女裝摩托車皮帶拆裝

❶ 怎樣換踏板摩托車皮帶

更換踏板摩托車的傳動皮帶，要先拆開發動機左側的皮帶傳動箱，用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲（前或後只拆一個即可，不必都拆下來），然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶，再把新皮帶裝上即可

❷ 踏板摩托車的正時小鏈如何拆卸和安裝

更換踏板摩托車正時鏈條，先將正時鏈條的漲緊器拆下來，將正時齒輪拆下來，具體的操作步驟如下：

1、先將正時鏈條的漲緊器拆下來。如圖所示

(2)女裝摩托車皮帶拆裝擴展閱讀：

踏板摩托車的正時鏈條如果拉的過長，會造成明顯的異響噪音，並且會加速正時齒輪等的磨損，嚴重的正時鏈條可能會脫落、竄齒，頂壞氣門、活塞等部件，造成較嚴重的故障。

踏板車所用的正時鏈條張緊器是自動張緊的，如果鏈條抻長了會自動跟進，當出現異響時首先檢查鏈條的松緊程度和張緊器的狀況，如果張緊器已伸到最長，就應及時更換正時鏈條，以免故障擴大造成更大的損失。

傳動鏈的結構由內鏈節和外鏈節組成。它又由內鏈板，外鏈板，銷軸，套筒，滾柱五個小部件組成，鏈條的優劣取決於銷軸和套筒。

❸ 女裝摩托車的皮帶有幾條分別在那裡，怎麼更換！懂的朋友解釋一下謝謝！

一般來說女式踏板摩托車只有一條作為動力傳遞的皮帶，就在車左側下面的那個側蓋里，比亞喬的90發動機里機油泵還有一條很小的皮帶，不過這個很難損壞，畢竟皮帶的強度很大，甚至比鋼制鏈條的強度都不低。至於說換皮帶那很簡單，使用沖擊改錐或套筒打開側蓋，皮帶很簡單就能取下來，再把新的套上就可以，皮帶上有方向箭頭指示，裝的時候留意一下就行了，換皮帶是無需考慮前後變徑變速器的V型板，一用力就能把皮帶放進去，不過有一點提醒您，日本的發動機的傳動皮帶很難壞，一般都是前段的主動變徑變速器驅動V型板的甩珠磨損導致騎行無力，至於國產發動機就不好說了。供參考

❹ 摩托車傳動皮帶如何更換

拆左蓋，在後皮帶輪附近用手用力掐緊皮帶然後松開，轉動後皮帶輪往外掰皮帶就下來了，裝時先套上前邊，掛上後皮帶輪一轉就撞上了，

❺ 踏板摩托車的皮帶怎麼撤卸

打開皮帶箱邊蓋，拆掉普利盤，皮帶就能卸下來了

❻ 摩托車怎麼換皮帶

現在常見的摩托車，只有踏板車才需要換皮帶，更換方法是拆開皮帶傳動箱，然後拆下後面的皮帶輪（這個比前面的主、從動盤拆卸和安裝方便些），壓縮皮帶輪後就可以把皮帶輪和皮帶一齊取下來。然後把新皮帶套在皮帶輪的滑動面內順著皮帶輪彈簧勁的方向旋轉皮帶輪的滑動面就可以把皮帶裝進去，然後把皮帶和皮帶輪一齊裝在發動機上，把皮帶繞過主動盤裝好皮帶輪就行了。最好復裝皮帶箱蓋子。

❼ 踏板摩托車後皮帶盤如何拆裝

先拆開發動機傳動箱蓋，用磁電機卡子固定住皮帶盤的外殼，然後用套筒拆手卸下皮帶盤的固定螺絲，取下皮帶盤外轂，用手捏住夾緊一點皮帶盤，向外拉就可以取下來了。

❽ 踏板摩托車皮帶怎麼換

更換踏板摩托車的傳動皮帶，要先拆開發動機左側的皮帶傳動箱，用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲（前或後只拆一個即可，不必都拆下來），然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶，再把新皮帶裝上即可，安裝時還要適當壓縮後皮帶輪。

❾ 摩托車皮帶怎麼裝

1. 拆打火桿，用工具將打火桿上的螺絲扭出來,然後把打火桿拔出來

2. 拆皮球蓋，用工具將皮帶蓋的8支螺絲扭出來,並用木錘輕輕拍打皮帶蓋。把皮帶蓋拿出來。

3. 拆驅動盤，用風炮把驅動盤螺母打出來，並把驅動盤拿出來。

4. 拆離合，用風炮把離合器螺母打出來，並把離合器拿出來。

5. 安裝驅動盤，到這里已經全部拆完畢。現在我們就開始安裝。先安裝驅動盤，先不要上螺母。等安裝好皮帶再上螺母

6. 安裝皮帶，用手拉一下離合，再把皮帶放在離合器的最裡面。再把離合器裝到車上

7. 安裝離合器 ，把離合器安裝到原來的位置，皮帶的另一端放到驅動盤上去。打緊螺母。

8. 安裝驅動盤風葉，把驅動盤風葉裝上，上好螺母，並用風炮打緊。

9. 安裝皮帶蓋。把皮帶蓋安裝好，並上緊螺絲。

10. 安裝打火桿，把打火桿安裝好，並上緊螺絲

❿ 踏板摩托車前皮帶輪如何拆卸用什麼工具多大的套筒扳手沒有風炮能否拆卸

沒有風炮可以拆卸。
需要的工具有：
8的套筒，10的套筒，17的套筒，和一個皮帶輪制動工具就可以打開皮帶箱拆掉踏板車前皮帶輪。