❶ Amelia Earhart的生平
Amelia 的祖父是Alfred Otis 、一位前聯邦法官和一個主導的公民在據報道未滿意對她的父親Edwin 的自己的成功作為律師, 說對斷裂她的家庭貢獻了的Atchison 。 一些傳記作者推測, 這不贊成和疑義的歷史跟隨了Amelia 在她的童年過程中作為a tomboy 並且入她的成人飛行事業。
如同女孩她說度過了長時間演奏與她的小姐妹Muriel (Pidge) 與上升一起 , "腹部關上" 她 雪撬 下坡和狩獵 與步槍。 在十歲() Des Moines, Amelia 鋸 飛機 在衣阿華 . 她以後描述了它和"。..事生銹導線和木頭和利益。"
Amelia 是十二當她的父親Edwin, 那時a 鐵路 , 被促進了並且家庭的財務被改進了。 但是這很快成為了明顯的Edwin 是酒客。 五年後, , 他被解僱了從 岩石海島鐵路. 艾米Earhart 採取了Amelia 和Muriel 對他們與朋友居住的芝加哥。 她派遣了女孩到私立學校使用金錢從信託基金由她的祖父Alfred 設定。 1915 年Amelia 從海德公園高中畢業了, 那麼去 她拜訪了她的姐妹在學校的地方。 她接受了訓練作為a 護士的助手 並且在11月 開始了工作在 Spadina 軍事醫院 在 , . 在1919 年以前Earhart 注冊在哥倫比亞大學學習pre-med 但放棄一年後是以再一起得到了在加利福尼亞的她的父母。 以後 長灘 她和她的父親去特技飛行陳列並且她次日去在十周詳飛行。
Earhart 有她的第一個飛行教訓在Kinner 領域在長灘附近。 她的老師是 Anita "Neta" 聞, 一位先驅女性飛行員。 六個月以後Earhart 購買了黃色Kinner Airster 。" 10月22 日 她飛行了它到高度14,000 英尺, 創下婦女的世界紀錄。 在 5月15 日 Earhart 是第十六名婦女由發布飛行員的執照 聯盟Aeronautique 國際歌 (FAI) 。
與GP 的航空事業和婚姻
高高度飛行物掙了少許金錢。 Earhart 被賣的金絲雀和買黃色Kissel 跑車 哪些她命名了"黃色危險。1924 年"她的父母離婚了並且她駕駛她的母親橫跨美國在黃色危險 波士頓, 馬薩諸塞 那裡 她採取了就業作為一位社會工作者。 Earhart 並且適合全國航空協會的波士頓章節的成員, 她投資一個小款項入機場建築和Kinner 飛機銷售在波士頓地區。 她和她的地方名人生長了她幫助了市場Kinner 飛機, 促進飛行和鼓勵婦女飛行員並且寫了地方報紙專欄在飛行和。 根據波士頓地球她是"最佳的婦女飛行員的當中一個在美國," 雖然這個描述特性由航空專家和有經驗的飛行員從那以後爭執了有些在十年。
以後 , 英國, 表達的興趣在是里第一婦女飛行(或飛行) 橫跨大西洋。 在決定以後旅行是太危險以至於不能做自己, 她提供主辦項目無論如何, 建議他們找到"其它女孩以正確的圖象。"當在工作一個下午在1928 年4月Earhart 收到了電話從要求她的一個人," 您要不要飛行大西洋?"她采訪了與包括書出版者和宣傳代理人的項目協調員 喬治P 。 Putnam 並且請求加入試驗Wilmer Stultz 和co pilot/mechanic 路易斯・Gordon 在飛行, 有名無實地作為乘客。 隊被留下 Trepassey 港口, 在a Fokker F7 在 6月17 日 和到達在 多刺的口岸, , 大約21 個小時以後。 她駕駛了飛機為一部分的旅途和寫在飛行日誌, "如果任何人發現那擊毀, 知道, 非成功由我得到造成丟失在一場風暴一個小時。"當乘員組返回到狀態他們被招呼了與斷續裝置把遊行在紐約和一個招待會錄音由總統 在 . 由於她的物理相似對Lindbergh, 新聞叫了"幸運的Lindy", 他們有時叫她的"夫人Lindy 。"
Earhart 以後安置了三在克利夫蘭婦女的空氣德比(起綽號"粉撲德比" 意志羅傑斯). 她有一陣子訂了婚對Samuel 沿街叫賣者, 一名律師從波士頓。 同時Putnam 需要了沉重促進Earhart 的機會, 包括出版書她創作, 演講游覽和使用圖片的她在大規模市場背書為產品包括行李, (她沒有煙), 睡衣和婦女的運動裝。 廣泛的時間他們花費了一起導致親熱和在堅固猶豫在她的部份他們結婚了之後 2月7 日 . Earhart 提到了婚姻作為一次"合作" 與"雙重控制", 和看上去請求了 打開婚姻; 在給Putnam 的一封最近被發現的婚前信件, 她寫, "我要您了解我不會拿著您對從一而終任何midaevil [ sic ] 代碼對我亦不我將自認相似地跳起對您。"[ 1 ],[ 2 ].
以後1931 年她創下了18,415 英尺(5613 m) 世界高度紀錄在Pitcairn PCA-2 , 先行者 .
在早晨 5月20 日 , 在三十四歲, Earhart 離開了從 以一張地方報紙的最新的(標日期的) 拷貝。 她停止了 港口雍容, 紐芬蘭在她的單引擎里 Lockheed Vega, 意欲飛行 和復製品 , . 如同第一婦女獨奏飛行不停橫跨大西洋她接受了 飛行優異十字勛章 從國會, 騎士十字架 榮譽軍隊 從法國政府, 和金牌 從總統 .
在 1月11 日 Earhart 適合第一人獨奏飛行從 檀香山 . 她那年晚些時候soloed 從 洛杉磯 和回到 . 她拿著幾個橫貫大陸的速度紀錄。 Earhart 參加了教職員 在1935 作為顧問在事業為婦女, 探索的新領域使年輕婦女進入在畢業以後。
世界Flight 1937 年
在7月 她採取了a 交付 Lockheed 10E "Electra" 被提供經費 和開始計劃圓這世界飛行。 這不會是一盤旋地球, 而是會是最長的在29,000 英哩(47,000 公里) 因為它會跟隨一條嚴厲赤道路線。 雖然Electra 被公開了作為"飛行實驗室" 一點有用的科學計劃和飛行似乎被安排在Earhart 的目標附近circumnavigate 地球與提供原材料一起並且公眾的關注為她下預定。 通過聯絡在 洛杉磯 航空社區 弗雷德・Noonan 最終被選擇了作為導航員。 他有浩大的經驗在海軍陸戰隊員(他是一位被准許的船長) 並且飛行航海。 Noonan 最近離開 泛美航空, 他建立了大多公司的水上飛機路線橫跨太平洋的地方。 他希望收效的宣傳會幫助他建立他自己的航空學院在佛羅里達。
在 3月17 日 他們飛行了第一腿, 檀香山, . 飛行三天以後恢復了但輪胎吹了在起飛和Earhart 使地面成環 飛機。 嚴厲地損壞, 航空器必須運輸 為修理和飛行被取消了。 第二嘗試會開始在 邁阿密, 這次時候飛行東部。 他們離去了 6月1 日 並且在許多中止以後 , , 印第安次大陸 並且 他們到達了在 Lae, . 大約22,000 英哩(35,000 公里) 旅途被完成了並且殘余的7,000 英哩(11,000 公里) 全部會是在太平洋。
Earhart 和Noonan 由Lockheed L-10 Electra 在他們的世界Flight 1937 年期間。在 7月2 日 在午夜 格林維志時間 Earhart 和Noonan 離開了從 Lae. 他們的意欲的目的地是 , 土地一塊平的裂片2000 米長和500 米寬, 10 英尺(3 m) 高和2556 英哩(4113 公里) 。 他們的前個正面位置報告和看見是在 Nukumanu 海島, 大約800 英哩(1,300 公里) 入飛行。 U 。S 。 海岸警衛切削刀 USCGC Itasca 是在駐地在Howland, 被分配與Earhart 的Lockheed Electra 通信10E 和引導她到海島一旦她到達了在附近。
通過是有爭議的) 的一系列的誤解或錯誤(細節, 對Howland 的最後漸近使用無線電航海從未是成功的, 雖然聲音傳輸由Earhart 表明她和Noonan 相信他們到達了Howland 的繪制的位置, 是不正確的由大約五海里(9 公里), 在說投下了上百海島象陰影在海洋的疏散雲彩。 在幾個小時挫敗試圖在雙向通信之後, 聯絡丟失了, 雖然隨後傳輸從被擊倒的Electra 也許由操作員接受了橫跨太平洋。
美國政府花費了$4 百萬尋找的Earhart 。 空氣和海搜尋由海軍並且海岸警衛是最昂貴和密集在歷史上那時, 但 查尋和搶救 技術在那個時代期間基本並且計劃由個體影響了機警關於怎樣他們的在尋找美國英雄的角色也許由新聞報告。 許多研究員相信平面被用盡的燃料和Earhart 和Noonan 被放棄海上。 但是, 一個小組(TIGHAR - 國際小組為歷史的航空器補救) 建議他們也許飛行為二和一半幾小時沿著一條標準定位線, Earhart 指定在她的前傳輸被接受在Howland, Nikumaroro (然後通認作為Gardner) 海島在什麼是現在 , 登陸那裡, 和最後被消滅。 TIGHAR 的研究導致了被提供的, 考古學和逸事證據(但沒有證明的) 范圍支持這種理論。
遺產
Amelia Earhart 是一個寬已知的名人在她的一生期間。 她害羞地吸引人呼籲、獨立、堅持、涼爽在壓力下, 勇氣和針對目標的事業與她的失蹤一起神奇情況駕駛了她持久的名望在普遍的文化。 上百書被寫了關於她的生活, 經常被援引作為一個誘導傳說, 特別是為女孩。 Earhart 一般被看待因為燃燒成就足跡為婦女的世代來在她以後的女權像。
由Earhart 所著的書
1977 Earhart 的書重印, 樂趣它.Amelia Earhart 是起航空編輯作用的一位成功和表達清晰的作家 世界性 雜志從1928 年到1930 年。 她創作了許多雜志文章和雜文, 並且出版二本書根據了她的經驗作為一位飛行物在她的一生期間:
20 個小時。, 40 分鍾。 是她的學報她 飛行橫跨大西洋作為乘客(使她第一婦女做這樣旅途) 。
樂趣它 是她的飛行經驗專刊, 並且關於婦女的一篇雜文在航空。
第三本書相信對Earhart, 前次飛行, 被出版了跟隨她的失蹤和以她做在星期在她最後的離開之前從新幾內亞的分錄記錄為特色。 由Putnam 編寫, 史學家有表示懷疑在多少書實際上是Earhart 的原始的工作並且多少由Putnam 裝飾了。
小說由其它作者
: 劇情並且/或者結尾細節隨後而來。
Amelia Earhart 浪漫, 悲劇和神奇故事激勵了許多作家的想像力。 故事以她為特色范圍從直接的傳記對幻想真實的飛行。 例如:
我是Amelia Earhart 是虛假自傳 珍妮・Mendelsohn 在哪些"Earhart" 告訴什麼的故事1937 年發生在她身上, 完成以重的葯量言情與她的副駕駛。
飛行的窗簾 由 是里強悍的一本偵探小說在 Nathan Heller 被聘用是一位保鏢為Amelia Earhart 。 他們不久適合戀人, 並且最新Heller 幫助她設法從日本人逃脫跟隨她惡運的飛行。
情節, "37s", 1937 年建議, Earhart 和Noonan 由外籍人綁架了和被採取了對 三角洲象限, 他們由上尉發現了的地方 但選擇依然是在星系的遠的邊而不是返回到地球。 (星Trek 並且建立那一個 命名以Earhart 。)
1943 年 Rosalind Russell 影片 飛行為自由 是Earhart 的生活的一種被小說化的治療, 以重的葯量 好萊塢 宣傳。
在電視情景喜劇的情節 , Ross suggested that if he were to win the lottery, he intended to make a 記錄了一首歌曲被命名 I My Sky (Amelia Earhart 的前天) 小姐, 位於她的冊頁 Redbird (2005) 。
1976 年電視生物項目題為 Amelia Earhart 包括的飛行由好萊塢特技飛行員 坦率的Tallman 誰已故的夥伴在Tallmantz 航空, 保羅・Mantz, 有tutored Earhart 在30 年代。
在電視適應 , Amelia Earhart 被困住在有按鈕用於torment 她和模仿一場虛構風暴減少她的飛機的博物館陳列。
都市傳奇
在十年期間從她的失蹤許多謠言和 都市傳奇 流通了(和經常被出版) 關於什麼也許已經發生在Earhart 和Noonan 。 一些要求Earhart 被奪取了在 南太平洋命令 區域由 和幾年扣留在或消滅之前或被執行。 Earhart 的被聲稱的相片在她的囚禁期間被辨認了象被採取在她最後的飛行之前。 一虛構 時代電影叫 飛行為自由 擔任主角 Rosalind Russell 並且 弗雷德・MacMurray 經常被援引作為很可能來源的普遍 神話 Earhart 是a 間諜. 一些研究員注意了為戰時的可能性 目的, 美國政府也許心照不宣地鼓勵了(或是冷漠的) Earhart 由日本人奪取了的假的謠言。 考古學開掘 Tinian 在 沒有出現任何骨頭在地點被傳言因為關閉 是飛行員的嚴重。
或許最奇怪的謠言是, Earhart 被迫傳達宣傳無線電廣播作為許多婦女的當中一個 東京羅斯. 其他人建議了Earhart 以後設法返回到她更改她的名字和安靜地居住在她的生活之外的美國, 當
❷ Amelia Earhart的故事
Amelia 的祖父是Alfred Otis 、一位前聯邦法官和一個主導的公民在據報道未滿意對她的父親Edwin 的自己的成功作為律師, 說對斷裂她的家庭貢獻了的Atchison 。 一些傳記作者推測, 這不贊成和疑義的歷史跟隨了Amelia 在她的童年過程中作為a tomboy 並且入她的成人飛行事業。
如同女孩她說度過了長時間演奏與她的小姐妹Muriel (Pidge) 與上升一起 , "腹部關上" 她 雪撬 下坡和狩獵 與步槍。 在十歲() Des Moines, Amelia 鋸 飛機 在衣阿華 . 她以後描述了它和"。..事生銹導線和木頭和利益。"
Amelia 是十二當她的父親Edwin, 那時a 鐵路 , 被促進了並且家庭的財務被改進了。 但是這很快成為了明顯的Edwin 是酒客。 五年後, , 他被解僱了從 岩石海島鐵路. 艾米Earhart 採取了Amelia 和Muriel 對他們與朋友居住的芝加哥。 她派遣了女孩到私立學校使用金錢從信託基金由她的祖父Alfred 設定。 1915 年Amelia 從海德公園高中畢業了, 那麼去 她拜訪了她的姐妹在學校的地方。 她接受了訓練作為a 護士的助手 並且在11月 開始了工作在 Spadina 軍事醫院 在 , . 在1919 年以前Earhart 注冊在哥倫比亞大學學習pre-med 但放棄一年後是以再一起得到了在加利福尼亞的她的父母。 以後 長灘 她和她的父親去特技飛行陳列並且她次日去在十周詳飛行。
Earhart 有她的第一個飛行教訓在Kinner 領域在長灘附近。 她的老師是 Anita "Neta" 聞, 一位先驅女性飛行員。 六個月以後Earhart 購買了黃色Kinner Airster 。" 10月22 日 她飛行了它到高度14,000 英尺, 創下婦女的世界紀錄。 在 5月15 日 Earhart 是第十六名婦女由發布飛行員的執照 聯盟Aeronautique 國際歌 (FAI) 。
與GP 的航空事業和婚姻
高高度飛行物掙了少許金錢。 Earhart 被賣的金絲雀和買黃色Kissel 跑車 哪些她命名了"黃色危險。1924 年"她的父母離婚了並且她駕駛她的母親橫跨美國在黃色危險 波士頓, 馬薩諸塞 那裡 她採取了就業作為一位社會工作者。 Earhart 並且適合全國航空協會的波士頓章節的成員, 她投資一個小款項入機場建築和Kinner 飛機銷售在波士頓地區。 她和她的地方名人生長了她幫助了市場Kinner 飛機, 促進飛行和鼓勵婦女飛行員並且寫了地方報紙專欄在飛行和。 根據波士頓地球她是"最佳的婦女飛行員的當中一個在美國," 雖然這個描述特性由航空專家和有經驗的飛行員從那以後爭執了有些在十年。
以後 , 英國, 表達的興趣在是里第一婦女飛行(或飛行) 橫跨大西洋。 在決定以後旅行是太危險以至於不能做自己, 她提供主辦項目無論如何, 建議他們找到"其它女孩以正確的圖象。"當在工作一個下午在1928 年4月Earhart 收到了電話從要求她的一個人," 您要不要飛行大西洋?"她采訪了與包括書出版者和宣傳代理人的項目協調員 喬治P 。 Putnam 並且請求加入試驗Wilmer Stultz 和co pilot/mechanic 路易斯・Gordon 在飛行, 有名無實地作為乘客。 隊被留下 Trepassey 港口, 在a Fokker F7 在 6月17 日 和到達在 多刺的口岸, , 大約21 個小時以後。 她駕駛了飛機為一部分的旅途和寫在飛行日誌, "如果任何人發現那擊毀, 知道, 非成功由我得到造成丟失在一場風暴一個小時。"當乘員組返回到狀態他們被招呼了與斷續裝置把遊行在紐約和一個招待會錄音由總統 在 . 由於她的物理相似對Lindbergh, 新聞叫了"幸運的Lindy", 他們有時叫她的"夫人Lindy 。"
Earhart 以後安置了三在克利夫蘭婦女的空氣德比(起綽號"粉撲德比" 意志羅傑斯). 她有一陣子訂了婚對Samuel 沿街叫賣者, 一名律師從波士頓。 同時Putnam 需要了沉重促進Earhart 的機會, 包括出版書她創作, 演講游覽和使用圖片的她在大規模市場背書為產品包括行李, (她沒有煙), 睡衣和婦女的運動裝。 廣泛的時間他們花費了一起導致親熱和在堅固猶豫在她的部份他們結婚了之後 2月7 日 . Earhart 提到了婚姻作為一次"合作" 與"雙重控制", 和看上去請求了 打開婚姻; 在給Putnam 的一封最近被發現的婚前信件, 她寫, "我要您了解我不會拿著您對從一而終任何midaevil [ sic ] 代碼對我亦不我將自認相似地跳起對您。"[ 1 ],[ 2 ].
以後1931 年她創下了18,415 英尺(5613 m) 世界高度紀錄在Pitcairn PCA-2 , 先行者 .
在早晨 5月20 日 , 在三十四歲, Earhart 離開了從 以一張地方報紙的最新的(標日期的) 拷貝。 她停止了 港口雍容, 紐芬蘭在她的單引擎里 Lockheed Vega, 意欲飛行 和復製品 , . 如同第一婦女獨奏飛行不停橫跨大西洋她接受了 飛行優異十字勛章 從國會, 騎士十字架 榮譽軍隊 從法國政府, 和金牌 從總統 .
在 1月11 日 Earhart 適合第一人獨奏飛行從 檀香山 . 她那年晚些時候soloed 從 洛杉磯 和回到 . 她拿著幾個橫貫大陸的速度紀錄。 Earhart 參加了教職員 在1935 作為顧問在事業為婦女, 探索的新領域使年輕婦女進入在畢業以後。
世界Flight 1937 年
在7月 她採取了a 交付 Lockheed 10E "Electra" 被提供經費 和開始計劃圓這世界飛行。 這不會是一盤旋地球, 而是會是最長的在29,000 英哩(47,000 公里) 因為它會跟隨一條嚴厲赤道路線。 雖然Electra 被公開了作為"飛行實驗室" 一點有用的科學計劃和飛行似乎被安排在Earhart 的目標附近circumnavigate 地球與提供原材料一起並且公眾的關注為她下預定。 通過聯絡在 洛杉磯 航空社區 弗雷德・Noonan 最終被選擇了作為導航員。 他有浩大的經驗在海軍陸戰隊員(他是一位被准許的船長) 並且飛行航海。 Noonan 最近離開 泛美航空, 他建立了大多公司的水上飛機路線橫跨太平洋的地方。 他希望收效的宣傳會幫助他建立他自己的航空學院在佛羅里達。
在 3月17 日 他們飛行了第一腿, 檀香山, . 飛行三天以後恢復了但輪胎吹了在起飛和Earhart 使地面成環 飛機。 嚴厲地損壞, 航空器必須運輸 為修理和飛行被取消了。 第二嘗試會開始在 邁阿密, 這次時候飛行東部。 他們離去了 6月1 日 並且在許多中止以後 , , 印第安次大陸 並且 他們到達了在 Lae, . 大約22,000 英哩(35,000 公里) 旅途被完成了並且殘余的7,000 英哩(11,000 公里) 全部會是在太平洋。
Earhart 和Noonan 由Lockheed L-10 Electra 在他們的世界Flight 1937 年期間。在 7月2 日 在午夜 格林維志時間 Earhart 和Noonan 離開了從 Lae. 他們的意欲的目的地是 , 土地一塊平的裂片2000 米長和500 米寬, 10 英尺(3 m) 高和2556 英哩(4113 公里) 。 他們的前個正面位置報告和看見是在 Nukumanu 海島, 大約800 英哩(1,300 公里) 入飛行。 U 。S 。 海岸警衛切削刀 USCGC Itasca 是在駐地在Howland, 被分配與Earhart 的Lockheed Electra 通信10E 和引導她到海島一旦她到達了在附近。
通過是有爭議的) 的一系列的誤解或錯誤(細節, 對Howland 的最後漸近使用無線電航海從未是成功的, 雖然聲音傳輸由Earhart 表明她和Noonan 相信他們到達了Howland 的繪制的位置, 是不正確的由大約五海里(9 公里), 在說投下了上百海島象陰影在海洋的疏散雲彩。 在幾個小時挫敗試圖在雙向通信之後, 聯絡丟失了, 雖然隨後傳輸從被擊倒的Electra 也許由操作員接受了橫跨太平洋。
美國政府花費了$4 百萬尋找的Earhart 。 空氣和海搜尋由海軍並且海岸警衛是最昂貴和密集在歷史上那時, 但 查尋和搶救 技術在那個時代期間基本並且計劃由個體影響了機警關於怎樣他們的在尋找美國英雄的角色也許由新聞報告。 許多研究員相信平面被用盡的燃料和Earhart 和Noonan 被放棄海上。 但是, 一個小組(TIGHAR - 國際小組為歷史的航空器補救) 建議他們也許飛行為二和一半幾小時沿著一條標準定位線, Earhart 指定在她的前傳輸被接受在Howland, Nikumaroro (然後通認作為Gardner) 海島在什麼是現在 , 登陸那裡, 和最後被消滅。 TIGHAR 的研究導致了被提供的, 考古學和逸事證據(但沒有證明的) 范圍支持這種理論。
遺產
Amelia Earhart 是一個寬已知的名人在她的一生期間。 她害羞地吸引人呼籲、獨立、堅持、涼爽在壓力下, 勇氣和針對目標的事業與她的失蹤一起神奇情況駕駛了她持久的名望在普遍的文化。 上百書被寫了關於她的生活, 經常被援引作為一個誘導傳說, 特別是為女孩。 Earhart 一般被看待因為燃燒成就足跡為婦女的世代來在她以後的女權像。
由Earhart 所著的書
1977 Earhart 的書重印, 樂趣它.Amelia Earhart 是起航空編輯作用的一位成功和表達清晰的作家 世界性 雜志從1928 年到1930 年。 她創作了許多雜志文章和雜文, 並且出版二本書根據了她的經驗作為一位飛行物在她的一生期間:
20 個小時。, 40 分鍾。 是她的學報她 飛行橫跨大西洋作為乘客(使她第一婦女做這樣旅途) 。
樂趣它 是她的飛行經驗專刊, 並且關於婦女的一篇雜文在航空。
第三本書相信對Earhart, 前次飛行, 被出版了跟隨她的失蹤和以她做在星期在她最後的離開之前從新幾內亞的分錄記錄為特色。 由Putnam 編寫, 史學家有表示懷疑在多少書實際上是Earhart 的原始的工作並且多少由Putnam 裝飾了。
小說由其它作者
: 劇情並且/或者結尾細節隨後而來。
Amelia Earhart 浪漫, 悲劇和神奇故事激勵了許多作家的想像力。 故事以她為特色范圍從直接的傳記對幻想真實的飛行。 例如:
我是Amelia Earhart 是虛假自傳 珍妮・Mendelsohn 在哪些"Earhart" 告訴什麼的故事1937 年發生在她身上, 完成以重的葯量言情與她的副駕駛。
飛行的窗簾 由 是里強悍的一本偵探小說在 Nathan Heller 被聘用是一位保鏢為Amelia Earhart 。 他們不久適合戀人, 並且最新Heller 幫助她設法從日本人逃脫跟隨她惡運的飛行。
情節, "37s", 1937 年建議, Earhart 和Noonan 由外籍人綁架了和被採取了對 三角洲象限, 他們由上尉發現了的地方 但選擇依然是在星系的遠的邊而不是返回到地球。 (星Trek 並且建立那一個 命名以Earhart 。)
1943 年 Rosalind Russell 影片 飛行為自由 是Earhart 的生活的一種被小說化的治療, 以重的葯量 好萊塢 宣傳。
在電視情景喜劇的情節 , Ross suggested that if he were to win the lottery, he intended to make a 記錄了一首歌曲被命名 I My Sky (Amelia Earhart 的前天) 小姐, 位於她的冊頁 Redbird (2005) 。
1976 年電視生物項目題為 Amelia Earhart 包括的飛行由好萊塢特技飛行員 坦率的Tallman 誰已故的夥伴在Tallmantz 航空, 保羅・Mantz, 有tutored Earhart 在30 年代。
在電視適應 , Amelia Earhart 被困住在有按鈕用於torment 她和模仿一場虛構風暴減少她的飛機的博物館陳列。
都市傳奇
在十年期間從她的失蹤許多謠言和 都市傳奇 流通了(和經常被出版) 關於什麼也許已經發生在Earhart 和Noonan 。 一些要求Earhart 被奪取了在 南太平洋命令 區域由 和幾年扣留在或消滅之前或被執行。 Earhart 的被聲稱的相片在她的囚禁期間被辨認了象被採取在她最後的飛行之前。 一虛構 時代電影叫 飛行為自由 擔任主角 Rosalind Russell 並且 弗雷德・MacMurray 經常被援引作為很可能來源的普遍 神話 Earhart 是a 間諜. 一些研究員注意了為戰時的可能性 目的, 美國政府也許心照不宣地鼓勵了(或是冷漠的) Earhart 由日本人奪取了的假的謠言。 考古學開掘 Tinian 在 沒有出現任何骨頭在地點被傳言因為關閉 是飛行員的嚴重。
或許最奇怪的謠言是, Earhart 被迫傳達宣傳無線電廣播作為許多婦女的當中一個 東京羅斯. 其他人建議了Earhart 以後設法返回到她更改她的名字和安靜地居住在她的生活之外的美國, 當其他人仍然責備她的失蹤 UFO. 沒有證據支持任何