汽車皮帶跑偏怎麼辦

A. 現代途勝正時皮帶跑偏是什麼原因

皮帶不貴,100左右,換的工時貴
6到8萬
途勝車?2.0。還是2.7的,都換什麼皮帶?這好像我在問你了,都該保養什麼?呵呵2.0發動機正時皮帶就不一樣了,廠家規定更換里程數為6萬公里,(配件的磨損程度於駕駛員有直接關
途勝有這么差么?
這不是皮帶擦發動機殼
而是張緊器和皮帶輪走偏
明顯的質量問題
你可以要求換整個正時皮帶
張緊器
漲緊輪。
g6ba吧,發動機皮帶指的是發電機皮帶嗎
該車如果正在行駛當中,正時皮帶斷了,肯定會頂氣門,只是嚴重情況不一樣!!

B. 豐田陸地巡洋艦殺車向右跑偏 怎麼辦v84700

1） 故障原因：
（1） 油杯內部太臟，濾網被堵或油杯油麵低。
（2） 動力轉向系統中有大量空氣。
（3） 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。
（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。
（5） 油管各連接部位螺栓松動，造成轉向液泄漏。
（6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。

2） 故障診斷與排除：
（1） 檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。
（2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用干凈的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。
（3） 給輪胎按規定充氣，並調整發動機的性能。
（4） 加油到規定的油麵，檢查或更換油杯。
（5） 按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。
（6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。
（7） 更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。

C. 汽車助力泵皮帶跑偏的主要原因及處理方案

主要還是皮帶輪不在一條線上

D. 汽車皮帶磨邊的原因有哪些

汽車皮帶是帶傳動 ，傳動帶出現磨損，這種現象稱之為傳動帶「跑偏」，跑偏就是傳動帶的工作位置不對，出現位置誤差，影響正常傳動。跑偏就會造成傳動帶磨損。造成跑偏的原因有安裝跑偏與工作跑偏。

因為傳動皮帶的主要成分是橡膠，特別是到了冬季，橡膠就會變硬變脆，磨擦系數降低。如果皮帶過度磨損也會發出「吱吱」的響聲。皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力會下降，不能很好的傳遞動力，會產生打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱香蕉會軟化聲音消失。

電機皮帶，不光碟機動發電機，還需要驅動壓縮機，助力泵，水泵，等等附件。周而復始的在運轉，保證汽車供電冷氣和助力的充足。時間久了皮帶會老化打滑，然後發出吱吱吱的聲音。

E. 為什麼途勝正時皮帶更換之後才跑偏呢

是正時皮帶跑偏還是車跑偏，要是皮帶跑偏，是有輪子按錯了或零件不好，要是車跑偏，跟正時皮帶沒關系，該定位了車【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

F. 408發電機皮帶受力偏,會產生異響嗎

會。
汽車發動機的皮帶一般分為兩種，一種是發動機配氣機構的正時皮帶，一種是發動機外掛設備的驅動皮帶。
一般出現這些情況時就要去維修站檢查我們車輛的正時皮帶了，一般正時皮帶建議五年八萬公里更換，如若是剛換的正時皮帶不久就出現了異響，可能原因就是正時帶的漲緊力度不夠或正時不對引起的，需要盡快到維修站檢查。

G. 東風雪鐵龍皮帶跑偏的原因

一般是，漲緊輪，或舵輪【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

H. 03年高爾發電機皮帶 往外跑偏怎麼回事 現在車已經走了 張緊輪兒那裡加了一個平墊兒

發電機位置與傳動位置不對應，導致皮帶傳送過程發生跑偏！ 我們答題很不易，又費時間又費力，您的採納，我牢記！！

I. 為什麼雪鐵龍世嘉發電機皮帶要跑偏

車主您好，
建議您檢查皮帶滑槽有沒有脫落或變形的情況，因為世嘉的皮帶只有一根，帶動發電機和壓縮機，水泵！所以還要檢查發電機和壓縮機有沒有螺絲掉落導致移位的地方！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

J. 壓縮機皮帶吱吱響，這是什麼問題

很有可能是由於發動機皮帶在發電機組、壓縮機、轉向助力泵上跑偏了，發動機皮帶與汽車發動機皮帶盤中間強烈摩擦、震動，傳出一定頻率的聲響。

發動機皮帶跑偏的關鍵緣故發動機皮帶松脫或脆化，在其中能造成 發動機皮帶松脫的要素有汽車發動機皮帶漲緊輪調節不合理或漲緊輪彈性不夠，這時應當最先調節汽車發動機皮帶漲緊輪的漲力矩，要是沒有實際效果則拆換漲緊輪。

發動機皮帶脆化關鍵就是指發動機皮帶在長期應用全過程中慢慢硬底化、喪失延展性，與汽車發動機皮帶盤中間的滑動摩擦力減少。