Ⅰ 尼桑公爵這款車怎麼樣
熱門車型 排量 變速箱 指導價 經銷商報價
11款2.0L XE 標准版 2.0L 無級變速 19.08萬 13.38萬-19.08萬
11款2.0L XL 舒適版 2.0L 無級變速 19.98萬 14.08萬-19.98萬
11款2.5L XL 領先版 2.5L 無級變速 22.48萬 16.08萬-22.48萬
車子肯定是好車，20來W的車怎麼可能車子有問題。需要考慮的是選擇2.0L還是2.5L的。
選擇天籟的3大優勢
1.天籟車身整體比較優雅。
2.天籟有10大技術亮點，比方說車內的靜音效果不是一般的好。
3.市場保有量大，而且成上升趨勢。口碑反應好。
Ⅱ 老尼桑公爵車怎麼樣
要看年份，這樣就知道是不是當時進口的車身、零件組裝的。
還要看保養，如果保養不當，老式的CVT麻煩很多，而且費用很貴，還不好找配件。
當然如果。你能找到07年之前的老公爵，恭喜你，這種車配置很好，而且當時零件和做工都不錯，只是要注意尾氣標准可能已經算是歐2類，也就是國三標准。
Ⅲ qq飛車尊貴公爵下裝有沒有人有這條褲子
沒有看到過，聽說尊貴公爵上裝是絕版了的，沒搜到有下裝。你有上裝的話自己去商城買件下裝搭配就好嘛，商城裡還是有好看的下裝的。
Ⅳ 天籟公爵車的質量如何
2.5那台發動機還是不錯的 不過要是有實力 可以考慮買3.5的天籟 VQ35發動 就是裝在Z350的那台
天籟的空間不賴內飾也比較精緻 但是操控和油耗肯定不是這一級別最好的
如果真對天籟的油耗和操控不滿意 可以考慮買 2.5的銳志 操控 是同級車里最好的了 有空去4S店試駕一下
Ⅳ 公爵車男裝質量怎麼樣夏天穿起來感覺舒服嗎搭配容易不
這個字眼一開始我還以為是老爺車牌子呢
這個牌子最大的特點就是沒特點，款式，價格等是大眾化，算是比較便宜的，搭配肯定不成問題了
買的時候記得認清楚正品店的就好了
公爵車男裝買前參考：unl7%2eme/pXr（復制到地址欄打開就可以了，可以參考更多買家們的評價）
Ⅵ 公爵王在以前算好車么，相當於現在什麼等級的車
那個年代當然是好車了，當時就是和豐田的皇冠一樣的等級。
2004年開始，公爵系列改名為了風雅（Fuga），日產風雅曾進口至國內，銷量不大，在北美就是無限M35和M45。2008年風雅以英菲尼迪之名進入中國市場。最新款是2011年推出的英菲尼迪M25和M37，仍然使用經典的VQ引擎系列。
公爵後代就M37 所以說相當於現在的英菲尼迪M37市場價在37.5萬-65.7萬，就在這一等級上。
M系現在叫Q70L，M系屬於C級車，對手主要是賓士E，寶馬5，和奧迪A6等。
Ⅶ 公爵車男裝怎麼樣
還可以吧 反正我沒有
Ⅷ 公爵車怎麼樣，公爵車男裝好嗎，質量靠譜嗎
你好朋友，不錯
Ⅸ 天籟公爵這款車怎麼樣
新天籟是一款注重舒適性的車，這一點從它的駕駛風格上也可以感覺到。低速下，方向盤力度很是輕盈，非常適合城市中駕駛！而一旦進入高速狀態，力度便會有所增加以提高駕駛的穩定性；對於路感方面的傳體性。新天籟採用的是日產的全新前驅平台———D平台，其前後懸掛均採用脈沖式阻尼回彈彈簧，通過增加阻尼系數提升回彈效果，減震性能在原有基礎上提升20%以上。實際駕乘過程中，能感覺到新天籟的懸掛在對上下震動及左右晃動的抑制方面做得不錯。 在車速140km/h左右時，新天籟對於路噪與高速風噪都抑製得相當不錯，基本不會影響車內乘客的交談。高速狀態下的天籟表現非常沉穩，即使到了160km/h的巡航中並不會出現發飄的感覺，即便時速突破200km/h，發動機的咆哮聲彷彿在證明它仍可奮力一搏。面對道路中的不平整，懸掛可以較好地將其吸收。新天籟的懸掛還是屬於偏軟類型，在通過坑窪路面時，由於避震桶的阻尼並不算強，過後的車身下壓感覺會比較明顯。東風日產的技術人員表示，新天籟在大面積應用吸音隔音材料的同時，大幅度減小噪音通道面積，改變風噪傳遞通道。加之V6引擎本身就很寧靜，這使得新天籟的噪音隔絕水平達到了很高的程度。 幾點不足之處 新天籟的前發動機艙蓋的支撐未採用氣壓挺桿，而是採用手工機械支撐桿；除駕駛席車窗可一鍵到底外，其他車窗均無此功能，就連駕駛席對其他車窗的控制也是如此；前排天窗不知何種原因，完全打開的角度相對較小；除了頂配版公爵外，全系其他車型不帶座椅電加熱等。
Ⅹ 美利達山地車公爵600的坐墊怎麼樣
公爵600的坐墊還算可以的了(夠軟了)...你是剛開始騎車的吧?
建議穿騎行褲騎車 .對自己也算是一種保護.
有騎行內褲 騎行褲 自己選擇 淘寶很多的.