長安奧拓皮坐外套

『壹』 保定市有幾家賣長安奧拓的店啊有人告訴我嗎

奧拓 車沒開過

不過我家裡因為 經濟原因 也換了好幾次 經濟型轎車 給你介紹介紹吧

第一輛： 二手夏利 省油 皮實 好修 便宜 但 動力不足 很多城市不能跑

第二輛：別克塞歐 動地猛 做工細 但 油耗高 後坐不易長途乘坐

第三輛：捷達 質量和品質都沒的說

第四輛： 這是最近才換的` ` 吉利 1.0 3缸 優利歐

這車 新車價3萬3 全部上完牌 4萬2左右吧 具體沒算
此車 配置比較好 空間也不錯 電窗 中控鎖 ABS 等。。。發動機也省油
就是質量一般` `小毛病多 車皮單薄

但相對 奧拓 來說 要好的多` `所以建議你考慮 此車型！ 我不是車托！是我自己的使用感受

『貳』 新奧拓的細節詳解

長安鈴木新奧拓的外觀更加時尚動感，從整體上來看，這款新車的製造工藝水平比較細致，車身噴漆與各模具製造質量均屬上乘。大燈部分與保險杠、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱。
與車頭部分相同，長安鈴木新奧拓的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工做到了「前後一致」，不過後行李廂接縫處的縫隙較大。
作為家用兩廂車型，長安鈴木新奧拓在很多方面都體現了經濟實用的特點。普通的骨架式雨刷，節省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日後維護、保養的成本。
車輪採用了多幅鋁合金輪轂，輪胎則為韓泰出品的155/65R14高品質輪胎，充分的考慮到了車輛的經濟性。
長安鈴木新奧拓的後行李廂開啟比較便捷，不過這款車沒有設置車廂外部開啟按鍵，尾部液壓桿支撐使車門開關時都很輕松。長安鈴木新奧拓的發動機艙布局還算規整，走線也比較合理。在發動機蓋上輔以隔音材質，同時在靠近發動機後方的部分也設有隔音、隔熱層。不過車輛沒有裝備的底盤護板，新奧拓在復雜路面行駛時其底盤少了一重保護。 4隻與車身同色的外門拉手做工較好，拉手附近做工細致，開啟的角度與所需的力度適中，沒有 「鬆散」的感覺。
長安鈴木新奧拓的車門在完全打開的情況下開啟角度適中，駕乘人員上下車輛比較方便。車門四周裝的密封條較硬，且較薄，密封隔音作用可能會有所降低。
車門內側拉手經過了類金屬式處理，拉手本身沒有任何鬆散的感覺，做工較為精細。
車門內側襯板採用塑料材質包裹，手觸感覺較硬，開車時喜歡把胳膊搭在車門上的車主們在長時間駕駛時會感覺不太舒服。
駕駛員一側集中了全部4個門窗的控制鍵，使用時發現這些按鍵均沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。 長安鈴木新奧拓所使用的單儀表盤令其添了一分運動感，自發光照明燈使得數字信息的讀取十分輕松。
方向盤左右兩側控制桿為塑料材質，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質量不錯。副駕駛位置的手套箱沒有阻尼設計，打開時依靠重力自由下落，容積一般的手套箱能夠滿足車主日常放置常小件物品的需求。
新奧拓的中控檯面板採用類金屬塗裝，整體設計透露著運動時尚的氣息，中控台的各按鍵、旋鈕在使用中各項調節功能均可准確到位。 長安鈴木新奧拓的方向盤採用了塑料材質包裹，手握感覺不錯，且局部做工比較細致。
轉向柱周圍的做工較好，塑件縫隙均勻、細小。另外，長安鈴木新奧拓採用了傳統的有鑰匙點火方式。長安鈴木新奧拓手剎依然是普通的拉桿式設計，手剎握柄上採用了塑膠材料，厚實的用料使手握時感覺舒適。
長安鈴木新奧拓換檔頭採用了金屬裝飾點綴，與整體內飾的運動時尚風格相呼應。
長安鈴木新奧拓駕駛員下方的踏板上輔以橡膠材質，腳踩剎車與油門的行程適中。 長安鈴木新奧拓整車均為真皮+織布座椅，駕駛席座椅前後、高低、傾角與靠背角度為手動調節，各旋鈕四周做工細致、縫隙比較均勻。
長安鈴木新奧拓的座椅包裹性一般，填充物的材質較軟，增強了乘坐的舒適度。
乘坐時可以感覺到前排座椅對於背部的支撐與包裹一般，但前排座椅坐墊長度適中，對大腿部分的支撐充足。
第二排頭枕為高度可調節式，其內部填充物也很到位的支撐，三頭枕的設計將第二排中間乘客的安全考慮其中。 長安鈴木憑借鈴木在小排量發動機技術方面的領先優勢，為新奧拓全新開發了K10B系列高性能小排量發動機，雙頂置凸輪軸、1.0L排量，發動機最高輸出功率達到52kW，峰值扭矩92Nm。應對普通的城市路面，動力收放自如，提速可以說得心應手。綜合工況下的實際油耗僅為5.8L/百公里，在同級別車型中表現優異。其整車二氧化碳排放低至136g/km，達到歐洲最低排放水平，相比美國2016年平均二氧化碳排放155g/km，日本2015年155g/km的標准，更是提前了6￣7年，全面彰顯了Eco－friendly（環境友好型）車型的設計理念。這樣的低油耗、低排放和高環保的性能，不僅僅是依賴車輛動力配置，而是仰仗外形構造等全方位的綜合素質。眾所周知，越重的車自然耗油更多，所以一輛具有精純品質的車勢必需要在品質、安全和整車重量之間獲取一個平衡點。新奧拓則為此採用了一系列輕量化的措施，如搭載全鋁合金材質的發動機，極大降低了發動機的自重；採用鈴木獨有的TECT高強度車身，運用質量輕、強度高的材料，在保證車輛安全性的同時進一步降低了自重。
一般來說，自重和風阻，是影響車輛油耗和碳排放的最為重要的客觀因素。其中，車輛在高速行駛過程中，最大的阻力則來自於空氣。試驗表明，當一輛轎車以時速80km前進時，60%的油耗是用來克服風阻的。空氣阻力系數每降10%，燃油就可省7%。因此風阻系數哪怕是降低0.01，對油耗的影響也會有很大不同。因此，新奧拓除了配合氣流優化軟體，以及在車身下方安裝車輪偏針儀等輔助手段，又通過了不計其數的風洞實驗和下滑實驗，最終創造了0.3超低風阻系數，在同級車中可謂傲視群雄。
相比新能源車的曲高和寡，新奧拓的低碳主義顯得更加務實：花少量的錢，開足夠用的車，燒盡量低的油，排放更少的尾氣，但卻照樣能享受到舒適自在的汽車生活……對於一款1.0小排量的微轎而言，新奧拓面臨的不僅僅是有著「奧拓情結」的中年消費群，更有「耀我風采」的新一代年輕用戶，其代表者80後一代目前正日益成為車市消費新主力，享受汽車生活的同時也樂意為環保自然出一份力的汽車消費觀念，也使得80後們開始選擇新奧拓等低碳環保的小排量轎車，可以說是小排量依然擁有大市場。

『叄』 鈴木奧拓這個車怎麼樣

但好好的鈴木讓長安給毀了

因為日本人是很注重環境保護的，所以他們的車都是很環保很省油的所以他們的口號是「科技成就低能耗高品質」你看從開始的奧拓到羚羊，後來的雨燕到天語。都是同級車里省油的大師。除了低端的奧拓和羚羊，雨燕和天語的做工還是秉承了日系車的精緻。如果你不是用來做商務車，要求它大氣，風度的話它還是很時尚，很實用。

啟悅：配置牛逼，油耗牛逼，內飾是硬傷，12月23號，啟悅發布，心裡的鈴木情節作祟，26日訂車，交了2000塊訂金，要的白色頂配黑內飾，到今天應該25天了，廠家仍然沒有準確的消息，黑色內飾究竟可不可以生產？訂單何時排產？預計何時能運抵北京？這些都不知道，要知道在啟悅的發布頁上明確表明有黑內飾可以選配的，1月初，我就開始各種渠道咨詢黑色內飾的相關信息，鈴木客服讓我咨詢長鈴，長鈴讓我咨詢經銷商，經銷商說我不知道，我得問問長鈴，長鈴最後的答復是，你從哪兒知道的啟悅可以訂黑色內飾，我這邊怎麼不知道？

作為消費者，資深鈴木粉真的傷心了~

『肆』 長安鈴木奧拓 都市貝貝與長安鈴木奧拓 快樂王子哪個好

長安鈴木奧拓 快樂王子比都市貝貝好
王子高配的是真皮座椅，四門電動玻璃，中控鎖，主副駕駛安全氣囊，擋把頭鍍鉻而且帶皮套，手剎也帶皮套，當年這車全下來要6萬多

『伍』 長安鈴木新奧拓怎麼樣

根據工信部發布的實際油耗。
第一省油的是比亞迪F0 綜合實際：5.2L/100公里
第二是雪弗蘭樂馳 綜合實際：5.7~6.5L/100公里
第三是長安鈴木新奧奧拓 綜合實際：5.8~6.2L/100公里
花4萬多買輛新奧拓，5年後轉手時能賣出多少錢？這個問題在近期公布的中國首個乘用車保值率排行榜上可以窺得一二。在該排行榜上，微轎之王奧拓和捷達、花冠、雅閣、奧迪A6L、賓士S級、廣本奧德賽、東本CRV等熱銷車型一樣，在保值率上均列各細分組別的榜首，而在所有車型的保值率排名中，奧拓僅次於雅閣位居第二，成為名副其實的微轎保值之王，這也就不難理解剛剛上市不久的新奧拓為什麼訂單能夠排隊到春節後了，看來買新奧拓也不失為一種理性的投資之道。不過，奧拓憑啥這么保值？奧拓保值有哪些秘

『陸』 長安鈴木新奧拓這車怎麼樣

挺好的。長安鈴木新奧拓的發動機型號是K10B系列的高性能小排量發動機。

鈴木新奧拓搭載的K10B發動機是一款高性能的小排量發動機，具有高功率、高扭矩、低震動、低油耗的突出優勢，兼顧充足動力輸出和經濟油耗的最佳平衡。

長安鈴木新奧拓的發動機：

一台代號為K10B1的1.0L自然吸氣發動機，發動機缸體為直列三缸發動機，最大馬力71馬力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。這台發動機的工信部綜合油耗也僅僅5.0L/100km，高動力低油耗也是新奧拓的一大賣點。

『柒』 新款奧拓有哪些顏色具體參數配置誰知道

基本參數 奧拓 標准型
基本參數糾錯 奧拓 大王子
基本參數糾錯 奧拓 快樂王子
基本參數糾錯
車型名稱： 奧拓 標准型 奧拓 大王子 奧拓 快樂王子
廠商指導價(元)： 3.28萬 3.58萬 3.98萬
品牌： 長安鈴木 長安鈴木 長安鈴木
級別： 微型車 微型車 微型車
發動機： 0.8L 36馬力 L3 0.8L 36馬力 L3 0.8L 36馬力 L3
變速箱： 4擋手動 4擋手動 4擋手動
長×寬×高(mm)： 3300*1405*1440 3300*1405*1440 3200*1405*1440
車體結構： 5門4座掀背車 5門4座掀背車 5門4座掀背車
推出年份(年)： 2004 2004 2004
最高車速(km/h)： 120 120 120
官方0-100加速(s)： 37 37 37
官方100-0制動(m)： - - -
官方油耗(L)： 4 4 4
本站實測0-100加速(s)： - - -
本站實測100-0制動(m)： - - -
本站實測油耗(L)： - - -
整車質保： 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里
車身 奧拓 標准型
車身糾錯 奧拓 大王子
車身糾錯 奧拓 快樂王子
車身糾錯
長度(mm)： 3300 3300 3200
寬度(mm)： 1405 1405 1405
高度(mm)： 1440 1440 1440
軸距(mm)： 2175 2175 2175
前輪距(mm)： 1215 1215 1215
後輪距(mm)： 1200 1200 1200
最小離地間隙(mm)： 150 150 150
車重(Kg)： 670 645 670
車身結構： 掀背車 掀背車 掀背車
車門數(個)： 5 5 5
座位數(個)： 4 4 4
油箱容積(L)： 30 30 30
行李箱容積(L)： - - -
發動機 奧拓 標准型
發動機糾錯 奧拓 大王子
發動機糾錯 奧拓 快樂王子
發動機糾錯
汽缸容積(cc)： 796 796 796
排量(L)： 0.8 0.8 0.8
工作方式： 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列形式： L L L
氣缸數(個)： 3 3 3
每缸氣門數(個)： 2 2 2
壓縮比： 9.4 9.4 9.4
氣門結構： SOHC SOHC SOHC
缸徑： 68.5 68.5 68.5
沖程： 72 72 72
最大馬力(Ps)： 36 36 36
最大功率(kW)： 27 27 27
最大功率轉速(rpm)： 5500 5500 5500
最大扭矩(N·m)： 61 61 61
最大扭矩轉速(rpm)： 3000 3000 3000
發動機特有技術： - - -
燃油： 汽油 汽油 汽油
燃油標號： 93號 93號 93號
供油方式： 多點電噴 多點電噴 多點電噴
缸蓋材料： 鋁 鋁 鋁
缸體材料： 鋁 鋁 鋁
環保標准： 國III 國III 國III
變速箱 奧拓 標准型
變速箱糾錯 奧拓 大王子
變速箱糾錯 奧拓 快樂王子
變速箱糾錯
名稱： 4擋手動 4擋手動 4擋手動
擋位個數： 4 4 4
變速箱類型： 手動變速箱(MT) 手動變速箱(MT) 手動變速箱(MT)
底盤轉向 奧拓 標准型
底盤轉向糾錯 奧拓 大王子
底盤轉向糾錯 奧拓 快樂王子
底盤轉向糾錯
驅動方式： 前置前驅 前置前驅 前置前驅
前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型： 縱向托臂式扭力梁 縱向托臂式扭力梁 縱向托臂式扭力梁
助力類型： 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力
底盤結構： 承載式 承載式 承載式
車輪制動 奧拓 標准型
車輪制動糾錯 奧拓 大王子
車輪制動糾錯 奧拓 快樂王子
車輪制動糾錯
前制動器類型： 盤式 盤式 盤式
後制動器類型： 鼓式 鼓式 鼓式
駐車制動類型： 手剎 手剎 手剎
前輪胎規格： 145/70 R12 145/70 R12 145/70 R12
後輪胎規格： 145/70 R12 145/70 R12 145/70 R12
備胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸
安全裝備 奧拓 標准型
安全裝備糾錯 奧拓 大王子
安全裝備糾錯 奧拓 快樂王子
安全裝備糾錯
駕駛座安全氣囊： ● ● ●
副駕駛安全氣囊： - - ●
前排側氣囊： - - -
後排側氣囊： - - -
前排頭部氣囊(氣簾)： - - -
後排頭部氣囊(氣簾)： - - -
膝部氣囊： - - -
安全帶未系提示： - - -
發動機電子防盜： ● ● ●
車內中控鎖： - - ●
遙控鑰匙： - - -
無鑰匙啟動系統： - - -
操控配置 奧拓 標准型
操控配置糾錯 奧拓 大王子
操控配置糾錯 奧拓 快樂王子
操控配置糾錯
ABS防抱死： - - -
制動力分配(EBD/CBC等)： - - -
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： - - -
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - - -
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： - - -
自動駐車制動系統： - - -
陡坡緩升/降： - - -
可調懸掛： - - -
空氣懸掛： - - -
胎壓監測裝置： - - -
零胎壓繼續行駛： - - -
主動轉向系統： - - -
外部配置 奧拓 標准型
外部配置糾錯 奧拓 大王子
外部配置糾錯 奧拓 快樂王子
外部配置糾錯
電動天窗： - - -
全景天窗： - - -
同色後視鏡： - ● ●
同色防擦條： - - -
運動套件： - - -
鋁合金輪轂： - - ●
內部配置 奧拓 標准型
內部配置糾錯 奧拓 大王子
內部配置糾錯 奧拓 快樂王子
內部配置糾錯
真皮方向盤： - - -
方向盤上下調節： - - -
方向盤前後調節： - - -
多功能方向盤： - - -
方向盤換擋： - - -
定速巡航： - - -
泊車輔助： - - -
倒車視頻影像： - - -
行車電腦顯示屏： - - -
HUD抬頭數字顯示： - - -
左腳休息踏板： - - -
座椅配置 奧拓 標准型
座椅配置糾錯 奧拓 大王子
座椅配置糾錯 奧拓 快樂王子
座椅配置糾錯
真皮座椅： - - -
運動座椅： - - -
座椅高低調節： ● ● ●
腰部支撐調節： - - -
前排座椅電動調節： - - -
後排座椅手動調節： - - -
後排座椅電動調節： - - -
電動座椅記憶： - - -
前排座椅加熱： - - -
後排座椅加熱： - - -
座椅通風： - - -
座椅按摩： - - -
後排座椅整體放倒： - - -
後排座椅比例放倒： ● ● ●
第三排座椅： - - -
前座中央扶手： - - -
後座中央扶手： - - -
前排杯架： ● ● ●
後排杯架： - - -
電動後備箱： - - -
多媒體配置 奧拓 標准型
多媒體配置糾錯 奧拓 大王子
多媒體配置糾錯 奧拓 快樂王子
多媒體配置糾錯
GPS導航系統： - - -
中控台彩色大屏： - - -
人機交互系統： - - -
內置硬碟： - - -
藍牙系統： - - -
車載電視： - - -
車載電話： - - -
後排液晶屏： - - -
外接音源介面(AUX/USB/iPod等)： - - -
CD支持MP3/WMA： - - -
單碟CD： - - -
多碟CD系統： - - -
單碟DVD： - - -
多碟DVD系統： - - -
2-3喇叭揚聲器系統： ● ● ●
4-5喇叭揚聲器系統： - - -
6-7喇叭揚聲器系統： - - -
≥8喇叭揚聲器系統： - - -
燈光配置 奧拓 標准型
燈光配置糾錯 奧拓 大王子
燈光配置糾錯 奧拓 快樂王子
燈光配置糾錯
氙氣大燈： - - -
日間行車燈： - - -
自動頭燈： - - -
轉向頭燈(輔助燈)： - - -
前霧燈： - ● ●
後霧燈： ● ● ●
大燈高度可調： - - -
大燈清洗裝置： - - -
玻璃/後視鏡 奧拓 標准型
玻璃/後視鏡糾錯 奧拓 大王子
玻璃/後視鏡糾錯 奧拓 快樂王子
玻璃/後視鏡糾錯
前電動車窗： - - ●
後電動車窗： - - ●
車窗防夾手功能： - - -
後視鏡電動調節： - - -
後視鏡加熱： - - -
後視鏡自動防眩目： - - -
後視鏡電動折疊： - - -
後風擋遮陽簾： - - -
後排側遮陽簾： - - -
遮陽板化妝鏡： - ● ●
感應雨刷： - - -
空調/冰箱 奧拓 標准型
空調/冰箱糾錯 奧拓 大王子
空調/冰箱糾錯 奧拓 快樂王子
空調/冰箱糾錯
手動空調： ● ● ●
自動空調： - - -
後座出風口： - - -
溫度分區控制： - - -
空氣調節/花粉過濾： - - -
車載冰箱： - - -
高科技配置 奧拓 標准型
高科技配置糾錯 奧拓 大王子
高科技配置糾錯 奧拓 快樂王子
高科技配置糾錯
自動泊車入位： - - -
並線輔助： - - -
夜視系統： - - -
自適應巡航： - - -
全景攝像頭： - - -

『捌』 你好，問下鈴木奧拓前發動機倉車皮內和後備箱內車皮有厚厚的膩子而且不平整是什麼情況，會不會是事故車呢

不平整肯定是事故車，用芥子機修復時會在背面產生焊點，不平順，希望可以幫到你！

『玖』 長安鈴木與長安奧拓有什麼區別

長安鈴木與長安奧拓有著本質的區別：長安鈴木為公司，長安奧拓為長安鈴木旗下的新轎車品牌。

1、長安鈴木

長安鈴木一般指重慶長安鈴木汽車有限公司。重慶長安鈴木汽車有限公司，創建於1993年5月，長安汽車全資子公司，公司注冊資本19000萬美元。

公司產品包括驍途、維特拉、啟悅、鋒馭、天語SX4、雨燕、新奧拓等六個系列車型，G、M、K三個發動機機型。公司現已具備年產35萬輛整車和35萬台發動機的生產能力。公司引進日本鈴木的科學管理模式，推行國際通用的精益生產方式。

2、長安奧拓

奧拓（Alto）是中國長安鈴木公司旗下一款經濟新轎車品牌。上世紀90年代初，國內共有4家軍工企業（即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓）獲得日本鈴木技術的奧拓（Alto）車型的相關技術及生產設備，自主生產奧拓車型。

(9)長安奧拓皮坐外套擴展閱讀

企業歷史

長安鈴木汽車有限公司（Changan Suzuki Co., Ltd）是為適應國家汽車工業產業政策的要求，推動國內汽車工業的發展，實現中國百姓的"轎車夢"，1993年5月，由重慶長安汽車有限責任公司與日本鈴木株式會社、日商岩井株式會社合資組建了重慶長安鈴木汽車有限公司，主要生產、銷售系列經濟型轎車及零部件。

1993年6月奠基， 1994 年6月開始建線。到1995年9月，沖壓、焊接、塗裝、總裝四大生產線以及檢測線相繼建成投產，形成了年產5萬輛轎車的生產能力。

1997年6月，李鵬總理為公司題詞："面向廣大市場，發展經濟型轎車"，勉勵長安鈴木人戒驕戒躁，為發展中國的轎車工業不懈努力。作為中國定點的八大轎車生產基地之一，重慶直轄市支柱產業的重要組成部分的長安鈴木公司。

『拾』 鈴木奧拓檔桿皮怎麼換

松開當把下面的塑料扣，就可以更換的