Ⅰ 踏板摩托車前輪剎車片轉起來一股松一股緊是怎麼回事
鼓剎，剎車鼓不圓，或者剎車過緊，碟剎，懷疑剎車盤不正，有左右擺動的情況，
Ⅱ 摩托車碟剎很松很松
摩托車碟剎怎麼調松緊？
一、碟剎過緊：
1、找到下泵上的放氣螺栓，通常用8號的扳手，擰松一點，先不要向外溢油，然後來回捏動數次剎車手柄，目的是讓剎車泵進點空氣，這樣碟剎是會松點的，一般情況，碟剎內進氣會變松。
如果這樣無效，仍然很緊，就再松一下放氣螺栓，並放出一點油，碟剎也會松一點，因為剎車油過多時，碟剎也會過緊，所以適當放掉點油，碟剎也會變得松一點。
二、碟剎過松：
碟剎過松可按上述逆向操作，即排空氣或補充剎車油。
排空氣打開上泵反復捏動剎車，有氣會從上面排除一些，之後捏住剎車手柄不放，然後擰放氣螺栓，如果有氣就會從松動的螺栓處放出，松開手柄、擰住螺栓——再捏住手柄、放鬆螺栓，這樣反復試幾次，直到螺栓出出油，也就是排除裡面的空氣，時碟剎變緊。
如果這樣效果不理想，就往上泵里補充些剎車油，因為通常油多一些，剎車會變緊一些。
三、一些特殊情況，需要打開上下泵檢查，根據情況清洗、換件或更換新剎車油或更換上下剎車泵總成。
有的師傅建議換油時，用針管從下面向上打入到油杯裡面，也是為了防止油路裡面有空氣，有空氣的話剎車可能不夠靈敏。
以上供參考。
Ⅲ 踏板摩托車，用前輪剎車的時候感覺車頭有點松動的樣子，每剎一下就會有，不剎前輪剎就不會，這是啥問題
這種情況可以檢查一下方向柱的中心大螺母是否不夠緊，當然也不能擰太緊了，如果它稍有松動，就有可能會產生這種情況了。另外，有時方向柱軸承損壞，或是前減震、前剎等有問題，也可能會造成類似的情況。這種問題要試騎並實地檢查才好判斷，如果懷疑有問題，可以去售後或摩托車修理檢查一下。
Ⅳ 踏板摩托車前剎車太松怎麼調緊
如果是拉線的把末端的螺絲擰緊就可以了，要是緊到快緊不動了還不好用就要更換剎車皮了，要是碟剎的話就看看剎車皮和剎車油
Ⅳ 我的女裝碟剎豪邁摩托車剎前剎車頭會有響聲,車頭好像鬆鬆的,開的快的時候剎前剎還會抽一下抽一下的,
檢查方向柱的大螺母是否鬆了，它鬆了就會造成前叉間隙變大，在剎車或過坑時會有明顯的響聲，另外檢查一下剎車泵安裝處是否活動量較大，它也會產生敲擊聲，但一般不影響剎車性能。
Ⅵ 踏板摩托車前碟剎剎車把摔了一下車，變鬆了，剎車要剎到底才能剎住，有辦法修嗎
檢查一下剎車泵、剎車油管等是否有滲漏情況，打開剎車上泵的蓋子，好好排一排空氣，並檢查剎車油是否不足，剎車片等是否有問題。
Ⅶ 摩托車碟剎過松動如何調緊
1、使用內六角旋轉下泵的兩個內六角螺釘。通常它可以變松，當然你也可以完全扭下它。逆時針方向松動，順時針方向擰緊。
2、擰下固定螺釘：用T型工具擰下泵下部的兩個螺釘。
3、取出泵：取下泵，使用內六角擰出剛剛松開的兩個內六角螺釘。
4、取出盤式制動器：首先取出螺絲並取出盤式制動器。
5、壓扁活塞：用工具壓平下泵的兩個活塞。如果它生銹，請用除銹劑噴灑並再次按下。
6、安裝新的盤式制動器：安裝新的盤式制動器，安裝兩個螺釘並用內六角螺釘擰緊。
7、擰緊下泵固定螺釘：將下泵安裝到制動盤上，然後將兩個固定螺釘擰緊。
8、山地自行車盤式制動器的制動手柄很緊。通過調節制動夾來控制他的盤式制動器。需要補充油量以獲得更緊湊的制動感覺。以BB5為例。使用T25順時針旋轉盤式制動器夾具內側的調節蓋，然後捏住制動器。此時，手柄感覺更緊，並調整到適當的感覺。油碟，以SHIMANO的油碟為例。
9、考慮直接在排氣螺絲上焊接一根小鐵棒，直接移動排氣螺絲，然後取下鐵棒，用鉗子慢慢松開。
Ⅷ 摩托車前碟剎剎車的時候一松一緊，有些抖，什麼回事呢
這樣情況應該檢查車把上的剎車油盒內的油是否足量，再就是看看液壓管路是否有空氣，也別忽視剎車片是否需要更換。
Ⅸ 摩托車前剎突然變得好松 要按幾下才能緊
我也遇到過，彈幾下會有用，剎過車幾分鍾油壓又沒了，實際上是上泵的推油皮碗壞了。
我那個上泵因為沒有皮碗的配件可換，只能換總成，買了個鈴木王的上泵總成裝上去就完事了，可惜了我那個日清啊。
Ⅹ 摩托車前碟剎很松剎車剎不緊
摩托車剎車一定要前後制動聯動剎車，意思就是說，4/6開的剎車。前剎車捏近一半，後剎車一多半，就可以迅速停車，但是前剎車捏死，你危險了，前輪抱死意味著有滑倒的可能，以前騎車剛開始也是這樣，有情況，前後一起捏死，很容易滑倒，很危險。
剎車不緊，找專業修車師傅調調，別自己弄，