送到修車鋪修吧。第一、你車都三年的,電瓶不存電的可能性比較大。第二、有人說線圈或者線路有問題也有可能,我的車上次也是電瓶沒電,就是因為車燈後面的線短路了,車停那裡自己在放電。這樣的問題,你檢查你的車燈、喇叭什麼是否正常就行。三、踏板車的充電電路問題,這個把車發動,用電壓表測下充電電壓就可以知道是否是這個問題。綜上,我覺得第一條的可能性比較大。
⑵ 女裝摩托車不通電
檢查一下整流器,有可能是整流器內部短路燒了,並且保險也燒斷了,整流器的封閉樹脂燒化了就有種異味。
⑶ 踏板摩托車顯示屏不亮了,怎麼回事,是不是電瓶沒電了
如果能夠發動的著說明電瓶是有電的,只能說明你的顯示屏的線路斷掉了。
⑷ 女士摩托車打火打的沒電了怎麼辦
我暈···沒機油了··?你多久沒加機油了啊?發動機是心臟,機油就是血液啊!沒機油新車子也用不了多久就廢了···
沒電了就踩,踩不了的就把電瓶下了充電···推到修摩托的地方去,他可以接別的電瓶給你打著,然後把你電瓶接上去···打著了就能充電了···
另外,打火的時候剎車要捏著,油門也要帶著···
⑸ 摩托車突然全車沒電是什麼原因
摩托車突然全車沒電是是由電瓶線進入點火開關的進線斷路或點火開關之後的主電源線斷路引起的全車無電。
檢查電瓶正負極是否安裝不當,保險絲線路是否燒斷或接觸不良,查看點火開關出線主電源是否正常,即可解決。
(5)女裝摩托車沒電了會顯示什麼擴展閱讀:
在摩托車平時的使用中需要進行檢查與調整。
1、摩托車的整車檢查
首先進行外觀檢查,車輛的零部件應完好,沒有缺件,油漆層、鍍鉻層、鍍鋅件應光澤明亮、沒有劃傷脫落。車輛應有產品合格證、產品使用說明書,並按裝箱單驗收隨車備件及工具。然後進行起動檢查,常溫下,冷車起動不超過三次,熱車應一次腳踏起動成功。發動機運轉時應無異常及敲擊聲響,怠速運轉穩定,無滲漏汽油、機油現象。
2、部件的檢查與調整
(1)前輪制動。前輪制動由右手操縱,首先檢查其自由行程。所謂自由行程,就是指從手把開始動作到制動開始起作用為止的這段行程。行程過小前制動蹄塊與前輪制動鼓未能全部脫離,影響行車速度;行程過大,影響制動效率不能及時剎車。
(2)後輪制動。後輪制動由腳踏操縱,首先要檢查制動踏板的自由行程。
(3)離合器。離合器一般由左手操作,調整時檢查其自由行程。
(4)後減震器。
(5)後傳動。後傳動調整主要是檢查傳動鏈(傳動皮帶)的松緊度,檢查部位在前後鏈輪(皮帶輪)之間的中間位置,用手指上下撥動鏈條,看上下移動的距離,小型摩托車為10~20毫米,普通摩托車為20 ~30毫米。三角傳動皮帶松緊度,用手按壓[用49牛頓(5千克力)按壓]皮帶,皮帶下垂10~20毫米。
(6)化油器怠速。怠速是發動機空載時的最低穩定轉速,當油門手把放在最小位置時,發動機能夠保持連續運轉。調整時,先起動發動機,逐漸轉動油門手把,檢查油門手把的自由行程,一般定為2~6毫米,如轉動未超過2毫米,發動機轉速就升高,表示自由行程過小;如轉動行程超過6毫米,發動機轉速仍沒有增加,則表示自由行程過大。
參考資料來源:摩托車-網路
⑹ 關於電動摩托車電量顯示怎麼看
估計是車的設定有問題。車輛可以設定使用的是48V電池還是60V電池還是72V電池的。而車輛的電量顯示是以電壓來判斷的,如果你的車輛設定為是48V的車輛,但是你的電池是60V的,那麼就算電池用到沒電跑不動了還會有50V以上的電壓,那麼車輛還是以為是滿電的。
建議去售賣點或維修店處理。
⑺ 我是女裝摩托車,只能電子打火,由於沒有啟動並長時間開燈,過了一會打不著火,怎麼辦啊,是沒電了嗎,摩
通常情況下,是因為天氣冷了機油性能下降,造成瓶壓不足所導致。南方天氣暖和,除了摩托車本身出現故障以外不會出現打不著火現象,東北開春或者上春秋季將入冬季節早晨氣溫量低於零攝氏度機油發凝造成打不著火。另一方面,也可能是因為化油器毛病,時間久了就要清洗化油器。如果是電啟的話,一般啟動一下就著了,如果兩三次打不著,就不要電器了,原因是電瓶總用電器如果打不到容易,造成電瓶泵電電瓶沒有電損傷電池。