道路作業安全馬甲

『壹』 交警身上穿的是什麼服裝

交警身上穿的衣服叫反光安全服。

一種可以減少夜間交通事故的反光安全服，它是將反光膜置於服裝表面，用於夜間行路或路面作業的安全服。穿上反光背心當車燈照上面會有反光，晚上辨識度也高，有益於交警執勤時安全。該服裝具有很強的視覺沖擊效果，既能夠保護民警執勤時的人身安全，又能提醒駕車朋友們。

在夜間無干擾的情況下，反光和夜光的有效距離為500米，該安全服製造簡單，更換膜方便，成本低廉，易於推廣，是一種理想的夜間安全防護服。反光安全服適用人群廣泛，路面交通警察，夜間行動的警察，環衛工人，建築工地工人，老人和小孩，戶外活動，騎行者，驢友等都適合穿著反光安全服。

『貳』 道路施工作業時如何設置安全警示牌

在《道路交通標志和標線》中有的，可以在網路文庫中下載。
http://wenku..com/view/a0cd1df69e314332396893b9.html

『叄』 班組安全員應穿什麼顏色馬甲

應該穿黃色的馬甲。比較顯眼。

『肆』 哪個執法部門穿橘紅馬甲

抗洪搶險時，穿橘紅馬甲。
環衛工人上班兒時穿橘紅馬甲。
發生火災，消防隊員滅火時穿橘紅馬夾。
④路政人員修路時穿橘紅馬甲。

『伍』 考科目一為什麼要穿馬甲

〈strong〉科目一和科目三安全文明駕駛常識考試中讓學員穿反光背心防止考場作弊。〈/strong〉〈br〉科目一考試作弊行為呈「高科技化」發展，不僅損害了考試的公平公正，也為道路交通安全埋下隱患，為此，正式啟用了駕考科目一考試防作弊服。

『陸』 工地專職安全員可以穿紅顏色馬甲嗎

不可以。
工地上馬甲顏色紅色代表管理人員，黃色代表運行值班人員，白色代表外來檢查以及參觀人員，藍色代表現場作業人員。工地施工人員一般是從事戶外工作的人群，常常會沾到一些灰塵、泥土。很多裝修公司一般會給工地工人選擇馬甲做為工作服飾，工地的馬甲顏色一般有紅色、黃色、藍色、白色等。

『柒』 安全監護應該穿什麼顏色馬甲

安全監護一般情況下穿黃色馬甲，如果監護的事情危險性特別高，也會變成黃色加紅色

『捌』 道路施工人員安全是不是必須要求穿戴反光衣服

道路施工人員在進行道路施工時，必須按照要求穿戴反光衣服，不穿的話是違法行為。在《中華人民共和國公路法》的第三十九條有規定：

「為保障公路養護人員的人身安全，公路養護人員進行養護作業時，應當穿著統一的安全標志服；利用車輛進行養護作業時，應當在公路作業車輛上設置明顯的作業標志。」

(8)道路作業安全馬甲擴展閱讀：

道路施工安全注意事項：

1、施工前應對地下管線做好必要的勘察，作出明顯的標志，防止施工中漏水、漏氣和漏電、爆炸燒傷等事故。

2、對現場水準點、電桿等重點設施誚做好安全防護。

3、在施工路口處設置安全巡邏人員，引導車輛和行人繞行安全地帶。

5. 所有絕緣、檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，並應定期檢查。

6. 電氣設備所用保險絲的額定電流應與其附和容量相適應，禁止用其他金屬線代替保險絲。

7. 辦公室、宿舍等照明安裝導線應用絕緣子固定，不準用花線、塑料膠質線亂拉。

『玖』 跪求路面施工安全技術交底

安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路基工程作業
交底提要
交底內容：
一、路基工程安全注意事項
1、場地清理
1）清除的叢草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災；
2）砍伐樹木必須遵守下列規定：首先所砍伐的樹木必須取得園林綠化管理部門的批准。伐樹前，應將周圍有礙砍伐作業的灌木和藤條砍除，並選好安全躲避的退路；伐樹范圍內應布置警戒，非工作人員不得逗留、接近；為使樹木按預定方向傾倒，要在樹木下部倒樹方向砍一剁口，其深度為樹干直徑的1／4，然後再從剁口上邊緣的對面開鋸，最後應留2~3cm安全距離；在陡坡懸岩處砍伐樹木，應有防止樹木伐倒後順坡溜滑和撞落石塊傷人的安全措施；在山坡上嚴禁在同一地段的上下同時作業；截鋸木料時，樹杈和樹干墊撐必須穩固；大風、大霧和雨天不得進行伐樹作業；
3）拆除建(構)築物前，應制定安全可靠的拆除方案。先將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷，並在四周危險區域內圍設安全護欄，非工作人員不得進入。拆除工序應由上而下，先外後里，嚴禁數層同時作業。操作人員應站在腳手架或穩固的結構部位上作業。對有倒坍危險的結構物應予臨時支撐加固。拆除某部位時要防止其他部位發生坍塌。拆除樑柱之前應先拆除其承托的全部結構物，嚴禁採用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。 當採用控爆法拆除大型建(構)築物時，必須有經批準的控制爆破設計文件；
4）清除淤泥時，應先排除積水，並制定出相應的安全措施後方可清淤。
2、土方工程
1）人工挖掘土方必須遵守下列規定：開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小於5m，縱向間距不小於3m；土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁採用挖空底腳的操作方法；
2）在靠近建築物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須採取安全防護措施；
3）高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：作業人員必須綁系安全帶；邊坡開挖中如遇地下水湧出，
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路基工程作業
交底提要
應先排水，後開挖；開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；棄土下方和有滾石危險及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行；坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具；
4）開挖擋牆基槽也應從滑坡體兩側向中部分段跳槽進行，並加強支撐，及時砌築和回填牆背，施工中應設專人觀察，並隨時進行位移監測，嚴防坍方；
5）會車時應輕車讓重車，通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，應注意來往行人及車輛。重車運行，前後兩車間距必須大於10m；下坡時，間距不小予l5mm，並嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿和指示燈；
6）大型、重型機械進場前，應查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先予拓寬和加固；
7）對進場機械要提供臨時機棚或停機場地。機械在停機棚內起動時，必須保持通風。棚內嚴禁煙火，機械操作人員必須掌握所備滅火器材的使用方法；
8）在電桿附近挖土時，對於不能取消的拉線地壟及桿身，應留出土台。土台半徑：電桿為1～1．5m，拉線1．5～2．5m，並視土質決定土台邊坡坡度。土台周圍應搭設圍護警示欄；
9）機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警示標志，並應設專人站在操作人員能看清的地方指揮，駕機人員必須且只能接受指揮人員發出的規定信號，但對於任何人發出的立即停止信號均應執行。 ；
10）機械在坡邊、溝槽邊作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上，並隨時觀察邊坡的情況，發現問題要立即採取措施，保證安全；
11）配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉後，輔助人員方可進入；
12）挖掘機作業：發動機起動後，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩固，
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2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路基工程作業
交底提要
車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人；
13）推土機作業：推土機上下坡時，其坡度不得大於300，在橫坡上作業，其橫坡度不得大於100，下坡時，宜採用後退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應先換成倒車檔後再提鏟刀倒車；多機在同一作業面作業時，前後兩機相距不應小於8m，左右相距應大於1.5m。兩台或兩台以上推土機並排推土時，兩推土機刀片之間應保持20~30cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；後退時，應分先後，防止互相碰撞；
14）平地機作業：刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業中刮刀升降量差不得過大。遇到堅硬土質需要齒耙翻鬆時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙翻鬆堅硬舊路面。在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，並將刀片或鬆土器壓入土中；
15）裝載機作業：起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位，行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業。向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；
16）壓路機作業：必須在壓路機前後、左右無障礙物和人員時才能啟動。壓路機靠近路道牙邊沿作業時，應根據路道牙高度留有必要的安全距離；兩台以上壓路機同時作業，其前後間距不得小於3米，在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小於20米；振動壓路機碾壓松軟路基，先在不振情況下碾壓1~2遍，然後再振動碾壓。
3、防護工程
1）防護工程砌築：邊坡防護作業，必須搭設牢固的腳手架；砌石工程必須自下而上砌築，石塊破
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安全技術交底記錄
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路基工程作業
交底提要
交底內容：
碎或改小時，不得在腳手架上進行。護牆砌築時，牆下嚴禁站人，抬運石塊上架，跳板應堅固，並設防滑條。架上作業時，架下不準有人操作或停留。上面進行砌築時下面嚴禁勾縫作業；
2）砂漿攪拌機作業：攪拌機應安置穩妥、固定，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活，運轉中嚴禁用手或木棒等伸進筒內清理筒的灰漿。作業中如發生故障，應立即切斷電源，並將筒內砂漿倒出，待排除故障經試運站正常後，方可再進行攪拌作業。
3）砂漿噴射機作業：噴射機應保持內部清潔，輸送泵和噴射機人員應密切聯系，協調配合，在噴嘴前5m范圍內不得站人。工作停歇時，噴嘴不得朝向有人的方向；
4）擋牆挖基應視土質、濕度和挖掘的深度進行放坡，坡度須符合安全要求。如無法放坡時應設置連續的圍壁支撐，做到安全可靠；
5） 人工挖基作業時，從基坑內拋上的土方應邊挖邊運。土台分層拋擲傳運出土時，台階寬度不得小於0.7m，高度不得大於1.5m。基坑上邊緣暫時堆放的土方至少應距坑邊0.8m以外，堆放高度不得超過1.5m；

審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路面工程作業
交底提要
交底內容:
1.基層施工
1）消解石灰，不得在浸水的同時邊投料、邊翻拌，人員應遠避，以防燙傷；
2）裝卸、灑鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應站在上風側，輕拌輕翻減少揚塵。散裝粉狀材料宜使用粉料運輸車運輸，否則車廂上應採用蓬布遮蓋，裝卸盡量避免在大風天氣下進行；
3）灑水車作業：灑水車在上下坡及彎道運行中，不得高速行駛，避免緊急制動，灑水車駕駛室外不得站人；
4）石灰粉煤灰砂礫施工：嚴格按照施工規范和各種機械的操作規程施工，在作業地點掛警告牌，嚴禁違章作業，嚴禁非施工人員進入施工現場。施工機具、車輛及人員與電氣線路保持足夠的安全距離，不能保證時應採取可靠的安全防護措施。卸料車要有專人負責指揮，卸料時，卸料車附近嚴禁站人。人工清除粘在壓路機滾動輪上的混合料時，必須跟在壓路機後作業，嚴禁在壓路機前面倒退作業。夜間施工必須有足夠的照明設備。在開放交通的道路上施工時，對施工區域周圍要進行圍護並設置安全警示標志，施工人員要穿醒目的反游標志的服裝，確保施工安全；
5）道牙安裝、步道磚鋪裝和雨水口的砌築：裝卸道牙、步道方磚的人員應戴手套、穿平底鞋，必須輕裝輕放，嚴禁拋擲和碰撞，防止擠手、砸腳等事故的發生。用機動翻斗車運送材料時，司機必須持證上崗，不得違章帶人行駛。在通行的路段上作業時，工作人員必須穿反光背心和戴安全帽，在作業路段周圍設置安全警示標志，並對作業區域進行圍護，確保安全；
6）道路基層上的雨水口、井口要及時的覆蓋。在開放交通的地段，雨水口和井口要安裝相應的牢固雨水箅子和井蓋，防止車輛撞擊和碾壓松動；
2、瀝青混凝土路面施工
1）瀝青操作人員均應進行體檢。凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不宜從事瀝青作業。從事瀝青作業人員，皮膚外露部分均須塗抹防護葯膏。工地上應配有醫務人員；
2）瀝青操作工的工作服及防護用品，應集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍；
3）瀝青混合料攤鋪機攤鋪作業，應遵守下列規定
（1）瀝青混凝土鋪裝前，應聽取天氣預報，避開陰雨天施工。若遇上雨天，已經攤鋪的瀝青混凝土要在雨前及時的碾壓封層，未來的及碾壓被雨水浸泡的瀝青混凝土要在雨後鏟除。雨天因視線條件較差，施工人員要與施工機械保持一定的安全距離；
審核人 交底人 被交底人
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2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 路面工程作業
交底提要
（2）施工現場必須做好交通安全工作，施工區段應進行封閉，嚴禁非施工車輛入內。交通繁忙的路口應設立警示標志，並設專人指揮。夜間施工，路口及基準樁附近應設置警示等或反游標志，燈光必須明亮且無任何陰暗角落，照明須設專人管理；
（3）卸料車卸料和交通導流要設有專人負責指揮和管理，並有專人負責指揮攤鋪機攤鋪作業；
（4）路口處施工要有專人負責指揮和管理。臨時封閉交通，要設專人負責指揮社會車輛。等鋪裝完畢後，及時灑水降溫，路面溫度冷卻後方可恢復交通；
（5）現場所有操作人員必須按規定佩戴合格的防護用具；
（6）駕駛台及作業現場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛台上逗留。駕駛員不得擅離崗位；
（7）運料車向攤鋪機卸料時，須設專人指揮，保證輛車協調動作、同步行進，防止互撞；
（8）施工車輛進入現場後行駛速度控制在20Km/h內，攤鋪機工作前後100m設立限速施工標志，限速5Km/h，避免車輛高速行駛造成交通事故；
（9）換檔必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；
（10）熨平板預熱時，應控制熱量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管；
（11）駕駛力求平穩，不得緊急轉彎。彎道作業時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小於10cm，以免發生碰撞；
（12）用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。
4）壓路機碾壓作業
壓路機前後輪的刮板，應保持平整良好。碾輪刷油或灑水的人員應與司機密切配合，必須跟在輾輪行走的後方，要注意壓路機轉向。

審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 舊路面鑿除作業
交底提要
交底內容：
1.舊路面鑿除宜分段進行，對施工路段應圍護封閉並設置警示和導向標志，以免妨礙交通；
2.用鎬開挖舊路面時，應並排前進，左右間距應不少於2m，前後不少於3m，不得面對面使鎬；
3.大錘砸碎舊路面時，周圍不得有人站立或通行。錘擊鋼釺，使錘人應站在扶釺人的側面，使錘者不得戴手套，錘柄端頭應有防滑措施；
4.使用風動工具鑿除舊路面，應遵守下列規定
（1）各部管道接頭必須緊固，不漏氣。膠皮管不得纏繞打結，並不得用折彎風管的辦法作斷氣之用，也不得將風管置於胯下；
（2）風管通過過道，須挖溝將風管下埋，其上側作硬性防護，嚴防重型車輛壓壞；
（3）風管連接風包後要試送氣，檢查風管內有無雜物堵塞。送氣時，要緩慢旋開閥門，不得猛開；
（4）風鎬操作人員應與空壓機司機緊密配合，及時送氣或閉氣；
（5）釺子插入風動工具後不得空打。
5.利用機械破碎舊路面時，必須設專人統一指揮，操作范圍內不得有人，鏟刀切入地面不宜過深，推刀速度應緩慢。

審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 推土機、裝載機作業
交底提要
交底內容：
一、推土機、裝載機安全操作常識
1.操作人員必須持證上崗，嚴禁非專業司機作業。在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械。嚴禁將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。嚴禁酒後操作；
2.每次作業前檢查潤滑油、燃油和水是否充足，各種儀表是否正常，傳動系統、工作裝置是否
完好，液壓系統以及各管路等無泄漏現象，確認正常後，方可啟動；
3.操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作後
的檢查保養制度；
4.駕駛室或操作室內應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆，物品。嚴禁穿拖鞋、吸煙和酒後作業。
嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉；
5.機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，鎖好駕駛室(操作室)門，要拉上駐車
制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應有專人看管；
6.對用水冷卻的機械，當氣溫低於0℃時，工作後應及時放水，或採取其他防凍措施，防止凍
裂機體；
7.施工時，必須先對現場地下障礙物進行標識，並派專人負責指揮機械的施工，確保地下障礙物和機械設備的安全；
8.作業之前，作業司機和施工隊長必須對技術負責人所交底的內容進行全面學習和了解，不明白或不清楚時應及時查問。其中作業司機和施工隊長必須明記作業場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置（內容包括：填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況），在該位置施工必須聽從施工隊長的指揮，嚴禁無指揮作業；
9.作業期間嚴禁非施工人員進入施工區域，施工人員進入施工現場嚴禁追逐打鬧；
10.人、機配合施工時，人員不準站在機械前進行的工作面上，一定要站在機械工作面以外，壓路機碾壓時需要人工清理輪上沾土時，人工應在壓路機的後面清理，嚴禁沿壓路機前進 方向倒退清理，防止後退時絆倒發生人身傷亡事故；
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 推土機、裝載機作業
交底提要
交底內容：
二、推土機作業時安全注意事項
1、堆土不得埋壓構築物和設施，如給水閘門井、消防栓、路邊溝渠、雨污水井以及測量人員設置的控制樁，如必須推土時，應和有關的人員協商，採取一定的保護措施方可施工；
2.堆土不得靠近變壓器、民房和古老建築等，以免受力不均造成變壓器和建築物倒塌而影響安全；
3.在行走和工作中，尤其在起落刀架時，應緩起緩落，勿使刀架傷人；
4.推土機上下坡時，其坡度不得大於300。在橫坡上作業時，其橫坡度不得大於100。下坡時，宜採用後退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；
5.在陡坡、高坎上作業時，必須設專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終止時應先換成倒車檔後再提鏟刀倒車；
6.在垂直邊坡的溝槽作業時，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2m，對小型推土機不得超過1.5m。推土機刀片不得推坡壁上高於機身的石塊或大土塊；
7.溝邊一側或兩側堆土，均距溝邊1米以外（遇軟土地區堆土距溝邊不得小於1.5米），其高
度不得超過1.5米，堆土頂部要向外側做流水坡度，還應考慮留出現場便道，以利施工和安全。
每側堆土量可根據現場情況確定，但必須保證施工安全；
8.推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，
抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；
9.多機在同一作業面作業時，前後兩機相距不應小於8m，左右相距應大於1.5m。兩台或兩台以上推土機並排推土時，兩推土機刀片之間應保持20~30cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；後退時，應分先後，防止互相碰撞；
10.禁止用推土機伐除大樹、拆除舊有建築或清除殘牆斷壁；
11.推土機牽引其他設備時，必須有專人負責指揮。鋼絲的連接牢固可靠，在坡道及長距離牽引時，施工人員應保持在安全距離以外。
審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。
安全技術交底
表C2-1 編 號
工程名稱 交 底 日 期 年 月 日
施工單位 分項工程名稱 推土機、裝載機作業
交底提要
三、裝載機作業時安全注意事項
1.起步前應觀察機前後有無障礙物和行人，將鏟斗提升離地面500毫米左右，鳴喇叭方可起步。行駛中，應視其道路情況，可選用高速檔，在行駛中嚴禁進行升降和翻轉鏟斗動作；
2.作業時，應選用低速檔。行走時，盡量避免將鏟斗舉升過高。應根據不同的土質，採用不同的鏟掘方式，盡量從正面插入，防止鏟斗單邊受力。在鬆散不平的場地作業，可把舉升桿放在浮動位置，使鏟斗平地作業；
3.行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位；
4.在鬆散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；
5.向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；
6.應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障。當發動機不能運轉需要牽引時，應保持各轉向油缸能自由動作；
7.鏟土（料）時，不得採用加大油門，將鏟斗高速猛沖插入土（料）堆的方式進行裝料，應用低速插入將斗底置於平行地面，然後下降鏟臂，順著地面逐漸提高發動機轉速向前掘進，同時卷取土（料）以減輕鏟斗所遇阻力；
8.卸載時，應用離合器踏板制動，使鏟斗前翻不碰車箱為宜，卸料應緩慢，以減輕對車箱的沖擊。鏟臂向上或向下動作最大限度後，應將操縱桿很快回到中立位置，以免在安全閥作用下發出噪音和引起各部故障；
9.行走轉向時，應盡量緩慢轉彎，應採用制動踏板減速，嚴禁溜坡。經常注意各儀表和指示信號的
工作情況，注意察聽發動機及其它各部的工作聲音，發現異常現象，應立即停車檢查，待故障排除
後，方可繼續工作；
10.停機後，裝載機應選擇堅硬的地面停放，若在坡道上停放時，輪胎前後應用三角木楔住。作業
停止後，應將鏟斗放在地面上，將滑閥手柄放在空檔位置，拉好手制動器。

審核人 交底人 被交底人
1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份，安全員一份；
2、當做分部、分項施工作業安全交底時,應填寫「分部、分項工程名稱」欄；
3、交底提要應根據交底內容把交底重要內容寫上。

『拾』 路政反光衣馬甲主要是做什麼樣的工作

恕我語文太差，沒看懂，做為年產量過千萬件的一線反光衣工廠，我想說，路政反光衣馬甲主要是為了讓穿的人更容易被別人看到，不論白天黑夜，路政的工作不知道，估計是交警和運管不幹的，他都干，維護公路設施之類的。