汽車正時皮帶上有油怎麼弄

『壹』 正時皮帶裡面漏機油是怎麼回事

很明顯的是油封漏油。上面漏是凸輪軸油封漏，下面漏是曲軸油封漏油。漏油一定要盡快維修，否則容易造成正時皮帶跳齒

『貳』 傳動皮帶（正時皮帶）不小心被倒上了一些機油，要緊嗎

皮帶接觸到機油，比較容易造成橡膠老化，正時皮帶這東西可馬虎不得，萬一行駛當中斷裂，你發動機可不保，最起碼所有氣門和活塞會報銷，為安全起見，最好換掉，且換皮帶時要將與皮帶接觸的所有傳動輪清理干凈。
同步皮帶因為有齒，沾機油打滑是不會的，關鍵是老化問題。

『叄』 奧迪A6L汽車在做了保養（換來正時皮帶）後就出現發動機油封漏油是咋啦

發動機緊挨著的那個部位是變速箱，變速箱會漏油的，通常需要換油封，工程量浩大，而且不好收錢，只要是修理工一看就能看出來是機油還是齒輪油，有的是他不想修這種問題，這不需要高手，普通修理工都能修，但畢竟是奧迪，修滲油，沒人想修罷了，如果修的話工時費估計得2000，即使是志俊修這種問題也得一千多的工時費，很羅嗦的，很少很少的情況是上次保養時加的油多了，也會從油封處滲出來，

『肆』 汽車正時皮帶和正時鏈條，日常該如何進行維護

正時鏈條的好處就是比較耐用，而且也不容易出問題，鏈條斷的可能性很小，這樣可以保護發動機！可以說正時皮帶和正時鏈條的作用是完全一樣的，沒有太大的區別。不同的是，正時皮帶只用於混凝土，因為是橡膠做的，肯定會老化。

鏈條平時保養汽車要選擇合適的機油，對鏈條機的要求比較高！如果出現電腦故障、凸輪軸位置延遲等故障，必須更換正時鏈條，以免出現更嚴重的問題。當速度增加或鏈條啟動時，必須及時更換。對於正時皮帶車輛，必須在規定的公里數內更換。

如果正時護罩漏油，必須及時處理，並檢查正時皮帶。因為皮帶是橡膠製品，發動機工作一定時間後，一般4s店都會要求定時更換正時皮帶和正時皮帶的配件。否則，一旦正時皮帶周圍的零件出現問題，比如零件老化，車輛就會拋錨。每兩年左右換一次同步帶是比較安全的周期，還是車到六八萬公里的時候。一般車輛配備的車輛保養手冊都會具體告知更換的時間和公里數，可以作為標准參考。有時間的車主最好定期檢查保養。

『伍』 汽車我剛剛換的正時皮帶發動機漏油是怎麼回事

通常漏油的原因有幾點：
1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。
2，是接頭鬆掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。
3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。

『陸』 標致4081.8正時皮帶蓋有油漬

請問你是想問標致4081.8排量正時皮帶蓋有油漬怎麼辦嗎？標致4081.8排量正時皮帶蓋有油漬需要修理。因為如果漏油嚴重或滴在正時皮帶上，皮帶很容易打滑脫落，從而損壞發動機。正時蓋漏油的原因如下:
1、正時齒輪蓋墊片螺絲松動導致安裝不當、損壞或漏油；
2、閥蓋墊片老化，失去密封能力。正時蓋是發動機正時齒輪和鏈條保護蓋。它由鋁合金鑄件製成，固定在發動機側面，並與氣缸體連接。它用於保護正時齒輪和鏈條。一般不強調。上部與缸蓋罩連接，下部與油底殼連接，下部設有曲軸油封孔。

『柒』 怎麼檢查汽車的正時皮帶是否需要更換呀

一般汽車的使用說明書上都會標明正時皮帶的更換周期,你一定要按照說明書的周期去更換正時皮帶,不然,一旦出了問題,損失更大

『捌』 汽車正時皮帶斷了，和滲油有關系嗎

皮帶上有油會導致皮帶開裂，一般換正時皮帶的時候都是保養車的時候抽個大空一起做了！如果單獨更換正時皮帶不需要更換機油！換正時皮帶時是不需要換機油的，如果你的車正好在換皮帶時保養的公里數到了，就一塊換了。

『玖』 汽車正時皮帶更換注意事項

1，拆左前發動機吊耳時檢查有沒有老化或損壞，有問題就更換。
2，檢查正時漲緊輪和惰輪，有不良現象更換。
3，檢查水泵，看有無漏水現象，再聽有無水封異響，有就更換。
4，檢查附件皮帶有無老化，有更換。
5，檢查驅前油封有無滲油，有就換。
6，裝配時要注意正時記號和皮帶上的正時記號對齊，正時漲緊力矩要調好太緊會出現噪音，太松會打正時殼，裝配好要手動盤4圈，讓正時皮帶復位調正，在調漲緊力，就可以了。