㈠ 別克君威10款2.4排量正時皮帶是什麼樣的
飛輪上的正時記號，是用來保證發動機機械正時的－－當然，它也需要同時和凸輪軸驅動輪上的正時記號同時配合以有效保證發動機正時。其實我們平時所說的「正時」有兩種含義：點火正時，配氣正時（其實應該叫配氣相位）。過去傳統的發動機，點火正時和配氣相位均是由機械傳遞特性來保證的；現在的電控發動機，雖然噴油時刻和點火時間都是由電子控制，但是配氣相位（也就是進、排氣門開閉時間）卻還是由發動機的機械傳遞特性來保證，所以，在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時標記，以保證安裝正時皮帶或鏈條的時候絕對保證發動機配氣相位的機械位置不能變化。－－－當然，現在很多先進的發動機技術同樣可以在一定范圍內進行配氣相位和氣門升程等的變化，但是，即便如此，基礎的機械位置依然需要保證。
㈡ 別克君威多久更換正時皮帶
君威正時皮帶需要5萬公里更換一次，可以有效保障發動機的使用壽命。
正時皮帶是發動機的重要組成部分，通過與發動機的曲軸連接，保證進氣時間和排氣時間的准確。皮帶的壽命比較短，需要定期更換，以免影響發動機的正常使用。正時皮帶的作用是上半部分連接發動機缸蓋，正時輪下半部分連接曲軸正時輪，通過連接給正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。使霧化汽油進入缸體，將缸體的廢氣排出。正時皮帶到期不更換可能會斷裂，斷裂會導致氣門和活塞發生撞擊，而造成嚴重的虧損。汽車的保養手冊都會規定證實皮帶的更換周期。在我們的購車的時候，我們可以通過看《保養手冊》、詢問銷售、售後人員或者網路可以了解到何時更換正時皮帶。以別克凱越的《保養手冊》為例，在《保養手冊》的第17頁就清楚的標注了別克凱越要在3年或6萬公里就需要更換正時皮帶，而平時則是檢查為主。
別克品牌當中，更換周期最短的是凱越車型，凱越每隔3年或6萬公里就需要更換正時皮帶，其次是君威，君威初次更換正時皮帶的里程是8萬公里，之後就是每隔4萬公里更換一次，而GL8同樣也是採用8萬公里更換一次，兩款車並沒有時間上的限制；然後就是君越和英朗（XT、GT）的正時皮帶同樣為10年或15萬公里更換，最後是昂克雷，為24萬公里才需要更換一次。
別克品牌當中，絕大多數的車型都是使用正時皮帶。在一次跟別克售後技師閑聊當中，其說到別克車的扭矩比較大，另外就是使用正時皮帶可以「抵消」扭矩上的一些問題和減低噪音，因為美國人對汽車的舒適性要求比較高，別克做車的理念很大程度上受到美國用戶的影響。
另外還說到，正時鏈雖然好，免維護，在汽車使用的過程當中只需要檢查即可，但用在扭矩較大的車型上，容易提前出現正時鏈條運作時產生的噪音；雖然不會對汽車構成影響，但對舒適度有要求的人而言，這是無法忍受的，如果你是處女座，估計你會無法接受。
別克品牌的汽車絕大多數都是採用正時皮帶，雖然需要更換，但精準的正時和無噪音產生這兩點還是值得客戶去掏錢的。
㈢ 別克13款新君威發動機皮帶型號
您好，具體型號沒有查到，需要到維修站咨詢查看維修手冊才知道，如果在市場購買的話告知車型信息就可以了。
㈣ 君威10款2.0用的是正時皮帶還是鏈條需要更換嗎或者多久一換
您好：用的是正時皮帶，正時皮帶正常更換維修是在5萬公里左右更換一次。希望能夠幫助到您！
㈤ 2011款的別克君威2.4l旗艦版是鏈條的還是皮帶的
皮帶的 我以前就是這個車
㈥ 2011年君威是正時皮帶,還是鏈條
是正時鏈條
希望對你有所幫助！望採納！！！
㈦ 別克新君威2.4的皮帶型號是多少
你好！君威車是沒有2.4排量的，你說的應該是君越吧？是LE5發動機。其實說型號如果你不了解裡面的意思是沒用的，我建議你把舊的皮帶拆下來拿去汽配城按樣本來找會比較好，皮帶主要是對比有多少條槽和皮帶的長度。謝謝你對汽車大師的支持，祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈧ 新君威 正時皮帶是什麼牌子的
您好，原廠的就是通用的啦。希望可以幫到您，望採納。
㈨ 別克君威壓縮機皮帶是什麼型號
老款V6的與發動機、助力泵是一條。6PK-2230.
㈩ 2010年2.0T別克君威有正是皮帶嗎
2.0T的是鏈條式正時帶，無需更換，只需要更換發電機皮帶就可以了