老款標致307正時皮帶怎麼拆

『壹』 東風標致307正時皮帶殼怎麼卸掉

如標志307裝用2.0L發動機的結構，可用兩個螺栓通過帶輪的兩個孔插進缸體的兩個孔，然後需要拆除全部火花塞，用改錐插入火花塞座孔，搖轉曲軸，感覺全部活塞也就是4個活塞在汽缸內高度一致時，才能裝上曲軸正時齒輪及正時帶，否則就可能定彎氣門...

『貳』 04年款東風標致307，排量2.0的。正時皮帶位置怎麼對。

1、首先將正時輪軸向外拆開，方便正時皮帶纏繞。

『叄』 標致307 04款2.0的車 怎麼對正時皮帶 急！！！

它這個正時需要專用工具的！307老款2.0的車，沒有專用工具你根本換不了。因為皮帶輪是上在曲軸一側的，有專用工具就可以定好位置然後把皮帶輪拆下來了

『肆』 東風標致307正時皮帶怎麼裝，記號點在哪

1、拆一缸火花塞，用改錐插入火花塞座孔，搖轉曲軸，感覺活塞到達上止點位置即可。
2、拆下氣門罩蓋，看凸輪軸進排氣凸輪的位置，可判斷一缸氣門是處於什麼位置。
3、兩者結合，可對點火正時

『伍』 東風標致307正時皮帶怎樣安裝正確正時位置

你好，如果你沒有換過，記得拆之前做好自己的標記。也就是三點正時。曲軸靶輪與兩個凸輪軸靶輪和機器的相對位置只要固定下來，剩下的就是套上皮帶而已。望採納。

『陸』 東風標致307正時皮帶記號在哪裡位置

拆發電機皮帶曲軸皮帶輪 *page* 正時做好記號曲軸正時齒輪。

在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，前置前驅動，四輪獨立懸掛，主動、被動安全裝置齊全，人性化設計處處得到充分體現。

軸距長達2.61米。整車長4.47米，寬1.76米，高1.51米，尤其是後備箱容積達到506立方分米，在同級別轎車中可謂佼佼者。

(6)老款標致307正時皮帶怎麼拆擴展閱讀：

上市：

9年前，第一輛東風標致307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標致307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。

標致在1997年廣州標致505退出中國7年之後又一次進入中國市場。這次他的先頭部隊就是自上市以來已經獲得了16項最佳車型獎項，2002年歐洲年度風雲車第一。

雖然國產307的是經過改造的三箱車307 4p，僅在阿根廷和中國銷售。但是307特有的令人無法忘懷的高速駕駛性能和出色的彎道性能以及人性化的設計以及一少有的高實用性一定會慢慢得到國人的喜愛！

『柒』 標致307正時皮帶安裝圖教程是什麼

將正時皮帶合件依次按要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。

安裝正時皮帶的時候，不能用螺絲刀或杠桿強行撬動正時皮帶使其伸長而進入正常軌道，因為正時皮帶是按照不能伸長來設計的。安裝時應該是釋放正時皮帶，把正時皮帶先安裝到正確的軌道上，然後再恢復張緊力。

正時皮帶注意事項

因為正時皮帶都屬於橡膠件，而橡膠是會老化的，汽車正時皮帶的一般使用期為2年，因為發動機在運轉時的高溫，車停滯後的冷卻，油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。

使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。

『捌』 東風標致3071.6排量正時皮帶如何安裝求圖。

東風標致3071.6排量正時皮帶如何安裝具體如下：

1. 在發動機汽缸體上（飛輪側）有一個圓洞，轉動曲軸，將飛輪上的一個圓洞和汽缸體上的圓洞對准（居中）；凸輪軸的正時齒輪上也有類似的圓洞，是正時齒輪和汽缸蓋上的孔相對應的，用一個L型六花工具銷住定位，漲緊皮帶在不能正確的確定正時記號時，請勿啟動車輛，否則有頂彎氣門的危險以前我回答過在發動機汽缸體上（飛輪側）有一個圓洞，轉動曲軸，將飛輪上的一個圓洞和汽缸體上的圓洞對准（居中）；凸輪軸的正。

2. 正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。

3. 正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

『玖』 標致307老款2.0發動機正時皮帶怎麼對

標致307老款2.0發動機正時皮帶校對步驟如下：

1、首先松開發動機軸。