德國maya褲子

1. 1.72米,體重130斤Maya穿什麼碼

穿170/175，根據體型選擇。
或者選擇xl或xxl
「尺碼」一般指衣服的尺寸碼數，衣服、鞋襪肥瘦或大小，以及人體的某些部位長短和大小。[1]

中文名
尺碼
外文名
size
定義
一般指衣服的尺寸碼數
常用領域
服裝界
快速
導航
尺寸對照
常用參數
常用「尺碼」：

S: Small 小 --- (女:
M: Middle 中
L: Large 大
XL: extra large 加大
大概身高：
尺碼對應身高(cm) 男裝 女裝

S 165 155
M 170 160
L 175 165
XL 180 170
XXL 185 -
常見服裝有兩種型號標法：一是S（小）、M（中）、L（大）、XL（加大）；二是身高加胸圍的形式，比如160/80A、165/85A、170/85A等。第一種標注不規范。不管是國產服裝還是進口服裝，必須按中國的服裝型號標准GB/T1335標注型號，英文字母只能作為輔助代碼標注。
在國家標准GB/T1335中，女裝上衣S號（小號）的號型是155/80A；M號（中號）為160/84A；L號（大號）為165/88A。「號」是指服裝的長短，「型」是指服裝的肥瘦。如165/88A，斜線前後的數字表示人體高度和人的胸圍或腰圍，斜線後面的字母表示人的體形特徵。Y型指胸大腰細的體型，A型表示一般體型，B型表示微胖體型，C型表示胖體型，區別體型的方法是看胸圍減去腰圍的數值而定。
again
四種：Y型、A型、B型、C型。
Y型（22—17）：瘦型、胸圍與腰圍的差數為22—21厘米（男子），
24—19厘米（女子）
A型（16—12）：標准型、胸圍與腰圍的差數為16—12厘米（男子），
18—14厘米（女子）。
B型（11—7）：微胖型、胸圍與腰圍的差數為11—7厘米（男子），
13—9厘米（女子）。
C型（6—2）： 胖型、胸圍與腰圍的差數為6—2厘米9（男子），
8—4厘米9（女子）。
女上裝：36 38 40 42 44
S M L XL XXL
9 11 13 15 17
女下裝：24 25 26 27 28
S M L XL XXL
男上裝：15 15 16 16 17 17
38 39 40 41 42 43
M L XL XXL
145 150 155 160
男下裝：28、 29、 30、 31、 32、 33、 34、 35 、36、 38 、40
女的 S=155=小號，M=160=中號
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2. maya衣服模型轉換成布料的問題

布料話
轉換後材質變了
我倒是有個笨辦法
你的不同材質有不同UV吧
選擇UV在附一次材質看看
我以前都是這樣搞的
笨是笨了點不過還可以用

3. 瑪雅真的是德國人嘛

瑪雅文明，是現代分布於現今墨西哥東南部、瓜地馬拉、宏都拉斯、薩爾瓦多和貝里斯5個國家的叢林文明。雖然處於新石器時代，卻在天文學、數學、農業、藝術及文字等方面都有極高成就。與印加帝國及阿茲特克帝國並列為美洲三大文明（阿茲特克帝國與瑪雅文明位於中美洲；印加帝國位於南美洲安第斯山一帶）。

4. maya中雙層或多層布料該怎麼做

現在我們好比說，你組了一個白領，白襯衫，黑褲子，然後外面穿著風衣，當你做這些都做完之後，確保風衣和裡面的衣服沒有交叉的地方，然後選擇風衣，切換到點模式，在肩膀附近，還有後背肌附近，選擇裡面的點（你的風衣一定要是雙面），然後選擇合適的點給鎖定變形，接著把衣服附上一個布料的特性，播放按鈕，他就會迅速往下掉，但是那幾個點是不動的，因為鎖定了，但是風衣會拉伸，變形很嚴重，這些參數你要自己調整，緊著著，把褲子的腰圍部分，也要選擇合適的點鎖定變形，還有襯衫，同樣的方法，轉換為布料，調節參數，就可以了，很簡單，但是參數要仔仔細細的調整，最重要的就是，你的人體一定要設為剛體！希望這個思路對你有幫助。

5. 德國有哪些著名的汽車品牌

德國著名汽車品牌有：賓士、寶馬、保時捷、勞斯萊斯、大眾、歐寶、邁巴赫、smart、勞倫士、奧迪等。

1、賓士

賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

2、寶馬

寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

3、保時捷

保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

4、大眾

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。作為國人最喜歡的德國車，大眾品牌是國內最受歡迎的國外品牌。

5、勞斯萊斯

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級超豪華轎車廠商，勞斯萊斯於2003年被寶馬收購，向來以雍容高貴，超高端的形象為世人所知，以豪華而享譽全球。

(5)德國maya褲子擴展閱讀：

德國是現代汽車的發祥地，是生產汽車歷史最悠久的國家。自從1886年卡爾-本茨發明第一輛汽車至今，德國的汽車工業已經走過了120多年的發展歷程。德國汽車工業的發展也和世界其他國家一樣，經歷了「發明實驗」、「不斷完善」、「迅速發展」和「高科技廣泛應用」這樣四個階段。

而且每一個階段的發展，一直都與德國的政治、經濟、社會文化等領域的重大事件緊密聯系在一起。

經過幾十年的演變，世界汽車工業已基本形成了所謂「6+3」的競爭格局，基本可以代表當今世界整個汽車工業，因為這些企業的汽車產量之和已佔到全世界汽車總產量的95%以上，其中德國的汽車公司為「2+1」，佔了三分之一的江山。

參考資料:網路-汽車

6. 瑪雅音效卡分德國韓國嗎

現在沒有這區別的。德國的早都不做這型號音效卡的了。

現在的國內的只有上海儀歌。和藝世艾（ESI）的 兩者很容易分別出來的。

驅動上和防偽上的 。上海儀歌最貴。也驅動上的支持不錯的。自己對比看看的

7. 如何解決maya布料的厚度問題

rpi樓上的 - - 不對呀

我不知道你用的什麼版本的maya 我用的是2008和2009

他的布了是這樣的 你如果創建了一個布了 然後在動力學里創建的剛體或被動剛體 當然不會碰狀了 你要在新布了里創建 被動剛體 才會和布了發生碰撞

還有 要用兩個布料相互碰撞 不需要在把另一個布料在加剛體 它們就會相互碰撞了 做布料基本不需要用動力學模塊 就在布料模塊下功能都有 場也有cbi

8. maya怎麼綁定身體 衣服

主要運動的combin一起，小物件就做個在「子父物體」就行了~
http://www.vhxsd.com/list/755(你可以看一下)