三條褲子自行車中國官網

『壹』 諾克山地車好還是三條褲子山地車好

這叫啥問題。賓士和奧迪哪個好？你先自己試試回答，答案在哪裡？
首先， 就品牌形象、溢價值、在玩家心目中的地位和出現在世界專業鼎級賽事（比如UCI的世界盃EWS賽和DH賽、Crankworx山地車節）的頻率，以及新技術的研發等方面，三條褲子是全球一線里的NO1隊伍之列（不止三條褲子，還有YETI、閃電的S-Wroks，相機電腦、SCOTT、Canyon等——相機電腦就是佳能戴爾，創造了「左撇子」前叉和「XXC級」山地車的那個「總是有古怪新點子的」牌子、scott就是贊助山地大神尼諾的那個瑞士牌子；Canyon就是德國那個贊助了贏了尼諾好幾次的那個荷蘭籍「公路－山地雙料冠軍「「范德彪」的牌子；注意閃電的另一個主打經濟型車的牌子Specialized、捷安特都不是NO1隊伍裡面的、美利達的山地車最近幾年已經不再是國際一線里的了）。NORCO（諾克）是加拿大品牌，作為1980年代山地車鼻祖之一資格也夠老，屬於國際一線，但比三條褲子差那麼一些（比如說軟尾的後懸掛架技術，包括捷安特在內有十多家各有自己研發的專利技術，但沒有能比肩三條褲子的VPP虛擬轉點懸掛系統的）。對於玩ENDURO、DH級山地車的高手或比賽選手來說，三條褲子的VPP懸掛技術確實比諾克的SIGHT懸掛技術要好一些。當然了，越大的名牌，投入的技術研發實力越多，品牌溢價值越高，同等配置的車型價格也越高。。。。。。其次，兩家的市場定位和側重點是不同的，即「錯位競爭」。諾克的車系涵蓋非常的廣，從幾千塊入門級娛樂用硬尾山地車、大幾千塊的入門級XC型硬尾山地車、更貴和技術更高的林道級硬尾山地車、專用的長途旅行型山地車、各級軟尾山地車（XC級、林道級、AM級、Endruo級、DH等）都有。同時，公路車（包括鐵三型、大組型、長途型、爬坡型、越野型等）也是諾克的一塊大業務。但是，三條褲子專注於重型山地車，硬尾山地車多是林道級，軟尾山地車多數產品是AM級、ENDURO級和DH級這幾大類重車（它的整體產品定位，和法國的看門狗差不多——看門狗也是重車玩家心目里神一般存在的牌子）。你除非是把兩家的同一級車（比如都是ENDURO級）、配置相當的，拿來比較，還可以得個答案（當然了，如果是遇到實用VPP懸掛的三條褲子車則基本他占優）。。。如果你問的是一萬塊以下的硬尾山地車，那麼只有諾克了，三條褲子的很少，而且基本是林道級硬尾，拿來壓馬路、游騎或一般的XC（越野）是不好玩的，去遍布大樹根、大石塊、落差的山林里飛馳，才是三條褲子的拿手好戲。

『貳』 啥牌子的自行車最好、最值得信賴

上海鳳凰自行車，上海鳳凰自行車股份有限公司為鳳凰股份有限公司子公司，產品主要為鳳凰牌自行車。1993年7月29日,經上海市經濟委員會批准由原上海鳳凰自行車公司改組為上海鳳凰自行車股份有限公司。原上海鳳凰自行車公司是1992年以上海自行車三廠為主體,兼並上海自行車二廠,聯合上海自行車四廠組建而成的。

『叄』 身高180三條褲子自行車什麼碼

一般人騎自行車都是26的、你身高18O可以騎28的自行車、座位也可以提一下、這樣騎就行了。

『肆』 為什麼山地車叫三條褲子

因為被國內車友親切稱為「三條褲子」的Santz Cruz在2009年就推出Tallboy車型，此車一出隨即吸引一批對29寸大車持觀望態度的人。Tallboy被認為是一款反應靈巧、功能強大，非常好玩的車。從誕生之日起，Tallboy沒經過什麼大規模調整，2013年小改款讓它更輕、更結實效率更高，但核心設計理念一直完整保持到現在。

跟其他角度更戰斗、用途更激烈的29寸車比起來，舊版Tallboy的車架線條顯得有些老派，但新版卻有如脫胎換骨一般，具有全新的車架幾何，並且可在29寸與27.5寸兩種輪徑間互相切換。

注意：

盡管Tallboy早以「能林道的XC車」聞名，新版在這樣的特點上更近了一步。新款Tallboy將頭管減少2度，同時座管角度增加0.5度，目的是改善爬坡時身體的姿態。

上管依尺寸增加40-50mm不等，後下叉縮短11mm至432mm，中管縮短30mm，用以增加身體移動的空間。修改幾何的結果正如公司所宣稱的那樣，新一代Tallboy表現更加穩定，重心更加集中，在緊急時刻反應更快更加靈活。

除了更新的車架幾何，Santa Cruz也調整了Tallboy的後避震。Tallboy最新版本的VPP後避震系統具有110mm避震行程。這個版本VPP的特色就是擁有初段較高的杠桿比和較平緩的彈性曲線，這樣的設計能增加避震系統對細微起伏的反應，並且在使車感保持一致。

Tallboy在後避震連桿上設有調整塊，可以自行選擇安裝29寸或是27.5寸的輪組，同時能保持不同輪徑下一致的車架幾何結構。這樣的設計讓兩種輪徑間的轉換變得很簡單。倒是選擇何種輪徑成為比較糾結的問題：27.5寸車感靈活，29寸能提供絕佳抓地力，各有優勢，所以糾結。

『伍』 kTM和三條褲子山地車哪個好

個人覺得KTM吧，因為我自己用的就是KTM，整體還不錯，沒什麼毛病

『陸』 1米6能騎三條褲子速降S碼嗎

『柒』 中國自行車品牌排行榜山地自行車哪個牌子最好

世界最貴的自行車沒有一個正確的說法,因為每個品牌都有自己最貴的自行車,
FRW 輻輪王--FRW輻輪王是全世界著名的老牌運動賽車自行車品牌，1939年義大利傑出世界自行車冠軍克勞迪奧-布魯西在義大利的拉文納創建了FRW輻輪王品牌，專門生產山地公路賽車和運動健身自行車，其高端自行車的造車技術和工藝更是達到了單車製造行業的巔峰，FRW輻輪王作為自行車文化的先驅者與引領者，被公認為全世界最成功的頂級高檔自行車品牌之一。
MARMOT 土撥鼠--MARMOT中文名土撥鼠，俗稱旱獺。Marmot土撥鼠由美國高端自行車品牌CANNONDALE前任總裁等人聯合創立，堪稱自行車界的法拉利。 Marmot土撥鼠自行車公司是全世界頂級的自行車製造商，也是目前世界上生產運動型自行車最專業的自行車品牌之一。Marmot土撥鼠作為全世界27.5寸/650B自行車始創者而著稱。
TYRELL 泰勒--TYRELL泰勒品牌是一個名叫TYRELL泰勒的德國自行車選手於1912年所創立的，代表了自行車行業的最高造車工藝。一向低調的TYRELL泰勒,卻是有著一百多年的歷史。TYRELL泰勒產品以經典純手工打造為主，基於高超的研發設計和卓越的品質性能，代表著無與倫比的匠心技術，主要賣給那些真正懂得什麼才是最好的自行車的人。
TITUS 泰塔斯--美國三大頂級自行車品牌之一，TITUS泰塔斯更是全球赫赫有名的最早製造鈦合金自行車的品牌，其早在1991年前就開始生產鈦合金，是鈦合金自行車製造的開創者，其製造技藝已達到登峰造極的地步。由於TITUS泰塔斯自行車檔次實在太高，售價十分昂貴，所以認知度不高。除了鈦合金，TITUS泰塔斯越野和全山地避震自行車都是全球首屈一指的。
CASATI 凱莎迪--義大利，一個對於「美」有著特殊的熱愛和執著的國家，百餘年來，無數精美的設計誕生於這片土地，又走向全世界，成為人們競相追捧的璀璨明珠。1920年，彼得羅•凱莎迪（Pietro Casati）在米蘭北部的小鎮蒙扎（Monza）創立Casati凱莎迪品牌。100多年來，Casati以極致的造車工藝精神，創造出類拔萃的造車哲學，演繹成無懈可擊的自行車美感，這就是來自義大利米蘭手工的精湛藝術。
NICOLAI 尼古拉--Nicolai尼古拉，全世界鋁合金後避震山地自行車架之王，一直都致力於製造最頂級手工鋁合金自行車。其CNC機加工技術堪稱自行車行業的巔峰，塗裝大膽艷麗的著色，毫不掩飾自己的霸氣。超高的強度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行車車架引以為豪的核心。

『捌』 三條褲子與崔克閃電比較

怎麼比呢？

崔克，閃電的產品種類更多，，山地，公路什麼的，全有
santa cruz印象中只有山地，但它的山地做的十分不錯
總之，這幾個牌子都很不錯

『玖』 三條褲子 英語

three pairs of trousers
three pairs of pants 都可以
注意,褲子不可數,表示數量時必須要加上量詞pair,而且主謂一致時看pair的形式

『拾』 山地軟尾車架 santa cruz bullit （三條褲子）車架老款怎麼樣懂車架的人進來，可加分哦~

1 價值不太確定
2 當然是正品的三條褲子！ 只能說超過10年了 肯定有 因為見過10款的
3 可以正常使用的 當軟尾用 估計10年壽命 正常的鋁的金屬疲勞