合和混合組合等方式以獲得各種不同曲線.
在機械行業中很大范圍內取代圓柱彈簧,體現了新產品（主機）設計小型化多功能化的特點.如在載荷作用方向上,較小的變形能承受較大的載荷,軸向空間緊湊.與其他類型的彈簧比較,其單位體積的變形能較大,具有較好的緩沖吸震能力.特別是採用疊合組合使用方式,由於表面摩擦阻尼作用,吸收沖擊和消散能量的作用更為顯著.
目前,在國防、冶金、工程、電力、機床、建築等行業得到廣泛應用.如：模具、支承吊架、離合器、制動器、橋梁緩沖（減震）裝置、軸承預緊、安全過載裝置、重型機械、機械起動器、控制裝置、閥門、工業電爐、分度裝置、夾緊裝置等等.
碟形彈簧執行DIN2093和GB/T1972-2005標准.
碟形彈簧(碟簧)常用的表面處理方法：發藍,磷化,鍍鎳,電泳和機械鍍鋅等.
錐形彈簧：繞成錐形的螺旋圈,可承受壓力及張力,一般承受力量均甚小.當受壓縮時各圈收縮進大圈的平面內為其優點,例手電筒蓋上壓縮電池用的彈簧即是.
特殊之線圈彈簧：
有圓錐形、桶形及梯形和鼓形特殊線圈彈簧,廣用於彈簧業.
板狀彈簧：用扁平或板狀材料製造而成,也叫板彈簧或片彈簧,有下列數種：
單片彈簧,利用一金屬片製成彈簧,當彈簧捲曲方向與施力方向相反時,則彈簧發生彈力.
圓盤彈簧亦稱上形彈簧外形與墊圈相似,用於空間狹小及偏轉不過大處.
動力彈簧利用長而窄之薄金屬片,繞成螺線狀,放置於匣內而利用其儲存之能量做為動力之來源者.
懸臂板彈簧：彈簧一端固定,一端半懸於空中者.
板片彈簧稱層疊彈簧,板片彈簧在能量儲掀的效率上,較螺旋彈簧稍低,但它能承載較大之負荷,故普通用在汽車,火車等機動車輛上.有時為了增加吸收能量,達到更佳的避震效果,可作成橢圓形層疊彈簧或稱「雙層疊彈簧」.
特種彈簧：扣環：扣環分C形扣環及E形扣環等兩類.C形扣環可分為兩種,一種是裝入軸的溝槽中,作為軸端或其他機件的固持.
空氣或油壓伸縮囊：空氣或油壓伸縮囊是利用空氣或液體（通常用油）壓力所產生的彈性；外面容器是利用燈籠形的空氣（油）伸縮囊,常應用為汽車之緩沖器.
扭桿彈簧：扭桿彈簧可用於扭轉之場合,當然此棒可粗也可細如同線制者,亦有較粗而以綱條繞成者一樣,其差別在於線徑與長度之比懸殊而已.
波形彈簧廣泛適用於電機,紡織機械,液壓設備,汽車等行業,主要安裝與規格（公稱尺寸）相適宜的軸承室或孔內,

② pogo pin彈簧頂針帶圓珠體的外形結構是怎樣的

帶圓珠體的pogo pin彈簧頂針，包括針管、插入針管內的針軸，安裝於針軸與針管之間的彈簧，針軸的末端端面為斜面，針軸下部的外圓周表面形成有外緣凸起部，針軸的末端與彈簧之間還設置有一圓珠體；針管內壁下部形成有內緣凸起部。通過上述的結構設計，即在針軸與彈簧之間設置圓珠體，彈簧的力度集中於一點，使得針軸與彈簧接觸更加可靠。更多關於pogo pin的相關產品，請網路搜索--《東莞*景誠*實業》。希望能夠幫助到您！

③ 彈簧頂針pogo pin 有哪些種類

彈簧頂針（pogo
pin)根據形狀和焊接方式可分為：1.SMT式
2.DPT式
3.雙頭式
4.焊線式
5.折彎式
6.側貼式，更多關於彈簧頂針網路搜索——東莞——《景誠實業》希望能夠幫助到你！

④ 彈簧頂針的規格一般都是多少

彈簧頂針的規格一般在0.5，0.8，1.9，2.5，3.0......，規格還是較多的，具體還是要根據客戶的要求來定製。更多關於彈簧頂針的相關產品，請網路搜索--東莞--景誠--實業。希望能夠幫助到您！

⑤ 彈簧頂針(pogo pin)從使用功能上區分有哪些類型

彈簧頂針(pogo pin)從使用功能上有：ICT/FCT彈簧頂針(pogo pin),PCB彈簧頂針(pogo pin),高電流彈簧頂針(pogo pin)，電池彈簧頂針(pogo pin)，高頻彈簧頂針(pogo pin)，開關彈簧頂針(pogo pin)，汽車彈簧頂針(pogo pin)，東●莞●景●誠●實●業提供

⑥ 彈簧頂針連接器可分為哪幾種結構類型

彈簧頂針連接器可分為以下幾種類型：

1、平底式：此類結構的穩定性十分的好，而且其針管底部為平底設計，所以更易於與PCB板焊接。

2、插板式：探針式連接器的針管尾部帶有定位針，因此在焊接時絕對不會發生偏移現象，更為重要的是，它的定位效果佳。

3、折彎式：尾部折彎，提供設計人員在空間的利用上有更多選擇。

4、雙頭式：雙頭雙動的設計，讓工程師在板對板雙向連結有更多的空間彈性。

5、焊線式：適用於Cable端，容易與線焊接。

6、螺紋式：特殊規格的產品可滿足客戶不同的需求，同時根據客戶的需求進行定製。

以上這六種便是彈簧頂針連接器的不同結構類型，更多關於彈簧頂針相關產品，請網路搜索/東莞/景誠/實業。希望能夠幫助到您！

⑦ pogo pin彈簧頂針的加工步驟有哪些

第一步：熟悉加工設備和五金零件的圖紙
為了能夠加工得到所需要的pogo pin彈簧頂針件，在加工製作pogo pin彈簧頂針件之前，需要認真查看五金件圖紙，對所需要的加工的pogo pin彈簧頂針件的形狀和尺寸做到熟悉。另外，還需要做到熟悉五金件的生產設備。
第二步：根據所要加工的五金零件進行開料
開料即下料，就是指的根據所需要加工的五金件的尺寸和加工工藝來選取適當規格的五金原料。
第三步：加工pogo pin彈簧頂針件
加工pogo pin彈簧頂針件就是將下好的料放入加工設備中，根據pogo pin彈簧頂針件的尺寸對原材料進行加工。
第四步：五金零件的表面處理
五金零件的表面處理是對加工好的pogo pin彈簧頂針件的表面進行打磨或者電鍍等處理。
以上就是--【景·誠·實·業】為大家帶來的彈簧頂針的加工的流程，希望能夠幫助到大家！

⑧ pogopin彈簧頂針是如何安裝的

pogopin彈簧頂針是如何安裝的？
第一、表面貼裝
pogo pin彈簧頂針通常以穩定的方式安裝，並且針管的底部是平底設計，因此我們可以使用垂直或水平封裝，這使得更容易與PCB焊接。另外，一些針的末端有定位針，所以沒有偏移，效果會更好。
第二、直焊尾安裝方法
普通插件包，便於焊接。此外，我們經常使用尾部彎曲插件包，這也使pogo pin彈簧頂針製造商在空間利用方面有更多選擇。
第三、浮動安裝
主要採用雙頭雙作用設計，更適合無焊接壓力的連接，允許工程師製作雙向板對板連接時有更大的空間靈活性。
以上幾點就是今天為大家推薦的幾種pogo pin彈簧頂針安裝方法，pogo pin彈簧頂針還有許多其他安裝方法，我們還是需要根據自己的實際情況選擇。更多關於pogopin彈簧頂針的相關產品，請網路搜索/東莞/景誠/實業。希望能夠幫助到您！

⑨ 彈簧頂針（pogo pin)鍍錫作用有哪些

彈簧頂針（pogo pin)鍍錫的作用：
1. 錫鍍層接觸件在嚙合狀態下是機械穩定的
2. 錫鍍層接觸件正常的接觸力至少需要100克
3. 錫鍍層接觸件需要潤滑
4. 錫鍍層不推薦使用在高溫環境下
5. 塗覆的選擇，軟溶，熱氣流或熱浸錫塗層，對錫或錫合金接觸件的電氣性能產生不穩定影響
6. 電鍍錫至少2.54微米以上
7. 錫鍍層接觸件與金鍍層接觸件嚙合不好
8. 在接觸件嚙合期間滑動或摩擦作用推薦錫鍍層接觸件
9. 錫鍍層接觸件不用於接通或斷開電流
10.錫鍍層接觸件可用於干電路或低電平狀態.更多關於彈簧頂針（pogo pin)相關產品請網路搜索—東莞—景誠實業，希望能夠幫助到您！

⑩ 彈簧頂針在使用過程中必須注意哪些事項

pogo pin（彈簧頂針）做為非常精密的五金電子連接器件，由於使用具有特殊性，為不影響產品的使用功能，在使用時必須該注意以下幾點：

第一點：pogopin連接器中一個重要的組部件就是彈簧，而彈簧是有一定的壓縮/伸張范圍的，所以在選用pogo pin產品時，就是考慮到其使用環境的工作行程和壓縮量，為了保證pogo pin的使用壽命及穩定性，建議選型時Pogo Pin的壓縮量一般為總行程的2/3；壓入太少，正向力不夠，會導致阻抗不穩定；壓入過多，會將管口撞傷，導致卡Pin。在裝配過程中也要注意避免將管口撞傷，導致卡Pin。
Pogo Pin(彈簧頂針)
第二點: 接觸方向,pogo pin應用時的接觸方向直接影響到pogo pin的觸點的接觸面積和接觸力的大小，而接觸面積與接觸力的大小直接影響到接觸電阻的大小，所以在設計和選型最初一定要注意接觸方向。
第三點： 與pogo pin配對的電池觸片或FPC金手指不能有臟污、氧化等。
A:不能有殘留的封孔液；pogo pin配對的接觸面不能有臟污等，
B:不能有其它臟污殘留?pogo pin裝配使用中避免碰到塑膠隔欄。
第四點： pogo pin頭部及管口在裝配和使用中避免碰到塑膠隔欄.pogo pin裝配使用中避免碰到塑膠隔欄，pogo pin彈簧針看似一個簡單的零件，但如果沒有一個有良好品質控制和完善的製造工藝水平，非常容易出現掉電和卡pin，或耐久性（壽命）過短問題。其工藝極其精細復雜，從車床加工，電鍍，組裝，每道工序都可能帶來嚴重的隱患。
第一：比如車床加工，應該用日本走心自動車床加工，可是大多數的工廠都是用走刀機加工，精度完全沒辦法保證。
其二，車床加工的表面光潔度，尤其是針管的內表面光潔度非常關鍵。絕大多數工廠沒有表面粗糙度測試設備，根本沒有監管該重要參數。
電鍍工藝方面，鍍層的厚度對成本構成有巨大影響，鍍金是16u」,可多數其他品牌都在1～2u」,差距很大。其次，孔內鍍金的品質對pin的電性能（阻抗）和機械性能影響很大。更多關於彈簧頂針產品網路搜索--東莞--<<景誠實業》希望能夠幫助到你！