① 世界房車錦標賽有哪幾家參賽廠商
世界房車錦標賽(WTCC)2007賽季年終車隊積分:
1、寶馬、255分;2、西亞特、249分;3、雪弗萊、218分;4、阿爾法-羅米歐、124分。
(新浪F1賽車頻道發自澳門)
② 幫起個小說女主名字,要塞外風情的名字,西域風,比如賽琳娜啊,綺麗莎,這樣的,多多益善
沫夏莎
③ CBA是亞洲第一聯賽嗎及與其他亞洲聯賽的對比
不是第一聯賽,是亞洲一流的聯賽,其他亞洲的聯賽
伊朗01年的時候都獲得不了亞錦賽的參賽資格,02年從擬定籃球改革計劃開始,就堅定了走歐洲籃球的路線,伊朗的聯賽體制是請外國專家團隊構造的,從02年至今國家隊主教練幾經更迭,唯一不變的只有兩個字,前南
伊朗有3級聯賽,五十多個球隊,還不包括大學聯賽等等其他級別的賽事
伊朗甲級聯賽早期,常規賽單外援,只有進入季後賽的球隊才可以雙外援
11年開始伊朗允許雙外援,但是4節4人次
最殘忍的是,甲級聯賽每隊必須有4名19歲以下球員,而且強制必須有1名在場上,巴赫拉米巔峰期在伊朗能掙摺合人民幣300~400萬,現在他來到了中國掙200萬
伊朗聯賽的各項技術統計,國內球員百花齊放,巴赫拉米拿過初次得分王,卡瑞尼經常性三甲,更不用說大帝的籃板和封蓋
日本聯賽早期是單外援,而且只允許上半場出場,現在什麼情況不清楚,知道的高人科普一下
韓國聯賽也有很長一段時間是單外援,而且大多是內線外援,從沒有過4節6人次這種牛逼規則
灣灣跟日韓也比較類似,但更注重球員的商業包裝,教練員都是學院派的路子,接受新理念比較強,灣灣球員除了身高,各項身體指標完全不遜色與國內球員,看看他們的肌肉類型就知道了
即使是世界籃球,中距離投籃也已經被認為是得分效率最低的一種手段,距離不固定,對肌肉記憶力要求高,對籃筐殺傷力低,NBA里只有每支球隊的超巨才有中距離的無限開火權
④ 中國隊男籃亞錦賽全隊每場數據及個人數據
伊朗隊:第1節第2節第3節第4節中國隊:
70212114145210151413
伊朗球員號碼出場時間首發投籃三分罰籃進攻籃板防守籃板助攻犯規搶斷失誤蓋帽快攻扣籃被侵得分 達法利 6 30 3-3 1-6 0-0 1 5 3 3 1 2 0 0/0 0 0 9 卡瑞尼 7 38 2-6 1-3 0-3 2 2 2 2 3 3 0 0/0 0 0 7 薩哈奇恩 12 22 5-8 0-1 0-0 4 1 0 4 1 2 0 0/0 0 0 10 巴赫拉米 14 22 3-11 0-2 2-2 2 2 6 1 2 3 0 0/0 0 0 8 哈達迪 15 35 9-15 0-2 1-4 7 10 3 4 0 3 1 0/0 0 0 19 阿法赫 10 24 1-1 2-4 0-0 0 2 1 2 0 1 0 0/0 0 0 8 艾米尼 5 6 1-1 0-0 0-1 0 1 0 1 1 0 0 0/0 0 0 2 多拉奇 4 18 3-3 0-1 0-2 2 1 1 0 0 0 2 0/0 0 0 6 卡杜斯特 13 5 0-1 0-0 1-2 1 1 0 1 0 0 0 0/0 0 0 1 總計27-494-194-14 19251618 8 14 3 0/0 0 0 70
中國男籃球員號碼出場時間首發投籃三分罰籃進攻籃板防守籃板助攻犯規搶斷失誤蓋帽快攻扣籃被侵得分 胡雪峰 4 13 1-1 0-2 0-0 1 0 0 0 0 0 0 0/0 0 0 2 王仕鵬 7 22 0-1 0-3 0-0 0 3 2 0 0 2 0 0/0 0 0 0 朱芳雨 8 27 0-0 0-2 2-2 0 2 1 2 1 2 0 0/0 0 0 2 易建聯 11 38 5-16 0-1 1-4 2 9 1 2 1 1 1 0/0 0 0 11 王治郅 14 33 9-15 1-1 3-4 2 6 0 4 2 4 0 0/0 0 0 24 劉煒 5 24 3-5 0-4 0-0 0 0 2 2 0 1 0 0/0 0 0 6 孫悅 9 23 0-1 0-1 0-0 0 1 0 2 1 0 0 0/0 0 0 0 張慶鵬 6 10 1-1 0-0 0-0 0 1 0 4 0 1 0 0/0 0 0 2 杜鋒 15 10 1-1 1-4 0-0 0 1 0 2 0 1 0 0/0 0 0 5 總計20-412-186-10 523618 5 12 1 0/0 0 0 52
⑤ 中國男籃在亞錦賽決賽中贏了嗎
沒贏,伊朗贏了
⑥ 參加環法自行車賽的車隊和自行車
前面的鯊臂瞎記吧網路搜的吧 看到哪年了不 都2020年了
另一個老記吧好好看看 阿斯塔納還在 只是多了個副冠名
這是今年的 你在20年提問 20和21也有變化
阿斯塔納 威廉
巴林-勝利 美利達
ag2r-雪鐵龍 BMC
庫貝卡-阿索斯 BMC
德庫尼克-快步 閃電
博拉-漢斯格雅 閃電
樂透-速的奧 ridley
珍寶-維斯馬 cervelo
英力士-擲彈兵 皮娜
單車交易 bianchi
帝斯曼 Scott
崔克-世家蘭鐸 崔克
UAE 梅花
英特瑪詩-旺蒂 cube
移動之星 canyon
以色列創業國 factor
FDJ 拉皮
英孚教育-日波 佳能戴爾
科菲迪斯 derosa
四家洲際隊
歐倍青 fenix canyon
bmb酒店-關鍵資本 mit
道達爾-直接能源 威廉
阿爾凱亞 canyon
(別問為啥沒有捷安特 ccc車隊沒錢滾蛋了 世巡賽車隊沒捷安特)
(look早就沒了 16年look就滾蛋了)
⑦ 郭晶晶有哪些比賽是第一
1995年09月07日, 第九屆世界盃跳水賽女子雙人跳台跳水比賽中,獲金牌;
1995年09月09日,女子雙人三米跳板跳水比賽,獲金牌。 女子團體、混合團體冠軍
1995年10月,第三屆城運會跳水比賽中,包攬女子跳台、一米跳板、三米跳板三項金牌。
1998年05月,美國佛羅里達舉行的國際泳總跳水大獎賽美國站的比賽,女子一米跳板金牌。
1998年06月,成都舉行的98年全國跳水金牌賽,獲女子三米跳板金牌。
1998年09月,天津舉行的全國跳水錦標賽,獲女子三米跳板金牌。
1998年12月,泰國曼谷舉行的第十三屆亞運會跳水比賽,獲女子三米跳板金牌。
1999年01月, 參加在紐西蘭威靈頓舉行的第十一屆世界盃跳水賽,與楊蘭合作,獲女子雙人三米跳板金牌,與隊友合作獲混合團體第一名。
1999年04月,參加在濟南舉行的全國跳水錦標賽,以268.02分的成績獲女子一米跳板金牌,
1999年05月,參加在美國佛羅里達舉行的國際泳總跳水大獎賽,與梁小橋合作,獲女子雙人三米跳板金牌。
1999年06月,參加在香港舉行的香港國際跳水公開賽,以579.33分的成績獲女子三米跳板金牌。
1999年06月, 參加在瑞典瑞尼泊舉行的國際跳水賽,獲女子三米板金牌。
1999年07月,參加在維也納舉行的國際跳水大獎賽,獲女子三米板第一名。
1999年09月,參加在墨西哥舉行的第二屆國際泳總跳水大獎賽總決賽,獲女子三米板跳水金牌。
1999年10月,參加在成都舉行的全國跳水錦標賽暨奧運會資格選拔賽,與梁小橋合作,獲女子三米板雙人跳第一名;參加女子一米板比賽,榮獲第一名。
2004年奧運會奪冠
2000年01月,參加在澳大利亞雪梨舉行的世界盃跳水賽,獲女子三米板第一名;
2000年04月,參加在山東濟南舉行的全國跳水錦標賽暨奧運會選拔賽,與伏明霞合作獲女子三米板雙人第一名,並然而獲女子一米板和女子三米板兩項第一名。
2000年 第12屆世界盃3米跳板單人、女子團體、混合團體冠軍、雙人亞軍
2000年05月,參加蒙特婁舉行的加拿大杯國際跳水賽,獲女子三米板第一名。
2000年06月,參加在香港舉行的國際跳水系列賽香港公開賽,獲女子一米板第一名。
2001年 福岡市第九屆世界游泳錦標賽女子3米彈板單人、雙人及1米彈板冠軍
2001年 第9屆全國運動會女子1米跳板、3米跳板冠軍
2001年 第9屆世界游泳錦標賽女子3米跳板單人、雙人冠軍
2002年 全國跳水冠軍賽女子1米跳板、3米跳板冠軍
2002年 第13屆世界盃跳水賽女子1米、3米跳板單人冠軍、雙人亞軍
2002年 全國跳水錦標賽女子3米跳板冠軍
2002年 釜山亞運會女子3米板單人、雙人冠軍
2003年 國際游聯跳水大獎賽澳大利亞站女子單人、雙人冠軍
2003年 國際游聯跳水大獎賽中國站女子3米板單人、雙人冠軍
2003年 巴塞羅那第十屆世界游泳錦標賽女子3米彈板單人、雙人及1米彈板冠軍
2004年 雅典奧運會女子3米彈板單人(成績:633.15分)、雙人冠軍(成績:336.90分)
2004年8月,第28屆國際奧林匹克雅典運動會 郭晶晶以總成績633.15分獲得了世界盃跳水賽女子3米彈板單人冠軍、雙人冠軍
2005年 蒙特利爾第十一屆世界游泳錦標賽女子3米彈板單人、雙人冠軍
2005年 南京第十屆全運會女子3米彈板單人、雙人及1米彈板冠軍
2005年 澳門東亞運動會女子3米彈板雙人、1米彈板冠軍
2006年 德國羅斯托克國際泳聯跳水大獎賽第二站3米彈板單人、雙人冠軍
2006年 全國跳水冠軍賽女子1米板亞軍
2007年 墨爾本第十二屆世界游泳錦標賽女子3米彈板單人、雙人跳水冠軍
2008年 好運北京第16屆國際泳聯世界盃跳水賽女子3米彈板雙人冠軍 (和吳敏霞)
2008年8月17日北京奧運會中郭晶晶/吳敏霞以343.50的總分毫無懸念的摘得冠軍。這也是中國體育代表團在第29屆北京奧運會中獲得的第四枚金牌
2008年8月17日北京奧運會三米板單人冠軍,這是郭晶晶本人第4枚奧運會金牌,這讓她追平了師姐伏明霞。
2009年7月21日,羅馬游泳世錦賽3米板決賽上,郭晶晶出場,懸念沒了,紀錄有了。她以驚人的穩定性和近乎完美的表現,一路領先最終以388.20分的總成績輕松奪金,並成為世錦賽歷史上唯一一位五連冠得主。
2009年7月24日,世界游泳錦標賽第八天的爭奪在義大利羅馬結束。在女子雙人3米板決賽中,奧運冠軍郭晶晶/吳敏霞技高一籌以總成績348分輕松折桂為中國跳水隊摘得本次世錦賽的第六枚金牌。此次問鼎使得郭晶晶連續第五次在世錦賽上包攬了3米板單、雙人金牌,成為世錦賽雙料五連冠第一人。
2009年10月8日,第十一屆全運會女子三米跳板決賽中,以421.20分獲得金牌,並且帶領河北女隊奪得跳水團體隊的銀牌。
2009年12月13日與吳敏霞搭檔,在第5屆東亞運動會(香港)以357.60分獲得女雙三米板冠軍。
⑧ 環中國國際公路自行車賽的概述
2011年環中國國際公路自行車賽將於9月9日在古都西安鳴槍,與首屆比賽相比,級別有了全面升級。在賽事組織形式、參賽隊伍數量、賽事品牌打造等諸多方面都有了新的進步和新的亮點。
本屆環中賽從西安出發,途經寶雞市―寶雞市鳳縣-綿陽市―遂寧市―廣安市―璧山縣―溫江市―都江堰市―天津市結束。歷時10天,賽程約1400公里。加上中途轉場,整個環中賽歷程近4000公里。和首屆相比,賽事的起終點沒變,但中間賽段卻有較大變化,由去年四省(陝西、河南、山東、河北)一直轄市(天津)變更為今年的兩省(陝西、四川)兩直轄市(天津、重慶)。參與城市更多,山路、丘陵、平路賽段各具特色。
2011環中賽的各項賽事、周邊活動也同樣將邀請公益組織參與,為宣傳綠色、低碳、環保的環中賽精神,對社會進行回饋,起到環中賽作為高水平國際自行車賽應盡的社會義務。
2012年8月23日,2012環中國國際公路自行車賽新聞發布會亮相北京萬達鉑爾曼大酒店。發布會當天,國家體育總局領導、組委會領導、承辦城市代表、贊助商代表等多方組織者聚首在此,為這一賽事的正式啟動揭開了序幕。
2012年是環中國國際公路自行車賽舉辦的第三屆,賽事將於9月7日在西安經濟開發區開始,經過17天12個賽段的征程,途徑陝西商洛市、湖北襄陽市、湖北棗陽市、湖北武漢市、安徽淮南市、山東濟寧市、山東德州市,最終將於9月23日在海濱城市天津的中新生態城落下帷幕。自去年環中國級別升至2.1級公路賽後,賽事也受到了比以往更多的關注。特別需要指出的是,國際自盟為本屆環中國自行車賽量身制定了分段制的賽事日程。由西安至武漢為第一賽段,在武漢將舉行第一賽段的頒獎晚宴。由武漢至天津為第二賽段,在天津根據第二賽段的成績進行頒獎。這種針對賽事長距離大跨度的特點,將比賽整體進行分段的方式在全球尚屬首次,也體現出國際自盟根據環中國比賽特點單獨策劃的考慮,凸顯了對比賽的重視。
此次發布會上,組委會還特別宣布,自第三屆起,大賽將啟用「環中國」作為賽事簡稱,以更加明確大賽5-10年內「環繞中國」的目標,同時也是表明賽事將更加一如既往的以成為代表中國的國際高水平公路自行車賽為發展目標。 2013年環中國國際公路自行車賽(以下簡稱環中賽)重慶賽段比賽將於19日在巴南區濱江路舉行。重慶段比賽將有來自18個國家和地區的21支車隊126名職業車手參賽。各國運動員將爭奪15萬美元總獎金。
據介紹,本賽段是今年環中賽的第5賽段,賽程為繞圈賽,賽段距離總長124.2公里,來自18個國家和地區的21支車隊126名職業車手將參加本賽段比賽。15支國外參賽車隊中不乏參加過環法、環西、環意等國際頂級賽事的國外知名車隊,另外6支國內車隊也將參加本賽段比賽。
據悉,環中賽是由國際自行車聯盟、國家體育總局批准,國家體育總局自行車擊劍運動管理中心、中國自行車協會主辦的一項代表國家品牌的UCI2.1級國際公路自行車賽。自2010年創辦以來,「環中國」已成為繼「環法」、「環西」、「環意」三大賽之後世界第四、亞洲第一的國際公路自行車賽事。今年的環中賽於9月13日從西安出發,歷時18天,途徑陝西、四川、貴州、湖南、湖北、重慶、天津7省市,共12個賽段。 2014環中國國際公路自行車賽8月30日在西安鳴槍發車,共有22支來自世界各地的職業自行車隊伍參賽。賽事共歷時16天,途徑陝西、四川、湖南、湖北、重慶、天津6省市,共13個賽段,全程約1600公里。 至2014年9月14日收官。
本屆環中國由西安航天基地始發,一路騎行。經過兩天城市繞圈賽後,挺進四川省,穿越成都彭州、大邑各種地貌,挑戰高難度爬坡以及平路賽段的沖刺,最終在重慶巴南的長江沿岸風光中決出環中國第一階段的最終結果。
環中國第二階段的比賽將在湖南省集結展開,此賽段以平路賽段為主,經過邵陽新寧和郴州嘉禾的兩場較量後,進入湖北省,分別在武漢、襄陽谷城、老河口完成當站的比賽後賽事轉場至天津,完成環中國第二階段也是整個2014環中國的收官之戰。 2015年10月18日,隨著義大利日波-維尼梵蒂尼洲際職業隊的車手尼古拉斯?馬瑞尼(Nicolas Marini)率先沖過終點線奪得收官之戰廣東珠海站的賽段冠軍,為期17天、賽程縱貫全中國的2015環中國國際公路自行車賽(以下簡稱環中國)最終落下了帷幕。來自烏克蘭阿莫維塔洲際隊的義大利老將馬蒂亞?伽瓦茲(Mattia Gavazzi)成為黃色領騎衫的最終擁有者,作為贊助商的UCC運動自行車入選」環中國最受歡迎贊助商」前三甲,並獲得了環中國組委會頒發的環中國賽事最佳推進獎。
環中國是中國自行車協會在2009年根據國際自盟前任主席維爾布魯根先生的建議開始籌備,並於2010年正式啟動的國際公路多日賽。賽事啟動以來,環中賽的賽事評級僅用一年就從國際自盟(UCI)2.2級升為2.1級,之後更是逐漸成為洲際頂級乃至世界頂級的重量級賽事。經過五年的洗禮,環中賽已經成為了自「環北京職業公路自行車賽」偃旗息鼓之後中國公路自行車環賽的當家花魁——累計參與人數10萬人次、累計觀眾超過5000萬人次、全球轉播總受眾10億人次的賽事規模,讓環中賽在業內獲得了「東方環法」的美譽,風頭直追環法、環意、環西等世界頂級自行車賽事。
作為亞洲規模最大、級別最高的自行車環賽,本屆環中國的比賽路線覆蓋天津武清、靜海,湖北黃石、蔡甸,四川巴中、樂山,重慶巴南,湖南邵陽、韶山、郴州,廣東清遠、珠海共計六省十二市,累計里程逾8000公里,總海拔爬升達到11000米。
隨著收官戰的結束,本屆環中國第二階段的全部榮譽也水落石出:在個人榮譽方面,獲得總冠軍黃衫的義大利人馬蒂亞?伽瓦茲憑借持續的出色表現,還將象徵著沖刺王的藍衫收入囊中。象徵著爬坡王的圓點衫和象徵著大中華最佳車手的白衫則分別歸屬於來自奧地利蒂羅爾洲際隊的馬庫斯?弗雷伯格(Markus Freiberger)和來自中國恆翔洲際隊的王美銀。在團體成績方面,荷蘭國家隊贏得團體總成績第一,中國香港隊收獲亞洲團體第一和大中華團體第一。
在環京賽因為收支不平衡、北京空氣質量等困擾而無以為繼的前提下,環中國反而以更自由、更生機勃勃的姿態繼續發展壯大著。在今年,來自荷蘭、阿聯酋、紐西蘭、義大利多個國家及中國香港、河北、山東、寧夏等各個省份共計22支車隊紛紛加入了環中國的角逐,別克汽車、中國人壽保險、珠海世榮兆業、UCC運動自行車、樂卡克等各行業知名品牌陸續成為環中國的合作夥伴,其中曾經助力環京賽度過四年輝煌歷程的UCC運動自行車在今年接替同屬於「GUM」台系自行車陣營的捷安特成為環中國的自行車行業唯一指定贊助商,就多少說明了一些情況——環京賽曾經的合作夥伴、自身旗下擁有中國第一業余自行車聯賽的UCC,在北京市政府宣布不再與國際自盟續約環京賽之後,果斷選擇了環中賽作為下一個贊助賽事,甚至不惜與同屬「GUM」台系自行車三強的捷安特展開競爭,已經從側面證明了環中賽在行業內專業企業心目中的地位。
作為本屆環中國贊助商中唯一一家自行車整車品牌,UCC運動自行車相較於其它」廣告投放者」對本屆環中賽的贊助力度極大——除了在每一站的嘉年華活動中陳列展示、組織活動、發放獎品外,還提供了近200輛」環中國定製版自行車」供組委會舉行榮譽騎行活動,並冠名贊助了天津靜海站個人計時賽段。在官方合作之外,UCC還利用自身運動自行車的品牌優勢配合環中國展開了一系列騎友活動:在每一站的環中國比賽中,我們都可以看到百餘名身著UCC騎行服的車友排成整齊的方陣在賽道上馳騁,這些騎友都是UCC通過經銷商在當地招募的車友。
正是由於UCC對環中國極高的重視和極大的配合力度,環中國賽事組委會在賽後頒獎酒會上將」環中國賽事主力推進獎」頒發到了UCC企業代表手中,並邀請UCC運動自行車的領導楊文先生為湖北省黃石市的城市代表頒發了」賽事最具人氣城市獎」。
⑨ 2011年男籃亞錦賽最佳陣容都是誰
第一陣容
後衛:道格拉斯(約旦)、川村卓也(日本),
前鋒:易建聯(中國)、巴赫拉米(伊朗)
中鋒:哈達迪(伊朗)。
第二陣容
後衛:萊特(約旦)、孫悅(中國)
前鋒:卡茲米(伊朗)、文泰鍾(韓國)
中鋒:多斯特(菲律賓)
第三陣容
後衛:卡瑞尼(伊朗)、張宗憲(中華台北)
前鋒:阿巴斯(約旦)、塞特普(印尼)
中鋒:竹內公輔(日本)