女裝摩托車太耗油了

『壹』 踏板摩托越來越耗油怎麼辦

1.檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓過低就會增加油耗所以要經常定期的檢查輪胎氣壓。

2.剎車系統，應該檢查一下剎車系統是否在行駛中處於帶剎狀態，如果是這樣車輛的行駛阻力就會增加油耗肯定會升高。

3.發動機自身出現了燃燒不充分現象，一般這種現象主要是因為空氣濾清器未及時清理造成的。

4.化油器，踏板車因為空氣濾清器的特殊性化油器也需要經常清洗，其中重點應該檢查一下電子風門它也是會影響油耗的。

5.發動機氣門間隙過大，發動機的氣門間隙是需要調整的如果過大就會影響發動機的換氣時間和換氣量。

6.發動機出現了燒機油故障，踏板摩托車尤其是小排量很容易出現燒機油故障一旦車輛出現燒機油那麼油耗就會極速上升，這時必須對發動機進行維修。

拓展資料：

關於踏板摩托車

踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。

『貳』 女裝摩托車太耗油怎麼辦

我覺得這是車子問題，如果有條件，賣掉吧。女裝摩托車牌子不同，油耗不同，尤其是山寨、雜牌，它的油耗特別厲害。當然，如果賣不去，也不想賣，買點工業酒精和燃油混合一下用吧，3.3元一升，比90汽油便宜一半有餘，按不超過汽油的10%比例加入能正常使用。當不建議完全使用酒精，因為光有酒精的話，動力會下降很多，會感覺跑步起來，而且發動機會很響。

『叄』 女式摩托車太燒油了

你好，
是的，踏板車是比男士摩托耗油，因為它不管上下坡都在耗油，而男士摩托下坡可以抓離合，相對省油；二是它輪子比較小，可能耗油些。當然可能還有其他原因
如有幫助望採納，謝謝！

『肆』 女式摩托車太耗油

踏板摩托車油耗過大，如果確認換過的空氣過濾器、活塞等沒問題（換的套缸？），且安裝正確，可以再檢查化油器混合比是否過濃，電控風門是否損壞始終處於加濃狀態，化油器是否老化或質量太差，負壓油箱開關是否損壞從吸氣管滲流汽油造成混合氣濃費油，傳功皮帶等是否打滑，這都是踏板車油耗大的常見原因。

『伍』 我的125c的女裝摩托車耗油很大怎麼辦

第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。
第二招：先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。
第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有「跑車味」，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。
第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調准。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失准，這也會耗油。
第五招：用粘度最低的發動機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低粘度發動機油。發動機油粘度越低，引擎就越「省力」，也就越省油。
第六招：好好保養引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。
第七招：好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。
不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。
什麼速度就換什麼擋。在低擋行車太久只會讓引擎咆哮，但不會提高速度。
不要超速。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使耗油量增加0.5％。
適當的保養工作：
⑴若有特殊油耗不良或引擎運轉不順現象，請回原廠徹底檢修。
⑵適當粘度及適量的潤滑油———潤滑油太多會增加引擎負荷，導致耗油。
⑶定期回廠作保養，確保車況良好，系統運作正常。

『陸』 豪爵女裝摩托車耗油量大約是多少

一般普通女式踏板車百公里用油量在2.5一3升/百公里為正常。
以下因素都是影響油耗的：
1、速度，一般來說40-50公里/小時，轉速3500-4200最省油，速度過低或過高耗油就大，低於25公里或高於75公里油耗大增。
2、騎行習慣，如果喜歡猛加油門或拼起步速度的，耗油大增，勻速行駛省油，變速行駛耗油，加油門時要慢慢加，不要用力加大油門後又回油門，這樣費油。
3、路況，坡多彎多耗油，紅綠燈多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油。
4、發動機：
A 剛過磨合的新車最省油，老舊的車，如果活塞磨損越大，越費油。
B 小鏈機比頂桿機省油（大致如此，非絕對，有些頂桿機也很省，如本田鋒翔）。
C 同機型，油耗由小到大排名：本田、雅馬哈、鈴木、國產名牌、國產雜牌、山寨（大致如此，非絕對，有些國產品牌摩托車也很省油）。
D、國產化油器未必就比外國的化油器查，京濱、坤孚等幾種品牌就不錯。
5、溫度，夏天省油，冬天耗油。
6、載重。
（1）車身自重越輕越省油，所以不建議將油箱加滿，以免增加車子自重，如果不是長途，建議只加半箱油。 （2）載重越多越費油，特別是排量越小，載重對油耗影響越大，如果是250的排量，載重對油耗影響不大，150的排量，有一定的影響，125的排量，影響較大，100的排量，影響巨大。
7、風速，順風省油，逆風費油。
8、騎行姿勢，頭部越貼近油箱，越省油，身子越直越費油！雙腿夾緊油箱更省油！
9、穿著：穿著越寬大松厚，越費油，穿著緊身、窄小省油。穿上雨衣油耗增加很多。
10、其他配置，如果加了後尾箱或保險杠，油耗會增加，因為除了增加自重，還增加了空氣阻力。
11、胎壓，如果胎壓低，油耗增加15%.耗油率與輪胎氣壓很有關系，通常帶一個人或是輪胎氣壓稍微不足，耗油率約上升15%；要是輪胎氣壓嚴重不足，或帶的人太重，帶的貨太多或是太兜風，摩托車的油耗也會明顯增加。
12、空濾；空濾不幹凈，這個對油耗的影響我比較了一下，百公里在0.15個油。前一次把空濾放鍋里煮了，然後清潔，之後同樣的上下班，油耗立即下降。空濾不幹凈，不光油耗會高，動力也差。
13、機油：合適的機油有助於減低油耗，冬天用稀點的，夏天用稠點的。

『柒』 女裝摩托車超耗油是什麼原因

女裝車老一點的都比較費油，這是天生的。不過你可以從幾個方面入手試一下，把前後輪軸承清洗加2號鋰基脂，或更換。所有活動部件潤滑，包括各種拉線。變速箱皮帶更換，軸承更換或清洗加油，齒輪箱更換優質潤滑油，油量不能過多，過少。清洗化油器，調整混合氣濃度到理想狀態。可以觀察火花塞電極顏色判斷。電極顏色為磚紅色或棕色，自己騎的話，可以再調稀一些。若是兩沖程的發動機應該選用優質兩沖程專用機油。但前提是發動機狀況必須密封良好無故障。

『捌』 女裝摩托車耗油為什麼大

女裝摩托車(踏板摩托車)用的是老式的小扭矩的無級變速器.
是會打滑的.
通俗點說就像半吊離合行車差不多.
大部分125c.c.是沒有離合分離踏板的.
所以其實停車時離合是一直處於打滑狀態的.
天生的傳動效率不高.
直接導致轉速需求更高.
所以更耗油.
男裝摩托車用的是機械式變速器.
也就是我們俗稱的手動變速器.
它的理論傳動效率可以達到100%.

『玖』 女裝摩托車耗油是什麼原因

以下因素都是影響油耗的：
1、速度，一般來說40-50公里/小時，轉速3500-4200最省油，速度過低或過高耗油就大，低於25公里或高於75公里油耗大增。
2、騎行習慣，如果喜歡猛加油門或拼起步速度的，耗油大增，勻速行駛省油，變速行駛耗油，加油門時要慢慢加，不要用力加大油門後又回油門，這樣費油。
3、路況，坡多彎多耗油，紅綠燈多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油。
4、發動機：
A 剛過磨合的新車最省油，老舊的車，如果活塞磨損越大，越費油。
B 小鏈機比頂桿機省油（大致如此，非絕對，有些頂桿機也很省，如本田鋒翔）。
C 同機型，油耗由小到大排名：本田、雅馬哈、鈴木、國產名牌、國產雜牌、山寨（大致如此，非絕對，有些國產品牌摩托車也很省油）。
D、國產化油器未必就比外國的化油器查，京濱、坤孚等幾種品牌就不錯。
5、溫度，夏天省油，冬天耗油。
6、載重。
（1）車身自重越輕越省油，所以不建議將油箱加滿，以免增加車子自重，如果不是長途，建議只加半箱油。 （2）載重越多越費油，特別是排量越小，載重對油耗影響越大，如果是250的排量，載重對油耗影響不大，150的排量，有一定的影響，125的排量，影響較大，100的排量，影響巨大。
7、風速，順風省油，逆風費油。
8、騎行姿勢，頭部越貼近油箱，越省油，身子越直越費油！雙腿夾緊油箱更省油！
9、穿著：穿著越寬大松厚，越費油，穿著緊身、窄小省油。穿上雨衣油耗增加很多。
10、其他配置，如果加了後尾箱或保險杠，油耗會增加，因為除了增加自重，還增加了空氣阻力。
11、胎壓，如果胎壓低，油耗增加15%.耗油率與輪胎氣壓很有關系，通常帶一個人或是輪胎氣壓稍微不足，耗油率約上升15%；要是輪胎氣壓嚴重不足，或帶的人太重，帶的貨太多或是太兜風，摩托車的油耗也會明顯增加。
12、空濾；空濾不幹凈，這個對油耗的影響我比較了一下，百公里在0.15個油。前一次把空濾放鍋里煮了，然後清潔，之後同樣的上下班，油耗立即下降。空濾不幹凈，不光油耗會高，動力也差。
13、機油：合適的機油有助於減低油耗，冬天用稀點的，夏天用稠點的。

『拾』 為什麼女裝摩托車比較耗油

男裝摩托車用的是機械式變速器.
也就是我們俗稱的手動變速器.
它的理論傳動效率可以達到100%.
女裝摩托車(踏板摩托車)用的是老式的小扭矩的無級變速器.
是會打滑的.
通俗點說就像半吊離合行車差不多.
大部分125c.c.是沒有離合分離踏板的.
所以其實停車時離合是一直處於打滑狀態的.
天生的傳動效率不高.
直接導致轉速需求更高.
所以更耗油.