萬科穿馬甲拿廣州巨無霸商用地

Ⅰ 萬科幸福譽現在門口的地鐵站建設程度怎樣了呀（2017年9月3號）

北有中關村，南有知識城。中新廣州知識城項目是繼蘇州工業園區和天津生態城後知識城規劃面積123平方公里，以知識經濟為創新模式，預計未來人口將達50萬。

知識城線(新和～鎮龍)呈南北走向，貫穿知識城，最北邊新和站可換乘地鐵14號線主線，可前往白雲嘉禾望崗和從化；最南邊鎮龍站可換乘21號線快線，可前往增城荔城和天河。

知識城線全長 21.8公里，地下線長19.6公里，地上線長2.2公里，主要沿九龍大道敷設。

截至目前，知識城線10座車站全部封頂，9個區間全部貫通；全線長軌貫通後，計劃於9月底移交進行運營調試。預計將於2017年12月28日開通試運營。

值得一提的是，由於年底要率先開通知識城線，屆時會先用21號線的8節車廂列車，待14號線開通後再用14號線6節B型列車編組，列車最大運行速度120公里/。

8月29日14點24分，知識城線首列車順利抵達鎮龍車輛段，鎮龍車輛段迎來第一位「主人」。

知識城線採用6節編組B型車，計劃上線6列，目前已到貨4列，是廣州地鐵首條使用時速120km/h接觸軌受電車輛的線路，由廣州中車基地生產，繼七號線、九號線列車之後再一次實現列車「廣州造」，體現了廣州強大的生產能力。記者了解到，知識城線列車外觀靈感來源於智慧科技，車頭形狀由澳大利亞專業設計團隊操刀設計，採用了金屬銀和科技藍顏色，象徵著人類的思想、智慧和教育。車身首次運用了具有反光效果的金屬油漆，增加了列車的美感。

萬科幸福譽作為沿途最大新房項目關注度居高不下，值得期待