大眾朗逸發電機皮帶張緊器怎麼換

Ⅰ 大眾朗逸皮帶漲緊輪怎麼拆

不太難，但要頂起車身，假如只用汽車換輪胎的千斤頂要注意安全。 把輪胎卸了，把輪胎檔塵的膠板拆了，就 可以露出皮帶部分，工具也好申進。

Ⅱ 如何更換發電機皮帶

先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊

Ⅲ 朗逸發電機皮帶圖解法

朗逸固定發電機的地方有一拋物線形齒槽。

將上面的螺母松一下。

用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著。

然後上緊那個螺母。

有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。

Ⅳ 郎逸發動機皮帶張緊器怎麼拆

你好親，你說的是正時皮帶漲緊器吧！，你用個15的梅花扳手就可以，漲緊的時候用卡簧鉗就可以，如果是外面的皮帶你用17的扳手就可以的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 朗逸1.6發電機皮帶安裝圖

摘要 這里說一下朗逸1.6手動擋的皮帶更換方法，非常簡單，就是需要一個16mm的梅花扳手，左手逆時針方向搬松一點漲緊輪的同時，右手從發電機處，把皮帶取下。當然取下前記住皮帶的走向。如果是不要的，用扳手穩住張緊輪，用剪斷工具直接把皮帶斷開斷開。裝的時候反過來，先把張緊輪的角度逆時針方向搬松到可以用一個插銷從張緊輪的左側上方的一個孔穿過去，穩住輪不回彈，然後掛好皮帶，去掉插銷，張緊輪自動把皮帶就張緊，完畢。上面是拆下的皮帶型號

Ⅵ 大眾1.6朗逸皮帶張緊器怎麼換

這個要用專用扳手卡煌鉗才可以換還有就是皮帶不然調的太緊要不然皮帶很容易斷裂也不可以調的太送鬆了容易打滑還會吱吱的響你最好是別自己換到修理廠去維修也就一百塊左右 我說的合理嗎希望可以幫到你請採納我喲祝你用車愉快

Ⅶ 上海大眾朗逸1.6傳動皮帶怎麼裝

這里說一下朗逸1.6手動擋的皮帶更換方法，非常簡單，就是需要一個16mm的梅花扳手，左手逆時針方向搬松一點漲緊輪的同時，右手從發電機處，把皮帶取下。當然取下前記住皮帶的走向。如果是不要的，用扳手穩住張緊輪，用剪斷工具直接把皮帶斷開斷開。裝的時候反過來，先把張緊輪的角度逆時針方向搬松到可以用一個插銷從張緊輪的左側上方的一個孔穿過去，穩住輪不回彈，然後掛好皮帶，去掉插銷，張緊輪自動把皮帶就張緊，完畢。

Ⅷ 朗逸發動機皮帶啥時候換

• 先要清楚這裡面的皮帶運動，找到哪個是張緊輪，如下圖，右邊中間的是張緊輪，然後需要觀察張緊輪的螺絲形狀大小，一般都是六方頭的，然後拿扳手或者套筒。

• 張緊輪這邊的螺絲一般是16mm的，我一般都是用扳手（16mm），為什麼要擰螺絲？因為要把皮帶搞下來，先用左手使用扳手，逆時針擰使張緊輪變松。

• 在搬張緊輪，使其變松的同時，右手需要同步工作，跟著搬松的頻率，慢慢地將發電機的皮帶卸下來，接下來是換新的皮帶。

• 如果直接這么裝新皮帶是很難的，這時大家需要將旁邊的惰性輪取下來，用適當的工具，和張緊輪一樣的方法選工具拆卸。拆掉惰性輪後，裡面有一個軸承。

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  最後是把新的皮帶掛上去，用之前的梅花扳手穩住張緊輪，再將剛剛拆卸的惰性輪裝上。（註：要將皮帶壓在惰性輪的下方才行!）

Ⅸ 朗逸1.6手動檔發電機張緊輪怎麼拆

大眾車的張緊輪都一樣，把緊輪壓下去，把電機支架螺絲松開，摘定。

Ⅹ 13年帕薩特發電機皮帶漲緊器怎麼換

先將帕薩特B5曲軸盤拆下來。松開固定帕薩特B5漲緊器的螺絲。將帕薩特B5張緊輪拆下來。拆下帕薩特B5正時皮帶。

發電機皮帶張緊器介紹

張緊器是皮帶、鏈條傳動系統上常用的保持裝置，其特點是保持皮帶、鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發生跳齒、脫齒而拖出。

或者是防止鏈條松動、脫落，減輕鏈輪、鏈條磨損。張緊器的結構多種多樣，其大致包括固定式結構和彈性自動調節結構。

其中固定式結構多採用固定可調式鏈輪調節皮帶、鏈輪的張緊，彈性自動調節結構多採用彈性部件可自動回彈控制皮帶、鏈條的張緊，國內可自動調節的鏈條張緊器多採用彈簧結構，而國外張緊器多採用橡膠部件。

從效果上來說，採用彈簧結構的張緊器其建構簡單價格便宜，因此使用較為普遍，而採用橡膠部件的張緊器，由於橡膠的良好的彈性性能，壽命較彈簧長，不過其對橡膠的性能要求比較高，價格較為昂貴，因此使用情況較少，通常應用在高端機械設備上。