Ⅰ 什麼是服裝尾貨
我做尾貨很多年了,身為行業老前輩看↑,我給你解釋一下:
所謂服裝尾貨,是指國內服裝生產廠家根據國外來料、來樣或國外來樣、國內選料進行加工,在完成訂單後剩餘的那部分產品,包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品、多餘或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的「出口轉內銷」服裝,也有一些是檢驗不合格退下來的服裝。
此外,我國服裝生產企業承擔著很多外國品牌服裝的加工任務。而國外品牌在下訂單的時候一般會採用「來料加工」的方式,為確保生產足夠量的合格產品,當然來料配給量肯定會大於訂單要求。而加工廠家在按訂單交貨後,總會有部分剩餘,這部分商品就成了「尾貨」。
我國服裝加工業每年的生產量達數十億件,根據一批服裝原單生產中大約會產生3%-5%尾貨的比例來計算,每年的「尾貨」量可以說是一個天文數字。
所以服裝尾貨也是正品哦,價格還便宜!
Ⅱ 服裝廠裡面有大量服裝尾貨,怎麼賣出去
服裝廠尾貨不好出手肯定有幾點原因
如果是大廠或者品牌的尾貨直接在廠裡面就會被人拿走了
小工廠尾貨質量上,材料上都會有瑕疵的,還有的都是放了幾年的庫存貨
如何處理確實很難,因為衣服主要還是看款式,和品牌的,一些小廠庫存太多了,或者說,廠家直接做這種低端服裝
如何處理也就那幾種辦法,自己找一些網紅合作,給網紅提成
到批發市場直接處理給一些小散戶,肯定有人接收尾貨的,只是價格問題
最後再說一條,自己到農村鄉鎮擺攤,低成本處理,生意也會可以的
每個人處理方法都不一樣,看你會不會運營了
Ⅲ 工廠的尾貨是正品嗎
工廠的尾貨也是正品。
尾貨,即工廠退貨或訂單出完剩餘的產品,或樣品,庫存積壓物資.
不過現在很多所謂的尾貨其實也是假的,
很多不法商販用地攤兒貨冒充工廠尾貨。
Ⅳ 品牌服裝庫存尾貨哪裡可以拿到
成都市新都區斑竹園鎮興貿大道139號成都國際美博城。
4樓的成都依倩雪服裝運營中心,是一家大型的品牌尾貨折扣中心,
庫存尾貨應有盡有。可以好好的逛逛。
Ⅳ 原單尾貨是什麼意思
原單尾貨的意思是:由國外大品牌提供面料、版型,到國內尋找廠家生產。質量合格的,就是專賣店裡的"正品"。廠家從計劃廢棄的物料中偷偷拿一部分生產出的衣服,就是"原單",它與"正品"唯一的區別就是原單不在計劃內,就是"庶出"。
服裝尾貨,是指國內服裝生產廠家根據國外來料。來樣或國外來樣,國內選料進行加工。在完成訂單後剩餘的那部分產品。包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品,多餘或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的"出口轉內銷"服裝。
也有一些是檢驗不合格退下來的服裝,我國服裝生產企業承擔著全球超過一半的服裝加工任務。而國外品牌在下訂單的時候一般會採用"來料加工"的方式,為確保生產足夠量的合格產品,當然來料配給量肯定會大於訂單要求,而加工廠家在按訂單交貨後。總會有部分剩餘,這部分商品就成了"尾貨"。
尾貨種類:
1、原材料有剩餘,多產生出來的尾貨,由於成本已經計入總成本,所以這些多生產出來的尾貨,基本上就沒有成本。
2、廠家在生產國外產品訂單時有意識多做出來的。這部分尾貨和正品在質量上沒有任何差別,但是從商標的角度上講,則是侵犯了商標權利人的利益。
3、退換貨導致的尾貨。廠家為了退換貨往往會多做出一些服裝,有些在退換貨之後產生的有瑕疵的服裝也成為尾貨的一種。
尾貨不能是假冒偽劣產品、洋垃圾,也不能是舊貨。
Ⅵ 什麼是代工廠的尾貨
尾貨:即工廠退貨或訂單出完剩餘的產品或樣品、庫存積壓物資。
所謂服裝尾貨,是指國內服裝生產廠家根據國外來料。來樣或國外來樣,國內選料進行加工。在完成訂單後剩餘的那部分產品。
包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品,多餘或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的「出口轉內銷」服裝。也有一些是檢驗不合格退下來的服裝,我國服裝生產企業承擔著全球超過一半的服裝加工任務。
(6)品牌男裝工廠出來的尾貨擴展閱讀:
尾貨的分類:
第一種是原材料有剩餘,多產生出來的尾貨,由於成本已經計入總成本,所以這些多生產出來的尾貨,基本上就沒有成本。
第二種是廠家在生產國外產品訂單時有意識多做出來的。這部分尾貨和正品在質量上沒有任何差別,但是從商標的角度上講,則是侵犯了商標權利人的利益。
第三種是退換貨導致的尾貨。廠家為了退換貨往往會多做出一些服裝,有些在退換貨之後產生的有瑕疵的服裝也成為尾貨的一種。
Ⅶ 網上的品牌尾貨服裝是真的嗎這些真相你知道嗎
發現近來已經連續有三位朋友留言問萌豬有關「淘寶上大品牌尾貨衣服靠不靠譜?」的問題,這期來分享一些來自行業人員的言論及我的經驗和觀點,先說我的回答:網上的品牌尾貨服裝真的比例不多,大家要謹慎辨別小心別被騙了,現實是真的沒那麼多尾貨。
好了,各位,以上就是我對網上的品牌尾貨服裝真假的觀點,僅供參考,歡迎在下面留言討論。
Ⅷ 服裝尾貨是怎麼一回事
1.所謂服裝尾貨,是指海內服裝出產廠家根據國外來料、來樣或國外來樣、海內選料進行加工,在完成訂單後剩餘的那部門產品,包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品、多餘或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的"出口轉內銷"服裝,也有一些是檢修分歧格退下來的服裝。我國服裝出產企業承擔著全球超過一半的服裝加工任務。而國外品牌在下訂單的時候一般會採用"來料加工"的方式,為確保出產足夠量的合格產品,當然來料配給量肯定會大於訂單要求。而加工廠家在按訂單交貨後,總會有部門剩餘,這部門商品就成了"尾貨"。
據報道,我國服裝加產業每年的出產量達數十億件,根據一批服裝原單出產中大約會產生3%至5%尾貨的比例來計算,每年的"尾貨"量可以說是一個天文數字。因此目前廣州、北京等地已經形成了一批規模較大的服裝尾貨批發市場。但實際上,因為服裝工業的逐漸規范和保護知識產權力度逐漸加大,真正意義上的外貿服裝尾貨並沒有那麼大的規模。業內人士透露,目前市道市情上暢通流暢的"尾貨"中夾雜著大量仿冒、假冒品牌服裝,甚至還有部門洋垃圾。因此,創業者從事尾貨生意一定要謹嚴。
■尾貨暴利的鏈條
一件襯衣5元、一條牛仔褲10元,在尾貨批發市場,衣服便宜的程度可能讓人感嘆不已。恰是因為如斯低廉的價格,使得尾貨批發成為一個暴利行業。近年來尾貨批發市場的火爆便說明了市場對服裝尾貨的愛好越來越大。
一位業內人士告訴記者,一般服裝尾貨進入市場的流程是:服裝廠庫存積存或外貿訂單剩餘產生尾貨,尾貨批發商從廠家拿到大量尾貨,轉到地區批發商,由地區批發商再到零售商,最後到達消費者。
這位從事外貿服裝經營多年的人士告訴記者,實際上對於廠家而言,尾貨給他們帶來了庫存壓力,尾貨批發商拿到的價格可能十分低廉。有的尾貨批發商可能一次從廠家倉庫提到20萬元的服裝,而這些服裝的質量和價格都不一樣,甚至可能有5萬元的尾貨根本無法銷售。但均勻下來單件服裝本錢可能僅是幾毛錢,尾貨批發商可以幾元錢的價格再批發給地區批發商。因此,一般的尾貨批發商只要賣出一批廠家提供的尾貨的三分之一即可獲利。而這些服裝到了零售店裡,價格可能翻上幾倍甚至幾十倍,暴利由此產生了。
■尾貨批發經驗談
和一般的服裝市場比擬,尾貨經營最大的不同就是貨源渠道。服裝批發市場的貨源要麼是廠家要麼就是分銷商,而尾貨市場的貨源有較強的隱蔽性,把握了貨源渠道就把握了先機。對於尾貨經營,廠家一般不直接介入,這就使從事尾貨經營的批發商成為了尾貨市場運作的樞紐,而能把握這批尾貨對批發商而言長短常難的事,需要有大量的信息支持和廣泛的關系網。因此,從某種意義上說,尾貨經營最重要的一環就是要擁有尾貨信息。
另一方面,做尾貨還要考驗尾貨批發商的經驗和判定力。對於廠家提供的尾貨,數目和質量以及銷售預期都要有適當的判定。
業內專家指出,盡管尾貨市場的火爆有市場需求做支撐,但市場治理方與經營者還需加強對進貨渠道、所售產品質量等方面的把關,以誠信為原則,避免假冒偽劣產品、洋垃圾等混跡其中,影響整個市場的良性發展。
卡季服飾有限公司承諾:
第一:產品實拍保證,本公司所有產品圖片,均為展廳現場實拍圖,以確保貨品的真實性。
第二:專業走份保證:本公司所批發的份貨,均為廠家原始比例的產品,不做動態比例走份。
廣州公司展廳地址:廣州市白雲區石井鎮慶豐一路4巷九號(廣大附屬實驗學校對面)
Ⅸ 服裝尾貨是什麼意思
服裝尾貨是指國內服裝生產廠家根據國外來料、來樣或國外來樣、國內選料進行加工,在完成訂單後剩餘的那部分產品,包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品、多餘或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的「出口轉內銷」服裝,也有一些是檢驗不合格退下來的服裝。
和一般的服裝市場相比,尾貨經營最大的不同就是貨源渠道。服裝批發市場的貨源要麼是廠家要麼就是分銷商,而尾貨市場的貨源有較強的隱蔽性,掌握了貨源渠道就掌握了先機。
對於尾貨經營,廠家一般不直接參與,這就使從事尾貨經營的批發商成為了尾貨市場運作的關鍵,而能掌握這批尾貨對批發商而言是非常難的事,需要有大量的信息支持和廣泛的關系網。因此,從某種意義上說,尾貨經營最重要的一環就是要擁有尾貨信息。
(9)品牌男裝工廠出來的尾貨擴展閱讀:
尾貨市場卻紛紛倒閉的原因:
這與金融危機的深度衍變不無關系。「金融危機初期,外貿大幅退單,尾貨會在短期內大量積聚,服裝尾貨貨源大概增加20%左右。」
中國服裝、鞋帽行業的出口銳減,京城的尾貨市場出現大量價格低廉的外貿春裝,使得本該滯後1至2年才能進入國內市場的外貿尾貨提前上市。我國承接的部分外貿服裝大量退單,定牌加工的品牌服裝也減單生產。
「一些新開的尾貨市場既沒有價格優勢,知名度又低,客流自然就會減少。非尾貨占的份額太大,市場的總體價格必然會提升,其價格的競爭力就會喪失。」 天蘭天服裝尾貨市場總經理曾群海接受《中國經濟周刊》采訪時,對於很多尾貨市場倒閉原因如是解釋。
據調查,在經營面積超過5000平方米的多數「尾貨」市場中,尾貨經營商戶比例不到商戶總數的35%,濫竽充數的現象嚴重。而尾貨經營商戶比例過低,導致尾貨市場銷售的商品性價比難以吸引一般老百姓,從而導致經營商戶收入青黃不接,陸續停止經營撤離市場。