A. 鈴木摩托車機頭小鏈怎麼調
先掛空擋,然後把那個螺母鬆了,然後用手盡快的轉動後輪,然後來個突然踩一擋,這樣他的鏈條會鬆了更多,然後再掛空擋,然後用螺絲刀把螺絲用力擰緊,最後把螺母鎖緊,再然後試一下,還不夠好就重新搞一下,我就是怎麼搞的,好了親採納,打字辛苦啊
B. 新買的踏板摩托車,機頭就有小鏈條發出的嗒嗒聲,很散亂,聽著不舒服,怎麼辦
應該先看看鏈條是否沒調好,是否有點過長。再看看是否有鏈條碰鐵包圍的痕跡,一般都市這些問題,檢查檢查調調再打點油就沒事了。新車一般很少有部件不行的吧
那個地方是發動機時規鏈的調節器,上面黑色的是塑料罩子,拿開後就可以看到,踏板摩托車時規鏈一般都是自動調節的,這個地方平時不用動,維修時才用得到
D. 摩托車發動機有 小鏈條機 和 頂桿機的 區別 請問 小鏈條在 發動機 內部是其到什麼作用的 工作原理是什麼
作用都是傳播動力!小鏈條機發動後!因為缸頭的凸輪頭通過頂起的作用將汽門頂開從而完成了進氣和排氣的作用!工作原理!汽油進入缸體後因為活塞運動!通過了壓縮燃燒產生了動力!動力再從汽門搖臂凸輪!再通過小鏈條把動力轉到曲軸!頂桿機發動後!因為頂桿機的凸輪是在缸體下面!所以頂桿機有兩付搖臂,頂桿機的工作原理相對簡單一些!壓縮燃燒產生動力!通過汽門上搖臂頂桿下搖臂凸輪再通過傳動齒轉到曲軸!區別!小鏈條機跑起來舒服!動力平穩!頂桿機 低速負載發動機老感覺呼吸不上的樣!中高速還不錯!
E. 誰知道,佛斯弟小太子157機頭,摩托車鏈條全新什麼價錢
五千左右,望採納
F. 摩托車機頭小鏈條很響怎麼辦
摩托車氣門響的原因及解決方法:
(1)氣門漏氣:在排氣消聲器部位,如聽到有「唏、唏」的聲音,此聲響表示發動機排氣門有漏氣現象,而在化油器上口空氣濾清器處聽到有「噓、噓」的聲響,則表明發動機進氣門有漏氣現象,氣門漏氣的原因有:
a、氣門與氣門座圈工作斜面磨損、燒蝕、產生斑點或凹陷、有積炭。
b、氣門桿與氣門導管之間間隙過大,氣門桿晃動,或氣門桿彎曲,氣門頭部歪斜,導致氣門關閉不嚴。
a、氣門彈簧彈力減弱及失去彈性,或彈簧折斷,也可
造成氣門與氣門座之間不能嚴密配合。
b、氣門間隙小,氣門桿受熱膨脹後,挺桿與搖臂頂開氣門,使氣門不能完全關閉而漏氣。
排除方法:根據實際情況,檢查故障所在,加以修理調整或更換相關的磨損和損壞的配件。
(2)、氣門桿端面與挺柱調整螺栓的異響。
特徵:在怠速使出現有節奏的「嗒、嗒(da)」或「嗲、嗲(dia)」的異響聲隨著轉速的增高,聲響也會隨之增大並變得雜亂。
原因:氣門間隙調整不當。
排除:在發動機起力後,預熱3-5分鍾,重新檢查或調整氣門間隙。
G. 女裝摩托車機頭如何調火位
活塞在上止點,凸輪軸的2個凸起朝下平行垂直於缸頭既為配氣正時點
H. 女裝摩托車有沒有用鏈條的還是全部都用皮帶的
踏板車發動機內部都有鏈條叫時規鏈;最終傳動都是皮帶(這是由中踏板車自身緊湊的特點所決定的)。
I. 女裝摩托車正時鏈怎麼對圖
女裝摩托車有很多種,它們的正時鏈安裝對正方法也不都一樣,但大同小異,以下面最常見的GY6類踏板車為例。
先順時針轉動磁電機,把磁電機轉子T點旁的廢線與發動機箱體上標記對正,使活塞處於上止點。
裝好後再轉幾圈磁電機並重新對正,檢查正時和氣門間隙等無誤後再起動發動機。
J. 五羊本田摩托車換了小鏈機頭加速更響什麼原因
要確認小鏈條更換後沒有問題,一般情況下更換小鏈條時裝好後,小鏈條是非常緊的,有鬆弛現象是不對的,確認這個位置後,在考慮缸蓋部件的磨損問題,按規范檢查凸輪軸及搖臂軸等位置的間隙是否正常,